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一,、海員機(jī)工證分為幾類,？

海員機(jī)工證分為：普通海員機(jī)工證和高級(jí)海員機(jī)工證。

普通海員機(jī)工證分為：實(shí)習(xí)海員機(jī)工證和資深海員機(jī)工證,。       

高級(jí)海員機(jī)工證又分為：三級(jí)機(jī)工證,，俗稱三管輪；二級(jí)機(jī)工證,，俗稱二管輪,；一級(jí)機(jī)工證，俗稱一管輪,；海員機(jī)工證最高級(jí)別的是輪機(jī)長(zhǎng),，俗稱老軌！

二,、二管輪可以當(dāng)機(jī)工用嗎,？

可以的，二管輪也是管理人員

二管輪,，又稱“三軌”,。是指職位僅低于大管輪的輪機(jī)員。在輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪領(lǐng)導(dǎo)下,，履行值班職責(zé),，主管發(fā)電原動(dòng)機(jī)及其附屬設(shè)備，負(fù)責(zé)鍋爐,、燃油,、爐水艙及其系統(tǒng)的管理、使用,、保養(yǎng)和維修,，航行中值0000?0400、1200?1600班，海上航行時(shí)每天與二副互換正午報(bào)告,。大管輪因故不能履行職務(wù)時(shí),，代理大管輪職務(wù)。

三,、機(jī)工到大管輪要幾年？

內(nèi)河輪機(jī)從機(jī)工干到大管輪大概需要六年時(shí)間,。首先機(jī)工要上船必須要辦理船員服務(wù)薄,，辦理船員服務(wù)薄首先到國(guó)家海事部門指定有資職醫(yī)院檢查身體必須合格，然后到海事部門經(jīng)過申請(qǐng)才能辦理船員服務(wù)薄,，特別注意發(fā)放服務(wù)薄的時(shí)問,，過兩人年后才能申請(qǐng)海事部門報(bào)考三管輪，如果三管輪考試合格后,，過一段時(shí)間才能發(fā)放三管輪證書,，三管輪證書達(dá)到一年后申請(qǐng)海事部門轉(zhuǎn)為二管輪，二管輪從發(fā)證之日起,，過兩年后才能申請(qǐng)海事部門報(bào)考大管輪,。從機(jī)工到大管輪大約須要六年時(shí)間。

四,、值班機(jī)工包括哪些職員,？

值班機(jī)工包括哪些職務(wù)？值班機(jī)工由高級(jí)輪機(jī)點(diǎn)和操作級(jí)機(jī)工組成,，一般0點(diǎn)到4點(diǎn)由機(jī)工和二管輪值班,，4點(diǎn)到8點(diǎn)是由機(jī)工和大管輪值班，8點(diǎn)到12點(diǎn)是由機(jī)工和三管輪值班（或者是輪機(jī)長(zhǎng)）正常行駛情況下都是這樣,，拋描或者是到碼頭時(shí)會(huì)由機(jī)工獨(dú)立值班,。

五、管輪和機(jī)工的區(qū)別,？

管輪與機(jī)工是有區(qū)別的,，管輪是船舶運(yùn)行的時(shí)候輪流值班，機(jī)工是船舶在運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生故障和停泊中對(duì)機(jī)器維修和保養(yǎng),。

管輪必須要經(jīng)過海事部門培訓(xùn)考試的,，海事部門要發(fā)船舶適任證書的。管輪上面有輪機(jī)長(zhǎng),。一類船要分大管輪,，二管輪，三管輪,。只有二類,，三類船才稱管輪。

六、內(nèi)河船員證書怎么取得,？分等級(jí)嗎,？

可以到戶籍所在地的地方海事局咨詢，一般都去指定的學(xué)校培訓(xùn)一段時(shí)間,，參加考試,，合格后可以取得證書。

七,、機(jī)工和水手的工作區(qū)別？都是體力活嗎,？

機(jī)工和水手哪個(gè)好,？水手和機(jī)工區(qū)別在哪里？值班水手崗位職責(zé)甲板部日常營(yíng)運(yùn)和工作中的支持級(jí)人員,，主要從事：1.航行和靠離泊時(shí)的舵手,，兼協(xié)助?t望。2.靠離泊時(shí)的帶解纜,。3.懂得各種船用信號(hào)燈和信號(hào)旗的使用,。4.甲板部日常維修和保養(yǎng)的具體操作。5.起卸船吊和開關(guān)艙作業(yè),。6.引水梯和贖梯的安全收放,。7.懂得各種繩結(jié)的編制使用及鋼絲的插接等。水手是海員里的一種,，分為一級(jí)水手和二級(jí)水手,，兩者工資不一樣，一水比二水多,，一水主要是在駕駛臺(tái)值班,，二水是在甲板上干活，進(jìn)入大洋時(shí)，駕駛臺(tái)的一水也要到甲板干活的,。干活主要是甲板上敲銹和打油漆,，綁扎，帶纜等等,，船上有4名一水和1名二水,，都?xì)w水手長(zhǎng)管理和安排活干。如何成為一名水手,？點(diǎn)我了解 值班機(jī)工崗位職責(zé)1.在大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下,，負(fù)責(zé)機(jī)艙值班和清潔工作，熟悉掌握各種機(jī),、電爐設(shè)備，管系閥門管理和操作方法,。具有基本的修理技能,，能獨(dú)立進(jìn)行一般檢修工作。2. 嚴(yán)格執(zhí)行航信值班交接班制度及操作規(guī)程,，確保各設(shè)備的正常運(yùn)行,。3. 航行中在值班輪機(jī)員領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)行循環(huán)檢查,，正確調(diào)整油位水位壓力溫度,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除，并報(bào)告值班輪機(jī)員,。4.負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備的潤(rùn)滑冷卻,，正確補(bǔ)給足夠的燃潤(rùn)油，冷卻水和壓縮空氣,，嚴(yán)格執(zhí)行船舶污水排放的有關(guān)規(guī)定,。5. 交班前，必須認(rèn)真做好機(jī)艙地面,，管系及設(shè)備的清潔工作,，認(rèn)真填寫值班日志。6.停泊時(shí),，值好錨地或碼頭班,，負(fù)責(zé)操縱管理發(fā)電機(jī)組，勤于機(jī)艙巡回檢查,，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)作應(yīng)急處理并及時(shí)報(bào)告,。7. 按照大副的書面通知，正確注入打出駁油移壓載水,，并記錄起止時(shí)間,。8. 在值班輪機(jī)員的指揮下，做好開航前的各項(xiàng)工作。9. 及時(shí)保質(zhì)量的完成維修養(yǎng)護(hù)任務(wù),，并負(fù)責(zé)所屬工具的保管和清潔工作,。10. 熟悉機(jī)艙應(yīng)急消防安全設(shè)備的使用及操作方法。如何成為一名機(jī)工,？點(diǎn)我了解哪個(gè)會(huì)更有錢途,？水手機(jī)工的工資8000-15000人民幣/月 待遇根據(jù)船舶種類，及航線而定,。機(jī)工是個(gè)技術(shù)活,，協(xié)助船舶輪機(jī)員管理和維修船舶設(shè)備；工作時(shí)多待在機(jī)艙值班,，工作的空間相對(duì)封閉一些,。機(jī)工的職務(wù)晉升路線 機(jī)工→三管輪→二管輪→大管輪→輪機(jī)長(zhǎng) 水手干的多是雜活，什么都要干,、什么人都能干,，技術(shù)含量低。但工作時(shí)多待在甲板上,，與人尤其是外界打交道多一些,。水手的職務(wù)晉升路線 水手→三副→二副→大副→船長(zhǎng)船員各職務(wù)工資表8月最新點(diǎn)我了解

八、船上最基本的職位,？

你好,，我就是海員，船上分甲板部和輪機(jī)部,，甲板部上到下依次是船長(zhǎng)-大副-二副-三副-水手長(zhǎng)-木匠-大廚-水手-實(shí)習(xí)生,，輪機(jī)部從上到下依次是輪機(jī)長(zhǎng)-大管輪-二管輪-三管輪-機(jī)工長(zhǎng)--銅匠-機(jī)工-實(shí)習(xí)生，最基本的單位應(yīng)該是水手和機(jī)工,。