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一,、護(hù)海員職責(zé)？

一,、管理級(jí)

（1）船長(zhǎng)：船長(zhǎng)是船舶領(lǐng)導(dǎo)人,，負(fù)責(zé)船舶安全運(yùn)輸生產(chǎn)和行政管理工作，對(duì)公司經(jīng)理負(fù)責(zé),。主要工作包括領(lǐng)導(dǎo)全體船員貫徹國(guó)家的方針政策,、規(guī)定和公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)和規(guī)定；優(yōu)質(zhì)全面地完成運(yùn)輸生產(chǎn)和其他任務(wù),，最大限度地保障船舶和生命財(cái)產(chǎn)的安全以及發(fā)揮船舶正常航海和運(yùn)貨,；嚴(yán)守國(guó)際公約和地區(qū)性規(guī)定并承擔(dān)應(yīng)盡的國(guó)際義務(wù)；遇到應(yīng)急情況時(shí)果斷而穩(wěn)妥地處理各項(xiàng)事務(wù),。

（2）大副：主持甲板日常工作,，協(xié)助船長(zhǎng)做好安全生產(chǎn)和船舶航行，擔(dān)任航行值班,；主管貨物配載及裝卸,、運(yùn)輸和甲板部的保養(yǎng)工作,；負(fù)責(zé)制定并組織實(shí)施甲板部各項(xiàng)工作計(jì)劃；負(fù)責(zé)編制貨物積載計(jì)劃,、維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃,；主持安全月活動(dòng)和相關(guān)安全工作。

（3）輪機(jī)長(zhǎng)：是全船機(jī)械,、電力,、電氣設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人。全面負(fù)責(zé)輪機(jī)部的生產(chǎn)和行政管理工作,；檢查輪機(jī)部各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài),。

（4）大管輪：在輪機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，參加機(jī)艙值班,、維護(hù)機(jī)艙正常的工作秩序,；主管推進(jìn)裝置及附加設(shè)備，鍋爐以及潤(rùn)滑冷卻,、燃油,、起動(dòng)空氣、超重動(dòng)力和應(yīng)急裝置的使用和維護(hù),，安排布置對(duì)機(jī)工長(zhǎng),、機(jī)工的日常工作。

二,、操作級(jí)

（1）二副：履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),；主管駕駛設(shè)備包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護(hù)；負(fù)責(zé)航海圖書資料,，通告及日常管理和更正工作,，以及各種記錄的登錄，負(fù)責(zé)航線設(shè)計(jì)及海圖改正更新工作,。

（2）三副：履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),；主管救生、消防設(shè)備的日常管理和維護(hù)工作,，編制消防救生演習(xí)計(jì)劃并落實(shí)實(shí)施,。

（3）二管輪：履行值班職責(zé)，主管輔機(jī)及其附屬系統(tǒng),、應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)與燃油柜,、駁運(yùn)泵、分油機(jī),、空壓機(jī),、油水分離設(shè)備和污油柜的使用和維護(hù)工作。

（4）三管輪：履行值班職責(zé),，主管副鍋爐及其附屬系統(tǒng),、各種水泵,、甲板機(jī)械、應(yīng)急設(shè)備和各種管系,。

（5）事務(wù)員（管事）：具體負(fù)責(zé)全船的生活服務(wù)工作,；辦理進(jìn)出港有關(guān)手續(xù)和有關(guān)客運(yùn)工作，目前,，一些船舶取消此職務(wù),，其業(yè)務(wù)由大副代行,。

（6）無(wú)線電員（報(bào)務(wù)員）：負(fù)責(zé)船舶無(wú)線電通訊和無(wú)線電導(dǎo)航儀器設(shè)備的技術(shù)管理工作,。目前，船舶船長(zhǎng),、駕駛員掌握GMDS后,，船舶已取消此職務(wù)。

三,、支持級(jí)

（1）水手長(zhǎng)：在大副領(lǐng)導(dǎo)下,，具體負(fù)責(zé)木匠和水手工作；做好錨,、纜,、裝卸設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修工作；帶領(lǐng)水手做好油漆,、帆纜,、高空、航外,、起重,、操舵及其他船藝工作。

（2）木匠：執(zhí)行木工及有關(guān)航次維修和保養(yǎng)工作,；負(fù)責(zé)起錨機(jī)的操作和保養(yǎng)工作,；負(fù)責(zé)淡水艙、壓載艙及植物油艙的測(cè)量及維護(hù)工作,。許多船舶已取消此職務(wù),，由水手長(zhǎng)代行工作。

（3）一水：執(zhí)行操舵,、航行值班職責(zé)和日常甲板部維護(hù)保養(yǎng)工作,。

（4）二水：執(zhí)行帶纜、收放旋梯和甲板部各種工藝工作,。

（5）機(jī)工：在輪機(jī)員的領(lǐng)導(dǎo)下,，執(zhí)行機(jī)爐艙和機(jī)械設(shè)備的檢修、保養(yǎng)工作,。

（6）服務(wù)員（大臺(tái)）：負(fù)責(zé)生活場(chǎng)所衛(wèi)生,、生活用品保養(yǎng)以及接待工作,。

（7）廚師：負(fù)責(zé)船員的伙食工作

二、二官輪在海上干什么,？

二管輪,，又稱“三軌”。是指職位僅低于大管輪的輪機(jī)員,。在輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪領(lǐng)導(dǎo)下,，履行值班職責(zé)，主管發(fā)電原動(dòng)機(jī)及其附屬設(shè)備,，負(fù)責(zé)鍋爐,、燃油、爐水艙及其系統(tǒng)的管理,、使用,、保養(yǎng)和維修，航行中值0000?0400,、1200?1600班,，海上航行時(shí)每天與二副互換正午報(bào)告。大管輪因故不能履行職務(wù)時(shí),，代理大管輪職務(wù),。

三、國(guó)內(nèi)海員都是干什么的,？

海員是一個(gè)什么職業(yè),，具體做什么

給你打個(gè)比方吧，海員其實(shí)就是陸地上大貨車的司機(jī),。,。。負(fù)責(zé)把船航行起來(lái),，把一個(gè)地方的貨物運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)地方,。海員在船上分成3個(gè)部門，1甲板2機(jī)艙3服務(wù),。甲板主要負(fù)責(zé)船舶的航行,，貨物的裝載，船體的清潔,。機(jī)艙主要負(fù)責(zé)船舶發(fā)動(dòng)機(jī)等的一切機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),。服務(wù)主要負(fù)責(zé)海員的日常飲食，生活區(qū)的衛(wèi)生等,。

四,、船上的三副二副大副三管二管輪機(jī)長(zhǎng)船長(zhǎng)都是干什么的?就是想知道他們的職責(zé)范圍？

知道飛機(jī)有機(jī)長(zhǎng),，和機(jī)械師吧,，輪機(jī)長(zhǎng)相當(dāng)于總機(jī)械師（俗稱老軌）,，大副相當(dāng)于第一副機(jī)長(zhǎng)。船長(zhǎng)相當(dāng)于機(jī)長(zhǎng),。輪機(jī)長(zhǎng)大副都要聽船長(zhǎng)的,。大管是第二機(jī)械師（俗稱二軌）二管是第三機(jī)械師（三軌）三管是第四機(jī)械師（四軌），二副相當(dāng)于第二副機(jī)長(zhǎng),，三副相當(dāng)于第三副機(jī)長(zhǎng),。

由于船上人多，機(jī)器多,。每個(gè)人都有自己分配的工作,，船長(zhǎng)主管全船所有的工作權(quán)力大責(zé)任也大，大副主管駕駛的（和開船有關(guān)的）全部工作,。輪機(jī)長(zhǎng)主管輪機(jī)的（和機(jī)械有關(guān)的）全部工作大管,，管理和螺旋槳連接的一切推進(jìn)機(jī)械（俗稱主機(jī)）,，舵（不解釋）,，等等。二管管理,，發(fā)電機(jī),，空壓機(jī)，分油機(jī),，等,。三管管理和生活有關(guān)的泵，鍋爐,，以及防污染設(shè)備,。二副主管海圖，通訊導(dǎo)航設(shè)備,。（比如雷達(dá),，衛(wèi)星電話，GPS）三副管理全船消防救生設(shè)備,。

五,、遠(yuǎn)洋漁船船員是做什么的？

船長(zhǎng)負(fù)責(zé)全船的工作,，靠離泊,，過(guò)危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)在駕駛臺(tái)指揮，靠離碼頭后,，辦手續(xù),。；輪機(jī)長(zhǎng)是機(jī)艙的總負(fù)責(zé)人,?？侩x泊,，過(guò)危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)要下機(jī)艙的。做機(jī)艙的文件報(bào)表,。加油時(shí)是總負(fù)責(zé)人,。；大副是甲板部的負(fù)責(zé)人,。主持甲板部工作,，主要是甲板和艙室機(jī)生活區(qū)的維護(hù)保養(yǎng)清潔?？侩x泊時(shí)在船頭絞纜,，起拋錨。,；大管輪負(fù)責(zé)機(jī)艙的日常保養(yǎng)工作,，管理主機(jī)，供油單元,，滑油分油機(jī)等,。

；二副負(fù)責(zé)雷達(dá)等通訊設(shè)備,，靠離泊時(shí)在船尾絞纜,。正午發(fā)報(bào)回公司。

,；二管輪負(fù)責(zé)輔機(jī),，應(yīng)急發(fā)電機(jī)。燃油分油機(jī),，燃油的存儲(chǔ)和加裝,。

；三副主要負(fù)責(zé)一些應(yīng)急設(shè)備,，消防方面的,。救生艇等。還有一些標(biāo)志的張貼,。

靠離泊在駕駛臺(tái)操車,。接送引水。,；三管輪主要負(fù)責(zé)應(yīng)急設(shè)備,，像應(yīng)急消防泵，油水分離器等,。還要管理鍋爐,，壓載系統(tǒng)的泵，管路及閥門。,；機(jī)工長(zhǎng)和水手長(zhǎng)分別在大管輪大副的領(lǐng)導(dǎo)下工作,。協(xié)助他們工作。,；機(jī)工和水手分別跟輪機(jī)員和駕駛員值班,，聽從指揮，在大管輪和大副的安排下工作,。

六,、二管輪是做什么？

二管輪簡(jiǎn)單的是說(shuō)在輪船工作的一個(gè)工種,。主要工作是管理輔機(jī),，空壓機(jī)，分油機(jī),，這些設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng),，還有燃油加裝和燃油的消耗的測(cè)量，還有應(yīng)急設(shè)備的管理,，主要是應(yīng)急發(fā)電機(jī)的管理,。

二管輪，又稱“三軌”,。是指職位僅低于大管輪的輪機(jī)員,。在輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪領(lǐng)導(dǎo)下,，履行值班職責(zé),，主管發(fā)電原動(dòng)機(jī)及其附屬設(shè)備，負(fù)責(zé)鍋爐,、燃油,、爐水艙及其系統(tǒng)的管理、使用,、保養(yǎng)和維修,，航行中值0000?0400、1200?1600班,海上航行時(shí)每天與二副互換正午報(bào)告,。大管輪因故不能履行職務(wù)時(shí),，代理大管輪職務(wù)。

七,、上海船員：請(qǐng)問(wèn)三管輪換二管要求的資歷,？

海事局規(guī)定的是十八個(gè)月。需要做到兩方面,，一是海事局報(bào)備的三管輪任職時(shí)間累計(jì)為18個(gè)月,，二是船員服務(wù)簿上三管輪資歷累積滿18個(gè)月。兩者皆達(dá)到即可更換出二管輪證書。需要注意的是：資歷少一天都可能影響海事局換證,，所以在船做四軌時(shí)間越長(zhǎng)越好,。

其次海事局報(bào)備中，在同一條船上同一時(shí)間不允許出現(xiàn)兩個(gè)三管輪職務(wù)（極少數(shù)特殊船除外）,，做四軌的時(shí)候注意船上的機(jī)工是否有簽假資歷,，也會(huì)影響自己換證。