一,、柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的電魚(yú)機(jī),如何連二極管,,如何接三相電容(說(shuō)法可能不對(duì))最好有電路圖要是有多快電容呢,?如果是發(fā)電機(jī),加個(gè)后級(jí)就行了,,就是倍壓,,整流,脈沖放電OK?? 二,、二等船舶的二管輪對(duì)應(yīng)岸上的技術(shù)職稱是那級(jí),?是職稱,屬于初級(jí)職稱,。 你可以看下船舶類職稱,。船舶技術(shù)人員 高級(jí)船長(zhǎng) 般長(zhǎng)、大副 二 副 三 副 高級(jí)輪機(jī)長(zhǎng) 輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪 二管輪 三管輪 高級(jí)電機(jī)員 通用電機(jī)員,、一等電機(jī)員 二等電機(jī)員 高級(jí)報(bào)務(wù)員 通用報(bào)務(wù)員、一等報(bào)務(wù)員 二等報(bào)務(wù)員 限用報(bào)務(wù)員 高級(jí)引航員 一等引航員,、二等引航員 三等引航員 助理引航員三,、二管輪是做什么,?二管輪簡(jiǎn)單的是說(shuō)在輪船工作的一個(gè)工種。主要工作是管理輔機(jī),,空壓機(jī),,分油機(jī),這些設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng),,還有燃油加裝和燃油的消耗的測(cè)量,,還有應(yīng)急設(shè)備的管理,主要是應(yīng)急發(fā)電機(jī)的管理,。 二管輪,,又稱“三軌”。是指職位僅低于大管輪的輪機(jī)員,。在輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪領(lǐng)導(dǎo)下,,履行值班職責(zé),主管發(fā)電原動(dòng)機(jī)及其附屬設(shè)備,,負(fù)責(zé)鍋爐,、燃油、爐水艙及其系統(tǒng)的管理,、使用,、保養(yǎng)和維修,航行中值0000?0400,、1200?1600班,海上航行時(shí)每天與二副互換正午報(bào)告,。大管輪因故不能履行職務(wù)時(shí),代理大管輪職務(wù),。 四,、船舶輔機(jī)配件中有二極管嗎?船舶輔機(jī)配件有很多二極管??!比如拋錨器里就有20多個(gè)二極管,主要作用就是電流分路保護(hù)作用 二極管是用半導(dǎo)體材料(硅,、硒,、鍺等)制成的一種電子器件[1]。它具有單向?qū)щ娦阅埽?即給二極管陽(yáng)極和陰極加上正向電壓時(shí),,二極管導(dǎo)通,。 當(dāng)給陽(yáng)極和陰極加上反向電壓時(shí),二極管截止,。 因此,,二極管的導(dǎo)通和截止,則相當(dāng)于開(kāi)關(guān)的接通與斷開(kāi) 五,、二極管輪是什么意思,?應(yīng)該是二管輪吧,?二管輪是輪船輪機(jī)崗位上的職務(wù)。輪機(jī)長(zhǎng),,大管輪,,二管輪,三管輪,。
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