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《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改〈中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則〉的決定》已于2020年7月2日經(jīng)第21次部務(wù)會(huì)議通過(guò),，現(xiàn)予公布，自公布之日起施行,。部長(zhǎng) 李小鵬2020年7月6日交通運(yùn)輸部關(guān)于修改《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》的決定交通運(yùn)輸部決定對(duì)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》（交通運(yùn)輸部令2012年第10號(hào)）作如下修改：一,、將第三條、第七十八條,、第八十七條中的“國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)”修改為“交通運(yùn)輸部海事局”,。二、刪去第一百二十八條中的“船員服務(wù)簿”,。本決定自公布之日起施行,?！吨腥A人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》根據(jù)本決定作相應(yīng)修改，重新發(fā)布,。中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則（2012年12月17日交通運(yùn)輸部發(fā)布,，根據(jù)2020年7月6日交通運(yùn)輸部《關(guān)于修改〈中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則〉的決定》修正）第一章　總則第一條 為了規(guī)范海船船員值班，保障海上人命與財(cái)產(chǎn)安全,，保護(hù)海洋環(huán)境,，加強(qiáng)船舶保安管理，根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國(guó)船員條例》,，以及我國(guó)締結(jié)或加入的有關(guān)國(guó)際公約要求,，制定本規(guī)則。第二條 100總噸及以上中國(guó)籍海船的船員值班適用本規(guī)則,，下列船舶除外：（一）軍用船舶,；（二）漁業(yè)船舶；（三）游艇,；（四）構(gòu)造簡(jiǎn)單的木質(zhì)船,。第三條 交通運(yùn)輸部海事局是實(shí)施本規(guī)則的主管機(jī)關(guān)。各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)按照職責(zé)具體負(fù)責(zé)海船船員值班的監(jiān)督管理工作,。第四條 航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)根據(jù)本規(guī)則以及有關(guān)國(guó)際公約的要求編制《駕駛臺(tái)規(guī)則》《機(jī)艙值班規(guī)則》等船舶值班規(guī)則,，張貼在船舶各部門的易見之處，要求全體船員遵守執(zhí)行,，以保證船舶航行安全,。第五條 航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)確保指派到船上任職的值班船員熟悉船上相關(guān)設(shè)備、船舶特性,、本人職責(zé)和值班要求,，能有效履行安全、防污染和保安等職責(zé),。第六條 船長(zhǎng)及全體船員在值班時(shí),，應(yīng)當(dāng)遵守法律、行政法規(guī),、相關(guān)國(guó)際公約以及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)防治船舶造成海洋污染的要求,，采取一切可能采取的預(yù)防措施，防止因操作不當(dāng)或者發(fā)生事故等原因造成船舶對(duì)海洋環(huán)境的污染,。第二章　航次計(jì)劃及值班一般要求第一節(jié)　航次計(jì)劃第七條 船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)根據(jù)航次任務(wù),，組織駕駛員研究有關(guān)資料，制定航次計(jì)劃,，及時(shí)通知各部門做好開航準(zhǔn)備工作,，保證船舶和船員處于適航、適任狀態(tài),。制定航次計(jì)劃應(yīng)當(dāng)滿足以下要求：（一）與大副,、輪機(jī)長(zhǎng)協(xié)商后,，預(yù)先確定并落實(shí)本航次所需各種燃潤(rùn)料、物料,、淡水以及備品的數(shù)量,；（二）保證各種船舶證書和船員證件齊全、有效,；（三）保證本航次涉及的航海圖書資料和其他航海出版物準(zhǔn)確,、完整、及時(shí)更新,；（四）保證運(yùn)輸單證及港口文件齊全。第八條 航次計(jì)劃包括以下內(nèi)容：（一）航線的總里程和預(yù)計(jì)航行的總時(shí)間,；（二）計(jì)劃航線上的氣象情況和海況,；（三）各轉(zhuǎn)向點(diǎn)的經(jīng)緯度；（四）各段航線的航程和預(yù)計(jì)到達(dá)各轉(zhuǎn)向點(diǎn)的時(shí)間,；（五）復(fù)雜航段的航法以及航線附近的危險(xiǎn)物的避險(xiǎn)手段,；（六）特殊航區(qū)的注意事項(xiàng)。第九條 開航前,，船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)恰當(dāng)?shù)厥褂煤胶D書資料和其他航海出版物,，計(jì)劃好從出發(fā)港到下一停靠港的預(yù)定航線,，清楚標(biāo)繪在海圖上,，并對(duì)預(yù)定航線進(jìn)行核實(shí)。駕駛員在航行期間應(yīng)當(dāng)認(rèn)真核實(shí)預(yù)定航線上每一個(gè)擬采取的航向,。第十條 船舶航行中,，計(jì)劃航線的下一停靠港發(fā)生改變或者船舶需要大幅度偏離計(jì)劃航線的,，船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)及早計(jì)劃好修正航線,，并在海圖上重新標(biāo)繪。第二節(jié)　值班一般要求第十一條 航運(yùn)公司和船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)為船舶配備足夠的適任船員,，以保持安全值班,。第十二條 船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)安排合格的船員值班，明確值班船員職責(zé),。值班的安排應(yīng)當(dāng)符合保證船舶,、貨物安全及保護(hù)海洋環(huán)境的要求，并保證值班船員得到充分休息,，防止疲勞值班,。在船長(zhǎng)統(tǒng)一指揮下，值班的駕駛員對(duì)船舶安全負(fù)責(zé),。輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)經(jīng)船長(zhǎng)同意,，合理安排輪機(jī)值班,，保證機(jī)艙運(yùn)行安全。船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)根據(jù)保安等級(jí)的要求,，安排并保持適當(dāng)和有效的保安值班,。第十三條 值班應(yīng)當(dāng)遵守下列駕駛臺(tái)和機(jī)艙資源管理要求：（一）根據(jù)情況合理地安排值班船員；（二）考慮值班船員資格和適任的局限性,；（三）值班船員應(yīng)當(dāng)熟悉其崗位職責(zé)和部門職責(zé),；（四）值班船員對(duì)值班時(shí)所接收到的與航行有關(guān)的信息應(yīng)當(dāng)能夠正確領(lǐng)會(huì)、正確處置,，并與其他部門適當(dāng)共享,；（五）值班船員應(yīng)當(dāng)保持各部門之間的適當(dāng)溝通；（六）對(duì)為保證安全所采取的行動(dòng),，值班船員如果產(chǎn)生任何懷疑,，應(yīng)當(dāng)立即告知船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng),、負(fù)責(zé)值班的高級(jí)船員,。第十四條 值班的高級(jí)船員認(rèn)為接班的高級(jí)船員明顯不能有效履行值班職責(zé)時(shí)，不得交班,，并立即向船長(zhǎng)或者輪機(jī)長(zhǎng)報(bào)告,。第十五條 值班的高級(jí)船員在交班前正在進(jìn)行重要操作的，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)操作完成后再交班,，船長(zhǎng)或者輪機(jī)長(zhǎng)另有指令的除外,。第十六條 接班的高級(jí)船員應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)本班人員完全能有效地履行各自職責(zé)后，方可接班,。第十七條 不得安排船員在值班期間承擔(dān)影響值班的工作,。第十八條 值班船員應(yīng)當(dāng)將值班期間發(fā)生的重要事件按照要求做好記錄。第三章　駕駛值班第一節(jié)　值班安排第十九條 確定駕駛臺(tái)值班人員組成時(shí),，應(yīng)當(dāng)考慮下列因素,，保證安全航行需要：（一）保證駕駛臺(tái)24小時(shí)值守；（二）天氣及能見度情況,、白天及夜間的駕駛要求差異,；（三）臨近航行危險(xiǎn)時(shí)需要值班駕駛員額外執(zhí)行的航行職責(zé)；（四）電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（ECDIS）,、雷達(dá)或者電子定位儀等助航儀器及任何其他影響船舶安全航行的設(shè)備的使用和工作狀態(tài),；（五）船上是否裝有自動(dòng)操舵裝置；（六）是否需要履行無(wú)線電職責(zé),；（七）駕駛臺(tái)上的無(wú)人機(jī)艙控制裝置,、警報(bào)和指示器及其使用程序和局限性；（八）特殊的操作環(huán)境對(duì)航行值班的特別要求。