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在船上工作不像在陸地，一條船上的船員就是一個(gè)團(tuán)隊(duì),。對船員而言,，船上有事發(fā)生時(shí),，必須有人解決。在船上,，很多時(shí)候不是一兩個(gè)人能解覺得,，這時(shí)就需要團(tuán)隊(duì)，大家共同努力,。有句話叫同舟共濟(jì),，沒有那個(gè)船員希望出事，但要真出事,，大家都會(huì)上,。

輪機(jī)長和大副的官大?

輪機(jī)長和大副相比較來說，大副官比較高,。
　　大副是船長的主要助手,，當(dāng)船長因病或其它原因不能繼續(xù)執(zhí)行職務(wù)，或新任船長未到任前,，臨時(shí)代理船長職務(wù),。
　　輪機(jī)長，機(jī)動(dòng)船上機(jī)艙的行政和技術(shù)負(fù)責(zé)人,，小機(jī)動(dòng)船上稱正司機(jī),，俗稱大車、老軌,。
　　1,、組織輪機(jī)部的全面工作，并對其他部門所管設(shè)備的技術(shù)管理進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo),；
　　2,、貫徹執(zhí)行預(yù)防檢修制度和技術(shù)操作規(guī)程，使各種設(shè)備保持良好技術(shù)狀態(tài),；
　　3,、貫徹執(zhí)行上級指示和本船船務(wù)會(huì)議的決定，確保船舶安全,、優(yōu)質(zhì)的完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù),；
　　4、執(zhí)行輪機(jī)部的值班制度,，指導(dǎo)并監(jiān)督值班人員嚴(yán)格遵守機(jī)艙工作制度,。

船舶的余熱都產(chǎn)生在哪些部位，求詳細(xì)點(diǎn)的謝謝

船舶機(jī)艙的熱源主要是：1用電設(shè)備散熱,，電阻發(fā)熱,，你懂的。2機(jī)艙加熱管系散熱,，比如重油伴熱管散熱,、油艙隔熱層散熱等等,。3動(dòng)力設(shè)備等散熱，主機(jī),、輔機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候還要用冷卻水冷卻呢,。