1. 韓國(guó)海洋工程

現(xiàn)代重工,、大宇造船與海洋工程及三星重工 是韓國(guó)的三大造船廠

2. 韓國(guó)海洋科技

H.O.T的白色海洋,、Shinhwa（神話）的橙色海洋,、東方神起（TVXQ）的珍珠紅色海洋,、Super Junior的寶藍(lán)色海洋

四大海洋奇跡,，也稱韓國(guó)四大海洋奇跡,，是韓國(guó)娛樂圈以及各地群眾公認(rèn)已久的四大世界人氣巔峰組合的應(yīng)援色海洋,，分別是H.O.T的白色海洋,、Shinhwa（神話）的橙色海洋,、東方神起（TVXQ）的珍珠紅色海洋以及Super Junior的寶藍(lán)色海洋,。

3. 韓國(guó)海洋工程專業(yè)排名

應(yīng)該類似于中國(guó)海洋大學(xué)等。

4. 韓國(guó)海洋工程師

韓國(guó)海洋大學(xué)在韓國(guó)是一所非常好的學(xué)校,。

韓國(guó)海事海洋大學(xué)（韓文：?? ???????）是一所以航運(yùn),、物流、海洋、交通運(yùn)輸學(xué)科為特色的綜合性國(guó)立大學(xué),。坐落于韓國(guó)第一大港釜山市影島,，是韓國(guó)具有重要影響力的航海院校，為韓國(guó)培養(yǎng)了大量的高級(jí)航海人才,。2020年QS亞洲大學(xué)排名榜中位列韓國(guó)大學(xué)第49位,，亞洲401-450位。

韓國(guó)海事海洋大學(xué)始成立于1919年07月 04日 “鎮(zhèn)海高等海洋養(yǎng)成所”,，后于1945年11月 05日 更名為“鎮(zhèn)海高等商船學(xué)?！保蔀楣鈴?fù)后成立的首個(gè)國(guó)立大學(xué),，1946年08月15日 更名為“鎮(zhèn)海海洋大學(xué)?！保?947年01月30日 與仁川海洋大學(xué)合并后更名為“朝鮮海洋大學(xué)?！?，1948年10月更名為“國(guó)立朝鮮海洋大學(xué)校”,，1950年01月01日”更名為“國(guó)立海洋大學(xué)?！保?956年07年14 日最終更名為“韓國(guó)海洋大學(xué)?！?。2013年1月，該校英文名由"Korea Maritime University更名為 "National Korea Maritime & Ocean University",。

5. 韓國(guó)海洋工程大學(xué)排名

韓國(guó)海洋大學(xué)學(xué)習(xí)環(huán)境挺好,，韓國(guó)海洋大學(xué)是本科學(xué)校，其水平相當(dāng)于國(guó)內(nèi)的上海海洋大學(xué)的水平,。

6. 韓國(guó)海洋工程專業(yè)

首爾大學(xué)著名的專業(yè)有社會(huì)學(xué)專業(yè),、人類學(xué)專業(yè)、心理學(xué)專業(yè),、地理專業(yè),、統(tǒng)計(jì)學(xué)專業(yè)、化學(xué)專業(yè),、生命科學(xué)專業(yè),。

1、人文學(xué)院：國(guó)語國(guó)文專業(yè),、中語中文專業(yè),、法語法文專業(yè),、德語德文專業(yè),、西語西文專業(yè)、亞洲語言文明學(xué)部、國(guó)史專業(yè),、東洋史專業(yè),、哲學(xué)專業(yè)、宗教專業(yè),、考古美術(shù)史專業(yè),、英語英文專業(yè)、俄語俄 文專業(yè),、西洋史專業(yè),。

2、社會(huì)科學(xué)學(xué)院：政治外交學(xué)部(政治外交專業(yè),、外交學(xué)專業(yè)),、經(jīng)營(yíng)學(xué)部、社會(huì)學(xué)專業(yè),、人類學(xué)專業(yè),、心理學(xué)專業(yè)、地理專業(yè),、社會(huì)福祉專業(yè),、輿論信息專業(yè)。

3,、自然科學(xué)學(xué)院： 修理學(xué)部,、統(tǒng)計(jì)學(xué)專業(yè)、化學(xué)專業(yè),、生命科學(xué)專業(yè),、地球環(huán)境學(xué)學(xué)部、物理治療學(xué)部(物理治療專業(yè),、天文學(xué)專業(yè)),。

4、經(jīng)濟(jì)學(xué)院：經(jīng)營(yíng)學(xué)專業(yè),。

5,、工科學(xué)院：機(jī)械航空工學(xué)部,、材料工學(xué)部、電氣*信息工學(xué)部,、建筑環(huán)境工學(xué)部,、能力資源工學(xué)部,、計(jì)算機(jī)工學(xué)部、化生物工學(xué)部,、建筑學(xué)專業(yè)、產(chǎn)業(yè)工學(xué)專業(yè),、原子核專業(yè),、朝鮮海洋工學(xué)科,。

6,、農(nóng)業(yè)生命科學(xué)院：食物生產(chǎn)學(xué)部、山林科學(xué)部,、應(yīng)用生物化學(xué)部,、食品*動(dòng)物生命工學(xué)部,、生物系統(tǒng)*素材學(xué)部,、造景*地域系統(tǒng)工學(xué)部、農(nóng)經(jīng)社會(huì)學(xué)部,。

7、美術(shù)學(xué)院：東洋畫專業(yè),、西洋畫專業(yè),、雕塑學(xué)專業(yè)、設(shè)計(jì)學(xué)部(工藝,、設(shè)計(jì)),。

8、法學(xué)學(xué)院：法學(xué)部,。

9,、生活科學(xué)學(xué)院：消費(fèi)者兒童學(xué)部(消費(fèi)者學(xué)專業(yè)、兒童家族學(xué)專業(yè))食品營(yíng)養(yǎng)專業(yè),、衣類學(xué)專業(yè),。

10、獸醫(yī)學(xué)院：獸醫(yī)預(yù)科,、獸醫(yī)學(xué)專業(yè),。

11、藥學(xué)學(xué)院：藥學(xué)專業(yè),、制藥學(xué)專業(yè),。

12,、音樂學(xué)院：聲樂專業(yè)、作曲專業(yè),、器樂專業(yè),、國(guó)樂專業(yè)。

13,、自由專業(yè)學(xué)部：自由專業(yè)學(xué)專業(yè),。

14、聯(lián)合專業(yè)：計(jì)算專業(yè),、世界環(huán)境經(jīng)營(yíng)學(xué),、技術(shù)經(jīng)營(yíng)、影像媒體藝術(shù)專業(yè),、信息文化學(xué),、經(jīng)營(yíng)學(xué)專業(yè)。

15,、看護(hù)學(xué)院： 看護(hù)專業(yè)(蓮建校區(qū)),。擴(kuò)展資料：首爾大學(xué)（英文：Seoul National University 韓文：?????/??大學(xué)校 ），全稱為國(guó)立首爾大學(xué),，簡(jiǎn)稱首爾大,，位于韓國(guó)首都首爾，中文原名為國(guó)立漢城大學(xué),，是因?yàn)轫n語單詞“??(Seoul)”的舊中文譯名為漢城,，2005年更改譯名為首爾。爾大學(xué)建校于1946年,，為韓國(guó)最初成立的一所國(guó)立綜合性大學(xué),，被公認(rèn)為韓國(guó)的最高學(xué)府。60多年來,，首爾大學(xué)得到了劃時(shí)代的發(fā)展,，已成為韓國(guó)國(guó)內(nèi)最高水平的教育與研究機(jī)構(gòu)，同時(shí)也是亞洲少數(shù)進(jìn)入世界綜合排名前100位的高等學(xué)府,。首爾大學(xué)校建校以來,，一直領(lǐng)導(dǎo)著韓國(guó)學(xué)術(shù)界的發(fā)展,，在國(guó)際學(xué)術(shù)排名榜中，眾多領(lǐng)域均高踞韓國(guó)大學(xué)之首,，并培養(yǎng)出了一批社會(huì)各界的領(lǐng)導(dǎo)人物,，享有“韓民族最高學(xué)府”之稱。

7. 韓國(guó)海洋工程集團(tuán)

海洋之水的使用方法:早晚潔膚后,取適量涂抹于面部及頸部輕輕按摩吸收。也可以用搓熱的手掌輕輕的拍開散開然后輕拍吸收 海洋之水是一款乳液化妝水,能在肌膚表面形成一層保護(hù)膜,用之前一定要先補(bǔ)水，水+精華+乳液之后再用于臉上,，這樣才能更好的達(dá)到自己滿意的效果

8. 韓國(guó)海洋工程博士

1973年,，玉浦船廠開工,，這是大宇造船的前身,。1978年正式成立大宇造船，1994年與大宇重工公司合并,，成為大宇集團(tuán)旗下重要子公司,。大宇集團(tuán)在韓國(guó)企業(yè)界曾堪稱奇跡,，創(chuàng)始人金宇中僅用了20年就將大宇從一個(gè)初創(chuàng)服裝店發(fā)展成韓國(guó)數(shù)一數(shù)二的大集團(tuán),。然而誰都沒想到的是1997年亞洲爆發(fā)的金融危機(jī),，這完全改寫了亞洲四小龍的進(jìn)程,。此時(shí)人們回顧那段歷史,，大宇集團(tuán)往往被視為最經(jīng)典的失敗案例,。當(dāng)危機(jī)初現(xiàn),，國(guó)外銀行和投資機(jī)構(gòu)偷偷撤走資金時(shí),，大宇集團(tuán)卻依靠韓幣貶值帶來的優(yōu)勢(shì),，繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)出提高出口,。

1999年11月,，金宇中辭職標(biāo)志著大宇集團(tuán)的落沒,。其子公司亦命運(yùn)各異,，比如韓國(guó)第二大車企大宇汽車于2000年破產(chǎn)，后被美國(guó)通用收購(gòu),。而大宇造船也從大宇重工中分離出來,，在韓國(guó)政府的全力扶持下，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行為其注入大量資金,，成為其控股股東,。大宇造船實(shí)際成為了國(guó)有企業(yè)的子公司。

作為韓國(guó)前三大造船企業(yè)之一的大宇造船海樣,，曾不止一次面臨被收購(gòu)的局面,。2008年金融危機(jī)爆發(fā)之前，不僅是造船業(yè),、航運(yùn)業(yè),，世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)連年向好。大宇造船提出了股權(quán)出售計(jì)劃,，經(jīng)過一波三折的招標(biāo),，韓華集團(tuán)獲得了最終收購(gòu)權(quán)。然而一切都沒有金融危機(jī)來的迅速,，09年訂單量的銳減和收購(gòu)談判的破裂給大宇造船帶來了雙重打擊,。除此之外，浦項(xiàng)制鐵,，甚至俄羅斯石油公司都曾試圖收購(gòu)大宇造船股份,，但由于不同原因都不了了之。

10年之后,，因?yàn)橛痛秃９ゎ惔暗男枨?，韓國(guó)造船訂單一度得到恢復(fù)，但連年航運(yùn)市場(chǎng)的不景氣和14年高端裝備市場(chǎng)的低迷使韓國(guó)三大造船業(yè)再度陷入重大危機(jī),。造船業(yè)根本上受航運(yùn)市場(chǎng)的影響,。

【后韓進(jìn)時(shí)代】

2016年8月1日，韓國(guó)最大航運(yùn)企業(yè)韓進(jìn)公司申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù),。韓進(jìn)的倒閉重創(chuàng)了韓國(guó)航運(yùn)業(yè),，恢復(fù)元?dú)膺b遙無期。此時(shí)的韓國(guó)造船業(yè)也正經(jīng)歷著最寒冷的冬天,。

2017年,，航運(yùn)市場(chǎng)迎來小回春，市場(chǎng)信心陡增,，積壓多年的資金迅速涌入造船業(yè),。加之韓國(guó)新政府上臺(tái)，一心扶現(xiàn)代商船上位，幫其貸款下了20條船的大單,。2018年,，中國(guó)天然氣需求的劇增帶動(dòng)LNG船舶的需求，韓國(guó)造船企業(yè)憑其優(yōu)勢(shì)又扳回一局,。韓國(guó)政府順勢(shì)推出《韓國(guó)振興航運(yùn)五年計(jì)劃》,，韓國(guó)造船業(yè)向好。

大宇造船董事長(zhǎng)鄭圣立終于有底氣堅(jiān)持他的大宇造船并購(gòu)計(jì)劃,。如今,，現(xiàn)代重工向韓國(guó)發(fā)展銀行接手了大宇造船的股份，似乎一片大好,，但現(xiàn)實(shí)真的會(huì)如愿,？筆者認(rèn)為其危機(jī)和挑戰(zhàn)仍在。

首先韓國(guó)國(guó)內(nèi)航運(yùn)企業(yè)表現(xiàn)不佳,。航運(yùn)業(yè)發(fā)展直接影響造船業(yè),，韓國(guó)政府雖然大力支持現(xiàn)代商船，企圖重造一個(gè)韓進(jìn),，但現(xiàn)代商船近幾年表現(xiàn)無不令其失望,。連年虧損來自其公司內(nèi)部管理的漏洞，顯然他還沒做好成為一家頂梁企業(yè)的準(zhǔn)備,。如今國(guó)際航運(yùn)形勢(shì)依然難說樂觀,，如此擴(kuò)張船隊(duì)規(guī)模，只會(huì)使原本供過于求的市場(chǎng)環(huán)境更加競(jìng)爭(zhēng)激烈,。惡性循環(huán)最終會(huì)回到造船業(yè),。其次現(xiàn)代重工對(duì)大宇造船的收購(gòu)很大可能會(huì)受到中國(guó)和日本反壟斷調(diào)查的阻礙,，尤其日本早已于去年向世界貿(mào)易組織提起申訴,，質(zhì)疑韓國(guó)政府向韓國(guó)商業(yè)造船廠提供財(cái)政支持。現(xiàn)代重工與大宇造船的組合無疑對(duì)中日其他造船企業(yè)是一個(gè)巨大的威脅,。除此,，韓國(guó)國(guó)內(nèi)的公會(huì)組織也是收購(gòu)過程中一個(gè)巨大阻力。合并后的新企業(yè)在用工人數(shù)上肯定會(huì)進(jìn)一步裁減,。政府扶持造船企業(yè)的一個(gè)重要因素也是看重造船業(yè)勞動(dòng)密集型特點(diǎn),，裁員無疑也會(huì)給政府帶來巨大壓力。從去年到今年年初,，大宇造船工人曾多次舉行罷工抗議,。

收購(gòu)之路是好是壞，歷史上不同企業(yè)給出過不同的答案,。但不論國(guó)外形勢(shì)如何,，中國(guó)造船企業(yè)仍然面臨產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的艱難歷程。高附加值船型的自主建造是必然的方向，挑戰(zhàn)同時(shí)也是機(jī)會(huì),。全球造船業(yè)誰的名字將沉沒于歷史長(zhǎng)河,，誰又會(huì)激流勇進(jìn)，還需拭目以待,。

9. 韓國(guó)海洋研究院

以“海洋大學(xué)”（Ocean University）為校名的學(xué)校,，主要存于東亞及東南亞地區(qū)。歐洲,、美國(guó)等均無海洋大學(xué)概念,。

中國(guó)的海洋大學(xué)校名的演變主要來源于海洋學(xué)院、海事學(xué)院,、水產(chǎn)學(xué)院,、工學(xué)院、師范院校等五個(gè)方向,。

中國(guó)海洋大學(xué)是中國(guó)大陸一所教育部直屬的重點(diǎn)綜合性海洋院所,，是亞洲海洋類高校的最高學(xué)府。

中國(guó)其它海洋大學(xué)還有上海海洋大學(xué),、廣東海洋大學(xué),、浙江海洋大學(xué)、大連海洋大學(xué),、江蘇海洋大學(xué),、臺(tái)灣海洋大學(xué)等。

東亞地區(qū)的海洋大學(xué)還有東京海洋大學(xué),、國(guó)立韓國(guó)海洋大學(xué)等,。

10. 韓國(guó)船舶與海洋工程

總部設(shè)在挪威奧斯陸的造船業(yè)巨頭STX造船公司建造。

“海洋綠洲”號(hào)歷時(shí)6年建造,，由美國(guó)皇家加勒比郵輪公司訂購(gòu),，總部設(shè)在挪威奧斯陸的造船業(yè)巨頭STX造船公司建造，是目前世界上最大的郵輪,，斥資8億英鎊建造（約9億歐元）,。

海洋綠洲號(hào)長(zhǎng)1180英尺（約合360米），寬154英尺（約合47米）,，高出吃水線213英尺（約合65米）,。總噸位達(dá)到225280噸,，可搭載6360名乘客及2160名船員,。全船共有16層甲板，每層甲板上都建有客艙,，客房更是多達(dá)2700間,。

11. 韓國(guó)海洋工程師騙局

傳銷,，不用理他