一、航行避讓: A.定位 1.近岸航行時(shí),,特別是進(jìn)出港時(shí),,應(yīng)盡量用陸標(biāo)定位; 2.陸標(biāo)定位有多種,,其中,,雷達(dá)距離和羅經(jīng)方位(非雷達(dá)方位)較為準(zhǔn)確、迅速,,可考慮常用,; 3.除經(jīng)過特殊位置,定位的時(shí)間間隔最好不變,,以方便判斷船速變化,; 4.對初學(xué)者,先用GPS定位,,通過觀察海圖上船位與岸形關(guān)系,,對照雷達(dá)波形,有助于確定陸標(biāo)位置,。另外,,配合GPS船位,有助于判斷定位的準(zhǔn)確性,; 5.使用大比例尺港圖時(shí),,若用GPS定位多存在位置差,應(yīng)注意修正,; 6.應(yīng)重視測天船位并記錄航海日志,。 B.特別注意來船 1.方位變化不大的來船往往DCPA很小,; 2.頂頭的,,特別是頂頭偏右的對開船,往往會因采取措施不一致而造成緊迫局面,; 3.“異性燈質(zhì)”,,即紅燈側(cè)見“綠燈船”;或綠燈側(cè)見“紅燈船”,。 |
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