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一、長江沉船事故船長會承擔(dān)什么責(zé)任,？

可能涉嫌交通肇事罪

根據(jù)有關(guān)司法解釋,交通肇事死亡2人以上負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;或者死亡6人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;或者造成財(cái)產(chǎn)直接損失無力賠償額在60萬元以上的,有上述三種情形之一,即屬于“有其他特別惡劣情節(jié)的”交通肇事行為,可在3年以上7年以下判處,。可見,若東方之星的船長存在刑事責(zé)任,最重可判處其有期徒刑7年,。

二,、哪里的港口用引航員最多？

我認(rèn)為是長江沿岸的港口比較多,，因?yàn)殡S著長江航道不斷挖深,，從原來的7米到現(xiàn)在的12米，許多萬噸大船可以開到南京,，而從長江口到南京需要3天左右,，且航道復(fù)雜，一般需要2名以上引航員輪流工作,，加上現(xiàn)在南京以下有許多港口,，還有就是許多海船船長沒有長江海運(yùn)適認(rèn)證，他們?nèi)ド虾Ｉ嫌蔚母劭诒仨氁堃畣T,。

三,、長江輪船發(fā)展史？

第1代游輪：

1981年9月25日,，重慶長江輪船公司的第一艘高級旅游船——“神女”號從重慶出發(fā)到武漢，首航長江三峽,。神女號首航的成功,，也代表了長江上的第一代游輪的正式開航,。

第一代游輪船體較小，船長為70-80米,，排水量約為2000-3000噸,，同期還有“巴山號”，“峨眉號”等,。

第2代游輪：

到20世紀(jì)90年代,，第二代游輪——神州號也陸續(xù)下水，游輪的排水量提高,，船體增大,，總噸位3000-5000噸，船長80-90米,。

第二代的游輪主要注重旅客的需求,，硬件更舒適。同期代表的游輪有長江公主號,，東方大帝號等,。

四、長江榮耀號和長江9號游輪有什么區(qū)別,？

1 長江榮耀號和長江9號游輪在船舶大小,、豪華程度、服務(wù)質(zhì)量等方面存在差異,。2 長江榮耀號是以豪華為主打,，船長146.8米，共有七層,，擁有豪華套房,、餐廳、健身房等設(shè)施,，并配備專業(yè)的游輪服務(wù)團(tuán)隊(duì),，提供高品質(zhì)的服務(wù)。而長江9號游輪相對較小,，長91.5米,，船上設(shè)施相對簡單，服務(wù)質(zhì)量也會有所下降,。3 對于追求高品質(zhì)服務(wù)和舒適度的旅客來說,，選擇長江榮耀號更為合適；而預(yù)算有限的旅客可以選擇長江9號游輪,，也可良心比較后再做選擇,。

五、船舶領(lǐng)航員是什么意思？

領(lǐng)航員就類似于代駕,，曲別于不是仔不能駕,，而是你沒資格駕，式是由于航路不熟悉而沒發(fā)操縱船舶而請人代駕,。

如長江,，一般跑海輪的船長沒有考過長江資格證就無法在長江內(nèi)駕駛船舶，那船要進(jìn)長江某港裝或者卸貨,，怎么辦,，就得花錢請一位長紅有資格證能駕駛船的引行員上船代駕，又如只要是掛外藉旗非中國國旗的輪船,，進(jìn)入中國境內(nèi)水域都得強(qiáng)治上引航員引航,，這是國威，權(quán)力的象征,，當(dāng)然外國也相同