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一、三管輪多少分及格,？

每門70分及格。

1,、只有三副中船舶操縱與避碰為80分及格,，其余科目均為70分及格，考試內(nèi)容簡單,，考試及格線較容易,。

2、三管輪是海員職務(wù)中的一種,，負(fù)責(zé)船舶機艙設(shè)備的日常管理,，特別是負(fù)責(zé)主機、輔機操作與運行,、機艙設(shè)備的保養(yǎng)和保管,、船上其它機械設(shè)備的維修保養(yǎng)，該崗位是需要通過考試獲取的,。

二,、船舶三副，三管輪,，大副,，大管輪分別是干什么的？

知道飛機有機長,，和機械師吧,，輪機長相當(dāng)于總機械師（俗稱老軌），大副相當(dāng)于第一副機長,。船長相當(dāng)于機長,。輪機長大副都要聽船長的。

大管是第二機械師（俗稱二軌）二管是第三機械師（三軌）三管是第四機械師（四軌）,，二副相當(dāng)于第二副機長,，三副相當(dāng)于第三副機長。 由于船上人多,，機器多,。每個人都有自己分配的工作，船長主管全船所有的工作權(quán)力大責(zé)任也大,，大副主管駕駛的（和開船有關(guān)的）全部工作,。

輪機長主管輪機的（和機械有關(guān)的）全部工作大管,，管理和螺旋槳連接的一切推進機械（俗稱主機），舵（不解釋）,，等等,。

二管管理，發(fā)電機,，空壓機,，分油機，等,。

三管管理和生活有關(guān)的泵,，鍋爐，以及防污染設(shè)備,。

二副主管海圖,，通訊導(dǎo)航設(shè)備。（比如雷達,，衛(wèi)星電話,，GPS）三副管理全船消防救生設(shè)備。

三,、船員大管輪,、二管輪、三管輪證書是怎么區(qū)分的?分別有什么要求??？

如果是無限航區(qū)的三管輪升二管輪是沒有學(xué)歷限制的，只要一年半的海齡,，也就是說得在船上任職三管輪一年半,，攢夠海齡去海事局申請就可以換二管的票了，這個一般都是公司給辦,。

二管升大管就得考試了,，考試的資格是接受過3年以上航海類專業(yè)教育，差不多意思就是大專以上學(xué)歷,，另外還有就是二管輪一年半的資歷,。考試通過后就可以換證了,。

四,、中職三管輪考證的通過率一般在多少？

讀的是高職,，那么通過率是70％以上,，一般本科在90％左右，所以只要用功那么肯定能通過的,。

甲級（藍色封面）：船長,、大副,、二副和三副；輪機長,、大管輪,、二管輪和三管輪。適應(yīng)無限航區(qū),。

 乙級（綠色封面）： 

1,、3000總噸及以上，主推進動力裝置,，3000千瓦及以上：船長,、大副、二副和三副,；輪機長、大管輪,、二管輪和三管輪,。適應(yīng)近洋航區(qū)。

 2,、500至3000總噸,，主推進動力裝置，750至3000千瓦：船長,、大副,、二副和三副；輪機長,、大管輪,、二管輪和三管輪。適應(yīng)近洋航區(qū),。

 3,、500總噸及以上；主推進動力裝置,；750千瓦及以上：值班水手,，值班機工。適應(yīng)近洋航區(qū),。

五,、三管輪學(xué)的什么？

三管輪是海員職務(wù)中的一種,，負(fù)責(zé)船舶機艙設(shè)備的日常管理,，特別是負(fù)責(zé)主機、輔機操作與運行,、機艙設(shè)備的保養(yǎng)和保管,、船上其它機械設(shè)備的維修保養(yǎng),。俗稱四軌，是從支持級到操作級跨出的第一步,。工作的責(zé)任變了,，工作的性質(zhì)也跟著改變。有了具體的主管設(shè)備,，一切要對輪機長負(fù)責(zé),，需要認(rèn)真仔細(xì)地做好工作，保證船舶的正常運行,。

六,、三管輪船員就業(yè)前景？

目前三管輪的就業(yè)前景還是可以的,，工資在二萬八千元左右,。由于這二年三管輪的工資大幅度上漲，很多人參加了三管輪的培訓(xùn),，甚至有些機工和機工長也都報名參加三管輪的培訓(xùn),，由于船多人少的緣故，從長遠(yuǎn)看勢必會導(dǎo)致三管輪的職位過剩,。

七,、三管輪考試能考幾次？

三管輪可以考5次,。

機工考三管輪需要兩年的市政服務(wù),，報名考試之后需要45天的培訓(xùn)期，培訓(xùn)期結(jié)束之后就可以參知加考試,，如果考試不合格的話,，可以在三年內(nèi)有5次補考的機會。

考試科目主機,，輔機電氣維修,，船舶管理，工程基礎(chǔ),，輪機,，英語甲乙類需要沒有統(tǒng)一的教科書，僅有統(tǒng)一的考試大綱,。

八,、三管輪甲類和丙類啥區(qū)別？

區(qū)別有以下：

1,、航海的區(qū)域范圍不同,，甲類屬于無限航海區(qū)，丙類屬于沿海航海區(qū)。

2,、職務(wù)以及職責(zé)不同,。

甲類屬于主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪,、二管輪和三管輪,。

丙類則為3000總噸及以上船舶的船長、大副,、二副和三副,。

500至3000總噸船舶的船長、大副,、二副和三副,，主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪,、二管輪和三管輪,，主推進動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機長、大管輪,、二管輪和三管輪,，GMDSS限用操作員，500總噸及以上船舶的值班水手,，主推進動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工。

3,、權(quán)重及工資薪酬不同,，都需要根據(jù)當(dāng)時不同的崗位進行的定薪制。