1. 海洋館內(nèi)部
總體感覺還可以,去玩的時候人不是很多,不擁擠,。海洋館里面最好玩的就是海洋劇場的表演了,小朋友很喜歡的...
2. 海洋館內(nèi)部張貼告示
可以，門口有安檢,，過了安檢就可以
杭州長喬極地海洋公園開放時間：9:00——17:00
門票價格269元,，門票包含園區(qū)所有景點、劇場表演,。
動物喂食體驗,、就餐等均為另收費項目，
收費標(biāo)準(zhǔn)以園區(qū)公告為準(zhǔn),。
杭州長喬極地海洋公園可以攜帶食物,，
不過最好是放在包里。
杭州長喬極地海洋公園不僅僅可以看海洋動物,，
而且里面還有一系列的表演活動,。
3. 海洋館內(nèi)部守則
。
首先,，航線問題上,，基本上每個郵輪公司都宣稱自己開辟了相當(dāng)豐富的國際航線,，但是,，真正說在覆蓋全球范圍內(nèi)的所有航線里面，?？扛劭诒容^好的或者說是旅行線路規(guī)劃好的,，就是皇家的公主郵輪了～尤其是公主郵輪，在阿拉斯加的勢力特別大,，力壓歌詩達和皇家加勒比,，即便我是加勒比的員工，但這點不得不承認(rèn),，公主郵輪做阿拉斯加航線,，無論是海上旅行航線還是岸上觀光航線都做的相當(dāng)出色到位～
其次，餐飲問題上,，皇家的毋庸置疑,，一樓的答主已經(jīng)說了關(guān)于皇家水手上Windjammer的餐飲情況，說得很對,，在加勒比所有的船上,，無論歐美航線還是亞洲區(qū)航線，所有Windjammer都秉承一個原則,，那就是主題性,，這點在歐美航線上體現(xiàn)的最為淋漓盡致，Windjammer每天晚上都有一個不同的主題,，和主餐廳Dining Room相比,，Dining Room的Menu主題是在全球范圍內(nèi)選擇代表性的食材,，結(jié)合這種食材盛行地的傳統(tǒng)和風(fēng)俗加以改良延伸出來的美食，而Windjammer則是根據(jù)地域來選擇,，比如之前兩個月前Sign off的Oasis上,，Windjammer每天晚上主題不同，從日本料理,，到西班牙風(fēng)味,，海鮮主題夜，龍蝦晚宴,，印度咖喱特選等等的主題,，整個航程都能讓你吃到相當(dāng)豐富的美食，當(dāng)然了,，某些固定的窗口食物還是不變的,，畢竟分區(qū)的功能就在于此～
相比之下，歌詩達的食物安排其實和現(xiàn)在攜程推出的旗下“天海新世紀(jì)號”郵輪的定位很像,，雖然說天?，F(xiàn)在隸屬于皇家加勒比的管理團隊進行全面把控，但是在他們的自助餐廳Lido Cafe上你是基本上見不到所謂的Theme,，就是主題,，每天晚上的吃的幾乎一模一樣，水果我都能告訴你,，西瓜,，香蕉，梨,，菠蘿,，西柚，哈密瓜這幾個來回?fù)Q,，你就想想,，你若是選擇中日韓航線5天到6天的航程，一直吃這些水果你會不會膩,？而在量子號上,，你會看到很少見的火龍果，還有本地特色的水果,，大批量的往船上運,，要知道一個郵輪價格的高低除了航程天數(shù)這10%的因素以外，剩下的就是餐飲和客房的均分80%,，和10%的娛樂設(shè)施和活動～所以你看到為什么加勒比的某些船船票貴,，而且涉及到這次量子號退款問題，三萬塊只退了三千塊,，多半的錢哪去了,？告訴你,，就是用來準(zhǔn)備整個航程的食物的原材料去了！
但是不能說歌詩達的食物不好,，不好的話就沒有客人了～只是看你和誰相提并論,，對于口叼的游客來說，那選擇歌詩達的亞洲航線船那簡直就是受罪了～大西洋號和維多利亞號還有賽琳娜現(xiàn)在都在亞太區(qū)跑著,，和水手航行者碰面是經(jīng)常的,，和天海碰見也是常事，兩個船上員工有認(rèn)識的,，下來出去玩吃飯一交流就發(fā)現(xiàn)了,，天海和歌詩達的伙食問題簡直就是能讓人抱怨三天三夜都覺得罄竹依舊難書的感覺～
郵輪上的食物最大的忌諱就是不新鮮和種類花樣過少，一旦這兩個問題同時出現(xiàn)的時候,，那離游客鬧事就不遠(yuǎn)了,，但是作為加勒比出來的員工，我可以拍著胸脯告訴你,，食物種類和花樣不用擔(dān)心,，而且包括refill咖啡還有奶的Coffee station的員工也不會等著咖啡壺里面的coffee已經(jīng)小拇指就可以輕而易舉的舉起壺的時候才補咖啡，我們的守則就是在咖啡量接近耗盡的三分之一時候,，開始出現(xiàn)細(xì)微咖啡渣的時候就要換掉咖啡并且refill一桶滿的放在那里～食物安全新鮮也不需要擔(dān)心,，去過郵輪的活著郵輪上餐廳工作的都知道一個“Time Control”原則，所有食物一旦超過四小時就不能食用,，即便說這個菜客人一點沒動,，那就完好無損的扔進垃圾桶～沒有隔夜再加熱這么一說～
Dining Room里面目前對于水手來說不太熟悉,，畢竟之前我是跑歐美的,，亞洲區(qū)的船對于Dining Room的菜單定義我不清楚是不是和歐美航線的一樣～但是一天一個不同的菜單是肯定的，這是最基本的服務(wù)原則～像之前的船上,，航程在加勒比海東西線,，每天晚上Dining Room的菜單都要換，7天下來,，從Mojo,、Saffron、Pimiento,、Shiitake,、Jasmine、Basil,、Pomodoro,；七種主題菜單，7種完全不同風(fēng)味的美食～當(dāng)然每天的菜單也會標(biāo)注出萬年不變的經(jīng)典菜式,，比如Escargo,，Caesar Salad,，Strip Steak，Grilled Chicken,，Grilled Salmon,，Beef Slider等，為的就是讓那些口味比較戀舊的客人每天都能享受到這種熟悉的感覺～而且Dining Room這種服務(wù)模式就是一種全方位的管家式服務(wù)感覺,，你往哪一座,，要什么就有什么了～爽不爽？
客房上來說,，一般情況下衡量客房整體水平的就是要看內(nèi)艙房的換氣系統(tǒng)是否正常運轉(zhuǎn),，運轉(zhuǎn)效率如何，還有就是換氣設(shè)備的干凈程度,，沒有污垢～空調(diào)設(shè)備的溫控也是很重要的....House keeping的員工每天至少為客人換兩次床具是最基本的要求～并且衛(wèi)生間每天都要仔細(xì)清理并且消毒,，地毯需要吸塵器清潔～
這是加勒比的客房要求準(zhǔn)則～
同時客房送餐，即Room Service也很重要,，構(gòu)成客房服務(wù)的重要一環(huán)～送餐的效率和送餐的準(zhǔn)確性都是保證完美客房服務(wù)的必不可少的條件～一般情況下在歐美線,，很多客人都會選擇Room Service，不愿意去自助餐廳擠,，亞洲航線目前不要清楚,，畢竟中國人的生活習(xí)慣和外國人不太一樣，對于Room Service的需求也許并不相同,。
很多國人游客還在把郵輪當(dāng)作一種交通工具去看待,，認(rèn)為這只是去國外旅行購物的交通媒介，在上面睡睡覺吃吃飯就好了,，其實不然,，郵輪上各種娛樂活動和娛樂設(shè)施就是為了在客人經(jīng)歷Sea Day的時候可以有消遣的好地方能去，所以,，這點加勒比的船就更有優(yōu)勢,，運動甲板的flowrider，Rock climb都是你能玩的,，golf,，Zip Line這種冒險類游戲活動也會讓你在船上不會感覺無聊的。
4. 海洋館內(nèi)部設(shè)計
海昌海洋公園里面是有儲物箱的,。從大門進去的左手邊有一個游客服務(wù)中心,，里面有個母嬰休閑室，設(shè)計得很貼心,。母嬰室斜對著的就是一排排的儲物箱,，游客是可以把東西免費存放進去的。儲物箱旁邊有一排長凳子是，可以坐著休息的,，設(shè)計得非常人性化,。
5. 海洋館內(nèi)部圖片
永泰海洋極地世界是世界最大的一個海洋館，在永泰縣,，這里在開發(fā)的時候投資很大,，已經(jīng)達到了十幾個億，占地的面積已經(jīng)達到200畝,，不論是投資還是占地都是世界第一,，所以這里也是一個非常宏偉的工程，所有的生物都在室內(nèi)進行展出,，并且分為很多場館,。
永泰海洋館是在2017年開始打造，用了一年的時間才竣工,，并且進行了試運行,。這里的設(shè)計非常獨特，加入了很多全新的設(shè)計元素,，與國際接軌,，游客都為之贊嘆，因為這里不論是外觀建造還是內(nèi)部的結(jié)構(gòu),，都可以稱得上是第一,。
6. 海洋館內(nèi)部結(jié)構(gòu)
因為虎鯨并不適合圈養(yǎng)和表演
虎鯨的生存環(huán)境，是廣闊的海洋,，有巖礁,、有沙灘、有各種海洋動植物,，虎鯨能與多變的環(huán)境有豐富的互動,。而我們見到的飼養(yǎng)池和表演池，大都是光禿禿的池子,，既無生境營造也鮮少有環(huán)境豐容,。在野外,，虎鯨一天能游動上百公里,，也會潛到上百米深處。這樣大的空間需求在海洋館中很難得到滿足,。即使是符合嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的池子,，圈養(yǎng)環(huán)境通常也只有自然棲息地的百萬分之一大小。再者,，虎鯨是社會性動物,，具有復(fù)雜的社會結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定的家族關(guān)系，海洋館難以滿足它的社交等心理需求。
環(huán)境難以滿足需求,，還要在喧鬧的環(huán)境下進行表演,，兩面夾擊之下，海洋館的虎鯨的壓力水平大都比較高,。已有種種證據(jù)表明,，虎鯨并不適合圈養(yǎng)和表演。由于無法滿足心理需求,，圈養(yǎng)虎鯨往往還展示出異常的攻擊性,。而攻擊性發(fā)展的極端結(jié)果，就是殺人,。