一、日間舷燈是哪個燈號燈： 1.“桅燈”是指安置在船舶的桅桿上方或者首尾中心線上方的號燈,，在225度的水平弧內顯示不間斷的燈光,，其裝置要使燈光從船舶的正前方到第一舷正橫后22.5度內顯示。 在后桅裝設另一盞桅燈時,，后燈高于前燈的垂向距離至少為3米,，水平距離不小于船舶長度的一半。 2.“舷燈”是指安置在船舶最高甲板左右兩側的左舷的紅光燈和右舷的綠光燈,，各自在112.5度的水平弧內顯示不間斷的燈光,，其裝置要使燈光從船舶的正前方到各自一舷的正橫后22.5度內分別顯示。 舷燈遮板向燈面,，應當涂以無光黑漆,。遮板的高度至少等于燈高。 船舶長度為80米以上的駁船,，應當在船首,、尾部分別設置紅、綠光舷燈,。 3.“尾燈”是指安置在船尾正中的白光燈,，在135度的水平弧內顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船舶的正后方到第一舷67.5度內顯示,。尾燈的高度應當盡可能與舷燈保持水平,，但不得高出舷燈。 4.“船首燈”是指安置在被頂推駁船首的一盞白光燈,，在180度的水平弧內顯示不間斷的燈光,，其裝置要使燈光從船舶的正前方到每一舷90度內顯示，但不得高于舷燈,。 5.“環(huán)照燈”是指在360度的水平弧內顯示不間斷燈光的號燈,。 6.“紅閃光燈”、“綠閃光燈”是指安置在舷燈上方左紅,、右綠的閃光環(huán)照燈,，其頻率為每分鐘50至70閃次,。 船舶長度小于12米的機動船也可以用紅、綠光手電筒代替紅,、綠閃光燈,，但應當保持燈光明亮，顏色清晰分明,。 7.“黃閃光燈”是指安置在快速船桅桿上的黃閃光環(huán)照燈,，其頻率為每分鐘50至70閃次。 8.“紅,、綠光并合燈”是指安裝在桅燈的位置,，分別從船舶的正前方到左舷正橫后22.5度內顯示紅光，到右舷正橫后22.5度內顯示綠光的一盞并合燈,。 9.“紅,、白、綠光三色燈”是指安裝在桅燈的位置,，從船舶的正前方到左舷正橫后22.5度內顯示紅光,，到右舷正橫后22.5度內顯示綠光，從船舶的正后方到每舷67.5度內顯示白光的并合燈,。 10.“能見距離”是指在大氣透射率為0.8的黑夜,，用正常目力能見到的規(guī)定的號燈距離。 針對你的提問：以前的號燈布置,，除了滿足避碰需求外,，還要滿足受潮汐影響的港口要求，如上海等,，目前從我的了解布置如下,，面向船頭方向，前桅共有四根橫桁,，每根橫桁上下各垂直顯示一盞環(huán)照燈,，自右舷最上一根起分別為白、綠,、紅,、紫、紅,、紫,、紅、黃,。左舷為紅,、白、綠,、白,、綠,、白、白 二,、船舶的桅燈具體位置顧名思義就是在大桅上面的燈,，船長50m以上的需要前后兩盞，以下的需要一盞,，光弧從一舷正橫后22，5度往前到另一舷的22.5度的白燈,，你要是業(yè)內人士的話就看看COLREG國際避碰規(guī)則,，里面說的很詳細。 三,、船舶懸掛上下紅燈中間白燈什么標志就是左舷通過,。在船舶會遇時確認好哪一側通過，紅燈會就是左舷過,，綠燈會就是右舷過,。因為船舶兩側的舷燈顏色是左紅右綠 |
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