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船員丙類和乙類證書(shū)區(qū)別(水手等級(jí)劃分?)
來(lái)源:cdfbk.cn    時(shí)間:2023-03-04 12:25    點(diǎn)擊:55   編輯:admin

一,、水手等級(jí)劃分,?

水手證主要分為乙類和丙類,其中這一類中又會(huì)分為一等和二等,,其中乙類是無(wú)限航區(qū),,意思是持這個(gè)證書(shū),哪種船都可以跑,,丙類的只內(nèi)在中國(guó)沿海以及長(zhǎng)江,,珠江,閩江里跑船,。

至于一等和二等,,在水手中,一等是指可以上五百總噸以上的船,,而二等的證書(shū),,只能上五百總噸以下的船。

二,、海員證件甲類.乙類.丙類.有何區(qū)別,?

甲類是無(wú)限航區(qū)的,可以去全世界任何地方,丙類證書(shū)是近海航區(qū)證書(shū),只能在中國(guó)沿海有效.

三、海員甲類,乙類,,丙類都是些什么級(jí)別,?

甲類船員可以上全球航線的船上任職。

乙類高級(jí)船員可以在傳統(tǒng)東南亞,、中日韓航線的船上任職,;乙類普通船員可以在全球航線的船上任職。

丙類船員可以上國(guó)內(nèi)航線的船上任職,。

四,、海員機(jī)工甲乙丙丁哪個(gè)好?

肯定是甲證書(shū)的好啦(工資高) 但是甲類證書(shū)的還遠(yuǎn)是跑遠(yuǎn)洋的 要半年多才能回一次家的(有時(shí)候要一年多的)

乙類海員是跑日本 臺(tái)灣一類的航線(薪水相對(duì)甲類少)

丙類是國(guó)內(nèi)南北航線(還不錯(cuò)的哦)能夠經(jīng)?;丶业模ㄎ彝扑])

丁類是在長(zhǎng)江里跑的航線 (薪水少,,又累)

甲類薪水最多 依次遞減(甲乙丙丁)

知道的就這么多了

五,、乙類分為乙一乙二船員證書(shū)什么意思?

  高級(jí)船員證書(shū)分甲類和丙類,,所以你說(shuō)的乙類證書(shū)指的是普通海員,。乙一證書(shū)指的是該船員能適任船舶類型,比如你是駕駛那么就是能上3000噸以上船舶,,如果是輪機(jī)那么就是3000千瓦以上的船,。乙二的證書(shū)就是500至3000噸,750千瓦至3000千瓦的船,?! ∪绻闶且乙坏淖C書(shū),今后上的是乙二的船的話,,服務(wù)薄資歷是不會(huì)刷的,。  你的水手機(jī)工值班證上會(huì)有你的這方面信息,,所謂值班證也就是適任證,,明確的寫(xiě)清楚了。

六,、海員甲類和丙類有什么不同,?

1、航海的區(qū)域范圍不同,,甲類屬于無(wú)限航海區(qū),,丙類屬于沿海航海區(qū)。

2,、職務(wù)以及職責(zé)不同,。甲類屬于主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪、二管輪和三管輪,。丙類則為3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng),、大副、二副和三副,。500至3000總噸船舶的船長(zhǎng),、大副、二副和三副,,主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪、二管輪和三管輪,,主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶的輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪、二管輪和三管輪,,GMDSS限用操作員,,500總噸及以上船舶的值班水手,主推進(jìn)動(dòng)力裝置750千瓦及以上船舶的值班機(jī)工,。

七,、船員證丙類和丁類證的區(qū)別?

丙類適任證書(shū)適用于:沿海航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng),、大副,、二副和三副;沿海航區(qū)500至3000總噸船舶的船長(zhǎng),、大副,、二副和三副;沿海航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪和三管輪等。

丁類適任證書(shū)適用于:近岸航區(qū)未滿500總噸船舶的船長(zhǎng),、大副,、二副和三副;近岸航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶的輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪和三管輪;近岸航區(qū)未滿500總噸船舶的值班水手,;近岸航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶的值班機(jī)工

八,、水手證書(shū)甲乙丙丁是怎么分類的?

甲類適任證書(shū)適用于無(wú)限航區(qū)3000總噸及以上船舶,,乙類適任證書(shū)適用于近洋航區(qū)500總噸及以上船舶,,丙類適任證書(shū)適用于沿海航區(qū)500總噸及以上船舶,,丁類適任證書(shū)適用于近岸航區(qū)未滿500總噸船舶

九、船員等級(jí)證怎么分的,?

按航區(qū)劃分

分為無(wú)限航區(qū),、近洋航區(qū)、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)(即甲,、乙、丙,、丁類)水手,、機(jī)工只有乙類和丙類

按船舶等級(jí)劃分

分為一等適任證書(shū),二等適任證書(shū),,三等適任證書(shū),,(即3000總噸及以上或主推動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶,500至3000總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶,。)

十,、2009年海員證甲類和乙類有什么區(qū)別?

你同學(xué)說(shuō)的乙類是無(wú)限航區(qū)那就是說(shuō)他學(xué)的是普通船員也就是機(jī)工或者水手,,因?yàn)槠胀ù瑔T最高的證就是乙類(750KW以上)無(wú)限航區(qū),。普通船員是不能考到甲類的,那只有高級(jí)船員才可以考到甲類三管三副,!

甲類:無(wú)限航區(qū)

乙類:近洋航區(qū)

丙類:沿海航區(qū)

丁類:南北航線

同時(shí)乙類還有一個(gè)機(jī)工水手的750KW以上的無(wú)限航區(qū)!