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一、船舶psc檢查主要指的是什么,？

PSC（Port State Control）,， 港口國監(jiān)控。 檢查的目的：港口國的政府機(jī)構(gòu)或其授權(quán)者（中國為海事局）通過對外國船舶及船員技術(shù)狀況及能力的（特別是有關(guān)安全與防污染方面的）檢查,，以保證船舶在海上的：人命和財(cái)產(chǎn)安全,；減小污染海洋環(huán)境. (主要是船舶安全和防止船舶污染的檢查）

psc檢查的法律依據(jù)：主要有IMO 的 SOLAS74公約，MARPOL73/78公約,，STCW78/95公約,；ILO 的 MLC（“國際海事勞工公約”已通過，已生效）,；及其它,。 psc檢查的地區(qū)性備忘錄組織：巴黎諒解備忘錄；亞太地區(qū)PSC諒解備忘錄(我國是其成員）,；加勒比海PSC諒解備忘錄,；地中海地區(qū)PSC諒解備忘錄；拉丁美洲PSC合作協(xié)議,；而且每年都會(huì)發(fā)布船舶被只留的名單和船級社的名字,。

如果檢查不好，海事局有權(quán)扣留船舶,，停止船舶出海,，所以在開船前，船東會(huì)讓船級社人員進(jìn)行檢查,，之后海事局在上去檢查,，合格后允許船舶運(yùn)行，如果不合格,，拒絕發(fā)證,，停止船舶航行，進(jìn)行改造,，并進(jìn)行記錄,，如果船級社的船被滯留，對船級社的名聲有影響,！祝樓主學(xué)習(xí)愉快,！

二、怎么在網(wǎng)上查詢船舶psc檢查記錄,？

登錄相關(guān)備忘錄網(wǎng)站,，直接查詢本船。

三、psc對哪類型船舶檢查,？

美國授權(quán)其海岸警衛(wèi)隊(duì)（US Coast Guard, 簡稱USCG）根據(jù)美國法典第46號標(biāo)題第33章及國內(nèi)其他法律法規(guī)和國際公約的規(guī)定,，對航行作業(yè)于美國水域的外國籍船舶進(jìn)行港口國監(jiān)督（PSC）檢查。美國海上安全手冊（Marine Safety Manual）第Ⅱ冊D部分將檢查類型分為三種：PSC安全和環(huán)境保護(hù)符合性檢查,、國際船舶和港口安全（ISPS）/海上運(yùn)輸保安法（MTSA）保安符合性檢查,、非公約船舶保安符合性檢查。除非另有規(guī)定,，PSC檢查和保安符合性檢查需一并實(shí)施,。

四、二管輪是做什么,？

二管輪簡單的是說在輪船工作的一個(gè)工種,。主要工作是管理輔機(jī)，空壓機(jī),，分油機(jī),，這些設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，還有燃油加裝和燃油的消耗的測量,，還有應(yīng)急設(shè)備的管理,，主要是應(yīng)急發(fā)電機(jī)的管理。

二管輪,，又稱“三軌”,。是指職位僅低于大管輪的輪機(jī)員。在輪機(jī)長和大管輪領(lǐng)導(dǎo)下,，履行值班職責(zé),，主管發(fā)電原動(dòng)機(jī)及其附屬設(shè)備，負(fù)責(zé)鍋爐,、燃油,、爐水艙及其系統(tǒng)的管理、使用,、保養(yǎng)和維修,，航行中值0000?0400、1200?1600班,海上航行時(shí)每天與二副互換正午報(bào)告,。大管輪因故不能履行職務(wù)時(shí),，代理大管輪職務(wù)。

五,、船舶應(yīng)急發(fā)電機(jī)是每周啟動(dòng)試驗(yàn)嗎,？

船上應(yīng)急發(fā)電機(jī)是每周啟動(dòng)測試一次，由專門的輪機(jī)員負(fù)責(zé),，一般的是二管輪負(fù)責(zé),。

六,、船舶一般幾年檢查一次？每個(gè)船級社的規(guī)范和要求是不是不一樣的,？

海船的檢驗(yàn)一般分為年檢，中檢,，特檢,，附加檢驗(yàn)等，年檢是每年檢,，中檢一般是兩年或者三年,，特檢是五年，中檢和特檢有船底檢查的要求,，間隔不得超過36個(gè)月,。通過檢驗(yàn)，營運(yùn)驗(yàn)船師對相應(yīng)的證書進(jìn)行簽注或者換證,。