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一、中遠(yuǎn)海運怎么招聘船員,？

網(wǎng)上及線下招聘,，需要相關(guān)證件

二、中遠(yuǎn)海運上海分公司實習(xí)船員待遇,？

本科生實習(xí)5000,，專科生4000-研究生8000

三、中國船舶勞務(wù)派遣待遇,？

中國當(dāng)代部分船員工資:

1.中遠(yuǎn)集團(tuán)：上海遠(yuǎn)洋--集裝箱待遇最高,，三副7000元/月左右，大遠(yuǎn)居中,，廣遠(yuǎn),，天遠(yuǎn)最次不到6000，香港遠(yuǎn)洋大概7500元/月左右,。至于扣除三金后那就不曉的了,。

2.中海集團(tuán)： 上海5000TEU集裝箱以上，三副12000元/月以上,，30萬噸左右的超級油輪工資三副12000以上/月,，散貨船等等工資三副小于8000，所以目前做5000以上標(biāo)箱和超級油輪的工資教高,。

3.各大地方遠(yuǎn)洋公司,，如河北遠(yuǎn)洋，浙江遠(yuǎn)洋,，江蘇遠(yuǎn)洋等等三副一般7000不到,。

4.外派公司，中遠(yuǎn)勞務(wù),，中海勞務(wù),，廈門海隆等等三副工資都在10000左右，如果是外派超級油輪12000左右,，超大集裝箱也是12000左右,，至于其他船舶10000左右。

綜合分析,，外派工資高,，外派船舶特殊也是高，但是套派除外,，單派目前最高,，三副可以達(dá)到1700美金/月，要求英語,，計算機較強當(dāng)然業(yè)務(wù)扎實那時一定的,。但是外派公司也并非都好，要慎重考慮,，國內(nèi)各大國有企業(yè)要有奉獻(xiàn)精神呵呵,。

以上僅供參考，至于其他職務(wù),，三管接近三副,，二副二管一般比三副高2000元左右,，大副外派價格18000元/月左右，船長25000元左右,，以上工資是外派的一般情況個別個體或許高500美金也不一定,，建議大副做集裝箱去中海5000以上的標(biāo)箱工資更高，中海集裝箱船長工資一個標(biāo)箱1美金,，5000TEU==5000美金,，8000以上標(biāo)箱船長一年收入有70萬人民幣，嘿嘿三副也有25萬左右,，很可觀但是要靠關(guān)系,。

個體外派到新加坡環(huán)球公司---三副1700美金/月。請仔細(xì)考慮,，有其他的疑問請回帖,，數(shù)據(jù)僅供參考。

四,、中遠(yuǎn)貨代正式員工待遇？

中遠(yuǎn)貨代正式員工的待遇是非常好的,，中遠(yuǎn)貨代是以中國遠(yuǎn)洋航運公司,，他的正式員工待遇有五險二金，雖然說當(dāng)遠(yuǎn)航船員有些辛苦,，但是他的工資水平并不少,。

五、中遠(yuǎn)海運船員2020到2021年終獎有嗎,？

如同期滿獎金計算方式,，依據(jù)每個人在2021年期間，實際在船上的天數(shù) X （兩個月的全薪/365天）發(fā)給,，也就說明了長榮海運公司給所有的船員2021年防疫獎金是兩個月的全額工資,，不過一般人2021年不可能一整年都在船，所以一般的也拿不到兩個月整個工資,，不過是按照比例發(fā)放,。

平攤到每個月相當(dāng)于2021年工資上漲了16.7%，雖然長榮海運目前的工資不算高,，甚至可以說是偏低,，但是有了這防疫獎金的加持，就很不錯了,。

六,、中遠(yuǎn)海運正式員工待遇？

中遠(yuǎn)航運是國有大型企業(yè)中國遠(yuǎn)洋集團(tuán)的二級子公司,就是最早的廣州遠(yuǎn)洋的控股公司,現(xiàn)在基本上廣州遠(yuǎn)洋的船都劃入到中遠(yuǎn)航運了(上市公司),船舶以特種船為主(半潛船,、汽車船,、雜貨船等) 待遇特點是穩(wěn)定,在目前航運形勢不好的情況下,還是有吸引力的,公積金等福利比較高,實習(xí)生一般只作三個月,然后做二水或一水,月實際收入7000左右 三副1萬多一點,大副15000-20000,船長25000-30000,都是拿到手里的收入,不包括公積金等(公積金是月收入的30%,相當(dāng)高)

七、中遠(yuǎn)海運船員勞務(wù)外派怎么樣？

中遠(yuǎn)海運對外勞務(wù)合作有限公司（簡稱“中遠(yuǎn)海運勞務(wù)”）與公司勞務(wù)事業(yè)部 “兩塊牌子,、一套班子”,，歸口負(fù)責(zé)全系統(tǒng)勞務(wù)外派業(yè)務(wù)的管理和指導(dǎo)。公司勞務(wù)外派業(yè)務(wù)堅持國際化,、高端化,、市場化、專業(yè)化的發(fā)展方向,，充分發(fā)揮“蓄水池”,、“練兵場”、“減壓器”等作用,，為集團(tuán)培養(yǎng)儲備緊缺的優(yōu)秀船員資源,。

截止2019年4月底，公司外派船員約1.6萬人,，整套配員船舶287艘,，半套配員船舶41艘，散派船員數(shù)量3685人,，是國內(nèi)最大的海員勞務(wù)外派公司