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小型船機(jī)艙設(shè)備較少基本就主機(jī)在里邊而大型船舶主機(jī)還需要很多的輔助設(shè)備，其中輔助設(shè)備出問(wèn)題也會(huì)影響主機(jī)的操作大型船機(jī)艙值班人員主要在備車(chē)航行時(shí)操作主機(jī)的啟停變向,，并檢測(cè)主機(jī)及其輔助設(shè)備的工作狀況現(xiàn)在新型的大型船舶駕駛臺(tái)也可以直接操作主機(jī),，機(jī)艙人員則主要監(jiān)測(cè)機(jī)艙設(shè)備的狀況

試速船舶在航行,停泊,作業(yè)過(guò)程中的注意事項(xiàng)和值班要求

摘要

1.1.船舶航行中，所有值班人員,，必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)

章制度,；以高度的責(zé)任感，認(rèn)真,、

謹(jǐn)慎,、果斷地操作，確保安全航行,。

1.2.值班人員不得閑談,、看閱書(shū)報(bào)和擅離崗位。

1.3.下達(dá)的舵令和車(chē)鐘口令及各項(xiàng)操作時(shí)要準(zhǔn)確,、清晰,，

受令者應(yīng)清楚回令，立即執(zhí)行,，

并匯報(bào)執(zhí)行完成情況,。

1.4.如船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)分別在駕駛臺(tái)或機(jī)艙,，但未聲明親

自接替指揮時(shí),，值班駕駛員、輪機(jī)

員不應(yīng)放棄其值班責(zé)任,；在船長(zhǎng),，輪機(jī)長(zhǎng)接替指揮操縱

后，值班駕駛員,、輪機(jī)員仍應(yīng)履行值班職責(zé),。

1.5.航行中未經(jīng)船長(zhǎng)同意：

1.5.1.值班駕駛員、輪機(jī)員除了因緊急應(yīng)變必須短暫轉(zhuǎn)向

或變速外不得改變規(guī)定航向和車(chē)

速,。

1.5.2.不得改變船長(zhǎng)發(fā)布的有關(guān)安全航行措施,；如發(fā)現(xiàn)與

實(shí)際情況不符或執(zhí)行上有困難時(shí)，

立即報(bào)告船長(zhǎng),，由其決定,。

1.5.3.不得灌入、排出,、移注淡水及壓艙水,。

值班駕駛員、輪機(jī)員在遇到認(rèn)為自己不能解決的困

1.6.

難時(shí)，應(yīng)即報(bào)告船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng),；船

長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)接到報(bào)告后立即奔赴現(xiàn)場(chǎng),。

1.7.值班水手、機(jī)工等人員的輪值班時(shí)間,，分別由大副,、

大管輪編制值班時(shí)間表輪值。大

副及大管輪用晚餐時(shí),，分別由三副,、三管輪暫代其值班職

責(zé)；用餐時(shí)間一般不超過(guò)半小時(shí),。

1.8.值班駕駛員,、輪機(jī)員、GMDSS操作員等應(yīng)按要求認(rèn)

真,、完整,、詳細(xì)記錄航海日志、

輪機(jī)日志,、電臺(tái)日志等。

2.交接班制度

2.1.交接班人員應(yīng)在正點(diǎn)前三十分鐘叫班,，接班人應(yīng)提

前十五分鐘到達(dá)崗位,；接班逾時(shí)未

到，當(dāng)值人員不得擅離崗位,，并報(bào)告船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng)。

2.2.交班人必須按交接項(xiàng)目,，詳細(xì)交接,，待接班人員了

解清楚后方可離開(kāi)值班崗位。

交接班人員在交接班時(shí)發(fā)生意見(jiàn)分歧應(yīng)報(bào)告船長(zhǎng),、

2.3.

輪機(jī)長(zhǎng),，按船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)的意見(jiàn)交

接,，并將情況記入有關(guān)日志,。

2.4.凡遇下列情況者暫緩交接：

2.4.1.將要指揮船舶避讓時(shí)；

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試速船舶在航行,停泊,作業(yè)過(guò)程中的注意事項(xiàng)和值班要求

親,，您好,，您的問(wèn)題已經(jīng)收到了，請(qǐng)您給我5分鐘打字,！稍等片刻,，謝謝。

您好,，船舶航行,、作業(yè)或停泊時(shí),，應(yīng)當(dāng)與漁業(yè)航標(biāo)保持安全距離，避免對(duì)漁業(yè)航標(biāo)造成損害,。 船舶觸碰漁業(yè)航標(biāo),，應(yīng)當(dāng)立即向所在地漁業(yè)航標(biāo)管理機(jī)關(guān)報(bào)告。必要時(shí),，船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)設(shè)置臨時(shí)性漁業(yè)助航標(biāo)志,。

1.1.船舶航行中，所有值班人員,，必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)

章制度,；以高度的責(zé)任感，認(rèn)真,、

謹(jǐn)慎,、果斷地操作，確保安全航行,。

1.2.值班人員不得閑談,、看閱書(shū)報(bào)和擅離崗位。

1.3.下達(dá)的舵令和車(chē)鐘口令及各項(xiàng)操作時(shí)要準(zhǔn)確,、清晰,，

受令者應(yīng)清楚回令，立即執(zhí)行,，

并匯報(bào)執(zhí)行完成情況,。

1.4.如船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)分別在駕駛臺(tái)或機(jī)艙,，但未聲明親

自接替指揮時(shí),，值班駕駛員、輪機(jī)

員不應(yīng)放棄其值班責(zé)任,；在船長(zhǎng),，輪機(jī)長(zhǎng)接替指揮操縱

后，值班駕駛員,、輪機(jī)員仍應(yīng)履行值班職責(zé),。

1.5.航行中未經(jīng)船長(zhǎng)同意：

1.5.1.值班駕駛員、輪機(jī)員除了因緊急應(yīng)變必須短暫轉(zhuǎn)向

或變速外不得改變規(guī)定航向和車(chē)

速,。

1.5.2.不得改變船長(zhǎng)發(fā)布的有關(guān)安全航行措施,；如發(fā)現(xiàn)與

實(shí)際情況不符或執(zhí)行上有困難時(shí)，

立即報(bào)告船長(zhǎng),，由其決定,。

1.5.3.不得灌入、排出、移注淡水及壓艙水,。

值班駕駛員,、輪機(jī)員在遇到認(rèn)為自己不能解決的困

1.6.

難時(shí)，應(yīng)即報(bào)告船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng),；船

長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)接到報(bào)告后立即奔赴現(xiàn)場(chǎng),。

1.7.值班水手、機(jī)工等人員的輪值班時(shí)間,，分別由大副,、

大管輪編制值班時(shí)間表輪值。大

副及大管輪用晚餐時(shí),，分別由三副,、三管輪暫代其值班職

責(zé)；用餐時(shí)間一般不超過(guò)半小時(shí),。

1.8.值班駕駛員,、輪機(jī)員、GMDSS操作員等應(yīng)按要求認(rèn)

真,、完整,、詳細(xì)記錄航海日志、

輪機(jī)日志,、電臺(tái)日志等,。

2.交接班制度

2.1.交接班人員應(yīng)在正點(diǎn)前三十分鐘叫班，接班人應(yīng)提

前十五分鐘到達(dá)崗位,；接班逾時(shí)未

到，當(dāng)值人員不得擅離崗位,，并報(bào)告船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng)。

2.2.交班人必須按交接項(xiàng)目,，詳細(xì)交接,，待接班人員了

解清楚后方可離開(kāi)值班崗位。

交接班人員在交接班時(shí)發(fā)生意見(jiàn)分歧應(yīng)報(bào)告船長(zhǎng),、

2.3.

輪機(jī)長(zhǎng),，按船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)的意見(jiàn)交

接,，并將情況記入有關(guān)日志,。

2.4.凡遇下列情況者暫緩交接：

2.4.1.將要指揮船舶避讓時(shí)；