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1. 民用船鋼板標(biāo)準(zhǔn)厚度

01,、8號槽鋼為熱軋型鋼,，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為GBT 706-2016 熱軋型鋼

02,、根據(jù)規(guī)范，槽鋼的腹板厚度是有標(biāo)準(zhǔn)的,，但是同時也存在±公差的情況,；80槽鋼允許偏差為0.4mm；

2. 貨船鋼板厚度

     裝載噸位按吃水計(jì)算,。每艘貨輪都有一個相應(yīng)的水尺與噸位換算表或曲線圖,，貨輪在港口裝載時，計(jì)劃載貨量確定后,，水尺多少也相應(yīng)定下來了,，當(dāng)裝載時水尺達(dá)到所計(jì)劃載量時，就完成了裝貨,，再通過查看船舶六面實(shí)際水尺準(zhǔn)確計(jì)算載

（一）船舶的重量噸位（Weight Tonnage）

船舶的重量噸位是表示船舶重量的一種計(jì)量單位,，以1000公斤為一公噸，或以2240磅為一長噸,，或以2000磅為一短噸,。目前國際上多采用公制作為計(jì)量單位。船舶的重量噸位,，又可分為排水量噸位和載重噸位兩種,。

（二）排水量噸位（Displacement Tonnage）

排水量噸位是船舶在水中所排開水的噸數(shù)，也是船舶自身重量的噸數(shù),。排水量噸位又可分為輕排水量,、重排水量和實(shí)際排水量三種。

（1）輕排水量（Ligth Displacement）,，又稱空船排水量,，是船舶本身加上船員和必要的給養(yǎng)物品三者重量的總和,，是船舶最小限度的重量。

（2）重排水量（Full Load Displacement）,，又稱滿載排水量,，是船舶載客、載貨后吃水達(dá)到最高載重線時的重量,，即船舶最大限度的重量,。

（3）實(shí)際排水量（Actual Displacement），是船舶每個航次載貨后實(shí)際的排水量,。

排水量的計(jì)算公式如下：

排水量（長噸）=長*寬*吃水*方模系數(shù)（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）

排水量（公噸）=長*寬*吃水*方模系數(shù)（立方米）/0,。9756（海水）或1（淡水）（立方米）

排水量噸位可以用來計(jì)算船舶的載重噸；在造船時,，依據(jù)排水量噸位可知該船的重量,；在統(tǒng)計(jì)軍艦的大小和艦隊(duì)時，一般以輕排水量為準(zhǔn),；軍艦通過巴拿馬運(yùn)河,，以實(shí)際排水量作為征稅的依據(jù)。

載重噸位（Dead Weight Tonnage,，縮寫為D,。W。T,。）

表示船舶在營運(yùn)中能夠使用的載重能力,。載重噸位可分為總載重噸和凈載重噸。

（1）總載重噸（Gross Dead Weight Tonnage）,。是指船舶根據(jù)載重線標(biāo)記規(guī)定所能裝載的最大限度的重量,，它包括船舶所載運(yùn)的貨物、船上所需的燃料,、淡水和其他儲備物料重量的總和,。

總載重噸=滿載排水量一空船排水量

（2）凈載重噸（Dead Weight Cargo Tonnage，縮寫D,。W,。C。T,。）,。是指船舶所能裝運(yùn)貨物的量大限度重量，又稱載貨重噸,，即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲備的燃料,、淡水及其他儲備物品的重量所得的差數(shù)。

船舶載重噸位可用于對貨物的統(tǒng)計(jì),；作為期租船月租金計(jì)算的依據(jù),；表示船舶的載運(yùn)能力,；也可用作新船造價及舊船售價的計(jì)算單位。

3. 船用鋼板尺寸

民用輪船的船殼鋼板厚度,，和輪船的噸位成正比,，也和該船的類型有關(guān)。比如長江和其他內(nèi)河上運(yùn)行的幾百噸到幾千噸的輪船,，外殼鋼板厚度一般在1厘米到2厘米之間,。

而外洋運(yùn)行的萬噸到3萬噸輪，外殼鋼板厚度就在2厘米左右了,。3萬噸以上的運(yùn)油船,，外殼厚度有的到了3厘米。到了30萬噸的VLCC,，發(fā)生幾次海上漏油事故后,，現(xiàn)在都不再允許生產(chǎn)單殼超級油輪，必須是雙殼,。他們的每層船殼的鋼板,，厚度達(dá)到了5厘米！世界上曾經(jīng)最大的一艘56萬噸級油輪,，殼體鋼板厚度超過了7厘米,！很明顯，船越大,，外殼越厚。

4. 船板鋼的國家標(biāo)準(zhǔn)

船板型號AH32,40DH32,DH32,DH36,EH32,EH36

AH32是船用鋼板,，主要用于制造遠(yuǎn)洋,、沿海和內(nèi)河航運(yùn)船舶的船體、甲板等,。AH32鋼板屬于船用鋼板的一種,，牌號內(nèi)部的“A”表示鋼板的質(zhì)量等級，“H”表示這塊鋼板是高強(qiáng)度鋼板,，“32”則簡潔明了的說明鋼板的屈服強(qiáng)度,。AH32船用鋼板具有良好的耐沖擊性能和可加工性能，并且耐腐蝕性能良好,。通常這些AH32鋼板前面還會帶上一個如BV,、AB等這些英文字母，這些字母是簡稱,，表示鋼板執(zhí)行的船級社國別,，如BV/AH32鋼板就是法國船級社標(biāo)準(zhǔn)AH32船用鋼板。

5. 船用鋼板厚度規(guī)格

造船用的鋼板是各鋼廠專門為造船而生產(chǎn)的高強(qiáng)度耐腐蝕性鋼板,，就算是普通船用鋼板,，其耐腐蝕性,、柔韌性、雜質(zhì)含量等指標(biāo)也要優(yōu)于陸地建筑用的普通鋼板,。

CCS 中國船級社推薦的常見的是 船用A級鋼板,，也就是過去的Q235－A，注意,，是 船用,。

6. 船板鋼板規(guī)格

造船用鋼板，必須用與船入級的船級社相同,，鋼廠要經(jīng)過船級社檢驗(yàn)合格,，取得船級社產(chǎn)品證書，這樣的鋼板才能造船,，造船用的鋼板（船板）型號多,，為提高利用率，一般定制規(guī)格,，型號有A板丶B板丶A32丶A36丶D丶D32丶D36丶E丶E32丶E36等型號的鋼板

7. 船用型鋼標(biāo)準(zhǔn)

ah是船用鋼金屬,。

AH這個牌號不是中國的標(biāo)準(zhǔn)鋼牌號，而是國際標(biāo)準(zhǔn),，專門表示船用鋼,，是專業(yè)用鋼的牌號。

其中H代表高強(qiáng)度 A代表鋼的等級,，共可分成4個等級（A,、B、D,、E）,，這個代號的含義是屈服強(qiáng)度為355Mpa的高強(qiáng)度A級船用鋼。

8. 船用鋼板規(guī)格型號標(biāo)準(zhǔn)

就是一種經(jīng)船級社認(rèn)可后的船用鋼板,。CCS指的是中國船級社,。CCS一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)用鋼分A、B,、D,、E四個等級。被認(rèn)可為CCS-B級的鋼板必須具備以下要求：

化學(xué)成分：C≤0.21%Mn≥0.80%（當(dāng)B級剛作沖擊試驗(yàn)時,，其最低含錳量可降低至0.6%）Si≤0.35%S≤0.035%P≤0.035力學(xué)性能：屈服強(qiáng)度不小于235N/mm^2抗拉強(qiáng)度在400-520N/mm^2范圍內(nèi)伸長率不小于22%沖擊試驗(yàn)（可選）：采用夏比V型缺口沖擊試驗(yàn)鋼材試驗(yàn)溫度0℃厚度不大于50mm時,，縱向沖擊功不小于27J、橫向沖擊功不小于20J（對厚度不大于25mm的B級鋼,，經(jīng)CCS同意可不做沖擊試驗(yàn)）,。

厚度大于50mm不大于70mm時，縱向沖擊功不小于34J,、橫向沖擊功不小于24J,。厚度大于70mm不大于100mm時,，縱向沖擊功不小于41J、橫向沖擊功不小于27J,。

9. 船的鋼板厚度

各種鋼材計(jì)算公式,。◆扁鋼:每米重量(公斤)=0.00785*厚度*邊寬,?！艄懿?每米重量(公斤)=0.02466*壁厚*(外徑-壁厚)◆板材:每米重量(公斤)=0.785*厚度?！粲猩饘俚陌宀牡挠?jì)算公式為：每平方米重量（公斤）=比重*厚度,。◆紫銅管：每米重量（公斤）=0.02796*壁厚*（外徑-壁厚）◆黃銅管：每米重量（公斤）=0.02670*壁厚*（外徑-壁厚）按照船型切割劃分區(qū)域算多少張鋼板,，然后后精確鋼板的基數(shù)重量來計(jì)算加總整船重量,。