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客戶回復(fù)郵件，原來是這個(gè)意思：
N.O.R=Notice Of Readiness：裝/卸準(zhǔn)備就緒通知書（備裝通知）也可以簡(jiǎn)稱為n/r,。NOR其實(shí)還有一個(gè)意思是指Non-Operating Reefer Container冷凍代用柜,。
S.O.F =Statement Of Facts 裝卸事實(shí)記錄。
NOR是指船舶到達(dá)裝貨港或卸貨港后,，船長(zhǎng)代表船舶出租人,，向承租人或其代理（通常是港口船舶代理人）遞交的、表明該船舶已到達(dá)裝貨港或卸貨港，裝貨或卸貨設(shè)備,、工具,、人員等一切準(zhǔn)備就緒的書面通知。這是由船長(zhǎng)或船公司代理出具的申明和記錄文件,，目的在于劃分船東,、承租人、貨主等各方的責(zé)任范圍,。一旦發(fā)生糾紛,，N.O.R 和 S.O.F就派上用場(chǎng)了。
N.O.R 和 S.O.F主要是確定船東與承租人的On Hire時(shí)間與計(jì)算Loading Rate,，以便確認(rèn)Dispatch與Demurrage,。這些一般在租船合同（Fixture Note）中都有約定,。通常在船舶拋錨（Drop Anchor）并通過聯(lián)檢后,，船長(zhǎng)/船東代表即可簽發(fā)這兩份文件。
專業(yè)的內(nèi)容我不復(fù)制了,，我只講實(shí)際含義： NOR,，船舶就緒備妥通知書，NOTICE OF READINESS,。 在簽訂租船合同的時(shí)候,，合同里有對(duì)船舶是否能夠裝貨做出要求，例如船舶干凈干燥無銹跡等,，或者某些特殊貨物要求船舶艙里的設(shè)備要齊全,，或者要求船舶達(dá)到其他特殊要求。當(dāng)船舶到港裝貨港的時(shí)候,，NOR遞交給發(fā)貨人或者貨代或者船代,，表示船舶已經(jīng)按照合同的要求準(zhǔn)備好了，發(fā)貨人或者貨代可以去現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)艙,，當(dāng)然,，發(fā)貨人可能不去驗(yàn)艙。 在卸貨港的時(shí)候,，遞交了NOR代表船舶準(zhǔn)備好可以卸貨了,。 下面的是附件的內(nèi)容： NOR的遞交伴隨著另外的問題，一般情況下,，NOR和SOF一起出現(xiàn),。SOF是,STATEMENT OF FACT，即事實(shí)記錄,。 假若在簽訂合同的時(shí)候約定裝率/卸率,，意思是發(fā)貨人要按照合同要求在幾天內(nèi)把貨物裝出來。那么NOR的遞交時(shí)間（注意不是接受時(shí)間）作為一個(gè)起點(diǎn)，然后根據(jù)合同,，假如默認(rèn)的是金康94條款,，下午13點(diǎn)以后遞交，裝卸時(shí)間按照第二天8點(diǎn)開始計(jì)算,，因?yàn)橐舫鲆徊糠謺r(shí)間給發(fā)貨人在岸邊準(zhǔn)備貨物,。 NOR是每個(gè)航次必然出現(xiàn)，但是提交方法有區(qū)別,，合同里經(jīng)常會(huì)規(guī)定：無論靠泊與否,，無論到港如否，無論通關(guān)與否,，均可遞交,。遞交是單方便的通知發(fā)貨人/收貨人，船舶已經(jīng)準(zhǔn)備就緒,，只有發(fā)貨人/收貨人是否接受和什么時(shí)間接受NOR,，對(duì)合同沒有什么作用。租船合同只約束船東的遞交時(shí)間,。