1. 海洋集裝箱設(shè)計靈感來源于

海洋運輸借助天然航道進行，不受道路、軌道的限制,，通過能力更強。隨著政治,、經(jīng)貿(mào)環(huán)境以及自然條件的變化，可隨時調(diào)整和改變航線完成運輸任務(wù)。

隨著國際航運業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)代化的造船技術(shù)日益精湛,，船舶日趨大型化,。超巨型油輪已達60多萬噸，第五代集裝箱船的載箱能力已超過5000TEU,。

海上運輸航道為天然形成,，港口設(shè)施一般為政府所建，經(jīng)營海運業(yè)務(wù)的公司可以大量節(jié)省用于基礎(chǔ)設(shè)施的投資,。船舶運載量大、使用時間長,、運輸里程遠,，單位運輸成本較低，為低值大宗貨物的運輸提供了有利條件,。

2. 海邊集裝箱設(shè)計

不要隨便打開,，要立即報警。

3. 海洋集裝箱創(chuàng)意設(shè)計說明

集裝箱運輸,，特別是在海洋運輸中具有許多優(yōu)點

一是運輸量大,。 事先把要運輸?shù)牧闵⒇浳镅b在箱子里，便于機械化裝卸,，大大縮短了船只在港口停泊的時間和貨物在倉庫里存放的時間,，加快了貨物運送的速度，降低了運輸費用,；箱子規(guī)格統(tǒng)一,，在同容積船上裝的貨物也多，增加了運輸量,。

二是減少物品的破損,。 集裝箱裝卸，可以保證貨運時完整無損,，幾乎可以完全消除物品的耗損量,，大大減少損壞與賠償。如平時運送玻璃板,，損壞率達15％,，采用集裝箱運輸，僅損壞0.2～1％,。

三是節(jié)約包裝材料,。 散裝運輸和采取簡單包裝的包裝材料多一次性使用；而集裝箱則可多次使用,，并可減少裝箱和拆箱費用,，降低貨運費用，顧客有利,。

總之,，集裝箱化可以加快運輸速度,，降低運費，便于海陸聯(lián)運,。

4. 海洋集裝箱運輸有限公司

商船三井船公司英文縮寫：MOL商船三井（MOL）船公司詳細介紹：　　株式會社商船三井,，簡稱MOL（Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.），是日本的大型海運公司,，總部位于日本東京都港區(qū),。因為公司最早的源流為大阪商船，所以登記的總部地址為大阪市北區(qū)中之島,，是世界五百強企業(yè),。 　　商船三井與日本郵船及川崎汽船并稱為日本三大海運公司，以純利潤及市價總值計算居日本第一位,，而銷售額則僅次于日本郵船,。商船三井的主要源流有二，分別是成立于1884年的大阪商船和1942年的三井船舶,，分屬日本的兩大財團住友財閥和三井財閥,。1964年，大阪商船與三井船舶合并為大阪商船三井船舶株式會社,，開創(chuàng)了日本跨財閥大公司合并的先例,。1999年4月，大阪商船三井船舶與當時日本排名第四位的海運公司Navix Line合并,，改名為商船三井,。 　　不同于馬士基等以集裝箱運輸為主的海運公司，商船三井的經(jīng)營范圍涉及到各個船種,。截止到2008年3月底,，共計擁有各類商船845只，5,434萬重量噸,，是世界最大的船隊,。同時商船三井擁有業(yè)界第一位的LNG船隊，以及強大的干散貨船和汽車滾裝船,，而集裝箱運輸領(lǐng)域則居世界10名左右,。商船三井的集裝箱是以鱷魚扛集裝箱為標志，是個明顯而有趣的特征,。 　　在2008年度《財富雜志》世界500強排名中,，商船三井與馬士基、日本郵船及中遠集團作為僅有的四家國際航運企業(yè)入選,。參考資料

5. 海運集裝箱設(shè)計

asl是亞海航運有限公司,。ASL 代表 ASL船公司的箱子。

亞海航運有限公司(ASEAN SEAS LINE CO., LIMITED)于2011年3月在香港成立，于2011年5月取得中國交通運輸部頒發(fā)的《國際班輪運輸經(jīng)營資格登記證》(MOC-ML00252),，公司經(jīng)營中國至東南亞國家的集裝箱班輪運輸業(yè)務(wù),。

6. 集裝箱海洋運輸已經(jīng)成為在國際主要班輪航行

航運市場 ，價格與波羅的海指數(shù)相關(guān)

7. 海洋集裝箱運輸

世界十大大型船舶分別是PRELUDE FLNG,、PIONEERING SPIRIT,、KNOCK NEVIS、MOL TRIUMMPH,、OOCL HONG KONG,、中海環(huán)球號、MAERSK MC-KINNEY MOLLER,、EMMA MAERSK,、MSC OSCAR、海洋交響曲號,。其中PRELUDE FLNG是世界范圍內(nèi)船只占地面積最大的船舶,，整體長度高達488米,，相當于20節(jié)火車的長度,。

世界十大大型船舶排名

1. PRELUDE FLNG

PRELUDE FLNG由韓國三星重工建造，不僅長度高達488米,，比帝國大廈更長,，而且它還擁有著世界上最大的浮式設(shè)備，整體重量更是高達60萬噸,，甚至比目前世界上最大的航母還要重上4倍,。

2. PIONEERING SPIRIT

由大宇造船建造的最大海工船PIONEERING SPIRIT，船長雖然只有382米,，但它的排水量卻是全球第一,，高達93萬噸，如果沒有概念,，那么你要知道世界上最大的私人游艇“阿扎姆號”排量就只有1.4萬噸,，而PIONEERING SPIRIT93萬噸的排水量也就相當于66個“阿扎姆號”。

3. KNOCK NEVIS

它一度是世界上最長的船舶,，由日本住友重工建造,，主要是用來運輸新加坡原油的，長度也高達458.45米,，載重量高達56.47萬噸,，如果是放裝滿貨的45尺集裝箱可以放置至少2000個，但遺憾的是它在2010年就已經(jīng)拆解了,。

4. MOL TRIUMMPH

它和世界十大大型船舶之首的PRELUDE FLNG一樣,，都是由三星重工制造，一度成為全球最大的集裝箱船,，整體長高達400米,，比埃菲爾鐵塔還要更長,。

5. OOCL HONG KONG

看名字就知道，這艘船舶是服務(wù)于香港的,，不過也是由三星重工建造,，船長399.9米，載重至少可以達到2萬多個標準集裝箱,，因此也在2017年打破了世界最大集裝箱貨輪紀錄,。

6. 中海環(huán)球號

這艘船是2014年全球最大的集裝箱船，整體長度達400米,，是由韓國現(xiàn)代重工打造的,，目前服務(wù)于中遠海運集團。

7. MAERSK MC-KINNEY MOLLER

在2013年的全球最大集裝箱船就是這一艘,，它是由大宇造船建造,，主要是為了馬士基航運而誕生，它也是馬士革3E級集裝箱船中第一艘下水的,，全長也達到了400米,。

8. EMMA MAERSK

這是馬士基航運E級集裝箱船中的一號船，全長397.7米,，能裝下至少1.5萬個集裝箱,，于2006年下水后就一直占據(jù)著世界最大集裝箱船的稱號，直到之后有更大的出現(xiàn),。

9. MSC OSCAR

同樣是大宇造船集團主導(dǎo)建造的,，主要服務(wù)于中國交通銀行，它全長395.4米,，能夠裝載至少1.9萬個集裝箱,，在2015年就成為了世界最大集裝箱船，也位列世界十大大型船舶之一,。

10. 海洋交響曲號

這也是交付時間最近的一艘大型船舶,，它是皇家加勒比國際郵輪旗下綠洲系列船舶的第四個，在2018年的11月才完成了交付,，全長362米,，具有運載6680人的超強能力。

8. 海洋集裝箱設(shè)計靈感來源于什么

蛋仔島是由一顆火山島形成的,。原本是一個海底火山,，隨著火山噴發(fā)，島嶼陸續(xù)形成,，而且因為地質(zhì)條件,，這里出產(chǎn)的石頭具有不同色彩，所以這里的自然風光十分優(yōu)美?？梢哉f,，蛋仔島的形成是自然地質(zhì)作用的結(jié)果。蛋仔島不僅是一個自然景觀,，還是一個港口,。蛋仔島位于九龍灣的南方，占地面積約13公頃,，現(xiàn)為一般貨柜碼頭,。島上原本有一座向陽洞， during the Japanese Occupation would shoot at it because they suspected there were resistance fighters inside.

9. 海洋集裝箱設(shè)計靈感來源于哪些方面

洋山港一期用了LNG液化天然氣接收站和海底為集裝箱裝卸區(qū)輸氣干線,，東港區(qū)有遠東最大的成品油中轉(zhuǎn)基地,；北港區(qū)和西港區(qū)為集裝箱裝卸區(qū)。二期增加了吞吐能力,，實現(xiàn)了無人駕駛車作業(yè)區(qū)間,。三期完成了60臺高達70米的集裝箱橋架，西港區(qū)緊鄰東海大橋,，使海陸一體化,。

10. 海上集裝箱設(shè)計說明

國際標準集裝箱共有三個系列，十三種規(guī)格,。在國際海上集裝箱運輸中采用的是IAA型（即40英尺）和IC型（即20英尺）兩種,。