1. 海洋地質(zhì)十號去日本

全世界海洋中深度大于6000米的只占總面積的1.2%。其中,，位于太平洋中西部馬里亞納群島東側(cè)的馬里亞納海溝是一條非常著名的海溝,。塔南北延伸2850公里，而寬度只有70公里,，以近乎壁立的陡崖,，深深的切入大海的底部。這條海溝的形成據(jù)估計已有6000萬年,。馬里亞納海溝位于太平洋的西部,，是太平洋西部洋底一系列海溝的一部分。它位于北緯11 °20.9′,，東經(jīng)142°11.5′,，亞洲大陸和澳大利亞之間,，北起硫黃列島、西南至雅浦島附近,。其北有阿留申,、千島、日本,、小笠原等海溝,，南有新不列顛和新赫布里底等海溝。全長2550千米,，為弧形,，平均寬70千米，大部分水深在8000米以上,。最大水深在斐查茲海淵,，為11034米，是地球的最深點,。

　　1899年,，人類在關(guān)島東南首先測到內(nèi)羅淵的深度為9660米。這一記錄一直保持了30年,。1929年在其附近發(fā)現(xiàn)了9814米的深度,。

　　1957年蘇聯(lián)科學(xué)院海洋研究所的一艘海洋考察船“斐查茲”好對馬利亞納海溝進行了詳細(xì)的探測，并用超聲波探測儀于8月18日在它的西南部發(fā)現(xiàn)了一條特別深的海淵,，1960年美國海軍“的里亞斯特”號深潛器創(chuàng)造了潛入海溝10916米的世界記錄,。總有一天,，人們會潛到馬里亞納海溝的最深點,，以探尋海溝的奧秘。一般認(rèn)為海洋板塊與大陸板板塊相互碰撞,，因海洋板塊巖石密度大,，位置低，便俯沖插入大陸板塊之下,，進入地幔后逐漸溶化而消亡,。在發(fā)生碰撞的地方會形成海溝，在靠近大陸一側(cè)常形成島弧和海岸山脈,。這些地方都是地質(zhì)活動強烈的區(qū)域,，表現(xiàn)為火山和地震。

　　馬里亞納海溝是世界上最深的海溝,，最深處叫查林杰海淵,。1951年，英國"查林杰8號"船發(fā)現(xiàn)了這一海溝,，當(dāng)時探測出的深度為10836米,。此后,，這一數(shù)據(jù)不斷被新的記錄修正。1992年,，日本海洋科技中心耗資5000萬美元研制出"海溝"號水下機器人,。"海溝"號長3米，重5.4噸,，它是纜控式水下機器人,，裝備有復(fù)雜的攝像機、聲吶和一對采集海底樣品的機械手,。它的研制目標(biāo)很明確：就是要考察查林杰海淵,。經(jīng)過數(shù)次失敗，1995年3月24日,，"海溝"號機器人被12000米長的纜繩緩緩地放向海底,，母船操作室內(nèi)的17個監(jiān)視器顯示出了潛水器發(fā)回的圖像資料。

2. 海洋地質(zhì)10號科考船布置圖

10月8日,，“探索一號”科考船搭載“奮斗者”號全海深載人潛水器,，在馬里亞納海溝海域完成階段性作業(yè)任務(wù)后順利返航，抵達海南三亞錨地,。這標(biāo)志著“奮斗者”號已完成首次常規(guī)科考應(yīng)用。

從中國科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所獲悉,，今年8月11日，“探索一號”科考船從三亞出發(fā),，赴西太平洋海域進行其第21航次首個航段科考任務(wù),。其間，“奮斗者”號共下潛28次,，其中7次到達萬米深度開展作業(yè),，采集了多個種類的深淵水體、巖石,、沉積物及生物樣品,。此外，本航段還有多項深海裝備完成海試任務(wù),。

3. 海洋地質(zhì)十號上班待遇

就業(yè)前景非常好,。地質(zhì)工程專業(yè)就業(yè)率還是很高，畢業(yè)后能在科研機構(gòu),、高等院校從事地質(zhì)科學(xué)研究或教學(xué)工作,，在海洋、石油,、地礦,、珠寶,、材料、環(huán)境,、基礎(chǔ)工程,、旅游開發(fā)等部門從事技術(shù)開發(fā)與技術(shù)管理工作。

這個專業(yè)的發(fā)展空間特別大,，薪資待遇也特別好,，所以能夠很好的發(fā)展。

4. 海洋地質(zhì)九號介紹

1971年5月30日,，美國水手9號火星探測器發(fā)射成功,，這是火星的第一顆人造衛(wèi)星。

1971年,，當(dāng)美國的“水手9號”火星探測器剛剛走了一半的路程時,，整個火星正被一場大塵暴所包圍。

火星表面70～80千米的高空被塵?；\罩,，白茫茫的一片，根本無法觀測,；除了赤道附近隱約見到4個坑洞外,，其它地方模糊一片，什么也看不清,。這場特大塵暴竟連續(xù)不斷地刮了半年時間才漸漸平息下來,。這在地球上是從未有過的。原來大風(fēng)沙時看到的4個坑洞,，竟是4個高達25千米以上的大火山,。

最大的火山被命名為奧林匹斯火山，高26千米,，直徑600千米,，大約形成于近10億年內(nèi)。位于赤道下方的是一個龐大的峽谷,，也就是火星上最壯觀的特征之一 ---“水手谷”大峽谷,。著名的水手谷長4000千米，寬約300千米,，最深處達7千米,。火星上南北半球地質(zhì)結(jié)構(gòu)很不一樣,，大火山,、大峽谷等都在北半球。

5. 海洋地質(zhì)8號

馬里亞納海溝（Mariana Trench,，Marianas Trench）,，又名瑪利亞娜海溝,。位于11°20′N，142°11.5′E,，即菲律賓東北,、馬里亞納群島附近的太平洋底，北起硫黃島,、西南至雅浦島附近,。其北部有阿留申、千島,、小笠原等海溝,，南有新不列顛和新赫布里底等海溝，全長2550千米,，為弧形,，平均寬70千米。據(jù)估計這條海溝已形成6000萬年,。

海溝最深處的地方達6~11千米,，是已知的海洋最深處，這里水壓高,、完全黑暗,、溫度低、含氧量低,，且食物資源匱乏,，因此成為地球上環(huán)境最惡劣的區(qū)域之一。

馬里亞納海溝是板塊俯沖地帶,，海底地質(zhì)運動非常活躍,，海山火山巖的物質(zhì)組成及成因等是海洋地質(zhì)科學(xué)家感興趣的問題,。

2020年11月10日8時12分，中國“奮斗者”號載人潛水器在馬里亞納海溝成功坐底,，坐底深度10909米,。

6. 海洋地質(zhì)十號調(diào)查船

我國第一批次海洋調(diào)查船是向陽紅系列。

海洋調(diào)查船是中華人民共和國國家海洋局下屬的海洋科學(xué)考察船隊,，該系列船只先后建造了十余艘,，噸位從千噸級到萬噸級不等。

1969年3月28日,，解放軍海軍司令部對國家海洋局船舶命名作了如下批復(fù)：國家海洋局1000噸以上的海洋調(diào)查船命名為“向陽紅”,，1000噸以下的命名為“曙光”，并以出廠先后冠以順序號,。七十年代有600噸級的“曙光1”號,、“曙光2”號,、“曙光3”號（以上屬南海分局）、“曙光4”號,、“曙光5”號（以上屬北海分局）,、“曙光6”號、“曙光7”號（以上屬東海分局）,。2016年底,，北船重工游艇廠為國家海洋局北海環(huán)境監(jiān)測中心承制的“曙光12”海灣移動監(jiān)測平臺下水。

7. 海洋地質(zhì)10號

海洋地質(zhì)方向,。

中國海洋大學(xué)是我國以海洋科學(xué)與工程為特色的重點大學(xué),，直屬于國家教育部與山東省以及青島市共建的一流大學(xué)，校址青島市,。中國海洋大學(xué)具有博士學(xué)位授予權(quán),，在水產(chǎn)養(yǎng)殖、海洋生物科學(xué),、海洋科學(xué)與工程,、海洋氣象學(xué)等相關(guān)工程學(xué)科都是一級學(xué)科博士點。