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一,、近海船員工作咋樣,，具體干什么？

近海船員與遠洋船員的區(qū)別就是遠洋的大多數(shù)是大公司比如中遠,、OOCL等,，近海也有大公司不過還是小公司的多，工作的區(qū)別就是遠洋的制度很嚴格,，近海的比較松散一點了,。

近海船員的工資比陸上的工資多一點，但是你得考慮到畢竟在船上你是24小時待命的（雖然正常上班工作一天是8小時,，很多時候也是得加班的加班是沒錢的）

具體的工作嘛,，在船上分為這么幾種工種：

一.甲板部

1.船長（最大，老大,，下命令的）

2.駕駛員（駕駛員分為下面幾類）

2.1 大副（大家在電影長看到有大副出現(xiàn)是吧,，大副就是船上的大總管）

2.2二副 （就像軍隊里的參謀長類別的，船跑要到一個港口去,，線路怎么開都是他出的意見） 2.3三副（駕駛員里面最小的小弟級別,，管理救生設備與消防設備的維護和保養(yǎng)）

3.水手

3.1 一水（上班時間在駕駛臺值班的舵工，就是在鐵塔尼克號里面那個把舵的，舵就的功能

與汽車的方向盤一樣）

3.2二水（最苦最累的活之一,，平常在甲板上敲銹,，打油漆的，干活的人啦）

二.輪機部

1.輪機長（機艙里面的老大,，比船長小半級,，比大副高半級）

2.輪機員（輪機員分一下幾類）

2.1.大管輪（主機：就是推動船舶前進的，比較大的船主機有一層房子那么高,，十幾米長,，大管輪主

要就是管理這臺機器的，當然他也是機艙里的總管啦,。機艙里面的機器分很多種,，分主機、輔機,、

備用發(fā)電機,，停泊發(fā)電機，還有什么空壓機,，我是甲板部的不太知道具體的反正好多啦）

2.2.二管輪（就是管理輔機的,，啟動主機得有輔機的幫助，沒輔機主機就發(fā)動不起來,，平常航行的時

候嘛輔機就是擔任發(fā)電的工作啦,，所以輔機是很總要的，一般船上配備兩臺輔機,。）

2.3.三管輪（輪機員里面最小的小弟級別的,，主要管理全船的管路，污水分油機等很重要的工作）

3.機工（就是每個輪機員上班的時候配備一個機工,，比如機器壞啦,、平常要保養(yǎng)給輪機員打下手的）。

二,、遠洋漁船船員工資怎么樣,？

出海工資高是真的，但是賣命錢,！要三思而行?。∮袌蟮勒f： “年薪9萬元到40萬元,，工資按月發(fā)放,，全年出海8個月，照常發(fā)放12個月的工資,，包吃住,?！贝汗?jié)剛過，各個船務公司就迫不及待地拋出高薪招聘船員,，但高工資難覓好船員,，海洋捕撈生產(chǎn)春節(jié)后也遭遇了用工荒問題?！　　斑h洋船員還可以,，近海船員太難招了?！睒s成市金橋水產(chǎn)有限公司的蘇經(jīng)理告訴記者,，他們正招聘船員。公司提出的條件很優(yōu)越：新船員第一個月保底工資6000～7000元,，以后工資每月平均8000～9000元,，另加分紅提成獎金，年薪可達到8～45萬,，合同簽一年,，有三個月帶薪休假，公司免費給船員提供食宿……但招聘結(jié)果還是讓他“很頭疼”,?！拔覀冋?00人，從2月20日開始招聘,，截至24日,，大約有100人報名?！彼麄兺ㄟ^往各大招聘網(wǎng)上發(fā)招聘啟事 ,、熟人介紹、貼宣傳廣告等各種方式招收,，從招聘數(shù)量來看還算可觀，但都是沖著遠洋漁船來的,?！耙宦犑墙Ｗ鳂I(yè)，都不干,?！碧K經(jīng)理說，遠洋作業(yè)的工資平均比近海作業(yè)每月多2000元左右,，大家都覺得遠洋賺得多,，所以都報遠洋作業(yè)，近海捕撈的船員反而難招,?！　?月21日,，山東省海洋捕撈生產(chǎn)管理站的數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)過后,，山東省海洋捕撈生產(chǎn)也遭遇了用工荒問題,，有的漁船還未招收到合適的船員，沒法出海作業(yè)生產(chǎn),。船員工資也比去年大幅升高,，一般船員年工資由去年的5萬元左右，提高到今年的6萬元左右,，漲幅達20%,。部分臨時用工一般工人工資350元/天，職務船員上漲到600元/天,。

三,、出海打漁的漁船船員工資高嗎？

出海打漁的漁船船員工資高,。年薪9萬元到40萬元,，工資按月發(fā)放，全年出海8個月,，照常發(fā)放12個月的工資,，包吃住?！辈簧俅瑒展緬伋龈咝秸衅复瑔T,，但高工資難覓好船員，海洋捕撈經(jīng)常出現(xiàn)用工荒問題,。臨出海前準備好充足的蔬菜和水果,，因為一旦上船就要經(jīng)歷至少半個月才能靠岸。一般船員年工資由去年的7萬元左右,，提高到今年的9萬元左右,。部分臨時用工一般工人工資400元/天，職務船員上漲到600元/天,，船長要至少1000元/天,。出海一般都是協(xié)同捕撈，七八條船同時出海,。