一、船員機(jī)工在船上干些什么,?首先說一下船舶上職務(wù)的分化,,主要是甲板部和輪機(jī)部,甲板部的基層工作者就是水手,,主要負(fù)責(zé)甲板上的日常維護(hù)保養(yǎng),,比如除鐵銹,刷油漆,,帶解纜繩,,等級較高的水手可以參與航行值班,輔助駕駛員瞭望,,通訊,。 題主問的機(jī)工屬于輪機(jī)部,也就是輪機(jī)部的基層工作,,主要負(fù)責(zé)主機(jī)艙內(nèi)的衛(wèi)生打掃,,溢油擦拭,值班尋艙等工作,,高級的機(jī)工可以協(xié)助輪機(jī)員完成機(jī)艙設(shè)備的修理和日常保養(yǎng)維護(hù)工作,,比如發(fā)電機(jī)的日常檢測,主機(jī)的調(diào)缸維護(hù)等修理工作,。 機(jī)工的工作環(huán)境同場都是在機(jī)艙中完成的,一般為三班倒,,四點(diǎn)到八點(diǎn)跟著大管輪值班,,八點(diǎn)到十二點(diǎn)跟著二管輪值班,十二點(diǎn)到四點(diǎn)跟著三管輪值班,,每個管輪所分管的設(shè)備和工作職責(zé)各不相同,,所以跟班機(jī)工在協(xié)同管輪工作時也會學(xué)到不同的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。 再說說機(jī)艙內(nèi)的工作環(huán)境,,機(jī)艙不僅是船舶的動力室,,各種推進(jìn)設(shè)備,電力設(shè)備,,應(yīng)急設(shè)備,,還有各種油路,,管路也遍布于此,因此,,機(jī)艙內(nèi)的通行環(huán)境較為狹窄,,一般都要側(cè)著身子或者佝僂著身子行走,油氣味比較重,,正常運(yùn)轉(zhuǎn)期間,,高溫高噪是肯定的,船舶航行時產(chǎn)生的劇烈搖晃,,在高溫悶熱的狹窄空間內(nèi)更容易讓人產(chǎn)生暈吐感,,如果站不穩(wěn),也很容易被高溫的油管燙傷,,或者被做錯的機(jī)械夾傷,,碰傷。通常大一點(diǎn)的船舶會設(shè)有集控室,,可以在集控室內(nèi)觀察各種設(shè)備的運(yùn)行狀況,。 最后總結(jié)一下,一個好的機(jī)工,,不僅要能通過機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài),,發(fā)現(xiàn)其可能存在的隱患,還要具備一些可以獨(dú)立操作,,應(yīng)急的能力,,對油管,水管,,通風(fēng)管都要了然于胸,,在船舶遇見緊急情況時,比如發(fā)生火災(zāi)時,,機(jī)工能最快速的關(guān)閉通風(fēng),,切斷油路,隔離易燃易爆物,,可以很大程度上抑制火災(zāi)的蔓延和擴(kuò)大,。 大海無情,行船不易,,愿各位船員謹(jǐn)慎出航,,平安回家。 二,、新版三管輪見習(xí)記錄簿怎么填寫,?1.結(jié)合自己船上和實(shí)際見習(xí)內(nèi)容填寫。 2.上面的簽名和時間要對應(yīng)不能錯 3.附頁盡量復(fù)印下多寫點(diǎn) 3.最后的評價報告一定要讓船長寫鑒定意見簽字蓋船章,。 5.里面需要簽字蓋章的不要漏了,。 三,、三管見習(xí)內(nèi)容?1,、三管輪的職責(zé) 在輪機(jī)長和大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下,,負(fù)責(zé)機(jī)艙防污染設(shè)備、消防救生設(shè)備,、生活設(shè)施及服務(wù)設(shè)備,、艙底水系統(tǒng)、甲板機(jī)械,、全船照明,、航行信號燈及所管設(shè)備相關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備(系統(tǒng))、貨艙監(jiān)控系統(tǒng),、生活鍋爐(包括廢氣鍋爐)的管,、用、養(yǎng),、修工作,,確保適航狀態(tài)。 管理職責(zé) 1督促本工班人員,,認(rèn)真執(zhí)行預(yù)防檢修計劃保養(yǎng),、關(guān)鍵性設(shè)備及系統(tǒng)的定期檢測以及設(shè)備故障的處理。 2 負(fù)責(zé)填寫分管設(shè)備的“船舶設(shè)備月度維修,、保養(yǎng)計劃及實(shí)績”和“關(guān)鍵性設(shè)備和系統(tǒng)定期檢測周期表”,,并負(fù)責(zé)實(shí)施,做好相關(guān)記錄,。 3 定期進(jìn)行爐水,、油水分離器水樣送檢,并建立管理臺帳,。 4 定期清點(diǎn),、登記上報分管設(shè)備的配件物料,負(fù)責(zé)編制本工班配件,、物料和工屬具的采購計劃交大管輪匯總,。 5負(fù)責(zé)分管設(shè)備的原始記錄、維護(hù)記錄的整理,、歸檔工作,并妥善保管好分管設(shè)備的有關(guān)技術(shù)圖紙資料,。 四,、船員三管輪理論考試技巧口訣?1,、熟練掌握船舶的結(jié)構(gòu)原理,、運(yùn)行原理及操縱原理 2,、熟悉船舶的排水量、吃水量,、載重量,、吃水線及船舶的操縱特性 3、要掌握船舶的貨物裝卸計算 4,、了解船舶安全和環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī) 5,、要熟悉船舶維修、保養(yǎng),、檢驗(yàn)的規(guī)定 6,、要掌握船舶自動化操縱系統(tǒng)的操作 7、要熟悉船舶的污染防治措施 8,、要熟悉船舶的安全管理,。 五、三管輪到底干點(diǎn)什么活,?甲板上各種機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),,機(jī)艙內(nèi)各種管路的使用維護(hù),焚燒爐等設(shè)備,。三管的工作比較繁雜,。 六、三管輪學(xué)的什么,?三管輪是海員職務(wù)中的一種,,負(fù)責(zé)船舶機(jī)艙設(shè)備的日常管理,特別是負(fù)責(zé)主機(jī),、輔機(jī)操作與運(yùn)行,、機(jī)艙設(shè)備的保養(yǎng)和保管、船上其它機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng),。俗稱四軌,,是從支持級到操作級跨出的第一步。工作的責(zé)任變了,,工作的性質(zhì)也跟著改變,。有了具體的主管設(shè)備,一切要對輪機(jī)長負(fù)責(zé),,需要認(rèn)真仔細(xì)地做好工作,,保證船舶的正常運(yùn)行。 七,、甲類三管輪白皮書開封需要準(zhǔn)備什么材料,?三管實(shí)習(xí)開封,要準(zhǔn)備的材料,實(shí)習(xí)船的國籍證書,,船長,,輪機(jī)長,大幅,,大管的適任證書復(fù)印件及身份證復(fù)印件,,公司指定人員的身份證復(fù)印件,和你的白皮證書,,如果是丙類的可以自己去海事局開封拿實(shí)習(xí)報告【一般10左右就能拿了】而甲類的需要公司幫你開封,。本人剛換出甲類三管,就知道這些,,或許可以幫到你嗎
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