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CP8航線將于4月13日重磅上線,！

CP8航線將于4月13日重磅上線,，BMX航線將于4月10日閃亮登場(chǎng),，CP2航線將于6月正式啟航。  
中遠(yuǎn)?？仄煜轮羞h(yuǎn)海集運(yùn)下屬新鑫海公司的中菲航線,，即將重啟升級(jí)。  
其中,，CP8航線將于4月13日重磅上線,，BMX航線將于4月10日閃亮登場(chǎng)，CP2航線將于6月正式啟航,。

中遠(yuǎn)?？乇硎荆舜沃蟹坪骄€的升級(jí)再造,，將以更全的覆蓋面,，更充裕的艙位，更多的交貨期選擇,，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),，為中菲經(jīng)貿(mào)往來(lái)再添新助力。  
這也是中遠(yuǎn)?？爻掷m(xù)推進(jìn)新興市場(chǎng),、區(qū)域市場(chǎng)布局的又一重要里程碑。

全球海運(yùn)主要航線,？

大西洋航線  
（1）西北歐--北美東海岸航線  
該航線是西歐,，北美兩個(gè)世界工業(yè)最發(fā)達(dá)地區(qū)之間的原燃料和產(chǎn)品交換的運(yùn)輸線，兩岸擁有世界杯賽/5的重要港口,，運(yùn)輸極為繁忙,，船舶大多走偏北大圓航線。該航區(qū)冬季風(fēng)浪大,，并有濃霧,，冰山，對(duì)航行安全有威脅,。  
（2）西北歐,，北美東海岸--加勒比航線  
西北歐--加勒比航線多半出英吉利海峽后橫渡北大西洋。它同北美東海岸各港出發(fā)的船舶一起,，一般都經(jīng)莫納,，向風(fēng)海峽進(jìn)入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外,，還可經(jīng)巴拿馬運(yùn)河到達(dá)美洲太平洋岸港口,。  
（3）西北歐,北美東海岸--地中海,蘇伊士運(yùn)河--亞太航線  
西北歐，北美東害--地中海--蘇伊士航線屬世界最繁忙的航段,，它是北美,，西北歐與亞太海灣地區(qū)間貿(mào)易往來(lái)的捷徑,。該航線一般途經(jīng)亞速爾，馬德拉群島上的航站,。  
（4）西北歐,，地中海--南美東海岸航線  
該航線一般經(jīng)西非大西洋島嶼--加納利，佛得角群島上的航站,。  
（5）西北歐,，北美東海--好望角，遠(yuǎn)東航線  
該航線一般是巨型油輪的油航線,。佛得角群島,，加拿利群島是過往船只停靠的主要航站,。  
（6）南美東海--好望角--遠(yuǎn)東航線  
這是一條以石油,礦石為主的運(yùn)輸線,。該航線處在西風(fēng)漂流海域，風(fēng)浪較大,。一般西航偏北行,，東航偏南行。
印度洋航線  
印度洋航線以石油運(yùn)輸線為主,，此外有不少是大宗貨物的過境運(yùn)輸。  
（1）波斯灣--好望--西歐,，北美航線  
該航線主要由超級(jí)油輪經(jīng)營(yíng),，是世界上最主要的海上石油運(yùn)輸線。  
（2）波斯灣--東南亞--日本航線  
該航線東經(jīng)馬六甲海峽（20萬(wàn)噸載重噸以下船舶可行）或龍目,，望加錫海峽（20萬(wàn)載重噸以上超級(jí)油輪可行）至日本,。  
（3）波斯灣--蘇伊士運(yùn)河--地中海--西歐，北美運(yùn)輸線  
該航線目前可通行載重大成30萬(wàn)噸級(jí)的超級(jí)油輪,。  
除了以上三條油運(yùn)線之外印度洋其他航線還有：遠(yuǎn)東--東南亞--東非航線,；遠(yuǎn)東--東南亞，地中海--西北歐航線,；遠(yuǎn)東--東南亞--好望角--西非,，南美航線；澳新--地中海--西北歐航線,；印度洋北部地區(qū)--歐洲航線,。