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2020年底,,江蘇省實(shí)現(xiàn)船舶污水“零排放”, 你怎么看?
來源:cdfbk.cn    時間:2022-07-22 13:28    點(diǎn)擊:116   編輯:admin

這是航海人羅羅第 459 篇原創(chuàng)問答,。

“零排放”,,美好的愿望,但我們沒有理由不相信能達(dá)成這一目標(biāo),??蛇@6397公里的長江除了江蘇省還有廣大的江域,它們都能做到嗎,?

航海人羅羅,,一名從事水上工作十余年的操船手,我們一起來聊聊船舶污水處理的那些事,。

一,、生態(tài)保護(hù)的需要哥住長江頭,妹住長江尾,,共飲一江水,。滾滾長江,它所流經(jīng)的地方經(jīng)開發(fā),、利用慢慢變得活躍起來,,加上國家的規(guī)劃投入大量的財力、物力,、人力,,如今的長江展現(xiàn)在我們面前的是一番新的景象。航運(yùn)指數(shù)節(jié)節(jié)攀升,,碼頭,、航道、人員的覆蓋讓“黃金水道”正變得名符其實(shí),。作為一名長江人,,這是希望看到的場景,因?yàn)檫@也是我們的家園啊,。

七十年代,,淘米煮飯;八十年代洗衣洗菜,;九十年代洗澡游玩…… 時代在變化,,人們的需求在升級,可水質(zhì)反而在下降,。我們就住在長江的三峽庫區(qū)段,,站在巍巍的攔江大堤旁,捧一把長江水如今卻再也不敢直接入口,,雖然看起來清亮見底綠幽幽,。聽著老一輩講起以前的那些日子,,一江水,哺育了一江人,。

長江,,兩岸居民賴以生存的根本。如今,,水質(zhì)變壞,、生態(tài)受到影響,形勢正變得嚴(yán)峻,,這也許正是開始大力整治的因素之一吧,。 我們需要一個健康的長江。

二,、兵馬未動,,政策先行 船舶運(yùn)輸,是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的生力軍,。其運(yùn)載量大,,運(yùn)費(fèi)低廉等特點(diǎn)是其它運(yùn)輸方式所無法超越的優(yōu)勢。所以,,長江的發(fā)展,,也是一部船舶發(fā)展,更新迭代的進(jìn)階史,。

有利有弊,,才是事物發(fā)展的規(guī)律。雖然船舶運(yùn)輸有其誘人的一面,,可它所帶來的破壞性也是不可忽視的,。大氣污染、水質(zhì)污染,,噪聲污染,、光源污染隨便都能開出一長溜的清單。這次江蘇段率先推出這項(xiàng)治理船舶污水排放的政策,,也是響應(yīng)長江局總體治理工作的一環(huán),。從西到東,從北到南,,每一段水域的治理和預(yù)防都是關(guān)系到長江整體生態(tài)建設(shè)的一環(huán),,不可缺失。所以,,這才有了開頭所提出的疑問,。我想在長江局的統(tǒng)一部署安排下,,各轄區(qū)的響應(yīng)戰(zhàn)打響是鐵定的事情,,就等時間點(diǎn)到來了,。

生在長江,跑在長江,。以前跑長江航線,,一年到頭都是在長江里打轉(zhuǎn),更是能夠體會到生態(tài)對當(dāng)今生活的影響,。乘船從四川宜賓順流而下,,一路山歌一路水,安安全全到上海,。船上的淡水儲備是第一要務(wù),,越往下走取水難度越大。這就是污染所帶來的“好事”,。

上游的船舶,,通常在出川之前就打好淡水,一個航次來回就夠了,。什么生活水,、機(jī)器冷卻水統(tǒng)統(tǒng)搞定。以前是哪里用,,哪里排,,長江就是一個大染缸。你排,、我排,,大家也沒有覺得有什么不對。特別是對于生活污水,,感覺不往江里排我往那里排呢,? 現(xiàn)在跑南北線了,偶爾才會進(jìn)江作業(yè),,可像以前那般的隨意排放生活污水的現(xiàn)象早已不復(fù)存在,。

離岸12海里,船舶機(jī)艙關(guān)閉生活污水閥,,并將相關(guān)數(shù)據(jù)如實(shí)記錄在冊,,以備查。隨著政策推廣的力度加大,,我們也看到了海事及相關(guān)部門在行動,。就像長江下游段的張家港,很早就印發(fā)了免費(fèi)接收船舶生活污水的通告,。船到碼頭,,船長或代理一個電話就搞定的事。雖然比起以前的隨意排放“麻煩”了不少,但這是正規(guī)的處置程序,,以后更是一種常態(tài),。否則,無論是船舶或公司,,你不遵守就沒法開展長江里的業(yè)務(wù)了,。這就是一種適者生存的態(tài)勢。

相對于船員本身,,其實(shí)沒有太大的影響,。大不了是用水方面有了一定的限制,這里的限制不是不讓使用,,而是進(jìn)行必要的節(jié)約措施,。畢竟船舶的污水儲備艙容量有限,如果裝不下的時候怎么辦,,自己還能解決掉嗎,?就目前的情況,這樣的路還要走很久,。更何況不是每一個碼頭都能像張家港那樣快速的行動起來,,完善了配套設(shè)施,為作業(yè)船舶解決后顧之憂?,F(xiàn)在的局面不僅僅是在長江,,在咱們國內(nèi)沿海的各大港口也在推行這樣的治理政策。所以,,船員要習(xí)慣于這樣的新規(guī)定,,特別是職務(wù)船員,必須要按規(guī)定進(jìn)行操作,。否則,,下一個請喝茶的也許就要輪到你了。

江蘇段提出在2020年底實(shí)現(xiàn)生活污水“零排放”,,這讓我們看到了當(dāng)局的決心和信心,,點(diǎn)贊走一個。作為一名船員,,作為一名長江人,,打心眼里是支持這樣的政策實(shí)施,不僅是江蘇段,,能夠在長江轄區(qū)大范圍的推廣更是讓人拍手稱快,。“金山銀山,,不如綠水青山,?!碑?dāng)一切生態(tài)都被破壞殆盡,何談哪里來的金山銀山呢,,所以我認(rèn)為是先有綠水青山,,才因此有了金山銀山,這才是它應(yīng)有的排序,。

保護(hù)長江,保護(hù)生態(tài)環(huán)境,,人人有責(zé),。

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