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英輝就管理兩條散貨船,，其余的都是油輪，屬于香港巴拉歌,，油輪不歸英輝管,，只是往油輪上派實習生。那兩條散貨,，是香港巴拉歌的,，讓英輝管理，主要跑歐美和南北美,，要是在上面干甲板還湊合,，要是干機艙，那得累死你,，機艙里的設(shè)備竟是毛病,，一個月你就夠了！

著火時為了指明火警部位警鈴或汽笛汽笛鳴響五聲表示機艙失火對嗎

不對,。

1. 釋義：船舶首部失火-警鈴和汽笛短聲．連放一分鐘后,，鳴1短聲。船舶中部失火-警鈴和汽笛短聲．連放一分鐘后,，鳴2短聲,。船舶尾部失火-警鈴和汽笛短聲，連放一分鐘后,，鳴3短聲,。船舶機艙失火-警鈴和汽笛短聲，連放一分鐘后,，鳴4短聲,。上層建筑失火-警鈴和汽笛短聲，連放一分鐘后,，鳴5短聲,。
2. 相關(guān)知識：保持鎮(zhèn)靜，不能驚慌失措,，立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案,。立即與水上消防部門取得聯(lián)系，并發(fā)出水上求救信號,。船長要以“救人為第一要務(wù)”指揮報警組,、滅火組、救援組第一時間投入戰(zhàn)斗,。及時轉(zhuǎn)移易燃易爆物品,，在確保安全的情況下,，可將易燃易爆物品拋入水中。機動組要迅速組織乘客逃生,，不要盲目跳入水中,，應(yīng)該視情況而定，及時消除乘客的恐慌心理,，安全有序撤離船只,，游向岸邊、島上或其他救生物(救援船艇等),。乘客要按照指揮人員的安排,，找到避難場所，等待相關(guān)部門和船艇的救援,。

怎么才能考海員三管輪

根據(jù)中華人民共和國船員條例所稱高級船員是指依照本條例的規(guī)定取得相應(yīng)任職資格的大副,、二副、三副,、輪機長,、大管輪、二管輪,、三管輪,、通信人員以及其他在船舶上任職的高級技術(shù)或者管理人員。

三副,、三管輪是高級海員,。但你只持有適任證書，也就是說有這個資格做,，但還沒拿到正式的船員證,，還不能頂三副、三管輪,。海事局規(guī)定,，需要實習至少12個月海齡才能轉(zhuǎn)正，那時才算高級海員呢,。

遠洋貨輪一般都在萬噸以上,，全船人員一般定員19—24人。除船長[我國遠洋船舶還有政委]外,，高級船員8人,，普通船員10人，廚師2人,。高級船員又叫干部船員,，包括船長（政委）、輪機長[老軌],、大管輪[二軌],、二管輪[三軌],、三管輪[四軌]、大副,、二副、三副,、電機員,。普通船員包括機工、水手等,。船員組織系統(tǒng)分為甲板部,、輪機部。每個部門內(nèi)部都有明確的崗位分工,。

一,、甲 板 部

主要負責船舶航海、船體保養(yǎng)和船舶營運中的貨物積載,、裝卸設(shè)備,、航行中的貨物照管；主管駕駛設(shè)備包括導(dǎo)航儀器,、信號設(shè)備,、航海圖書資料和通訊設(shè)備；負責救生,、消防,、堵漏器材的管理；主管艙,、錨,、系纜和裝卸設(shè)備的一般保養(yǎng)；負責貨艙系統(tǒng)和艙外淡水,，壓載水和污水系統(tǒng)的使用和處理,。

二、輪 機 部

主要負責主機,、鍋爐,、輔機及各類機電設(shè)備的管理，使用和維護保養(yǎng),；負責全船電力系統(tǒng)的管理和維護工作,。

三、事 務(wù) 部

主要負責全船人員的伙食,，生活服務(wù)和財務(wù)工作,。

人員職責可分為三個級別：

1、管 理 級

⑴ 船 長：船長是船舶領(lǐng)導(dǎo)人,，負責船舶安全運輸生產(chǎn)和行政管理工作,，對公司經(jīng)理負責,。主要工作包括領(lǐng)導(dǎo)全體船員貫徹國家的方針政策，法律法規(guī)和公司下達的各項指示和規(guī)定,；優(yōu)質(zhì)全面地完成運輸生產(chǎn)和其他任務(wù),，最大限度地保障船舶和生命財產(chǎn)的安全以及發(fā)揮船舶正常航海和運貨；嚴守國際公約和地區(qū)性規(guī)定和承擔應(yīng)盡的國際義務(wù),；遇到應(yīng)急情況時果斷而穩(wěn)妥地處理各項事務(wù),。

⑵ 政 委：政委是船舶的領(lǐng)導(dǎo)之一，受上級黨委和行政雙重領(lǐng)導(dǎo),，負責船舶黨務(wù)工作,，思想政治工作，精神文明工作,，保衛(wèi)工作,；協(xié)助船長做好行政管理、安全生產(chǎn)和其他相關(guān)工作,。

⑶ 大 副：主持甲板日常工作,，協(xié)助船長做好安全生產(chǎn)和船舶航行，擔任航行值班,；主管貨物配載,、裝卸、運輸和甲板部的保養(yǎng)工作,；負責制定并組織實施甲板部各項工作計劃,；負責編制貨物積載計劃、維護保養(yǎng)計劃,；主持安全月活動和相關(guān)安全工作,。

⑷ 輪 機 長[老]）：是全船機械、電力,、電氣設(shè)備的技術(shù)總負責人,。全面負責輪機部的生產(chǎn)和行政管理工作；檢查輪機部各項規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的運行技術(shù)狀態(tài),。

⑸ 大 管 輪[二軌]：在輪機長的領(lǐng)導(dǎo)下,，參加機艙值班，負責主機,，維護機艙正常的工作秩序,；主管推進裝置及附加設(shè)備，鍋爐以及潤滑冷卻,、燃油,、起動空氣、超重動力和應(yīng)急裝置的使用和維護。

2,、操 作 級

⑴ 二 副：履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責,；主管駕駛設(shè)備包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護；負責航海圖書資料,，通告及日常管理和更正工作,，以及各種記錄的登錄。

⑵ 三 副：履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責,；主管救生,、消防等應(yīng)急設(shè)備的日常管理和維護工作。

⑶ 二 管 輪[三軌]：履行值班職責,，主管輔機及其附屬系統(tǒng)、應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)與燃油柜,、駁運泵,、分油機、空壓機,、油水分離設(shè)備和污油柜的使用和維護工作,。

⑷ 三 管 輪[四軌]：履行值班職責，主管副鍋爐及其附屬系統(tǒng),、各種水泵,、甲板機械、應(yīng)急設(shè)備和各種管系,。

⑸ 事 務(wù) 員[管事]：具體負責全船的生活服務(wù)工作,；辦理進出港有關(guān)手續(xù)和有關(guān)客運工作。

⑹ 無 線 電 員[報務(wù)員]：負責船舶無線電通訊和無線電導(dǎo)航儀器設(shè)備的技術(shù)管理工作,。

3,、支持級

⑴ 水 手 長：在大副領(lǐng)導(dǎo)下，具體負責木匠和水手工作,；做好錨,、纜、裝卸設(shè)備的養(yǎng)護維修工作,；帶領(lǐng)水手做好油漆,、帆纜、高空,、舷外,、起重、操舵及其他船藝工作,。

⑵ 木 匠：執(zhí)行木工及有關(guān)航次維修和保養(yǎng)工作,；負責起錨機的操作和保養(yǎng)工作；負責淡水艙、壓載艙及植物油艙的測量及維護工作,。

⑶ 一 水：執(zhí)行操舵,、航行值班職責和日常甲板部維護保養(yǎng)工作。

⑷ 二 水：執(zhí)行帶纜,、收放舷梯和甲板部各種工藝工作,。

⑸ 機 工：在輪機員的領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行機爐艙和機械設(shè)備的檢修,、保養(yǎng)工作,。

⑹ 服 務(wù) 員[大臺]：負責生活場所衛(wèi)生、生活用品保養(yǎng)以及接待工作,。

⑺ 廚 師：負責船員的伙食工作,。