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1. 廣西內(nèi)河船線路

廣西內(nèi)部河流很多,，主要是西江和西江的支流，如郁江,、柳江,、桂江等,，這些河流的通航條件都很好。廣西的內(nèi)河航運(yùn)里程位居全國(guó)第一,。地形上,，廣西的平原占據(jù)26%，山地占據(jù)39%,，丘陵占據(jù)10%,。未來(lái)，平陸運(yùn)河如果能夠?qū)崿F(xiàn)通航,，廣西的地理?xiàng)l件將進(jìn)一步提高一個(gè)層次,。

2. 廣西1200噸級(jí)內(nèi)河船

     廣西平陸運(yùn)河是廣西內(nèi)河水運(yùn)規(guī)劃中重要的出海通道，整個(gè)運(yùn)河全程落差60米,，深60米,，寬8米，2022年8月28日開工建設(shè),。

     廣西平陸運(yùn)河是西部陸海新通道骨干工程,，項(xiàng)目起于橫州市西津庫(kù)區(qū)平塘江口，經(jīng)欽州市靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進(jìn)入北部灣,，全長(zhǎng)約135公里,，按內(nèi)河一級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，可通航3000噸級(jí)船舶,。

     平陸運(yùn)河將改寫廣西水運(yùn)歷史,，西南地區(qū)貨物經(jīng)平陸運(yùn)河出海，較經(jīng)廣州出?？s短了內(nèi)河航程560公里以上,，形成大能力、高效率,、低成本,、廣覆蓋的江海聯(lián)運(yùn)大通道。

3. 廣西內(nèi)河船舶交易網(wǎng)

水運(yùn)自古以來(lái)就是一種重要的運(yùn)輸方式,，但在新中國(guó)成立之初,，廣西內(nèi)河僅有碼頭幾十座，且分布不均勻,。

改革開放初期,，廣西交通人敢為人先，在全國(guó)率先探索并在西江成功實(shí)踐了“航電結(jié)合,、以電促航,、滾動(dòng)發(fā)展”的內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)模式，開啟西江內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)新紀(jì)元。1981年6月,，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)立項(xiàng),，通過(guò)建設(shè)桂平航運(yùn)樞紐、貴港航運(yùn)樞紐及其附屬工程,，連同早期建成的西津樞紐一起,，把南寧到廣州的854公里航道，從只能通航120噸級(jí)船舶的航道標(biāo)準(zhǔn)渠化提高到能通航1000噸級(jí)船舶的航道標(biāo)準(zhǔn),，南寧到廣州實(shí)現(xiàn)了通航千噸級(jí)船舶的目標(biāo),。從120噸級(jí)到1000噸級(jí)，西江完成了新中國(guó)成立后的第一次跨越式發(fā)展,。

風(fēng)帆起西江,，八桂繪藍(lán)圖。2008年開始,，西江迎來(lái)了飛速發(fā)展的黃金機(jī)遇期。為進(jìn)一步發(fā)揮內(nèi)河水運(yùn)的優(yōu)勢(shì),，廣西做出“打造西江億噸黃金水道”的重大戰(zhàn)略部署；2014年7月,，國(guó)務(wù)院批復(fù)珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃，廣西正式邁入“雙核時(shí)代”,，乘勢(shì)而上,，廣西打響西江經(jīng)濟(jì)帶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大會(huì)戰(zhàn),；2016年,，自治區(qū)政府印發(fā)《廣西西江水運(yùn)建設(shè)和管理體制改革實(shí)施方案》，提出用10年左右時(shí)間,，實(shí)現(xiàn)廣西內(nèi)河“一干七支”干線優(yōu),、支線暢,、支流水網(wǎng)通達(dá)的總體目標(biāo)……內(nèi)河水運(yùn)頻頻掀起建設(shè)熱潮,，西江航道等級(jí)提級(jí)步伐明顯加快，西江航運(yùn)進(jìn)入1000噸級(jí)用了20年的時(shí)間,，進(jìn)入2000噸級(jí)、3000噸級(jí)時(shí)代,，僅僅各用了10年。

4. 廣西內(nèi)河貨船

2020年廣西3個(gè)海港、5個(gè)內(nèi)河港口貨物吞吐量排名:

1 欽州港13649 萬(wàn)噸,， 增速14.4%

2 防城港 12182萬(wàn)噸， 增速20.1%

3 貴港港 10552萬(wàn)噸， 增速30.9%

4 梧州港 4417萬(wàn)噸,，增速54.7%

5 北海港 3736萬(wàn)噸， 增速6.9%

6 來(lái)賓港 853萬(wàn)噸,，增速69.2%

7 南寧港 845萬(wàn)噸,，增速6.1%

8 柳州港 45萬(wàn)噸，增速-1.7%

根據(jù)廣西統(tǒng)計(jì)局網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示:2020全年廣西北部灣港口貨物吞吐量29567萬(wàn)噸,，同比增長(zhǎng)15.6%，內(nèi)河港口吞吐量17346萬(wàn)噸,，同比增長(zhǎng)40.5%,，增長(zhǎng)最快的是來(lái)賓港+69.2%,、梧州港+54.7%,，貴港港+30.9%和防城港+20.1,，最慢的是柳州港,。

從總量上看,，港口貨物吞吐量達(dá)到一億噸的有三個(gè),，分別是欽州港,、防城港和貴港港,。達(dá)到一千萬(wàn)噸吞吐量的有北海港和梧州港，而南寧、來(lái)賓和柳州3個(gè)港口吞吐量較小發(fā)展?jié)摿Σ皇呛艽蟆?/p>

從發(fā)展?jié)摿ι峡?，欽州港在廣西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)欽州片區(qū)內(nèi),，是國(guó)際陸海貿(mào)易新通道門戶港，是沿海3市的核心港口,，發(fā)展?jié)摿ψ畲?。貴港港位于西江航運(yùn)干線中游，是我國(guó)內(nèi)河主要港口之一,，是廣西內(nèi)河航運(yùn)的核心港口,，和欽州港一樣屬于第一梯隊(duì)。北海,、防城港和梧州屬于老牌港口,，從目前來(lái)看屬于第二梯隊(duì)。

5. 廣西內(nèi)河船運(yùn)航道圖

湘桂運(yùn)河起點(diǎn)在永州萍島,，終點(diǎn)為廣西桂江平樂(lè),。運(yùn)河分東西兩個(gè)方案：

一：東線方案

永州市萍島經(jīng)瀟水至道縣入永明河，在江永縣城關(guān)附近的白嶺崗開挖人工運(yùn)河跨越分水嶺,，至桃川鎮(zhèn)螺絲嶺入桂江支流恭城河,，經(jīng)恭城河至平樂(lè)匯入桂江，桂江從平樂(lè)至梧州進(jìn)西江干線,，全長(zhǎng)1260公里,，其中湖南省境內(nèi)958公里，廣西境內(nèi)302公里,。萍島至平樂(lè)長(zhǎng)332.2公里,，其中人工運(yùn)河42.3公里，需改建,、新建11座梯級(jí),，總投資估算260億元,。

二：西線方案

由萍島沿湘江而上經(jīng)廣西全州至靈渠下游4公里處的賀家塘，開挖人工運(yùn)河,，經(jīng)田洞至太史廟穿越分水嶺,，再經(jīng)鐵路村與靈渠匯合,，再沿靈渠稍作裁彎取直，至溶江鎮(zhèn)匯入桂江,。自湘江萍島至桂江平樂(lè)長(zhǎng)369公里，其中開挖人工運(yùn)河長(zhǎng)32公里,，需建設(shè)32座梯級(jí)，總投資估算550億元,。

未來(lái)建成的湘桂運(yùn)河將連通長(zhǎng)江和珠江兩大水系，也是我國(guó)現(xiàn)代南北大運(yùn)河構(gòu)想的重要組成部分，將為湖南省打造第二條水路出?？?。

湘桂運(yùn)河開通后,，從大的方向說(shuō)，由于運(yùn)河水運(yùn)量可達(dá)到6000萬(wàn)噸以上,，湖南等中西部省份進(jìn)出口東盟,、澳洲、歐盟等地的貨物走湘桂運(yùn)河至廣州比走長(zhǎng)江至上海節(jié)省運(yùn)輸成本每噸40元至50元,，成本優(yōu)勢(shì)非常明顯,。

從永州來(lái)看，永州作為湘桂運(yùn)河的重要地段,，湘桂運(yùn)河的強(qiáng)大航運(yùn)能力,，使永州的貨運(yùn)又多了條通道，特別是對(duì)接大灣區(qū)的優(yōu)勢(shì)更進(jìn)一步加強(qiáng),。

而沿湘桂運(yùn)河,，永州會(huì)產(chǎn)生一些港口和碼頭，對(duì)沿運(yùn)河地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有顯著作用,！

6. 廣西內(nèi)河最大船廠

1,、南寧東站

南寧東站位于南寧青秀區(qū)鳳嶺北路,，總建筑面積267471平方米，距南寧站10.4公里,，隸屬南寧鐵路局管轄,。是一座高度現(xiàn)代化的鐵路客運(yùn)特等站，西南地區(qū)最大火車站,，是南寧鐵路樞紐的重要組成部分,，是一個(gè)以鐵路客運(yùn)為中心，集城市軌道,、市域短途公路客運(yùn),、市區(qū)公交、出租車,、私家車,、其他社會(huì)車輛等交通設(shè)施及交通方式為一體的特大型城市綜合交通樞紐，是西南最大規(guī)模的綜合性鐵路交通樞紐,。

2,、桂林北站

桂林北站位于桂林市疊彩區(qū)金河路，又名桂林北綜合客運(yùn)樞紐,，桂林站,、桂林西站分別為約9.3km、8.2km,，隸屬南寧鐵路局管轄,，現(xiàn)為特等站。是桂林鐵路樞紐客運(yùn)系統(tǒng)的重要組成部分,，是規(guī)劃八橫八縱特大型樞紐站,。桂林北綜合客運(yùn)樞紐是西部地區(qū)最大規(guī)模的綜合性鐵路交通樞紐，同時(shí)也是一座高度現(xiàn)代化的鐵路客運(yùn)特等站,，集高鐵,、普速、軌道交通,、公交,、出租、長(zhǎng)途客運(yùn)于一體的特大型綜合交通樞紐站,，也是中國(guó)地級(jí)市最大的火車站和廣西高鐵的十字路口,。

3、柳州站

柳州火車站位于廣西壯族自治區(qū)柳州市柳南區(qū)南站路,，始建于1939年,，隸屬南寧鐵路局管轄，現(xiàn)為特等站，是我國(guó)50大客運(yùn)火車站之一,。柳州站是以客為主,、客貨兼營(yíng)的綜合性特等站，主要擔(dān)負(fù)湘桂,、黔桂,、焦柳三大普速干線五個(gè)方向的客貨列車到發(fā)、通過(guò)作業(yè),，同時(shí)還承擔(dān)著柳南,、衡柳兩條高鐵線路動(dòng)車組列車的客運(yùn)乘降業(yè)務(wù)，是廣西鐵路交通的“咽喉”車站,，是中南,、西南五省區(qū)的鐵路交通樞紐之一。

4,、南寧站

南寧站位于南寧西鄉(xiāng)塘區(qū)中華路,，建于1951年，隸屬南寧鐵路局管轄,，是南寧鐵路局第一個(gè)集客貨運(yùn)輸為一體的特等站,。南寧站客貨源主要依托南寧、崇左,、欽州,、北海、防城港,、百色等市，有錳,、鋁,、重晶石、石英砂等礦產(chǎn)和木材,，有糧食,、甘蔗、水果和亞熱帶經(jīng)濟(jì)作物,，還有鋼鐵,、造船、橡膠,、建材,、電機(jī)、化工,、紡織,、煙草、制糖、 造紙食品等行業(yè)的產(chǎn)品,。國(guó)際列車可直達(dá)越南同登,，國(guó)內(nèi)旅客列車可直達(dá)北京、上海,、廣州,、西安、成都,、昆明,、鄭州、南昌,、張家界等城市,。

5、桂林站

桂林站,，又稱桂林南站,、桂林火車南站，始建于 1938 年,，后重新修建過(guò),，站址在廣西壯族自治區(qū)桂林市象山區(qū)上海路與中山南路交界處，是桂林市內(nèi)較主要的客運(yùn)火車站,。站房建筑里面上是高大,、淺藍(lán)色的玻璃窗和淡黃色水刷石墻面，加上豎向遮陽(yáng)隔片襯托,，顯得通透輕快,，明朗大方。屋頂3米寬挑檐和中間雨廊施予墻面兩道較深的陰影,，產(chǎn)生虛實(shí)結(jié)合的藝術(shù)效果,。站房入口上方，主樓墻面重心處,，嵌有一塊杏黃色大鐘,。檐頂高懸郭沫若手書“桂林”紅色有機(jī)玻璃站名牌。

6,、貴港站

貴港站位于廣西壯族自治區(qū)貴港市港北區(qū),，始建于1956年，距離南寧站208公里,，距離廣州南站423公里,，距離湛江站264公里，隸屬南寧鐵路局玉林車務(wù)段管轄,，現(xiàn)為一等站,。貴港站是南寧鐵路局管內(nèi)重要的客運(yùn)站和貨運(yùn)站,，是貴港市中心城區(qū)唯一的鐵路客運(yùn)站，是地級(jí)貴港市最大的火車站,，也是南廣鐵路廣西段沿線最大的中間站,。并在2014年完成站改，現(xiàn)有南北兩個(gè)站房,，共5個(gè)站臺(tái),。

7、梧州南站

梧州南站位于廣西梧州市龍圩區(qū),，屬于南廣鐵路廣西段（南寧至梧州）,，其上行車站為藤縣，共5個(gè)站臺(tái),，下行車站為郁南,本站距離廣州南站246公里,，距離南寧東站317公里，距離貴港站177公里,。

8,、玉林站

玉林站是黎湛鐵路上的重要站點(diǎn)，隸屬南寧鐵路局管轄,，現(xiàn)為直屬一等站,。2016年9月30日上午，玉林火車站新站房正式投入使用,，新站房總建筑面積約1.78萬(wàn)平方米,，是原站房建筑面積的5倍多，新站房建筑為地上二層,，地下一層,，建筑高度21米，其中候車廳面積4400平米,，售票廳面積520平米,。全站共設(shè)自動(dòng)售、取票機(jī)25臺(tái),，其中負(fù)一層自動(dòng)售取票廳19臺(tái)，一層售票廳設(shè)售票窗8個(gè),、自動(dòng)售取票機(jī)6臺(tái),。

9、來(lái)賓北站

來(lái)賓北站位于廣西壯族自治區(qū)來(lái)賓市興賓區(qū),，距離來(lái)賓站6公里,，隸屬于南寧鐵路局管轄，現(xiàn)為一等站,。來(lái)賓北站是柳南客運(yùn)專線上的一個(gè)中間站,，具備列車“始發(fā)終至”的功能,，設(shè)到發(fā)線7條（含正線2條），也為今后與機(jī)場(chǎng),、港口等交通樞紐建設(shè)機(jī)場(chǎng)（港口）高速鐵路預(yù)留了股道,，留足了發(fā)展空間。柳南客運(yùn)專線建成后,，來(lái)賓至南寧,、柳州兩地時(shí)間約為46分鐘和20分鐘，空間距離將因高速而大幅縮短,。

10,、百色站

百色站，又稱百色高鐵火車站,，新建綜合站房位于百色火車站站前廣場(chǎng)處,，站房總面積12000平方米，建筑規(guī)模為中型火車站,，站房由候車廳,、售票廳、進(jìn)站廳,、車站設(shè)備及管理辦公用房等組成,。是云桂廣西段新建的5個(gè)火車站中最大的一個(gè)，最多可容納旅客3000人,，車站旅客發(fā)送量近期(2020年)為290萬(wàn)人,，遠(yuǎn)期(2030年)為453萬(wàn)。

7. 廣西船圖片

可以,。

有二個(gè)渠道,。

1，從湘江上游海洋河,，通過(guò)靈渠進(jìn)入漓江,，進(jìn)入西江。

靈渠是公元前214年秦國(guó)開鑿的一條人工運(yùn)河,，全長(zhǎng)36.4公里,，它溝通了湘江和漓江，也就是溝通了長(zhǎng)江水系和珠江水系,，是一項(xiàng)偉大的歷史工程,。

2，從湘江,、洞庭湖,、長(zhǎng)江、東海,、臺(tái)灣海峽,、南海,、北部灣，進(jìn)入西江,。

8. 廣西內(nèi)河船舶交易

廣東省內(nèi)河五大航線是：西江航線,、北江航線,、東江航線,、韓江航線和榕江航線。

廣東省現(xiàn)有通航里程11844千米,，居全國(guó)第二位,。

廣東省內(nèi)河航道主要分布在珠江水系，共有通航河流865條,，通航里程8010千米,。主干線是西江航線，2000噸級(jí)船舶可到達(dá)肇慶,，1000噸級(jí)船舶可到達(dá)廣西梧州,。

9. 廣西內(nèi)河船船型圖片

　　水族　　苗族侗族的好鄰居——水族　　水族，中國(guó)少數(shù)民族之一?，F(xiàn)有345993人,，主要聚居在貴州省黔南布依苗族自治州的三都水族自治縣和荔波、都勻,、獨(dú)山以及黔東南苗族侗族自治州的凱里,、黎平、榕江,、從江等縣,，少數(shù)散居在廣西壯族自治區(qū)的西部?！　∷宓木幼〉匚挥谠瀑F高原東南部的苗嶺山脈以南,，都柳江和龍江上游。森林密布,，山水如畫,，適于農(nóng)林業(yè)的發(fā)展，是貴州高原的魚米花果之鄉(xiāng),。水族在民歌中,，常以“像鳳凰羽毛一樣美麗”來(lái)形容自己的家鄉(xiāng)?！　∷鍙氖罗r(nóng)業(yè)，以種植水稻為主,，“九阡酒”是水族傳統(tǒng)佳釀,?！　∷宓倪h(yuǎn)祖是古代“百越”的一支。唐宋時(shí)與壯侗各民族一起被統(tǒng)稱為“獠”,。北宋時(shí)在水族地區(qū)設(shè)“撫水州”,。“”族之稱,，最早見(jiàn)于明代史籍,。清代，多稱其為“水苗家”,、“水家”等,。新中國(guó)成立后，水族被正式定名,?！　∷逭Z(yǔ)言屬漢藏語(yǔ)系壯侗語(yǔ)族水語(yǔ)支。水族先民曾創(chuàng)制過(guò)自己的文字,，稱為“水書”,，其形狀類似于甲骨文和金文，但只有400多個(gè)單字,，且多用于巫術(shù)活動(dòng),。水族有自己的歷法，水歷與夏歷基本一致,，但以夏歷八月為歲末,，九月為歲首?！　≡谥袊?guó)近代史上,，水族人民譜寫了光輝篇章。1855年10月,，潘新簡(jiǎn)領(lǐng)導(dǎo)水族人民武裝起義,，提出“不繳糧，不納稅,，打倒清朝享太平”的響亮口號(hào),，堅(jiān)持斗爭(zhēng)16年之久，配合了太平天國(guó)斗爭(zhēng),。1909年吳朝俊領(lǐng)導(dǎo)水,、布依、苗等民族起義,，提出“滅洋興漢”,，進(jìn)行反洋和反帝反封建斗爭(zhēng)，在全國(guó)產(chǎn)生重要影響,。新民主主義革命時(shí)期,，水族人民的優(yōu)秀兒子鄧恩銘是中共一大代表中唯一的少數(shù)民族同志,。抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期和解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,，水族人民也積極參加了當(dāng)?shù)刂泄驳叵曼h組織所領(lǐng)導(dǎo)的斗爭(zhēng),。　　傳統(tǒng)女服　　水族男裝從20世紀(jì)40年代起就與周圍漢裝無(wú)大差別,，倒是婦女服飾至今仍保留有鮮明的民族特征,。水族婦女織的“水家布”（即九阡青布）紗質(zhì)精細(xì)均勻，所染青,、藍(lán),、綠色皆深透耐洗，早在百年前就聞名遠(yuǎn)近,。水族獨(dú)創(chuàng)的豆?jié){畫印染工藝技術(shù),，相傳已有700多年歷史，其印染品更是深受群眾喜愛(ài),?！　∷迮嘁运也伎p制，無(wú)領(lǐng)大襟半長(zhǎng)衫或長(zhǎng)衫,。長(zhǎng)衫過(guò)膝,，一般不繡花邊。而節(jié)日和婚嫁盛裝與平時(shí)截然不同,?；槎Y服上裝的肩部一圈及袖口，褲子膝彎處皆鑲有刺繡花帶,，包頭巾上也有色彩繽紛的圖案,。頭戴銀冠，頸戴銀項(xiàng)圈,。腕戴銀手鐲,，胸佩銀雅領(lǐng)，耳垂銀耳環(huán),，腳穿繡花鞋,。新娘子往往被打扮得花枝招展，風(fēng)采翩翩,。此外婦女刺繡的背帶更有藝術(shù)性,。說(shuō)是“帶”，實(shí)際上是一塊刺繡華麗的“T”形“簾子”,，上端兩邊有帶,，“簾子”的大小可包住幼兒。它是將白色馬尾纏繞上白絲線，再加上其它色彩絲線,，先把各種圖案分別刺繡好,，最后將繡好的圖案拼鑲到背帶布料上做成的。背帶美觀實(shí)用,，是母親給出嫁的女兒最好的禮品?！　∷鍕D女在婚前喜用淺藍(lán),、綠色或灰布做成便服長(zhǎng)衫，上衣多以綢緞為衣料,。衣身衣袖都比過(guò)去收縮,，顯得貼身利索有曲線美。胸佩繡花長(zhǎng)圍裙,，頭包青白布長(zhǎng)條巾,，素雅文靜。已婚婦女的袖口,、環(huán)肩,、褲腳口，都鑲一道藍(lán)桿花邊做裝飾,。長(zhǎng)發(fā)梳成一把盤于頭頂,，從右側(cè)插梳子固定。有的婦女在頭巾外又橫扎白巾,，有的直接用花格方頭巾包頭,，傳統(tǒng)而不失時(shí)髦?！　』樗锥Y儀　　水族婚俗留有較濃的傳統(tǒng)色彩,，講究明媒正娶?；榍?，男女青年可以利用節(jié)日及趕集時(shí)的對(duì)歌活動(dòng)交游相戀。即使自由戀愛(ài)定的情,，也得明媒正娶,，否則不合禮俗，要受歧視,。青年男女相愛(ài)后,，先托人告訴雙方家長(zhǎng)。若家長(zhǎng)表示愿意,，男方才請(qǐng)媒人去女方家送禮定親,，并擇定吉日，派人抬著豬仔去女家“吃小酒”。正式迎親時(shí),，再抬大豬到女家“吃大酒”,。酒宴上要唱敬酒歌，女主人每唱一首歌,，客人就得干一杯酒,，以喝醉來(lái)表現(xiàn)主人的盛情。接親與送親,，男女雙方的家人不參加,，除少數(shù)地方由新娘的兄弟背新娘送至夫家外，多數(shù)是盛裝的新娘打一把故意撕開一條縫的紅傘步行在前,，接親的伴郎,、伴娘及抬著嫁妝的長(zhǎng)隊(duì)緊隨其后。一般是于中午出娘家門,，傍晚六七點(diǎn)鐘進(jìn)夫家門,，吉時(shí)不到不得進(jìn)門。新郎家的親人在新娘進(jìn)門前外出回避,，新娘進(jìn)屋后才能回家,。新婚之夜，伴娘與新娘同宿,，第二天新娘即回門去娘家住,。婚期之后,，新郎再去請(qǐng)新娘回來(lái),，開始夫妻生活。有些新娘第一次回門就長(zhǎng)達(dá)一兩個(gè)月時(shí)間,，謂之“坐家”,，實(shí)際上是“不落夫家”婚俗的殘存余音。新娘出嫁的路上,，最忌諱打雷變天,，因此婚期在秋冬舉行?！　　敖瓒恕焙汀斑^(guò)卯”　　水族一年中過(guò)端節(jié)最隆重,。“端節(jié)”是以水書水歷推算出來(lái)的,。水歷也將一年分為12個(gè)月和四季,，但把農(nóng)歷九月作歲首，把農(nóng)歷八月當(dāng)歲末,，以十二地支記日,。水歷每年十二月下旬至次年二月（即農(nóng)歷八月下旬十月上旬），每逢亥（豬）日，各地依傳統(tǒng)分批過(guò)節(jié),。這就是端節(jié),，又稱“瓜節(jié)”，水族群眾叫“借端”,?！　≡谒逯校小斑^(guò)端不過(guò)卯,，過(guò)卯不過(guò)端”的傳統(tǒng)區(qū)分,，而且各地區(qū)過(guò)節(jié)的先后次序是不能顛倒或混淆的。關(guān)于這種風(fēng)俗,，較一致的傳說(shuō)是，古代水族的祖公拱登有兩個(gè)兒子,，哥哥被分住到上邊內(nèi)外套地區(qū),，弟弟被分住到下邊的九阡地區(qū)。原先約定好,，豐收后到祖公處團(tuán)聚慶祝,。后來(lái)感到相距路遠(yuǎn)，往來(lái)不便,，就決定哥哥過(guò)端節(jié),，弟弟過(guò)卯節(jié)。時(shí)至今日,，各地水族基本上是同宗同姓的一同過(guò)節(jié),。　　端節(jié)之前,，家家灑掃庭院,，居室內(nèi)外收拾得干干凈凈。節(jié)日的前一天,，過(guò)節(jié)村寨敲響銅鼓,，辭舊迎新。節(jié)日里殺雞宰鴨吃新谷,，并要以鮮魚燉湯,，準(zhǔn)備好新米鮮湯招待親朋。除夕（戌日晚）和初一（亥日）晨祭祖,，忌食葷,，供品不能有魚以外的其它肉類，忌葷但不忌魚,。祭祖的主品是魚包韭菜,，原因是傳說(shuō)先人們?cè)跃欧N菜和魚蝦做成的藥驅(qū)除過(guò)百病。它的做法是將韭菜、糟辣及蔥,、姜,、蒜等調(diào)味品填進(jìn)洗好的魚腹，捆扎后清燉或清蒸而成,?！　《斯?jié)時(shí)，青年男女在“端坡”周圍奏樂(lè)歌舞,，而且舉行賽馬,、斗牛、文藝演出,、放映電影,、親友歡聚會(huì)餐等活動(dòng)。鄰近的苗,、侗,、布依、壯,、瑤,、漢等兄弟民族上萬(wàn)人前來(lái)參加?！　〔恍嗟挠⑿坂嚩縻憽　∴嚩縻懯撬逶谌袊?guó)乃至全世界知名度最高的人,。他有如此影響，其因有二,，第一,， 是中共一大代表，凡是知道中共是怎樣建立的人,，都知道他,；第二，2001年6月28日,，中華人民共和國(guó)國(guó)家郵政局發(fā)行《中國(guó)共產(chǎn)黨早期領(lǐng)導(dǎo)人（一）》紀(jì)念郵票一組,，鄧恩銘的光輝形象在第三枚郵票上，凡是集郵的人或收到貼有這枚郵票的郵件的人,，都會(huì)知道他,。　　鄧恩銘,，原名鄧恩明,，1901年1月生于貴州省荔波縣水浦村的一個(gè)水族勞動(dòng)人民家庭。1917年秋,，他小學(xué)畢業(yè)后,，因家境困難,，赴山東省投奔自己的二叔，進(jìn)入濟(jì)南市省立第一中學(xué)讀書,。在五四運(yùn)動(dòng)中,，他走上革命道路，被選為一中學(xué)生自治會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)兼出版部部長(zhǎng),，主編?？Ｔ诖似陂g,，他與王燼美同志結(jié)為戰(zhàn)友,，并進(jìn)一步接受了馬列主義。1920年11月,，組織勵(lì)新學(xué)會(huì),，創(chuàng)辦《勵(lì)新》半月刊，并參與組織山東共產(chǎn)主義小組,。1921年7月與王燼美一起作為山東代表出席中共一大,，次年赴莫斯科出席遠(yuǎn)東各國(guó)共產(chǎn)黨及民族革命團(tuán)體第一次代表大會(huì)?；貒?guó)后，任中共青島市委書記,、山東地委書記,，領(lǐng)導(dǎo)膠濟(jì)鐵路工人和青島日商紗廠工人大罷工。1927年任中共山東省委書記,。1928年12月在濟(jì)南被國(guó)民黨反動(dòng)派逮捕,，曾領(lǐng)導(dǎo)越獄斗爭(zhēng)。1931年4月5日,，英勇就義,，年僅30歲。作為無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命家的鄧恩銘,，英名不朽,，精神永存?！　—?dú)特的生產(chǎn)習(xí)俗　　水族經(jīng)濟(jì)是典型的山地稻作農(nóng)耕類型,，早在150年前，水田在水族聚居區(qū)就占耕地面積的80%以上,。在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中,，水族農(nóng)民仍保持著一些特殊的習(xí)俗。從今天綠色農(nóng)業(yè)的角度來(lái)看,，有些做法是值得借鑒與推廣的,?！　》e肥與施肥。現(xiàn)在水族農(nóng)民雖然也使用農(nóng)藥和化肥,，但其成本高和有污染是明顯的弊端,。為了增加和多使用農(nóng)家肥，水族農(nóng)民仍普遍采取牛踩肥的辦法來(lái)積肥,。他們?cè)诟Ｐ蓍e的時(shí)候,，將其圈養(yǎng)，把牛吃剩下的青草墊在圈內(nèi),，適時(shí)加入墊圈土,，讓牛把糞尿和草土踩混在一起，漚成肥料,?！　“姨锕ぞ摺０姨锸菫榱税宜樘镏械哪鄩K,，耙平水田,，使稻子有疏松的生長(zhǎng)土壤，且能均勻受水,。特殊的是,，水族農(nóng)民用“船耙”和“石耙”耙田?！按摇笔情L(zhǎng)1米左右的木制船形耙,，“船底”是平的，底部外面朝下裝有木齒或竹齒,。若用人拉耙,，“船”內(nèi)裝土或石塊來(lái)鎮(zhèn)壓；若牛拉耙,，人則站在“船”內(nèi)駕馭,。石耙就是一塊長(zhǎng)方形石條，條石兩頭鉆孔穿繩牽引,，條石底面有粗的刻紋,。石耙的主要作用不是耙田，而是磨平,?！　」喔取Ｋ宓貐^(qū)灌溉得自然之利,。在高于水田的山谷修塘堰或河壩蓄水,，然后開渠引水灌溉，或直接引山泉溪流到田頭灌溉,。田高水低處,，也使用筒車,、翻車（龍骨車）等古老的提水裝置?！　∷宓貐^(qū)廣泛流行“活路頭”生產(chǎn)習(xí)俗,。“活路頭”是當(dāng)?shù)貪h語(yǔ)方言土語(yǔ),，“譯”為普通話是“干農(nóng)活的領(lǐng)頭人”,。水族村寨里的重要農(nóng)活，如犁田,、耕田,、育秧、插秧,、收割等,，全寨各家都要等“活路頭”開始干了，才能開始干,。農(nóng)時(shí)到來(lái),，“活路頭”擇吉日，舉行簡(jiǎn)單的儀式,，象征性地犁一壟地,，插幾蔸秧，或割幾把稻子,，其他人再開始在自己承包的田地里干這項(xiàng)農(nóng)活,。這種習(xí)俗起碼有兩個(gè)含義，其一是對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的重視,，其二是“活路頭”是種莊稼的老把式，他們根據(jù)氣候掌握農(nóng)時(shí)的經(jīng)驗(yàn)有一定的科學(xué)性,，跟著他們干可獲好收成,。　　水族在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中有明確的性別分工,?！芭焕缣铮胁徊逖怼笔莻鹘y(tǒng),，誰(shuí)若違反,，會(huì)遭到非議。過(guò)去,，曾有缺勞動(dòng)力的家庭,，婦女女扮男裝在夜里犁田的。男人犁田,、耕地,、整修田埂,。這些活兒較費(fèi)力，且泥里水里的拼搏,，對(duì)婦女來(lái)說(shuō)確實(shí)困難,。這并不是說(shuō)婦女不辛苦，插秧,、割秧,、挑禾等，不說(shuō)別的,，僅就腰來(lái)說(shuō),，一天下來(lái)，幾乎都有“快要累斷了”的感覺(jué),?！　〗?jīng)過(guò)世世代代的辛勤勞作，水族人民把自己生活的山山嶺嶺打扮得像鳳凰一樣,。波光 粼粼的梯田,，花果累累的園林，層層疊疊的干欄木樓,，堆綠砌翠的樹木,，歡快流淌的泉溪，就像鳳凰光彩美麗的羽毛 ,。山鄉(xiāng)美景,，田園風(fēng)光，泥土氣息，自然的美,、淳樸的情,，與城市的繁華共同交響，演奏出偉大祖國(guó)的時(shí)代樂(lè)章,。