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1. 1000噸加油船出售

大窯灣就有加油船,，港口都有,。

2. 60噸二手油船出售

我有新油船，證書是污油船,，110噸左右,，總價(jià)在100萬左右，

3. 5000噸油船報(bào)價(jià)

10萬噸的貨輪可以裝5000噸貨,。世界最大的遠(yuǎn)洋貨輪：

船名：諾克耐維斯（Knock Nevis）

年份：1976年12月

完工年份：1979

建造廠商：住友重機(jī)械工業(yè)（日本）

船只船種：油輪

國籍：新加坡

凈重噸位(DWT)：564,763噸（經(jīng)重建后）

總注冊噸位(GT)：260,581噸

吃水：24.61公尺

舷寬：68.86公尺

船長：458公尺

動力：住友Stal-Laval AP蒸汽渦輪機(jī),，50,000匹（37,300千瓦），轉(zhuǎn)速85 RPM

體積：658,362立方公,。

4. 水上加油船出售

加油船需要辦?；方?jīng)營許可證，具體流程如下：一,、辦理過程：1,、企業(yè)的名稱核準(zhǔn)通知書。2,、提交人員考試報(bào)名資料（一名為法定代表人）,。3、兩名或者四名人員通過考核,。4,、取得安全員證件后提交危化品經(jīng)營許可證的申報(bào)材料,。5,、申請材料進(jìn)行審批，若是含有易制爆易制毒?；愤€需要向有關(guān)部門備案,。6、有關(guān)部門進(jìn)行公示之后領(lǐng)取?；方?jīng)營許可證,。 二、辦理材料：1,、?；方?jīng)營許可證申請書以及提交成品油經(jīng)營批準(zhǔn)證書,。2、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程目錄清單,。3,、企業(yè)經(jīng)營場所的產(chǎn)權(quán)證明文件或者是房屋租賃證明。4,、主要負(fù)責(zé)人,、安全進(jìn)行生產(chǎn)企業(yè)管理工作人員、特種作業(yè)設(shè)計(jì)人員的相關(guān)資格證明和其他從業(yè)人員通過培訓(xùn)合格證明材料,。 5,、工商行政管理部門核發(fā)的的營業(yè)執(zhí)照或者是名稱核準(zhǔn)通知書。

5. 100噸加油船多少錢一艘

三萬噸的貨船屬于中型船只它的儲油量為五噸左右五噸的話,，根據(jù)現(xiàn)在的加油機(jī)的速度,，至少需要一個(gè)小時(shí)才能完成因?yàn)榇辉诤Ｉ线h(yuǎn)行，沒有加油站,，所以它的儲油量比一般的車量要大很多儲油罐為五噸的話,，要一個(gè)小時(shí)才能把他加完成

6. 2000噸的油船多少錢

64GFC-HW6-2801 數(shù)量和功率 64KW×2 2.4 2000噸級,油船I型[CJB(2004)Y2000-I] 開發(fā)單位:大連理工大學(xué) 船舶主要技術(shù)指標(biāo)適用航區(qū): 內(nèi)河A、B,、BK,、C級航

7. 江蘇500噸油船出售

第一：“海洋之子”張榮發(fā)

相比現(xiàn)在排名靠前的首富們，張榮發(fā)一直對富豪榜之類的東西不感興趣,，因?yàn)樗?jīng)的夢想能擁有一條自己的船,，把自己對海運(yùn)的知識和經(jīng)驗(yàn)加以施展和發(fā)揮。張榮發(fā)屬于老一輩企業(yè)家,，出生于1927年的他幾經(jīng)亂世與戰(zhàn)事,，但那個(gè)時(shí)候卻是機(jī)會最多的時(shí)候。在上個(gè)世紀(jì)60年代,，張榮發(fā)靠著唯一一艘20年的舊船起家,，從跑一般人不敢跑且不熱門的中東航線逐漸發(fā)家。

經(jīng)過張榮發(fā)近40多年的耕耘,，長榮海運(yùn)已經(jīng)擁有世界最大的集裝箱船隊(duì)之一,，目前已有150艘集裝箱貨輪的龐大船隊(duì)。不管是在美國的舊金山,、還是荷蘭的阿姆斯特丹,，或是南非的開普敦，甚至是中國的上海,，都能見到漆有“Evergreen”（長榮海運(yùn)）的綠色集裝箱車在街上飛馳,。張榮發(fā)也是更是享有“世界船王”的美譽(yù)，而張榮發(fā)卻稱自己是“海洋之子”,，因?yàn)閺垬s發(fā)從小就靠海邊長大,，天生就靠海吃飯。

在經(jīng)過超過50年的發(fā)展后,，張榮發(fā)的長榮集團(tuán)已經(jīng)與現(xiàn)代接軌,，旗下業(yè)務(wù)不僅僅擁有海運(yùn)業(yè)務(wù)，更擁有空運(yùn),、內(nèi)陸運(yùn)輸,、貨柜、酒店,、制造等業(yè)務(wù)為一體的跨國集團(tuán),。長榮集團(tuán)目前資產(chǎn)總額超過1000億元，航線遍布亞洲,、美洲,、歐洲、中南美洲,、紅海及地中海等,。

第二：“現(xiàn)代鄭和”董浩云

董浩云與船的聯(lián)系是今天要說的三大船王中接觸船最早的，出身于1912年的董浩云在經(jīng)過幾番周折之后,，終于向自己的夢想航行,。董浩云自幼向往大海，因此與終身與大海結(jié)下了不解之緣,。董浩云20歲就在天津航業(yè)公司工作,，在積累了豐富的航運(yùn)經(jīng)驗(yàn)后，回到上海自己創(chuàng)辦了中國航運(yùn)信托公司,，開創(chuàng)了中國,、亞洲乃至世界航運(yùn)史上的多項(xiàng)第一，因而享有“現(xiàn)代鄭和”的美譽(yù),。

上個(gè)世紀(jì)40年代,，抗戰(zhàn)勝利后百廢待興，董浩云瞅準(zhǔn)世紀(jì)通過銀行信貸,，陸續(xù)購置慈航,、慈云、天龍,、天平,、天行等十艘輪船，建立起自己龐大的船隊(duì),。當(dāng)時(shí)董浩云派出天龍?zhí)栍缮虾ｉ_往法國,，創(chuàng)下完全由中國人獨(dú)立駕駛跨越大西洋的壯舉。在當(dāng)時(shí)中國航運(yùn)界能夠駕駛巨輪漂洋過海的都是外國人，中國航運(yùn)因?yàn)槎圃拼伺e也震動了航運(yùn)界,。

后來，董浩云因?yàn)楦鞣N原因把公司遷往香港,，并成立了“董氏航運(yùn)集團(tuán)”,。在上個(gè)世紀(jì)80年代，董浩云的董氏集團(tuán)就已經(jīng)擁有各種船只149艘,，總噸位達(dá)1100萬噸,，是當(dāng)時(shí)世界“風(fēng)流船王”奧納西斯的一倍，董浩云也就順勢成為了當(dāng)時(shí)的世界船王,。不過隨著董浩云的辭世,，董浩云兒女接管了董氏航運(yùn)集團(tuán)之后，卻無心經(jīng)營海運(yùn),，在去年年中,，董浩云兒子董建華把上市旗艦東方海外國際以338億賣給了中遠(yuǎn)海運(yùn)以及上海國際港務(wù)。自此,，董浩云經(jīng)營了一輩子的航運(yùn)謝幕,，但董浩云依舊是中國的“世界船王”。

第三：“海龍王”包玉剛

與前兩位船王一樣,，包玉剛從小就有一個(gè)海上之夢,，但是在他在進(jìn)入不惑之年之前卻與自己的夢想背道而馳。13歲的包玉剛追隨著自己的夢想進(jìn)入了吳淞商船?？茖W(xué)校,，20歲在吳淞商船專科學(xué)校畢業(yè)之后,，卻沒能從事船舶業(yè),。而是去了一加銀行當(dāng)起了一名小職員。后來又進(jìn)入了中央信托局保險(xiǎn)部,，憑著自己的努力以及在銀行積累的經(jīng)驗(yàn),，在短短的7年時(shí)間里成為了上海市銀行副經(jīng)理。30歲之前包玉剛的經(jīng)歷可謂是順風(fēng)順?biāo)?，但之后卻毅然決然的辭去這份工作與父親包兆龍帶著10萬的積蓄去了香港闖天下,。

去了香港之后包玉剛和父親做了一些小生意，也賺了點(diǎn)小錢,，結(jié)果包玉剛卻在思考接下來干什么,？有天包玉剛想起了小時(shí)候的對海的向往，于是提出了海運(yùn)的主意,，雖然自己什么對航運(yùn)什么都不懂,，但決心做這件事之后包玉剛就一定要做到,。于是開始四處了解關(guān)于船舶和航運(yùn)的情況，認(rèn)真研讀有關(guān)船運(yùn)和船舶方面的書籍,。終于在包玉剛37歲的時(shí)候圓了自己的海上之夢,。

包玉剛最早的船是一艘已經(jīng)使用了28年，排水量只有8200噸的破船,，但包玉剛卻像得了個(gè)稀世珍寶一樣,，情人將它整修一番，并取名叫“金安”,，并創(chuàng)立了環(huán)球公司，而這艘船也成為了包玉剛海上事業(yè)的開始,。與另外兩位船王不同的是,，剛開始包玉剛買船卻是為了租出去，并在賺到錢之后又繼續(xù)買船再租出去,。就這樣包玉剛在船業(yè)上僅發(fā)展了25年,，就成為了世界船王。在1980年,，包玉剛的環(huán)球達(dá)到了巔峰,，船數(shù)達(dá)到200多艘，總噸位達(dá)2000萬噸,。在1974年,，曾聞名世界的希臘船王奧納西斯在美國拜訪了包玉剛，曾風(fēng)趣的對他說：雖然我搞船隊(duì)比你早,，但與你相比,，我只是一?；ㄉ?。

在“海龍王”包玉剛的海上王國達(dá)成了頂峰，穩(wěn)坐世界十大船王的第一把交易后,，包玉剛的環(huán)球集團(tuán)業(yè)務(wù)開始往陸地發(fā)展,，并且兼營地產(chǎn)、碼頭倉儲,、公共交通等行業(yè)，歷任國際獨(dú)立油輪船東協(xié)會,、亞洲航業(yè)有限公司,、世界航運(yùn)及投資公司,、世界海運(yùn)及陸豐國際公司主席等職,。甚至還曾被英國女王、比利時(shí)國王,、巴拿馬總統(tǒng)等授予爵士,、勛章、獎?wù)碌?。而包玉剛的這個(gè)“環(huán)球海上帝國”財(cái)富根本無法估值,，因?yàn)樵缭谏蟼€(gè)世紀(jì)80年代就擁有資產(chǎn)近200億,，卻一直堅(jiān)持不上市目前財(cái)產(chǎn)無法預(yù)估,！不過在包玉剛病逝之后，這個(gè)巨大的“海上帝國”也逐漸被包玉剛的四女及女婿瓜分,。

8. 20噸加油船轉(zhuǎn)讓出售

1）申請文件；（2）油庫,、加油站（點(diǎn)）及其配套設(shè)施的產(chǎn)權(quán)證明文件,；國土資源、規(guī)劃建設(shè),、安全監(jiān)管,、公安消防、環(huán)境保護(hù),、氣象,、質(zhì)檢等部門核發(fā)的油庫、加油站（點(diǎn)）及其他設(shè)施的批準(zhǔn)證書及驗(yàn)收合格文件,；（3）工商行政管理部門核發(fā)的《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》或《企業(yè)名稱預(yù)先核準(zhǔn)通知書》,；（4）安全監(jiān)管部門核發(fā)的《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營許可證》；（5）外商投資企業(yè)還應(yīng)提交《中華人民共和國外商投資企業(yè)批準(zhǔn)證書》,；（6）審核機(jī)關(guān)要求的其他文件

9. 1000噸油船買賣

如果現(xiàn)在造船不入買船,，現(xiàn)在航運(yùn)業(yè)低迷，很多小的船東的船都停了,，買船比較劃算,，可以到相關(guān)網(wǎng)站上看看，有專門的船舶買賣網(wǎng)站,。里面有很多信息,。

10. 500噸油船

我們一般從排水量和用途兩方面來區(qū)分艦與船。一,、排水量艦：一般意義上排水量在500噸以上軍用的船只,，可以稱作艦。

船：是一個(gè)集合概念,，排水量在500噸以下的一般稱之為船,。

二,、用途艦：艦的種類很多，根據(jù)不同的種類發(fā)揮作用,。按排水量大小依次分為：航空母艦,，戰(zhàn)列艦，巡洋艦,，驅(qū)逐艦,，護(hù)衛(wèi)艦。一般都用于軍事方面,。

船：一般作為民用,。船舶是由許多部分構(gòu)成的，按各部分的作用和用途,，可綜合歸納為船體,、船舶動力裝置、船舶電氣等三大部分,。

船體是船舶的基本部分，可分為主體部分和上層建筑部分,。

主體部分一般指上甲板以下的部分，它是由船殼(船底及船側(cè))和上甲板圍成的具有特定形狀的空心體,，是保證船舶具有所需浮力,、航海性能和船體強(qiáng)度的關(guān)鍵部分。

船體一般用于布置動力裝置,、裝載貨物,、儲存燃油和淡水，以及布置其他各種艙室,。

艦艇一般由船體結(jié)構(gòu),，動力裝置，武器系統(tǒng),，觀察,、通信和導(dǎo)航系統(tǒng)，船舶裝置和船舶系統(tǒng),，防護(hù)系統(tǒng),，特種裝置和特種設(shè)備，工作,、生活艙室,，油、水,、彈艙和各種器材艙等組成,。

具有堅(jiān)固的船體結(jié)構(gòu),，較高的航速，良好的抗沉性,、耐波性和操縱性,，與其使命相適應(yīng)的戰(zhàn)斗能力和勤務(wù)保障能力。

11. 40噸油船

一般以萬噸公里計(jì)算油耗為40kg左右,，以10km/h行駛,，一小時(shí)就要400kg的油耗

小到幾百噸大到上千噸，雖然船舶在建造設(shè)計(jì)的時(shí)候按照船舶噸位設(shè)置了多個(gè)油倉,，但在實(shí)際運(yùn)輸過程中,，根據(jù)航線的長短，航區(qū),，天氣,，海況等因素，為了達(dá)到載運(yùn)最大化而又不影響航行,，尤其是油價(jià)在各個(gè)港口的差異,，船長都會要求合理的計(jì)算每次加載的數(shù)量的，沒有一定的標(biāo)準(zhǔn),。