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引航員和船長工資誰高一些(引航員的相關(guān)規(guī)定,?)
來源:cdfbk.cn    時(shí)間:2023-05-19 13:10    點(diǎn)擊:135   編輯:admin

一,、引航員的相關(guān)規(guī)定?

引航有強(qiáng)制引航和非強(qiáng)制引航兩種,。

大多數(shù)國家為了維護(hù)國家主權(quán),,保障港口和船舶的安全,在一定水域?qū)ν饧皩?shí)施強(qiáng)制引航,。有的國家規(guī)定載重量超過一定噸位,,或上次引航后超過一定期限的船舶,均須由當(dāng)?shù)匾絾T引航,。國家對進(jìn)出本國港口的外籍船舶實(shí)施強(qiáng)制引航的主權(quán)叫引航權(quán),。非強(qiáng)制的引航服務(wù),由船方提出申請,。中國實(shí)施強(qiáng)制引航,,外籍船舶不得自行進(jìn)出港或在港內(nèi)航行、移泊,。引航員在船上執(zhí)行引航任務(wù)時(shí),,系代表船長操縱船舶。不論是否強(qiáng)制引航,,引航員均受船長監(jiān)督,。雙方應(yīng)緊密合作,交換有關(guān)航行情況,。船長對船舶航行安全負(fù)有全責(zé),,必要時(shí)可糾正引航員的不當(dāng)操縱,。引航員對不適航船舶或當(dāng)環(huán)境條件對人命或船舶安全構(gòu)成威脅時(shí),得拒絕或暫停引航;對船長提出的違反法規(guī)的要求也可以拒絕執(zhí)行,。引航員在引航過程中,,如因過失發(fā)生海損事故,除個(gè)別國家外,,在法律上僅負(fù)技術(shù)責(zé)任,,而不負(fù)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。引航員引航按規(guī)定收取引航費(fèi),。

二、哪里的港口用引航員最多,?

我認(rèn)為是長江沿岸的港口比較多,,因?yàn)殡S著長江航道不斷挖深,從原來的7米到現(xiàn)在的12米,,許多萬噸大船可以開到南京,,而從長江口到南京需要3天左右,且航道復(fù)雜,,一般需要2名以上引航員輪流工作,,加上現(xiàn)在南京以下有許多港口,還有就是許多海船船長沒有長江海運(yùn)適認(rèn)證,,他們?nèi)ド虾I嫌蔚母劭诒仨氁堃畣T,。

三、三級引航員等于船上什么職務(wù),?

三級引航員是船上的職務(wù),,負(fù)責(zé)指導(dǎo)船舶安全進(jìn)出港口,具體工作包括測量水深,、制定引航計(jì)劃,、向船長提供建議等。該職務(wù)需要取得航?;蛩\(yùn)專業(yè)的學(xué)歷或資格證書,,并進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)和考試。三級引航員的技能和經(jīng)驗(yàn)對確保船舶的安全運(yùn)行十分重要,。

四,、引航員需要考什么證?

引航員一定具備航行船舶的經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)港監(jiān)考核有效的船長和駕駛員有效證書,,要當(dāng)引航員還需知道并考核該港航道的吃水,,和浮標(biāo)等,熟悉港監(jiān)所規(guī)定的海江河的有關(guān)避讓規(guī)定,,如上海的長江口,,南水道和長江航道等,。

五、郵輪上做輪機(jī)員怎么樣,?

那也不一定,關(guān)鍵看你干的是新船還是舊船.上船時(shí)間和休假時(shí)間可以自己和公司談,有時(shí)可以簽4個(gè)月左右的合同.船員工資較高,尤其是做到船長和輪機(jī)長的時(shí)候.工作內(nèi)容當(dāng)然比一般的少點(diǎn)味道,但你可以免費(fèi)走游世界.比起在外面打普通工要強(qiáng)很多啊.包吃包住啊,開支小,不要上下班擠公車啊,干幾年還可以買車買房.失去的就是不能每天和家人呆在一起,缺乏健康的性生活啊.各有利弊,你好好考慮!

4. 船員輪機(jī)員

中遠(yuǎn)的船員是按照人民幣核算工資的

不會出現(xiàn)美元……

不同的船,、不同的貨、不同的航線還有一定差距

水手,、機(jī)工7000-8000

三副,、三管輪12000左右

二副、二管輪14000左右(二副的基本工資只比三副高幾百)

大副,、大管輪18000左右

輪機(jī)長,、政委不超過25000

船長不超過30000

這是指拿到手的,包括年終獎金(在船上干8個(gè)月才能拿到全額),、驗(yàn)收獎等等平均到每個(gè)月上,。

中遠(yuǎn)各個(gè)職務(wù)都分3級,各級之間還有差距,,職務(wù)越高差距越大,。

5. 輪機(jī)員在船上的工作內(nèi)容

2、機(jī)工的職責(zé)是: 值班機(jī)工,,即輪機(jī)部日常營運(yùn)和工作中的支持級人員,。主要從事:(1)協(xié)助輪機(jī)員對主機(jī)、輔機(jī)及相關(guān)設(shè)備的日常維修和保養(yǎng):(2)協(xié)助輪機(jī)員對舵機(jī),、錨機(jī)的日常維修和保養(yǎng);(3)懂得機(jī)艙,、甲板各種壓載水泵和消防水泵的使用維修;(4)了解各種液壓原理和機(jī)械制動原理;(5)了解輪機(jī)概論和電器概論;(6)了解焊接技術(shù)和要領(lǐng)。

6. 輪機(jī)長下船可以做什么工作

35歲考海員是否有前途,,要看個(gè)人的文化水平和努力程度,。

《船員條例》第五條就有規(guī)定,申請船員適任證書的年齡為18周歲至60周歲,。這個(gè)年齡規(guī)定適用于船上所有職位的適任證書申請,。

如果35歲做海員,就算從普通的水手或機(jī)工做起,,只要個(gè)人有一定文化基礎(chǔ),,加上肯努力,退休前,,完全可以做到船長或輪機(jī)長,。

海事機(jī)關(guān)對海員升職適任證書的申請審核,不看學(xué)歷文憑,,只看海上服務(wù)資歷,、考試成績、健康證和之前任職的安全記錄,。

結(jié)論,,35歲做海員前途是有的,。

7. 輪機(jī)員下船干什么工作好

輪機(jī)方面船廠 船級社 海事老師 船舶保險(xiǎn) 船舶檢驗(yàn) 海事局 拖輪公司 打撈公司 駁船公司 羅經(jīng)師 客船公司等等駕駛方面船級社 海事老師 單證員 貨代業(yè)務(wù) 貨代市場 貨代商務(wù) 貿(mào)易公司 船舶保險(xiǎn) 海事局 拖輪公司 打撈公司 駁船公司 客船公司等等 引航員 羅經(jīng)師當(dāng)海務(wù)經(jīng)理什么的就別多想了 就算你工作13 15年做了船長 也沒多少人有當(dāng)海務(wù)經(jīng)理的資質(zhì)。,。本身能力素質(zhì)就缺乏 在船上呆太久 都和社會脫節(jié)了

8. 輪船輪機(jī)員

1)高級船員分以下10名

【船長】:船上總指揮,,最高級別。

【輪機(jī)長】:屬稱“老軌”,,指揮和管理全船所有設(shè)備的正常運(yùn)行,。

【大副】:船長的助手,主要負(fù)責(zé)甲板日常工作,,協(xié)助船長對船舶的安全航行,。

【大管輪】:負(fù)責(zé)主機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)及日常維護(hù)保養(yǎng)。

【政委】:負(fù)責(zé)所有船員的思想政治工作(由于船上工作枯燥乏味容易造成心里上的情緒變化),,有的船舶政委還兼帶醫(yī)務(wù)工作,。

【機(jī)電員】:負(fù)責(zé)全船電氣日常維護(hù)保養(yǎng)。

【二副】:主要負(fù)責(zé)駕駛船舶,,保證船舶正常航行。

【三副】:主要負(fù)責(zé)消防救生相關(guān)工作及日常駕駛室值班,。

【二管】:主要負(fù)責(zé)副機(jī)正常運(yùn)行及日常維護(hù)保養(yǎng),。

【三管】:主要負(fù)責(zé)甲板機(jī)械的日常維護(hù)保養(yǎng),包括吊機(jī),、纜機(jī)等,。

2)普通船員包含以下幾種

普通船員包含【水手長】、【機(jī)工長】,、【一水】,、【二水】、【機(jī)工員】,、【廚師】,,人員數(shù)量不定,根據(jù)船舶大小而定,。

9. 船上輪機(jī)工日常工作是什么

機(jī)工主要是日常操作工作,,協(xié)助輪機(jī)員進(jìn)行機(jī)艙管理。

日常的工作有,,在船舶航行中參加機(jī)艙值班:主機(jī)輔機(jī)加油,,觀察機(jī)器、泵等設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況等,,發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)處理,,并向值班輪機(jī)員報(bào)告。

停泊期間,,在大管輪的帶領(lǐng)下做設(shè)備的檢查和保養(yǎng),。

修船期間,,最能學(xué)到知識,所有的機(jī)器都要拆檢,,千萬不要以為很沒勁哦,。

10. 船上輪機(jī)長干什么

船舶大管輪的崗位職責(zé)

要求A

1. 負(fù)責(zé)協(xié)助上級領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行公司日常行政、后勤,、人事管理的運(yùn)作,,下屬部門人員值班安排;

2. 負(fù)責(zé)游輪公司的檔案管理及各類文件,、資料的鑒定及統(tǒng)計(jì)管理工作,;

3. 負(fù)責(zé)協(xié)助上級進(jìn)行公司制度的建立、執(zhí)行,;

4. 負(fù)責(zé)解答游輪公司業(yè)務(wù)范圍內(nèi)相關(guān)咨詢事務(wù),;

5. 負(fù)責(zé)辦公室綜合業(yè)務(wù)管理,外聯(lián)業(yè)務(wù),;

6. 負(fù)責(zé)后勤管理及采購工作,;

7. 負(fù)責(zé)文案編制,報(bào)告編寫,,電子檔案,、紙質(zhì)檔案管理;

要求B

1. 負(fù)責(zé)對公司船舶所有機(jī)電設(shè)備實(shí)施全過程的綜合管理,,并對設(shè)備技術(shù)狀況進(jìn)行有效的監(jiān)督,,確保公司船舶機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)行,有效控制公司船舶維修,、備件,、物料等成本,努力提高公司船舶機(jī)電設(shè)備的管理水平,。

2. 負(fù)責(zé)組織對公司船舶機(jī)電設(shè)備的更新,、采購及技術(shù)改造計(jì)劃的制定實(shí)施;

3. 負(fù)責(zé)審批設(shè)備的維修,、保養(yǎng)計(jì)劃,,加強(qiáng)設(shè)備維修及備件費(fèi)用的控制;

4. 負(fù)責(zé)組織解決設(shè)備出現(xiàn)的重大技術(shù)難題,;

5. 負(fù)責(zé)組織機(jī)電設(shè)備的普查工作,,保證設(shè)備完好,安全設(shè)施齊全有效,,杜絕重大事故的發(fā)生,;

6. 定期對各種設(shè)備成本使用情況進(jìn)行分析,加強(qiáng)各設(shè)備成本核算;

7. 與船舶管理公司協(xié)商,,負(fù)責(zé)對相關(guān)崗位人員的安排,、調(diào)配,并檢查,、督促各崗位人員的工作完成情況,;

8. 負(fù)責(zé)對各相關(guān)供應(yīng)商和新進(jìn)入產(chǎn)品的審核、批準(zhǔn),;

9. 負(fù)責(zé)對機(jī)電設(shè)備,、備件的采購計(jì)劃以及設(shè)備維修方案的審核和監(jiān)督執(zhí)行

輪機(jī)員是維修人員。輪機(jī)人員的職責(zé) 輪機(jī)長 1 輪機(jī)長是全船機(jī)械,、動力,、電氣(無線電通信導(dǎo)航和由甲板部... 主動協(xié)助輪機(jī)長和輪機(jī)員 做好機(jī)器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),負(fù)責(zé)有關(guān)維修工作。