一,、甲一大副能考丙一船長嗎?不可以報考丙一船長,,根據(jù)《中華人民共和國海船船員適任考試,、評估和發(fā)證規(guī)則》和《海洋漁業(yè)船舶船員申請海船船員適任考試、評估和發(fā)證管理辦法》規(guī)定,,甲類一等漁船船長,,在滿足5難12個月的相應(yīng)服務(wù)資歷后,滿足學(xué)歷要求,,可以報考海船丙一大副,。 二、海事局甲類一等高級船員晉升要求,?普通海員主要包括有機(jī)工,、水手、焊工,、大廚等,,一般可以晉升為機(jī)工長和水手長等,不過需要滿足一定的條件以及通過相應(yīng)的考察,,其中海上資歷是關(guān)鍵,。 其次,就是高級海員的晉升,一般是畢業(yè)后實習(xí)一年晉升三副(三管),,任三副(三管)職務(wù)滿18個月晉升二副(二管),,任二副(二管)滿12個月,通過海事局考試合格可晉升大副(大管),,任大副(大管)滿18個月,,通過海事局考試合格可晉升船長(輪機(jī)長)等,相比普通海員晉升更麻煩,,要求更高,。 三、乙類一等船長申請考甲類船長需要考哪些科目,?乙類一等船長申請考甲類船長需要考船長業(yè)務(wù)、航海學(xué),、航海氣象與海洋學(xué),、航海英語;評估航次計劃,、航海英語聽力與會話,、氣象傳真天氣圖分析?!吨腥A人民共和國海船船員適任考試,,評估和發(fā)證規(guī)則》可能明后年會修改。 四,、船長考試科目,?理論部分:航海學(xué),船舶值班與避碰,,船舶操縱,,航海氣象與海洋學(xué),航海英語,,海上貨物運輸,,船舶管理,船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備,。 評估部分:貨物積載與系固,,航海英語聽力與會話,氣象傳真天氣圖分析,。 甲板部從三副到大副再到船長總共有九個科目考試: 航海英語,,航海學(xué),氣象,,船舶結(jié)構(gòu),,貨運,避碰,船舶操縱,,船舶管理,,船長業(yè)務(wù)。 要從三副開始一級一級的考,,一般需要十年左右才能做到船長,。 五、升級船長駕照要多久,?一類從水手到船長最少八九年,。 船舶駕駛專業(yè)要中專以上,或非駕駛專業(yè)大專以上學(xué)歷,,考試合格后有半年的間隔,,拿證后十八個月可以轉(zhuǎn)二副。二副之后,,滿一年有資格參加大副考試培訓(xùn),,只有理論考試,沒有實操,,之后證書拿到后十八個月有資格報考一等船長,。 六、航海技術(shù)專業(yè)真實收入,?內(nèi)貿(mào)沿海航線船員工資變化較大,。其中丙類二等適任證書船員中,整體工資呈現(xiàn)上漲趨勢,,丙類一等適任證書船員中,,三副、三管輪職務(wù)需求量大,,水手,、機(jī)工職務(wù)仍有較大缺口,尤其是海輪進(jìn)江航線中二副,、三副的工資可謂是一路高歌,,缺口巨大,尤其是持有江證的二副工資由2018年的14000—15000,,猛漲至幾年的17500—18000,,真實工資漲幅率在2%—3%之間。 2019年丁類船員工資基本與去年持平,,其中丁類船長,、老軌工資在10000—12000元之間,丁類駕駛員和輪機(jī)員工資在8500—9000元之間,,普通船員水手,、機(jī)工工資在9000元左右,持有GMDSS證書的丁類水手工資與船長工資相當(dāng),真實工資在11000—12000元之間,。除了水手,、機(jī)工及駕駛員、輪機(jī)員之外,,持有電機(jī)員證書船員近兩年缺口很大,,工資待遇基本與遠(yuǎn)洋二副持平,不過最近兩年有上漲的趨勢,。雖然電機(jī)員缺口很大,,但是對于電機(jī)員要求較高,尤其在專業(yè)技術(shù)及實際動手能力方面也有較高的要求,,而新證電機(jī)員求職局面并不樂觀,。木匠工資在1300—1500美金之間,國內(nèi)木匠工資在8500—9000元之間,。 七,、三類船長證書需要哪些條件?1,、船舶駕駛專業(yè)或航海專業(yè),大專以上學(xué)歷,,持有船長適任證書,。 2、熟知ISM及NSM的管理規(guī)則,。 3,、具備熟練的英語交流能力。 船長主要職能 1,、指揮管理船舶職能:船長是船上的最高行政長官,,對船舶的駕駛,客貨運輸,,日常管理,,安全等方面負(fù)有權(quán)力和責(zé)任。 2,、有限的警察職能:警察職能本應(yīng)屬于公安,,但由于船上的特殊性,這種職能便本能的落到船長頭上,。必要時船長是可以下令采取有效措施防止違法犯罪事情的發(fā)生或者擴(kuò)大,。防止違法,犯罪嫌疑人銷毀,,藏匿證據(jù)等,。 3、公證職能:船舶的客貨運涉及很多法律問題和需要公證的事件。比如自然人的出生,,死亡,,自然人出生的國籍證明,婚姻關(guān)系的訂立和解除,,海葬,,訂立遺囑等等。這需要船長擁有本項職能,。 4,、應(yīng)變職能:船長在緊急情況下,為了維護(hù)船舶,,人員,,所載貨物的安全而采取非常措施以應(yīng)付突變事件的權(quán)利。 5,、代理職能:船長在法律規(guī)定的代理權(quán)限內(nèi)以船公司的名義同第三人為意思表示,,并將所產(chǎn)生的民事權(quán)利和義務(wù)直接歸于船公司承受,這就是船長的代理職能,。 八,、船長和輪機(jī)長哪個職位大?船長是一船之長,,是船上的最高指揮者,,也是該船的最高行政長官,對全船的安全營運和防污染負(fù)總責(zé),。 如果船長因故不能履行其職責(zé),,由大副代為履行船長職責(zé)。輪機(jī)長為輪機(jī)部部門長,,大副為甲板部部門長,,而船長不屬于任何部門。但是,,從技術(shù)職職務(wù)來說,,同一類同一等級的輪機(jī)長與船長是屬于同一級別。如甲類一等船長(適任于3000總噸及以上船舶)和甲類一等輪機(jī)長(適任于3000千瓦及以上船舶)技術(shù)職務(wù)相同,。九,、內(nèi)河一等船長轉(zhuǎn)海證有什么要求?1.有相應(yīng)的資歷 2.通過擴(kuò)大航區(qū)考試 |
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