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為做好接船工作，使船員能熟悉和掌握船上設(shè)備性能和操作情況,，以便早日順利投入營(yíng)運(yùn),，接船船員會(huì)根據(jù)安排分批抵達(dá)船廠，先期到達(dá)的干部船員在監(jiān)造組和船長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下,，根據(jù)船廠的日程安排,，參加日常檢查,、試驗(yàn)和清點(diǎn)等工作。主要的內(nèi)容有：參加試航,，清點(diǎn)備件,、圖紙資料、證書(shū)等,，確認(rèn)船存燃,、潤(rùn)油數(shù)量，機(jī)電設(shè)備試驗(yàn)及演示,，查找質(zhì)量和技術(shù)上的問(wèn)題并監(jiān)督,、驗(yàn)收等等。這個(gè)過(guò)程非常重要,，做好這項(xiàng)工作,，可為船舶今后的日常管理打下一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，這對(duì)于保證船舶航行安全具有十分重要的意義,。這個(gè)過(guò)程的要點(diǎn)簡(jiǎn)單概括為三個(gè)字:?“學(xué)”,、“全”、“細(xì)”,。?
學(xué),，即學(xué)習(xí)，是順利接好船的基礎(chǔ),。接新船期間,，各負(fù)責(zé)人員的事情較多，主管的設(shè)備很多,，短短幾天里根本沒(méi)時(shí)間去閱讀說(shuō)明書(shū)和圖紙,，這就要虛心向監(jiān)造人員學(xué)習(xí)，向設(shè)備安裝技術(shù)人員學(xué)習(xí),，向船廠服務(wù)人員學(xué)習(xí),。船舶從鋪設(shè)龍骨到能揚(yáng)帆出海這一兩年時(shí)間里，監(jiān)造人員對(duì)該船的結(jié)構(gòu)和設(shè)備狀況了若指掌,，設(shè)備安裝人員對(duì)每一顆螺絲釘?shù)淖饔枚记宄贿^(guò),，船廠服務(wù)人員更是設(shè)備的專家，任何問(wèn)題都難不倒他,，大好機(jī)會(huì)絕不能放過(guò),，接船人員有任何疑問(wèn)要及時(shí)向他們反復(fù)討教，做到確實(shí)弄清搞懂,，對(duì)自己分工的機(jī)電設(shè)備要做到操作管理,、維修保養(yǎng)有把握，會(huì)預(yù)防和排除故障,，懂得各種應(yīng)急處理方法,。?
全,，即全面，是順利接好船的關(guān)鍵,。船舶營(yíng)運(yùn)后,，所有機(jī)電設(shè)備都要投入使用,。這樣,，我們就要面面俱到，根據(jù)職責(zé)分工,，對(duì)全部設(shè)備都要進(jìn)行試驗(yàn),。船舶試航期間，幾乎每個(gè)設(shè)備都會(huì)運(yùn)行,，因而試航工作更是關(guān)鍵中的關(guān)鍵,。對(duì)參加試航的輪機(jī)人員來(lái)說(shuō)，這是一次熟悉船舶設(shè)備的好機(jī)會(huì),，我們要充分利用這短暫的時(shí)間（一般為兩天）了解設(shè)備基本技術(shù)狀況,。