1. 海洋路大橋

2023年通車

乳山口大橋工程路基連接線工程已開始施工，大橋主體招標(biāo)也開始啟動,。乳山口大橋工程于去年10月27日開工建設(shè),，建設(shè)工期持續(xù)至 2023年 。今年主要進行路基土石方,、涵洞,、小橋、大橋基礎(chǔ),、預(yù)制梁板,、臨建設(shè)施的建設(shè)，計劃投資1.1億元,。

乳山口大橋是我省最大跨徑跨海懸索橋,，是威海市環(huán)海旅游公路的重要組成部分和標(biāo)志性工程，也是威海市公路建設(shè)史上跨度最長,、標(biāo)準(zhǔn)最高,、投資最大的橋梁工程，也是我省首座公路懸索橋,。

項目起點位于威海乳山市大乳山貓頭嘴,，終點接G228丹東線煙臺海陽市起點，路線全長4.01公里,，按五萬噸級船舶通航標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,，公路等級為一級公路，行車道數(shù)為雙向四車道,，設(shè)計速度80公里/小時

2. 海洋大橋圖片

1.海水會侵蝕深入海底的鋼管樁,，國外通行的做法就是加厚管壁,，按百年大橋的設(shè)計,，管壁就要增厚2厘米，整座大橋鋼管樁用鋼量將從37萬噸增至50萬噸,。成本增加不說,，現(xiàn)有的打樁設(shè)備無法勝任。技術(shù)人員經(jīng)過上百次摸索,，創(chuàng)新了粉末涂裝工藝,，給鋼管樁裹上了一層特制的“外衣”，防腐效果出奇好,，并節(jié)省4.5億元建設(shè)資金,。

2，海水中富含的氯離子是混凝土結(jié)構(gòu)的“天敵”,，會“蠶食”混凝土“肌體”,。大橋工程技術(shù)人員大膽改變混凝土“配方”,，用類似調(diào)“雞尾酒”的方式，研發(fā)出了高密實性的海工混凝土,。由此,，成功解決了跨海橋梁鋼管樁結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)防腐兩大世界性難題,；

3,，還有，低強度早期張拉技術(shù),，一舉攻克了大尺度混凝土箱梁開裂這個世界性難題,；70米箱梁預(yù)制、海上運輸,、架設(shè)技術(shù),，大幅提升了我國橋梁工業(yè)整體施工水平……

3. 濱海路跨海大橋

建議你走即墨煙青路城陽青威路上流亭立交橋往黃島方向走到軍政人文大學(xué)時選擇往青島方向走（即往南走走橋上）大概5分鐘后就到跨海大橋入口了走完跨海大橋從膠州灣高速出來后直走到頭再左拐沿濱海大道往東走到薛家島走海底隧道出海底隧道后可以沿海邊往東走在香港路與山東路路口左拐沿山東路到重慶路沿重慶路回即墨即可這樣全程免費了

4. 向海大道跨海大橋

       其時千鈞一發(fā)，哪里還顧到去想何以她二人居然未死,？隨手提起一塊船板,，用力向二人落海之處擲將過去，跟著雙膝一彎,，全身力道都聚到了足底,，拚命撐出，身子便如箭離弦,，激射而出,。

       他在俠客島上所學(xué)到的高深內(nèi)功，登時在這一撐一躍中使了出來,。眼見船板落海著水,，自己落足處和船板還差著幾尺，左足凌空向前跨了一大步,，已踏上了船板,。當(dāng)真是說時遲，那時快,，他左足踏上船板,，阿繡的身子便從他身旁急墮。

       石破天左臂伸出,，將她攔腰抱住,。兩人的身重再加上這一墮之勢，石破天雙腿向海中直沉下去,，眼見史婆婆又在左側(cè)跌落,，當(dāng)下右掌急探，在她背上一托一帶，借力轉(zhuǎn)力,，使出石壁上“銀鞍照白馬”中的功夫,，史婆婆的身子便穩(wěn)穩(wěn)向海船中飛去。

       船上眾人齊聲大呼,。白自在和丁不四早已搶到船頭,，眼見史婆婆飛到，兩人同時伸手去接,。白自在喝道：“讓開,！”左掌向丁不四拍出。丁不四欲待回手,，不料那蒙面女子伸掌疾推,，手法甚是怪異，噗咚一聲,，丁不四登時跌入海中,。

便在此時，白自在已將史婆婆接住,，沒想到這一飛之勢中，包含著石破天雄渾之極的內(nèi)力,，白自在站立不定,，退了一步,，喀喇一聲，雙足將甲板踏破了一個大洞,，跟著坐倒,，卻仍將史婆婆抱在懷中，牢牢不放,。

石破天抱著阿繡,，借著船板的浮力，淌到船邊,，躍上甲板,。

5. 路橋海洋公園

路橋好玩的地方有很多.

東面有黃瑯.有大海.有沙灘.適合燒烤.

橫街有鳳凰山,陳安保紀(jì)念館.

市內(nèi)有石濱公園.娛樂場所有許多.如西部陽光酒吧.

特洛奇烤肉.上島咖啡,佐岸咖啡等.

6. 海洋大橋怎么走

港珠澳大橋從珠海,、澳門往香港方向,，依次跨越了九洲港航道、江海直達(dá)船航道,、青州航道,、榕樹頭航道、伶仃西航道、銅鼓航道西線,。這些航道在大橋建成以前就一直有大量船舶通行來往,。

為了滿足原有航道的船舶通行需求，建設(shè)港珠澳大橋的工程師們分別設(shè)計了三座通航孔橋和一條海底隧道供不同噸位的船舶通航行駛,。