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1. 集裝箱船寬度

散裝貨船按照裝載物的不同,，又可分為不同的種類，主要有以下幾種：

運煤船

運煤船是用于裝運煤炭的散裝貨船,，它的艙口比較寬大,，便于用抓斗裝卸煤炭。為了防止煤炭在煤艙內滾動,，在煤艙底部設有許多縱向檔板。有的運煤船不用抓斗,、吊桿,，而是在煤艙艙底設有皮帶運輸機，可與岸上運輸機相接通,，能自行裝卸煤炭

礦砂船

礦砂船是專門裝運砂的散裝貨船,。由于礦砂是重貨，比重大,、容積小,，易損壞船體。為此,，礦砂船構造堅固,，貨艙的艙底多半是呈斜面的，貨艙內還裝有縱向檔板,，它既能防止礦砂縱向滾動,，又能增強船體強度

運木船

運木船是用來裝運木材運輸船，由于木材比重輕,、體積大,。所以，運木船的貨艙寬大,，貨艙內沒有梁,、柱等船體構件。還由于木材不怕風吹,、雨淋,，它既可裝在貨艙內，也可堆放在甲板上,。為了攔擋和圍護木材,，在甲板舷側部位設有木柱，以便多裝木材

散貨船按照運輸用途的不同,，又可分為不同的種類,，主要有以下幾種：

普通散貨船

普通散貨船一般為單甲板、尾機型,、貨艙截面呈八角型,。由于所運貨物種類單一,，對艙室的分隔要求不高，加之各種散貨比重相差很大,，因此散貨船的貨艙容積較大,，以滿足裝載輕貨的要求。如需裝載重貨時,，則采用隔艙裝載的辦法或采用大小艙相間的布置方式,。

專用散貨船

專用散貨船是根據(jù)一些大宗大批量的散貨對海上運輸技術的特殊要求而設計建造的散貨船，主要有運煤船,、散糧船,、礦砂船以及散貨水泥船等。

兼用散貨船

兼用散貨船是根據(jù)某些特定的散貨或大宗貨對海上運輸技術的特殊要求設計建造,，并具有多種裝運功能的船舶,。

特種散貨船

大艙口散貨船：這類船舶的貨艙口寬度達船寬的70%以上，并裝有起貨設備,，既能裝載散貨,，也能裝載木材、鋼材,、橡膠,、機械設備、新聞紙以及集裝箱等,，適應性很強,。

自卸散貨船：是一種具有特殊貨艙結構和自身裝有一套自動卸貨系統(tǒng)的運輸船舶。它不必依賴港口設施就可進行集中操縱和快速自動卸貨作業(yè),，適合于運送散貨的礦砂,、糧食、煤,、水泥,、化肥等。

牲畜船

牲畜船是專門裝運牲畜的散裝貨船,。為了防止牲畜在船艙內走動,，在牲畜船船艙內設有隔板，船艙內還設有食槽,，可供牲畜食料,。

谷物船

谷物船是專門裝運谷物的散裝貨船。它屬于干散貨船一類,。

水泥船

水泥船是專門裝運水泥的散裝貨船,。它屬于干散貨船一類。

鋼材運輸船

鋼材運輸船是專門裝運鋼材的散裝貨船。它屬于干散貨船一類,。

（施鶴群）

大宗級別

用于糧食,、煤、礦砂等大宗散貨的船通常分為哪些級別呢?

一,、好望角型船,，總載重量數(shù)據(jù)倉庫為15萬噸級左右的散貨船。該船型以運輸鐵礦石為主,，由于尺度限制不

可能通過巴拿馬運河和蘇伊士運河,，需繞行好望角和合恩角。

二,、巴拿馬型,，總載重量數(shù)據(jù)倉庫為6萬噸級，顧名思義,，該型船是指在滿載情況下可以通過巴拿馬運河的最大型散貨船。

散貨船三,、輕便型散貨船,，其中超過4萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船。

四,、小型散貨船,，總載重量數(shù)據(jù)倉庫為2萬噸級～27000噸級，是可駛入美國五大湖泊的最大船型,。這種礦砂船在裝卸貨的同時,，利用壓載水的多少來調節(jié)船舶吃水高低。

五,、大湖型散貨船,，是指經由圣勞倫斯水道航行于美國、加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,，以承運煤炭,、鐵礦石和糧食為主。

2. 集裝箱船型尺寸

常見的國際標準集裝箱內徑尺寸分別是：1,、普通箱20'GP的內尺寸：5898mm（長）x2352mm（寬）x2393mm（高）,；載重17.5噸。2,、普通箱40'GP的內尺寸：12032mm（長）x2352mm（寬）x2393mm（高）,；載重28噸。

常見的國際標準集裝箱內徑尺寸分別是：

1,、普通箱20'GP的內尺寸：5898mm（長）x2352mm（寬）x2393mm（高）,；載重17.5噸。

2、普通箱40'GP的內尺寸：12032mm（長）x2352mm（寬）x2393mm（高）,；載重28噸,。

3、高箱40'HC的內尺寸：12032mm（長）x2352mm（寬）x2698mm（高）,；載重28噸,。

集裝箱最大的成功在于其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現(xiàn)標準化,，并且以此為基礎逐步實現(xiàn)全球范圍內的船舶,、港口、航線,、公路,、中轉站、橋梁,、隧道,、多式聯(lián)運相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱人類有史以來創(chuàng)造的偉大奇跡之一,。各國大部分集裝箱運輸,，都采用20英尺和40英尺長的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數(shù)計算統(tǒng)一化,，把20英尺集裝箱作為一個計算單位,，40尺集裝箱作為兩個計算單位，以利統(tǒng)一計算集裝箱的營運量,。

3. 集裝箱船多長多寬

目前裝載集裝箱最大的船,，可裝載21237個標準集裝箱。

2018年6月12日,， 由中船集團自主設計建造的最大箱位集裝箱船中遠海運宇宙輪在江南造船（集團）有限責任公司正式交付,。

中遠海運宇宙輪總長400米，船寬58.6米,，型深33.5米,，最大吃水16米，設計航速22海里/小時,，最大載重量198000 噸,，最大載箱量21237TEU，配備1000 個冷藏箱插座,，入LR 和CCS 雙船級,，技術先進、性能優(yōu)良,、節(jié)能環(huán)保,、高度智能,。

4. 最大集裝箱船長度

中國最大的是10000teu,世界上最大集裝箱的超級巨輪“MSCDANIELA”（地中海-丹妮娜）.“地中海-丹妮拉”輪隸屬全球第二的地中海航運有限公司,船長366.10米,寬51.3米,寬51.29米,面積相當于48個籃球場,噸位為137000噸,能夠裝載13798個標準箱.最大吃水15米,韓國釜山船廠制造.是目前世界上最大的集裝箱船,堪稱航運界的“航母”,比目前世界最大的航空母艦美國海軍尼米茲級航空母艦還要長30多米,如果將它垂直豎起來,將比艾菲爾鐵塔還要高出50米,它的甲板面積更是相當于50個世界標準籃球場的大小.該輪的噸位為137000噸,能夠裝載13798個標準箱,這些集裝箱若改用火車運輸,車廂的總長度將達到90公里。

5. 集裝箱船尺寸

國際集裝箱的標準尺寸如下：

20尺柜：內尺寸5.69米X2.13米X2.18米/配貨毛重一般17.5噸/體積24-26立方,；

40尺柜：內尺寸11.8米X2.13米X2.18米/配貨毛重一般22噸/體積54立方,；

40高柜：內尺寸11.8米X2.13米X2.72米/配貨毛重一般22噸/體積68立方；

20尺凍柜：內尺寸5.42米X2.26米X2.24米/配貨毛重一般17噸/體積26立方,；

40尺凍柜：內尺寸11.20米X2.24米X2.18米/配貨毛重一般22噸/體積54立方,；

40高凍柜：內尺寸11.62米X2.29米X2.50米/配貨毛重一般22噸/體積67立方；

45尺凍柜：內尺寸13.10米X2.29米X2.50米/配貨毛重一般29噸/體積75立方,；

20尺開頂柜：內尺寸5.89米X2.32米X2.31米/配貨毛重20噸/體積31.5立方,；

40尺開頂柜：內尺寸12.01米X2.33米X2.15米/配貨毛重30.4噸/體積65立方

20尺平底貨柜：內尺寸5.85米X2.23米X2.15米/配貨毛重23噸/體積28立方 ；

40尺平底貨柜：內尺寸12.05米X2.12米X1.96米/配貨毛重36噸/體積50立方,；

45尺柜：內尺寸13.58米X2.34米X2.71米/配貨毛重一般29噸/體積86立方,。

6. 集裝箱船多大

4500箱位集裝箱船屬于第五代集裝箱船:載箱量為4000標準箱（TEU）以上，目前最大的為6000標準箱（TEU）,。載重量為50000-75000噸,。船舶尺度:船長為280-300m～船寬為32(2—39(4m～吃水為11(5-13(5m。艙內裝12-13列～8—9層～甲板上裝15-16列～5層,。

7. 集裝箱船的長度

看用多大尺寸的箱子了,，箱子不同容積也不一樣。

普通集裝箱的尺寸有兩種：20尺和40尺,，20尺的容積為33立方米，限重21噸,；40尺的容積為67立方米,，限重26噸。1,、20尺柜：內容積為5.69M*2.13M*2.18M,， 配貨毛重一般為17.5噸，體積為24-26立方米,。2,、40尺柜：內容積為11.8M*2.13M*2.18M， 配貨毛重一般為22噸,，體積為54立方米,。

8. 集裝箱船長寬比

1800集裝箱的船滿載排水量大約4--5萬噸，長度有150米左右,，寬度30米以上,。通常1800集裝箱包括20英尺與40英尺，能夠裝滿大約30000噸的貨物（包括集裝箱自身重量）,，再加上船只本身的空重（包括燃料等）1--2萬噸,，這樣總重能達到4--5萬噸,。

9. 集裝箱船容量

外尺寸為20英尺X8英尺X8英尺6吋，簡稱20尺貨柜,；

40英尺X8英尺X8英尺6吋,，簡稱40尺貨柜； 及近年較多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋,，簡稱40尺高柜,。

20尺柜：內容積為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米.

40尺柜:內容積為11.8米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米.

40尺高柜:內容積為11.8米X2.13米X2.72米.配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米.

45尺高柜:內容積為:13.58米X2.34米X2.71米,配貨毛重一般為29噸,體積為86立方米.

20尺開頂柜:內容積為5.89米X2.32米X2.31米,配貨毛重20噸,體積31.5立方米.

40尺開頂柜:內容積為12.01米X2.33米X2.15米,配貨毛重30.4噸,體積65立方米.

20尺平底貨柜:內容積5.85米X2.23米X2.15米,配貨毛重23噸,體積28立方米.

40尺平底貨柜:內容積12.05米X2.12米X1.96米,配貨毛重36噸,體積50立方米.

10. 最大集裝箱船高度

45萬噸

"伊夫林·馬士基"是目前已經下水的最大的集裝箱巨輪， 船長397.7米,，寬56.4米,，高76.5米，45萬噸,。

長度比世界最大的航空母艦美國海軍尼米茲級航空母艦還要長60多米,，垂直豎起來比艾菲爾鐵塔還高。

該輪可載箱量為1.1萬標準箱,，這些集裝箱若用火車運輸,，車廂的總長度將達到71公里，該輪由于滿載最大吃水達16米,，超長與超重的特性決定了其對掛靠港口泊位的高要求,。

"伊夫林·馬士基"輪是目前世界上唯一船體寬度達到22排集裝箱的船舶，它超過了一般起重機操作18排集裝箱的限度,。

另外,，"伊夫林·馬士基"輪還是目前世界上最環(huán)保、設備最先進的集裝箱船舶,，高度自動化,，用計算機系統(tǒng)全面監(jiān)控，僅需13名船員操作,。