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船舶污染主要是溢油,，在溢油發(fā)生之后，首先應(yīng)該防止石油繼續(xù)溢漏,，采取諸如調(diào)撥貨油減少溢出等手段,，然后要抑制擴(kuò)散，使用圍油欄將溢油圍住,，再采取適當(dāng)措施將溢油回收,，可采用人工方法或回收船，吸油材料,，凝油劑等方法,，在不可能會(huì)收的情況下，則應(yīng)采取果斷措施將溢油清除,，諸如現(xiàn)場(chǎng)焚燒,，分散劑處理，強(qiáng)化生物降解,，沉降處理等等

船舶發(fā)生事故之后,，事故預(yù)警報(bào)告怎么寫，還有解警報(bào)告怎么寫,？,？？急

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設(shè)備事故分析報(bào)告怎么寫,？最好有范文,？

　　引用的,看看吧　　2005年，全國(guó)各級(jí)建設(shè)行政主管部門和建設(shè)系統(tǒng)廣大干部職工認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央,、國(guó)務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列方針,、政策，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)工作全局,，緊緊圍繞年初制定的安全生產(chǎn)工作目標(biāo),，全面落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，夯實(shí)基礎(chǔ),，強(qiáng)化監(jiān)管,，全國(guó)建筑施工安全生產(chǎn)形勢(shì)繼續(xù)呈現(xiàn)總體穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的趨勢(shì),。　　2005年建筑施工事故總體情況　　2005年,，全國(guó)建筑業(yè)（包括鐵道,、交通、水利等專業(yè)工程）共發(fā)生事故2288起,、死亡2607人,，事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別下降11.4%和6.5%（據(jù)國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局《全國(guó)安全生產(chǎn)各類傷亡事故統(tǒng)計(jì)表》）。其中,，房屋建筑和市政工程共發(fā)生建筑施工事故（以下簡(jiǎn)稱“建筑施工事故”,，本分析報(bào)告分析對(duì)象即為建筑施工事故）1015起、死亡1193人,，與上年相比,，事故起數(shù)下降了11.28%，死亡人數(shù)下降了9.89%,；其中共發(fā)生建筑施工一次死亡3人以上重大事故43起,、死亡170人（未發(fā)生一次死亡10人以上特大事故），與上年相比,，事故起數(shù)上升了2.38%,，死亡人數(shù)下降了2.86%?！　∪珖?guó)有16個(gè)地區(qū)建筑施工事故死亡人數(shù)下降,，下降幅度超過全國(guó)平均值（全國(guó)下降平均值為9.89%）的有13個(gè)地區(qū)。其中,，下降幅度超過30%的有5個(gè)地區(qū)：海南?。?1.9%）山西省（50%）,、廣西壯族自治區(qū)（50%）,、河南省（43.55%）,、江西?。?1.38%）?！　∮械牡貐^(qū)雖然事故起數(shù)下降但死亡人數(shù)增加,，如北京市事故起數(shù)下降11.76%，死亡人數(shù)卻增加了1.43%,，天津市事故起數(shù)下降了37.5%,，死亡人數(shù)卻增加了5.88%，類似地區(qū)還有江蘇省和青海省,?！　?005年，有9個(gè)地區(qū)建筑施工事故起數(shù)和死亡人數(shù)都比上年同期上升,，如吉林省事故起數(shù)上升12.5%,，死亡人數(shù)上升5.88%；黑龍江省事故起數(shù)上升28.95%,，死亡人數(shù)上升26.09%,，類似地區(qū)還有遼寧、安徽,、湖南,、四川、云南,、陜西等省和西藏自治區(qū),。　　2005年,，發(fā)生建筑施工事故死亡人數(shù)最多的10個(gè)地區(qū)分別是廣東?。ㄋ劳?4人）、浙江?。ㄋ劳?8人）,、江蘇省（死亡77人）,、上海市（死亡74人）,、四川省（死亡72人）,、北京市（死亡71人）,、黑龍江省（死亡58人）,、遼寧?。ㄋ劳?8人）、云南?。ㄋ劳?4人）,、河北省（死亡50人）,?！　?005年，全國(guó)建筑施工事故百億元產(chǎn)值死亡率為3.43（人/百億元）,。全國(guó)有10個(gè)地區(qū)建筑施工百億元產(chǎn)值死亡率低于全國(guó)平均水平,，分別是山西省（0.63）,、山東?。?.41）,、浙江省（1.69）,、江蘇?。?.76）、湖南?。?.38）,、天津市（2.48）、江西?。?.13）,、河南省（3.31）,、湖北?。?.37），其余地區(qū)百億元產(chǎn)值死亡率均比全國(guó)平均水平高,，其中較高的有甘肅省(15.20),、青海省(14.79)、貴州?。?4.59）,、海南省(13.45)、黑龍江省(10.13),?！　?005年，全國(guó)有19個(gè)地區(qū)發(fā)生三級(jí)事故,，其中發(fā)生1起三級(jí)事故的有7個(gè)地區(qū)：北京市,、內(nèi)蒙古自治區(qū)、湖北省,、湖南省,、貴州省、西藏自治區(qū),、陜西?。话l(fā)生2起三級(jí)事故的有6個(gè)地區(qū)：天津市,、河北省、安徽省,、浙江省、山東省、甘肅?。话l(fā)生3起三級(jí)事故的有2個(gè)地區(qū)：黑龍江?。ㄋ劳?人）,、河南?。ㄋ劳?0人）；發(fā)生4起三級(jí)事故的有3個(gè)地區(qū)：遼寧?。ㄋ劳?7人）、廣東省（死亡16人）,、四川省（死亡22人）,；發(fā)生6起三級(jí)事故的有1個(gè)地區(qū)：江蘇?。ㄋ劳?4人）,。　　建筑施工事故情況專項(xiàng)分析　　2005年全國(guó)建筑施工全部傷亡事故情況分析　　事故類型分析,。2005年,，全國(guó)建筑施工傷亡事故類型仍主要是高處墜落,、坍塌、物體打擊,、機(jī)具傷害,、觸電等,，這些類型事故的死亡人數(shù)分別占全部事故死亡人數(shù)的45.52%、18.61%,、11.82%、5.87%,、6.54%,，總計(jì)占全部事故死亡人數(shù)的88.36%?！　∈鹿什课环治?。2005年,，在洞口和臨邊作業(yè)發(fā)生事故的死亡人數(shù)占總數(shù)的19.20%,；在各類腳手架上作業(yè)發(fā)生事故的死亡人數(shù)占總數(shù)的12.66%,；安裝,、拆卸塔吊事故死亡人數(shù)占總數(shù)的10.06%,；安裝,、拆除龍門架（井字架）物料提升機(jī)事故死亡人數(shù)占總數(shù)的8.38%,?！　“l(fā)生事故工程基本建設(shè)程序履行情況分析。履行全部程序的：2005年在履行程序工程中發(fā)生事故516起,，占事故起數(shù)的50.84%,；死亡566人，占死亡總?cè)藬?shù)的47.44%,。未履行程序的：發(fā)生事故311起，占事故起數(shù)的30.64%,；死亡403人,，占死亡總?cè)藬?shù)的33.78%。部分履行程序的：發(fā)生事故188起,，占事故起數(shù)的18.52%,；死亡224人，占死亡總?cè)藬?shù)的18.78%,。　　2005年全國(guó)建筑施工三級(jí)以上事故情況分析　　1.事故類型,、部位分析,?！　∈┕ぬ?1起、死亡86人，分別占事故總數(shù)與死亡人數(shù)的48.8%,、50.6%,。包括：（1）基坑邊坡失穩(wěn),、土方坍塌事故7起,、死亡22人,，分別占坍塌事故總數(shù)和死亡人數(shù)的33.3%、25.6%,；（2）模板支撐失穩(wěn)造成的坍塌事故4起,、死亡18人，分別占坍塌事故總數(shù)與死亡人數(shù)的19.0%,、20.9%