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一、丙類大管輪算中級職稱嗎,？

大管輪在海輪上屬于機艙的管理級船員,，機艙管理級船員還有輪機長,，另外，機艙還有二管輪,、三管輪屬于操作級船員,，機工和機工長屬于支持級船員。如果大管輪在岸上公司上班,，可以申請中級職稱證書,。大管輪在輪機部主要負責(zé)船舶主機及其輔助設(shè)備還有其它輪機長指定設(shè)備的保養(yǎng)。在船上一般也稱其二軌,，老二,。是船上高級船員。地位僅次于船長,，輪機長,，大副，政委（如有的話）,。

二,、船員證書甲乙丙丁等級劃分？

一,、甲類

　　1,、 閃點小于28℃的液體。

　　2,、爆炸下限小于10%的氣體,。

　　3、常溫下能自行分解或在空氣中氧化能導(dǎo)致迅速自燃或爆炸的物質(zhì),。

　　4,、常溫下受到水或空氣中水蒸汽的作用，能產(chǎn)生可燃氣體并引起燃燒或爆炸的物質(zhì),。

　　5,、遇酸、受熱,、撞擊,、摩擦、催化以及遇有機物或硫磺等易燃的無機物,，極易引起燃燒或爆炸的強氧化劑,。

　　6、受撞擊,、摩擦或與氧化劑,、有機物接觸時能引起燃燒或爆炸的物質(zhì)。

　　7、在密閉設(shè)備內(nèi)操作溫度大于等于物質(zhì)本身自燃點的生產(chǎn),。

　　二,、乙類

　　1、閃點大于等于28℃,，但小于60℃的液體,。

　　2、爆炸下限大于等于10% 的氣體,。

　　3,、不屬于甲類的氧化劑。

　　4,、不屬于甲類的化學(xué)易燃危險固體,。

　　5、助燃氣體,。

　　6,、能與空氣形成爆炸性混合物的浮游狀態(tài)的粉塵、纖維,、閃點大于等于60℃的液體霧滴,。

　　三、丙類

　　1,、 閃點大于等于60℃的液體,。

　　2、可燃固體,。

　　四,、丁類

　　1、 對不燃燒物質(zhì)進行加工,，并在高溫或熔化狀態(tài)下經(jīng)常產(chǎn)生強輻射熱,、火花或火焰的生產(chǎn)。

　　2,、利用氣體、液體,、固體作為燃料或?qū)怏w,、液體進行燃燒作其它用的各種生產(chǎn)。

　　3,、常溫下使用或加工難燃燒物質(zhì)的生產(chǎn),。

　　五、戊類

　　常溫下使用或加工不燃燒物質(zhì)的生產(chǎn),。

 2. 海船甲乙丙證區(qū)別 

　　普通海員：

　　水手 根據(jù)甲乙丙類不同,，薪酬人民幣8000-1000元不等，水手長普遍9000+機工：根據(jù)甲乙丙類不同，薪酬在人民幣8000-10000元不等,，機工長可以達到12000+廚師：根據(jù)能力不同,，一般可以達到人民幣6000-8000+元其中，船長,、輪機長,、大副、大管輪為管理級,，二副,、三副、二管輪,、三管輪為操作級,。普通海員為支持級。

 3. 甲類乙類丙類船舶區(qū)分 

　　按照職務(wù)高低來排：船長,，大副,，二副，三副 海船按照等級又區(qū)分：甲類（只有一等）,；乙類一等,，乙類二等；丙類一,，二,，三等；丁類,，一二三四等,。甲乙丙丁分別指無限航區(qū)，近洋,，近海,，沿岸，一二三等指3000總噸,，500-3000總噸,，500總噸以下，四等特指剛規(guī)定的100-200總噸,，還有一種是小型船100總噸以下（由直屬海事局自行規(guī)定） 內(nèi)河船有12345等,，這里不具體解釋了

 4. 丙類船是什么船 

　　丙類舶舶的級別適用于沿海航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長、大副,、二副和三副,；沿海航區(qū)500至3000總噸船舶的船長、大副,、二副和三副,；沿海航區(qū)主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪、二管輪和三管輪,；沿海航區(qū)主推進動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機長,、大管輪、二管輪和三管輪,；GMDSS限用操作員,；沿海航區(qū)500總噸及以上船舶的值班水手；沿海航區(qū)主推進動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工,。

 5. 船員甲乙丙丁分類 

　　船舶駕駛員證簡稱《適任證書》,，內(nèi)河船舶駕駛員的適任證書全稱叫做《內(nèi)河船舶船員適任證書》，海船駕駛員的適任證書全稱叫做《中華人民共和國海船船員適任證書》,。

　　船舶駕駛證首先要按航區(qū)劃分,，分為@1:無限航區(qū)（海上任何通航水域包括世界各國的開放港口和國際通航運河及河流。）,、@2:近洋航區(qū)（北緯55度至北回歸線之間與東經(jīng)142度以西的太平洋水域以及北回歸線至赤道之間與東經(jīng)99度以東,，東經(jīng)130度以西所包括的太平洋水域(俗稱東南亞航線、中日韓航線)）,、@3:沿海航區(qū)(中國的近岸航區(qū),、黃海、東海,、南海和中國各沿海港口的水域.),、@4:近岸航區(qū)（即甲、乙,、丙,、丁類）水手、機工只有乙類和丙類(距中國海岸不超過50海里或按習(xí)慣航線航行中國沿海港口水域,。 ),。

 6. 船舶甲乙丙丁類怎么區(qū)分圖片 

　　甲類適任證書適用于無限航區(qū)3000總噸及以上船舶，乙類適任證書適用于近洋航區(qū)500總噸及以上船舶,，丙類適任證書適用于沿海航區(qū)500總噸及以上船舶,，丁類適任證書適用于近岸航區(qū)未滿500總噸船舶

 7. 船員乙類和丙類區(qū)別 

　　可以的，辦理甲類\乙類職務(wù)船員降級為丙類職務(wù)船員需滿足以下條件：

　　1,、駕駛專業(yè)：除英語評估成績以外的所有考試科目均為合格（含英語理論）,；

　　2、輪機專業(yè)：除英語成績（包括英語理論和評估）以外的所有考試科目均為合格,。 滿足上述條件的同時，需至海事機構(gòu)提交一份自愿降級的申請,。

 8. A類船舶與B類船舶的區(qū)別 

　　A類：超過300噸之國際航線商用船

　　B類：適用於休閑用途船只

 9. 船舶丙一類和丙二類的區(qū)別 

　　海船分為以下類型：

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　?。ǘ┛蜐L船,、客貨船、客渡船,、客貨渡船（包括旅客列車輪渡）,、旅游船、客船,，為二類海船,；

　　（三）油船（包括瀝青船）,、散裝化學(xué)品船,、液化氣船，為三類海船,；

　?。ㄋ模┥⒇洿⒌V砂船,，為四類海船,；  

　　（五）貨滾船,、散裝水泥船,、冷藏船、雜貨船,、多用途船,、集裝箱船、木材船,、拖輪,、推輪、駁船等,，為五類海船,。 

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三、船員技能等級劃分,？

船員技能劃分有多種情況,，比如輪機部分為750千瓦以下輪機長和輪機員；750千瓦至3000千瓦分為輪機長,、大管輪,、二管輪和三管輪，3000千瓦以上也是如此,。除此以外還有技工和電機員之分,。甲班部分為大副,、二副和三副以及值班水手。他們還分為沿海航區(qū),、近海航區(qū)和無限航區(qū)之分,。

四、海員有哪些等級,？

船員,，是指依照本條例的規(guī)定經(jīng)船員注冊取得船員服務(wù)簿的人員，包括船長,、高級船員,、普通船員。

船長,，是指取得船長任職資格,，負責(zé)管理和指揮船舶的人員。

高級船員,，是指取得相應(yīng)任職資格的大副,、二副、三副,、輪機長,、大管輪、二管輪,、三管輪,、通信人員以及其他在船舶上任職的高級技術(shù)或者管理人員。

普通船員,，是指除船長,、高級船員外的其他船員。

五,、輪機員是不是包括輪機長,，大管輪，二管輪,，三管輪,？

一般情況下是的,包括以上的四個,但如果要從字眼里分析就不算輪機長了.考試的課目也差的多,輪機長只考兩三門,其它輪機員要考六七門呢.就像船長一般不叫駕駛員,只對其它三人會如此叫的.

六、大管輪和輪機長是一個級別嗎,？他們有什么區(qū)別嗎,？

輪機長是機艙管理的最高管理者，大管輪在機艙是在輪機長的領(lǐng)導(dǎo)下負責(zé)機艙的日常管理,，大管輪還有自己主管的工作,，那就是船舶主機的日常保養(yǎng)維修，二管輪,、三管輪對大管輪負責(zé),，大管輪對輪機長負責(zé),，唯一相同的是輪機長和大管輪都是機艙管理級人員。

七,、船員證屬于幾級證書？

船員證:按航區(qū)劃分

分為無限航區(qū),、近洋航區(qū),、沿海航區(qū)、近岸航區(qū)（即甲,、乙,、丙、丁類）水手,、機工只有乙類和丙類

按船舶等級劃分

分為一等適任證書,，二等適任證書，三等適任證書,，（即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶,，500至3000總噸或主推進動力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶。）

但是值班水手和機工適任證書的等級只有500總噸或750千瓦及以上船舶,。

按船員職務(wù)和部門劃分

甲板部：船長,、大副、二副,、三副,、值班水手統(tǒng)稱甲板部船員、大副,、二副,、三副統(tǒng)稱駕駛員

輪機部：輪機長、大管輪,、二管輪,、三管輪、值班機工稱輪機部船員,，大管輪,、二管輪、三管輪統(tǒng)稱輪機員,。另有船上無線電人員有：GMDSS一級無線電子員,，GMDSS二級無線電子員，GMDSS通用操作員,，GMDSS限用操作員,，統(tǒng)稱無線電人員。

八,、船上大管的職責(zé)是什么,？

船舶大管輪的崗位職責(zé)

要求A

1. 負責(zé)協(xié)助上級領(lǐng)導(dǎo)進行公司日常行政,、后勤、人事管理的運作,，下屬部門人員值班安排,；

2. 負責(zé)游輪公司的檔案管理及各類文件、資料的鑒定及統(tǒng)計管理工作,；

3. 負責(zé)協(xié)助上級進行公司制度的建立,、執(zhí)行；

4. 負責(zé)解答游輪公司業(yè)務(wù)范圍內(nèi)相關(guān)咨詢事務(wù),；

5. 負責(zé)辦公室綜合業(yè)務(wù)管理,，外聯(lián)業(yè)務(wù)；

6. 負責(zé)后勤管理及采購工作,；

7. 負責(zé)文案編制,，報告編寫，電子檔案,、紙質(zhì)檔案管理,；

要求B

1. 負責(zé)對公司船舶所有機電設(shè)備實施全過程的綜合管理，并對設(shè)備技術(shù)狀況進行有效的監(jiān)督,，確保公司船舶機電設(shè)備的安全運行,，有效控制公司船舶維修、備件,、物料等成本,，努力提高公司船舶機電設(shè)備的管理水平。

2. 負責(zé)組織對公司船舶機電設(shè)備的更新,、采購及技術(shù)改造計劃的制定實施,；

3. 負責(zé)審批設(shè)備的維修、保養(yǎng)計劃,，加強設(shè)備維修及備件費用的控制,；

4. 負責(zé)組織解決設(shè)備出現(xiàn)的重大技術(shù)難題；

5. 負責(zé)組織機電設(shè)備的普查工作,，保證設(shè)備完好,，安全設(shè)施齊全有效，杜絕重大事故的發(fā)生,；

6. 定期對各種設(shè)備成本使用情況進行分析,，加強各設(shè)備成本核算；

7. 與船舶管理公司協(xié)商,，負責(zé)對相關(guān)崗位人員的安排,、調(diào)配，并檢查、督促各崗位人員的工作完成情況,；

8. 負責(zé)對各相關(guān)供應(yīng)商和新進入產(chǎn)品的審核,、批準；

9. 負責(zé)對機電設(shè)備,、備件的采購計劃以及設(shè)備維修方案的審核和監(jiān)督執(zhí)行

九,、船員機工技能等級屬于幾級？

答：船員機工技能等級是屬于支持級,。一般商船上的船員分為：管理級,、操作級、支持級等等,。首先講管理級就是：船長、老軌,、大副,、大管輪，船員們稱呼為“四大頭”;操作級有：二副,、三副,、二管輪、三管輪;接下來就是支持級：甲板長,、水手,、機工長、機工,、大廚,、二廚、大臺等等,！