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模擬飛行作為擬真的飛行模擬器與真實(shí)飛行很相似,，飛機(jī)所有按鍵及冷艙,，fmc設(shè)定，起飛,，降落程序設(shè)定等等也與真飛機(jī)一致,，所以骨灰級別的玩家是對自己玩的機(jī)型已經(jīng)非常了解了。如果假設(shè)一個(gè)不符合實(shí)際情況的場景,，比如飛機(jī)上機(jī)長和副機(jī)長同時(shí)突發(fā)重大疾病,，失去意識(shí)無法繼續(xù)執(zhí)行飛行任務(wù)，情況十分危機(jī),，如果飛機(jī)上恰好有一個(gè)模擬飛行的玩家,，這個(gè)時(shí)候我相信他是有能力來將飛機(jī)操控起來，并按照空管指示來執(zhí)行迫降任務(wù),，但是最關(guān)鍵的降落階段還是需要進(jìn)行三類盲降降落,，是不能進(jìn)行手動(dòng)降落的，因?yàn)槟M飛行和實(shí)際飛行還是有很大區(qū)別，真實(shí)飛行需要對油門,， 方向舵非常熟悉,，需要有絕對多的實(shí)際操控經(jīng)驗(yàn)，如果是進(jìn)行三類盲降自動(dòng)降落還是有希望將飛機(jī)安全降落下來的,。最后還是要說一點(diǎn),，模擬飛行不能用于真實(shí)飛行，兩者區(qū)別還是很大,，不要嘗試,。

黑鷹是一架什么樣的直升飛機(jī)？

“黑鷹”直升機(jī)是上世紀(jì)七十年代,，美國西科斯基研制的一款通用型運(yùn)輸直升機(jī),，厲害在于其通用性，自生產(chǎn)至今,，各種型號已經(jīng)生產(chǎn)了4500多架,，包括我國在內(nèi)，購買國家達(dá)到20多個(gè),，并深得購買國家和地區(qū)的喜歡,，我國購買24架“黑鷹”，使用在高原,，用得非常之好,，曾用之藏北雪災(zāi)，上影以此為背景,，還拍了一部電影,，《極地營救》，其中有這樣的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),，被亂流襲擊墜落后的直升機(jī)，再次啟動(dòng),，居然又飛了起來,。美國也專門拍過電影《黑鷹墜落》，緣自真實(shí)的軍事行動(dòng),，“黑鷹”在索馬里被火箭筒擊落,，OH-6“小鳥”派上了大用場，以其噪音低,，使用輕便靈活的特點(diǎn),，特戰(zhàn)行動(dòng)大有用途?！昂邡棥弊饔迷诔鞘袘?zhàn),，計(jì)劃再怎么周詳，也會(huì)遭遇不測,。對于美軍來說,，自“黑鷹”裝備以來,，首次教訓(xùn)十分深刻。用對地方無限威風(fēng),，用錯(cuò)了,，再先進(jìn)的直升機(jī)，也會(huì)遭遇不測,，這不是直升機(jī)本身的罪過,。

▲山岳叢林中的直升機(jī)。美軍打越戰(zhàn),，開啟直升機(jī)作戰(zhàn),，最大的型號就是UH-1“基洛魁”，武裝型號為AH-1“眼鏡蛇”,，使用非常頻繁,，有稱直升機(jī)戰(zhàn)爭。多少直升機(jī)戰(zhàn)術(shù)被發(fā)明出來,，如“蛙跳”,，因其低空靈活的特點(diǎn)，可以隨時(shí)出現(xiàn)在可以想出現(xiàn)的地方,，營救,、補(bǔ)給，撤離,，行協(xié)快捷,，使得越軍當(dāng)年非常頭疼，戰(zhàn)則有利則戰(zhàn),，不利則唿哨一聲,，隨時(shí)撤離。減少了人員傷亡,，使部隊(duì)機(jī)動(dòng)能力有了大幅提高,，吸引了各軍事大國的注意。美軍越造越好,，逢戰(zhàn)必使用直升機(jī),，一種三軍通用，方便用于特種戰(zhàn)術(shù)支援的型號“黑鷹”,，就這樣應(yīng)運(yùn)而開,，經(jīng)過西科斯基一再改進(jìn)，性能已非常之好,，早就代替了UH-1成為主力,。如今美軍上萬架直升機(jī)，僅“黑鷹”就裝備了4000多架，有救援,，特戰(zhàn),，醫(yī)療救護(hù)，電子干擾等眾多型號,，成為譜生活費(fèi),，其中海軍反潛，“黑鷹”,，改“海鷹”,，成為艦艇標(biāo)配。

▲“隱身黑鷹”,。成為傳說,，抓捕本拉登，留下被炸毀的一個(gè)廢殼子,，咸說這就是“黑鷹”的一個(gè)隱身型號,。關(guān)于直升機(jī)隱身，美軍一直在秘密試驗(yàn),，為下一代直升機(jī),，一直在努力。那么下一代,，究竟是個(gè)什么樣,？是高速的如X-49A，還是MV-22“魚鷹”改進(jìn)V-280“勇士”,，仰或是S-97“夜襲者”,？實(shí)驗(yàn)機(jī)多型多款，似乎正要引領(lǐng)直升機(jī)革命,。能否引領(lǐng)遲疑未決,，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)喜歡上了MV-22“魚鷹”的快，陸軍依舊對“黑鷹”不離不棄,，使用多年,，沿續(xù)成一種作戰(zhàn)模式，或一種直線思維,，總覺得“黑鷹”的好。對實(shí)驗(yàn)型直升機(jī),，仍持保留態(tài)度,，緣自“科曼奇”項(xiàng)目的失敗，花錢如流水,，到頭來卻發(fā)現(xiàn)毫無意義,。直升機(jī)作用于一樹之高，區(qū)區(qū)200公里的作戰(zhàn)半徑，說隱身不過掩耳盜鈴,，并非所有兵器都適合隱身,，在新技術(shù)面前，跑得太快,，未必就是一件好事,。

▲體系中的直升機(jī)。隨著作戰(zhàn)平臺(tái)的豐富,，在新的技術(shù)兵器面前,，“黑鷹”只能作為一種選擇，以前陸軍飛行化,，它就是全部,，現(xiàn)在變得不一樣，無人化正自方興未艾,，以前多少直升機(jī)可干的事,，無人機(jī)也可以，使用更加靈活,，部署更加方便,，而且還具有不傷人的優(yōu)勢。遠(yuǎn)程火力打擊平臺(tái)漸多,，而且精度還高,，“黑鷹”不必墜落，更遑論“速度鷹”和“夜襲者”一類,，沿著一種戰(zhàn)術(shù)慣性,，未必就能在未來戰(zhàn)爭中占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn)。因此現(xiàn)在仍是“黑鷹”滿天飛,，中國在使用了“黑鷹”多年以后,，也迎來了真正技術(shù)自主的“黑鷹”?；晡璐竽烙?jì),，生產(chǎn)數(shù)量一定不會(huì)小于上千架，真正開啟陸軍飛行化,，非有一款直-20不可,。