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河北二管輪哪家服務(wù)好(二官輪在海上干什么,?)
來源:cdfbk.cn    時(shí)間:2023-03-04 08:47    點(diǎn)擊:67   編輯:admin

一、二官輪在海上干什么,?

二管輪,,又稱“三軌”。是指職位僅低于大管輪的輪機(jī)員,。在輪機(jī)長和大管輪領(lǐng)導(dǎo)下,,履行值班職責(zé),主管發(fā)電原動機(jī)及其附屬設(shè)備,,負(fù)責(zé)鍋爐,、燃油,、爐水艙及其系統(tǒng)的管理、使用,、保養(yǎng)和維修,,航行中值0000?0400、1200?1600班,,海上航行時(shí)每天與二副互換正午報(bào)告,。大管輪因故不能履行職務(wù)時(shí),代理大管輪職務(wù),。

二,、二管輪可以當(dāng)機(jī)工用嗎?

可以的,,二管輪也是管理人員

二管輪,,又稱“三軌”。是指職位僅低于大管輪的輪機(jī)員,。在輪機(jī)長和大管輪領(lǐng)導(dǎo)下,,履行值班職責(zé),主管發(fā)電原動機(jī)及其附屬設(shè)備,,負(fù)責(zé)鍋爐,、燃油、爐水艙及其系統(tǒng)的管理,、使用,、保養(yǎng)和維修,航行中值0000?0400,、1200?1600班,,海上航行時(shí)每天與二副互換正午報(bào)告。大管輪因故不能履行職務(wù)時(shí),,代理大管輪職務(wù),。

三、什么是二官輪,?

二管輪,,又稱“三軌”。是指職位僅低于大管輪的輪機(jī)員,。在輪機(jī)長和大管輪領(lǐng)導(dǎo)下,,履行值班職責(zé),主管發(fā)電原動機(jī)及其附屬設(shè)備,,負(fù)責(zé)鍋爐,、燃油、爐水艙及其系統(tǒng)的管理,、使用,、保養(yǎng)和維修,,航行中值0000?0400、1200?1600班,,海上航行時(shí)每天與二副互換正午報(bào)告,。大管輪因故不能履行職務(wù)時(shí),代理大管輪職務(wù),。

四,、二管輪是做什么?

二管輪簡單的是說在輪船工作的一個(gè)工種,。主要工作是管理輔機(jī),,空壓機(jī),分油機(jī),,這些設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng),,還有燃油加裝和燃油的消耗的測量,還有應(yīng)急設(shè)備的管理,,主要是應(yīng)急發(fā)電機(jī)的管理,。

二管輪,又稱“三軌”,。是指職位僅低于大管輪的輪機(jī)員,。在輪機(jī)長和大管輪領(lǐng)導(dǎo)下,履行值班職責(zé),,主管發(fā)電原動機(jī)及其附屬設(shè)備,,負(fù)責(zé)鍋爐、燃油,、爐水艙及其系統(tǒng)的管理,、使用、保養(yǎng)和維修,,航行中值0000?0400,、1200?1600班,海上航行時(shí)每天與二副互換正午報(bào)告。大管輪因故不能履行職務(wù)時(shí),,代理大管輪職務(wù),。

五、三管輪換二管輪證書需要哪些證件,!需要畢業(yè)證原件嗎?

您好,,持有三管輪適任證書的船員,,實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)滿12個(gè)月,可向海事管理機(jī)構(gòu)提交以下材料申請簽發(fā)相應(yīng)行者等級的二管輪適任證書:《海船船員適任證書申請表》,、有效的《船員服務(wù)薄》,、12個(gè)月內(nèi)體檢的《海船船員體格檢查表》,、規(guī)定的專業(yè)合格證書、符合規(guī)格的照片二張,、有效的身份證書復(fù)印件,、其他相關(guān)的證明材料等

六、我和公司解約了,,我想個(gè)人換2管輪證書怎么換,?

資歷夠了 如果自由船員的話自己去海事局就可以換了.要是嫌麻煩的話交給中介去換也是很輕松的

七、船員二管輪下船好找工作嗎,?

機(jī)工相對水手來說要比較輕松,,平常就是機(jī)艙的保養(yǎng),機(jī)器故障的話,,維修時(shí)就幫輪機(jī)員打打下手,,只是機(jī)艙的溫度比較高,夏天干活比較辛苦,,不過還好,,大部分時(shí)間就是在集控室里面,有空調(diào),,就是半個(gè)小時(shí)或是一個(gè)小時(shí)出去巡視下就行了,,至于找工作,有資歷的船員,,找工作應(yīng)該都不難

八,、內(nèi)河三管輪多少個(gè)月可以換二管輪證書?

海事局規(guī)定的是十八個(gè)月,。

需要做到兩方面,,一是海事局報(bào)備的三管輪任職時(shí)間累計(jì)為18個(gè)月,二是船員服務(wù)簿上三管輪資歷累積滿18個(gè)月,。兩者皆達(dá)到即可更換出二管輪證書,。

需要注意的是:資歷少一天都可能影響海事局換證,所以在船做四軌時(shí)間越長越好,。其次海事局報(bào)備中,,在同一條船上同一時(shí)間不允許出現(xiàn)兩個(gè)三管輪職務(wù)(極少數(shù)特殊船除外),做四軌的時(shí)候注意船上的機(jī)工是否有簽假資歷,,也會影響自己換證,。