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這么講，在自然條件下,，海水的鹽蝕作用將會使高強(qiáng)鏈條索具的零部件逐漸腐蝕損壞,，加之由于船舶移動和或生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施安裝的影響，由此而產(chǎn)生的動態(tài)載荷還將加速這一損壞過程,。更糟糕的是,，正申索具介紹過，很多相關(guān)人員對于吊裝設(shè)備的最小和最大工作載荷信息并不理解,，甚至是毫無了解,。

考慮到以上提到的自然環(huán)境的不利因素影響，高強(qiáng)鏈條索具在初次使用前,、每次維護(hù)修理和日常定期檢查之后必須要經(jīng)過輕載測試,，這一點(diǎn)非常關(guān)鍵。如果測試時設(shè)備處于正常運(yùn)行狀態(tài),，那么在實(shí)際使用中為其設(shè)定比規(guī)定最小工作載荷較高一些的下限標(biāo)準(zhǔn)則可以增加更多的安全保障,。

船模試驗(yàn)船廠還是設(shè)計(jì)單位做？設(shè)計(jì)單位對航速負(fù)責(zé)嗎,？

設(shè)計(jì)單位做.如果你沒有按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)去做,自己該了或換了什么設(shè)備或船舶做的質(zhì)量不好,設(shè)計(jì)部門就不負(fù)責(zé)了,否則是他們設(shè)計(jì)單位的事情.你老兄每天發(fā)不少問題,看都看累了,今后不看不回了

船舶發(fā)電機(jī)超速模擬測試方法

發(fā)電機(jī)超速一般有兩套保護(hù)裝置,，一個是電氣超速保護(hù)（驅(qū)動調(diào)速器的shut down電磁閥），一套是機(jī)械超速保護(hù)（氣動元件控制）,。拿MAN 5L23-30舉例,，電氣超速繼電器位于柴油機(jī)控制箱內(nèi)部，實(shí)驗(yàn)時把設(shè)定值修改至預(yù)想值即可實(shí)現(xiàn),。比如450V 60HZ 10極電機(jī) 額定轉(zhuǎn)速是720RPM,電氣超車設(shè)定值815RPM,，機(jī)械超車設(shè)定值825.實(shí)驗(yàn)的時候調(diào)調(diào)速器的轉(zhuǎn)速設(shè)定就好了。機(jī)械超車設(shè)定值在工廠時都已經(jīng)調(diào)好,，沒有辦法改變設(shè)定值

作為交通工具的車輛,，船舶，飛機(jī)的艙內(nèi)照明設(shè)備一般都采用吸頂燈,，壁燈,，而不用吊燈，這是因?yàn)椋?/h2>

一切物品都有慣性,，交通工具在正常行駛的時候,，里面的燈都有跟交通工具行駛方向相同的慣性。當(dāng)這些交通工具在正常行駛的過程中如果有轉(zhuǎn)彎,、剎車等動作時,，燈具會有沿著原理運(yùn)動方向運(yùn)動的趨勢,，如果使用吊燈的話，那么吊燈就會晃動,，產(chǎn)生多種不安全因素,，所以一般都采用吸頂燈，壁燈,，而不用吊燈