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海洋平臺(tái)建造(海洋平臺(tái)建造與船舶的區(qū)別)
來源:cdfbk.cn    時(shí)間:2022-12-14 20:15    點(diǎn)擊:143   編輯:admin

1. 海洋平臺(tái)建造與船舶的區(qū)別

海洋工程

目前由于船市回暖,該專業(yè)前景在逐漸變好,,且海洋工程前景優(yōu)于船舶工程,,船舶與海洋工程是傳統(tǒng)工科轉(zhuǎn)型升級(jí)為新工科的專業(yè),符合國(guó)家發(fā)展的大方向,,船海在逼乎雖然被黑的不成樣,,但不可否認(rèn)的是這一專業(yè)在國(guó)家層面的重視程度很高,船廠待遇薪資也在提升,。

船海專業(yè)雖不能像計(jì)算機(jī)一樣本科畢業(yè)就能找到待遇不錯(cuò)的工作,,但若繼續(xù)考研深造,然后在像水下機(jī)器人等海洋新興領(lǐng)域方向有所造詣,,最終就業(yè)結(jié)果不見得會(huì)比計(jì)算機(jī)這種熱門專業(yè)差,,另外,這一專業(yè)目前還不算熱門,,不像計(jì)算機(jī)一樣競(jìng)爭(zhēng)壓力大,,因此建議報(bào)考。

2. 船舶和海洋

船舶與海洋工程專業(yè)屬于工學(xué)學(xué)科門類,,專業(yè)類屬于海洋工程類,。專業(yè)代碼081901。

船舶與海洋工程專業(yè)旨在培養(yǎng)具有堅(jiān)實(shí)的自然科學(xué)和工程技術(shù)基礎(chǔ),,受到較強(qiáng)工程實(shí)踐和研究能力訓(xùn)練,,掌握船舶與海洋工程學(xué)科的基礎(chǔ)知識(shí),具有較高的外語(yǔ)和計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力,,能夠從事船舶與海洋工程領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì),、建造、檢驗(yàn)和管理等方面工作的高級(jí)專業(yè)人才,;

3. 海洋開發(fā)船舶

上海興海聯(lián)船舶工程技術(shù)有限公司是國(guó)企,,于2015年03月13日成立。法定代表人張陳娟,,公司經(jīng)營(yíng)范圍包括:從事船舶工程技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)轉(zhuǎn)讓,、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢,、技術(shù)服務(wù),,金屬結(jié)構(gòu)件加工制造,,船舶工程、海洋石油建設(shè)工程專業(yè)施工,,鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)工程專業(yè)施工,,建設(shè)工程檢測(cè),船用機(jī)電配套設(shè)備的安裝維修(除特種設(shè)備),,機(jī)械設(shè)備的維修(除特種設(shè)備),,倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),第三方物流服務(wù)(除運(yùn)輸),,機(jī)械設(shè)備租賃,,建筑材料、裝潢材料,、機(jī)電產(chǎn)品,、辦公設(shè)備的銷售及維修,房屋建筑工程,,市政工程,,水利工程,室內(nèi)外裝潢工程,,房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營(yíng),,計(jì)算機(jī)軟件開發(fā),物業(yè)管理,;勞務(wù)派遣等,。

4. 海洋平臺(tái)的建造與造船的區(qū)別有哪些題干

艦、艇,、船三者不是一回事,,許多人常常把它們用混或用錯(cuò)。通常所說的海軍艦艇,,是對(duì)海軍各類艦,、艇、船的總稱,。根據(jù)規(guī)定,艦和艇是按噸位大小區(qū)分的,。排水量在500噸以上的統(tǒng)稱為艦,;排水量在500噸以下的統(tǒng)稱為艇。潛水艇無(wú)論其噸位大小,,都稱為艇,。用于作戰(zhàn)保障的輔助船只,無(wú)論其噸位大小,,都依其使命分類稱為船,,如油船,、水船、防救船,、航標(biāo)船,、破冰船等。

5. 船舶與海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)

超深海洋鉆井平臺(tái)的原理:借助導(dǎo)管架固定在海底而高出海面不再移動(dòng)的裝置,,平臺(tái)上面鋪設(shè)甲板用于放置鉆井設(shè)備,。支撐固定平臺(tái)的樁腿是直接打入海底的,所以,,鉆井平臺(tái)的穩(wěn)定性好,,但因平臺(tái)不能移動(dòng),故鉆井的成本較高,。   超深海洋鉆井平臺(tái)的種類:   

1,、坐底式鉆井平臺(tái)又稱沉浮式或沉底式鉆井平臺(tái),其上部和固定式鉆井平臺(tái)類似,,其下部則是由若干個(gè)浮筒或浮箱組成的桁架結(jié)構(gòu),,充水后,使鉆井平臺(tái)下沉坐于海底并處于工作狀態(tài),,排水后,,使鉆井平臺(tái)上浮可進(jìn)行拖航和移位。坐底式鉆井平臺(tái)多用于水淺,、浪小,、海底較平坦的海區(qū)。   

2,、自升式鉆井平臺(tái)是有多個(gè)(一般為3~4個(gè))樁腿插入海底,,并可自行升降的移動(dòng)式鉆井平臺(tái)。自升式鉆井平臺(tái)基本由兩部分組成,,一部分是可以安放鉆井設(shè)備,、器材和生活區(qū)的平臺(tái),另一部分是可升降并可插入海底的樁腿,。我國(guó)自行制造的自升式鉆井平臺(tái)“渤海一號(hào)”平臺(tái)的四根樁腿是由圓形的鋼管做成的,,樁腿的高度有七十多米,升降裝置是插銷式液壓控制機(jī)構(gòu),。該型鉆井平臺(tái)造價(jià)較低,、運(yùn)移性好、對(duì)海底地形的適應(yīng)性強(qiáng),,因而,,我國(guó)海上鉆井多使用自升式鉆井平臺(tái)。   

3,、漂浮在海面上的鉆井船,。鉆井船的排水量從幾千噸到幾萬(wàn)噸不等,,它既有普通船舶的船型和自航能力,又可漂浮在海面上進(jìn)行石油鉆井,。由于鉆井船經(jīng)常處于漂浮狀態(tài),,當(dāng)遇到海上的風(fēng)、浪,、潮時(shí),,必然會(huì)發(fā)生傾斜、搖擺,、平移和升降現(xiàn)象,,因此鉆井船的穩(wěn)定性是一個(gè)非常關(guān)鍵的問題。目前,,海上鉆井船的定位常用的是拋錨法,,但該方法一般只適用于200m以內(nèi)的水深,水再深時(shí)需用一種新的自動(dòng)化定位方法,。   

4,、半潛式鉆井平臺(tái)其結(jié)構(gòu)形式與坐底式鉆井平臺(tái)相似,上部為鉆井的工作平臺(tái),,下部為浮筒結(jié)構(gòu),。它綜合了坐底式鉆井平臺(tái)和鉆井船的優(yōu)點(diǎn),解決了穩(wěn)定性和深水作業(yè)的矛盾,。鉆井作業(yè)時(shí),,平臺(tái)呈半潛狀態(tài)漂浮在海面上,浮筒在海水下的20~30m處,,受大海風(fēng)浪的影響小,,所以平臺(tái)的穩(wěn)定性比鉆井浮船要好,鉆井作業(yè)結(jié)束,,排出水形成浮箱后可進(jìn)行拖航,,是目前海上鉆井應(yīng)用較廣泛的一種石油鉆井平臺(tái)。

6. 海洋平臺(tái)建造與船舶的區(qū)別和聯(lián)系

定義不同

船舶指船只,,船泊指停船

船舶是能航行或停泊于水域進(jìn)行運(yùn)輸或作業(yè)的交通工具,,按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式

船舶(boats and ships),,各種船只的總稱,。船舶是能航行或停泊于水域進(jìn)行運(yùn)輸或作業(yè)的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能,、裝備和結(jié)構(gòu)型式。船舶是一種主要在地理水中運(yùn)行的人造交通工具,。另外,,民用船一般稱為船,,軍用船稱為艦,小型船稱為艇或舟,,其總稱為艦船或船艇,。內(nèi)部主要包括容納空間、支撐結(jié)構(gòu)和排水結(jié)構(gòu),,具有利用外在或自帶能源的推進(jìn)系統(tǒng),。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡(luò),材料隨著科技進(jìn)步不斷更新,,早期為木,、竹、麻等自然材料,,近代多是鋼材以及鋁,、玻璃纖維、亞克力和各種復(fù)合材料,。

7. 海洋平臺(tái)建造與船舶的區(qū)別是什么

海上鉆井平臺(tái)當(dāng)然是漂浮在海面上的,。海的深度與物體是否能漂浮沒有直接的邏輯關(guān)系,二者之間根本沒有影響,,只要物體水中部分排開水的質(zhì)量大于物體自身質(zhì)量,,即可漂浮。海上鉆井平臺(tái)本身其實(shí)是一種特殊形態(tài)的船只,。海上鉆井平臺(tái)有兩種,,半潛式和自升式。自升式由平臺(tái),、樁腿和升降機(jī)構(gòu)組成,,平臺(tái)能沿樁腿升降,一般無(wú)自航能力,。1953年美國(guó)建成第一座自升式平臺(tái),,這種平臺(tái)對(duì)水深適應(yīng)性強(qiáng),工作穩(wěn)定性良好,,發(fā)展較快,,約占移動(dòng)式鉆井裝置總數(shù)的1/2,。工作時(shí)樁腿下放插入海底,,平臺(tái)被抬起到離開海面的安全工作高度,,并對(duì)樁腿進(jìn)行預(yù)壓,,以保證平臺(tái)遇到風(fēng)暴時(shí)樁腿不致下陷,。完井后平臺(tái)降到海面,,拔出樁腿并全部提起,,整個(gè)平臺(tái)浮于海面,,由拖輪拖到新的井位,。半潛式上部為工作甲板,,下部為兩個(gè)下船體,,用支撐立柱連接,一般具備有限的自航能力,。工作時(shí)下船體潛入水中并進(jìn)行錨定,,甲板處于水上安全高度,然后將鉆井管道自然探至海底,。海上鉆井平臺(tái)漂浮原理與一般船只類似,,通過船體支撐其上的平臺(tái)。希望該回答能幫助到你,,求采納~