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1. 陽明海運查詢

1，馬士基航運有限公司,，是丹麥最大的航運企業(yè)集團和世界上最大的航運公司,。

2、地中海航運公司

成立于1970年的瑞士海運公司是世界第二大海運公司

3,、法國達飛海運集團

成立于1978年,，總部設(shè)在馬賽。它是法國的第一家,，也是世界十大航運公司中的第三家,。

4、中國遠洋運輸(集團)公司

中國最大的航運公司,，到2011年覆蓋全球160多個國家的1600多個港口,。

5、赫伯羅特船舶公司

德國跨國航運公司成立于1970年,，由兩家擁有175艘集裝箱船的德國航運公司合并而成,。

6、中國長榮海運

是一家集裝箱運輸公司，總部設(shè)在中國臺灣桃園市

7,，中國香港東方海外貨柜航運公司

世界上最大的綜合性國際集裝箱運輸公司之一,，在70多個國家設(shè)有320個辦事處

8，中國臺灣陽明海運集團,，位于中國臺灣基隆,，成立于1972年。

9,、日本商船三井MOL

日本航運公司,，世界十大航運公司中的第二大，是日本經(jīng)濟貿(mào)易協(xié)會的成員遠洋運輸公司

10,、日本郵船株式會社(NYK)

日本三大航運公司之一,，也是世界上最古老和最大的航運公司之一，由日本早期的三菱FB創(chuàng)建,。

2. 陽明海運貨物查詢

四大航運聯(lián)盟(2M,、O3、G6,、CKYHE)于2017年4月起正式變?yōu)槿舐?lián)盟,。位于世界第一、二位的航運聯(lián)盟SM(馬士基航運,、地中海航運),，與排名全球第十三位的現(xiàn)代商船簽署三年合作協(xié)議。

而世界第三,、四位的法國達飛輪船,、臺灣長榮海運與香港東方海外及中國遠洋海運集團結(jié)成Ocean Alliance聯(lián)盟。

而THE Alliance由世界第五,、六位的赫伯羅特,、陽明海運及第十一至十四位的日本郵船、商船三井,、川崎汽船組成,。由此，現(xiàn)代商船與2M的合約結(jié)束之后,，要在2020年以后才能再次進入世界主流聯(lián)盟,。

3. 陽明海運 百度百科

YM 表示YML 臺灣的陽明海運集團 一般做貨運的都這么簡寫。YM UNIFORM,，UNIFORM是船名,，問船公司。,。,。

4. 陽明海運官網(wǎng)查詢

整理出世界十大航運公司的排名,。在這些公司中，標準集裝箱占世界運力的83.5%,。(根據(jù)法國航運咨詢公司Alphaliner的數(shù)據(jù))

10,、日本郵船株式會社(NYK)

日本三大航運公司之一，也是世界上最古老和最大的航運公司之一,，由日本早期的三菱FB創(chuàng)建,。

公司總部設(shè)在日本的千禧地區(qū)，擁有約800艘船舶,，包括集裝箱船,、游輪,、游輪等,。

9、日本商船三井MOL

日本航運公司,，世界十大航運公司中的第二大,，是日本經(jīng)濟貿(mào)易協(xié)會的成員。它的鱷魚標志可以在世界主要港口的集裝箱上看到,。

8,、中國臺灣陽明海運集團

遠洋運輸公司，位于中國臺灣基隆,，成立于1972年,。它可以追溯到清朝。

該公司擁有85艘船舶,，420萬載重噸,，346，000標準箱吞吐量,，服務(wù)于世界70多個國家,。

7、中國香港東方海外貨柜航運公司

世界上最大的綜合性國際集裝箱運輸公司之一,，在70多個國家設(shè)有320個辦事處,。該公司有57艘不同級別的船只，包括在極端天氣下的冰級船只,。

6,、中國長榮海運

是一家集裝箱運輸公司，總部設(shè)在中國臺灣桃園市,，主要航線從遠東到北美,、中美洲和加勒比海。該公司在全球80個國家擁有240個港口,。

5,、赫伯羅特船舶公司

德國跨國航運公司成立于1970年，由兩家擁有175艘集裝箱船的德國航運公司合并而成。

4,、中國遠洋運輸(集團)公司

中國最大的航運公司,，到2011年覆蓋全球160多個國家的1600多個港口。到2016年,，船隊的總規(guī)模將是世界上最大的,。

3、法國達飛海運集團

成立于1978年,，總部設(shè)在馬賽,。它是法國的第一家，也是世界十大航運公司中的第三家,。該公司在150多個國家的420個港口擁有200條航線,。

2、地中海航運公司

成立于1970年的瑞士海運公司是世界第二大海運公司,，在全球擁有350個組織,，超過28，000名員工和471艘集裝箱船,。

1,、馬士基航運有限公司

丹麥最大的航運企業(yè)集團和世界上最大的航運公司，總部設(shè)在丹麥哥本哈根,，在130個國家設(shè)有辦事處,，員工超過88，000人,，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)幾乎遍布全球,。

5. 陽明海運有限公司官網(wǎng)

bmou應(yīng)該是陽明海運公司貨柜號:bmou2155277。

6. 陽明海運貨物追蹤查詢

1,、日本郵船(NYK)：到中東,、印巴，小柜貨重超過14噸加收USD150/TEU;

2,、赫伯羅特(HAPAGLLOYD)：到中東,、印巴、紅海,，小柜連柜重在14噸以上加收USD150,，連柜重在18噸以上加收USD300;40'GP&HQ柜;正常貨重為21.50噸;

3、阿聯(lián)酋航運(EMIRATE)：到中東,、印巴,，小柜連柜重在14-18噸加收USD150，在19-23噸加收USD250,，超過23噸要承擔海運費的1.5倍;

4,、法國達飛輪船(CMA)：到中東,、印巴、紅海,，小柜連柜重在14噸以上加收USD150,，連柜重在20噸以上加收USD300;

5、北歐亞(NORASIA)：到印巴,，小柜連柜重在12噸以上加USD50,，超過18噸以上不收;

6、韓國現(xiàn)代商船(HMM)：到中東,，小柜只接受貨重在15噸以下的貨物,，貨重超過15噸加收USD200;

7、澳航(ANL)：到中東,，小柜連柜重超過14噸加收USD150,，連柜重超過20噸加收USD300;

8、阿拉伯輪船(UASC)：到中東,，小柜連柜重限重15噸以下;

9,、 陽明海運(YML)：到中東,，小柜連柜重限重18噸以下;

10,、中遠(COSCO)：到紅海，小柜貨重在15-18噸加收USD100/TEU,，在19-22噸加收USD200/TEU,，超過22噸不收;

7. 陽明海運提單查詢

解釋：海運提單（Ocean Bill of Lading），是承運人收到貨物后出具的貨物收據(jù),，也是承運人所簽署的運輸契約的證明,，提單還代表所載貨物的所有權(quán)，是一種具有物權(quán)特性的憑證,。

海運提單一般都可以更改的,具體步驟如下：

（1）托運人,、定艙人在船舶開航后，需要更改已確認或簽發(fā)的提單內(nèi)容時（如更改卸貨港,、嘜頭,、貨名、貨物件數(shù),、貨物重量,、貨物尺碼、貨物包裝形式,、交貨條款等）,，必須提供正式的書面申請和船公司格式的保函或有效銀行擔保，并填寫提單更改,、支付改單費,，經(jīng)船公司或其代理公司書面確認后,，方可辦理；

（2）提單在繕制過程中出現(xiàn)的個別字母的錯誤,，可加蓋更正章予以更正,，但該字母的差錯必須是不影響該詞或該語句的涵義。且必須在全套提單上進行更改,，否則必須重新簽發(fā)提單,；每一份提單的更改不得超過三處，否則必須重新簽發(fā)提單,；

（3）如在正本提單簽發(fā)后（即船舶開航后）發(fā)生的變更,，修改后的提單必須及時通知代理；

（4）因提單的更改而需要重新簽發(fā)提單時,，必須要求托運人,、訂艙人交還原簽發(fā)的全套正本提單。

提單的更改：如托運人,、訂艙人提出更改已確認的提單時,，應(yīng)盡量趕在船舶開航之前辦理，以減少因改單產(chǎn)生的費用和手續(xù),。因為改的地方不同,，船公司收取的更改費也不一樣：

如更改收發(fā)貨人、嘜頭等,，一般航線收取RMB100-200不等的更改費,，美加線收取USD40的更改費。更改件數(shù),、毛重,、體積，需要同時更改國內(nèi)海關(guān)艙單,，支付改單費再加艙單更改費RMB240-1000不等,。更改品名的話，需要提供出口報關(guān)單原件,，如果是美國線走約價的,，更改品名還要引起運價變動。若目的港更改要支付改港費,。

報關(guān)之后,，提單上面的件數(shù)、毛重就不能更改了,，因為按海關(guān)要求,，報關(guān)單、提單 ,、艙單的數(shù)據(jù)必須保持一致,。但收發(fā)人,、嘜頭、品名中的規(guī)格等可以更改,，如果是在船公司截單時間之前,，不需要花費更改費，如果是在船公司截單之后,，需要花費更改費,。如果等提單簽發(fā)以后，更改收貨人的話,，就必須征得原收貨人的同意,。

8. 陽明海運地址

1、馬士基

馬士基（Maersk）是一家丹麥企業(yè)集團,，成立于1904年,，業(yè)務(wù)主要涉及運輸，物流和能源,。自1996年以來,，它是世界上最大的集裝箱船和供應(yīng)船運營商，運載能力為258.9905萬TEU,。馬士基總部位于丹麥哥本哈根,，在全球130個國家設(shè)有子公司和辦事處。公司擁有600多艘船只,，并擁有世界上最大的船舶EmmaMaersk,。

2、地中海航運公司

地中海航運公司（MediterraneanShippingCompany）是全球第二大集裝箱船運輸公司,，它是一家成立于1970年的私營公司，總部位于瑞士日內(nèi)瓦,。地中海航運公司最重要的港口是比利時安特衛(wèi)普港,，它在世界上所有主要港口開展業(yè)務(wù)，運載能力為224.5342萬TEU,。

3,、達飛輪船

達飛輪船（CMA-CGM）是全球領(lǐng)先的航運集團，總部位于法國馬賽,，成立于1978年,。達飛輪船北美總部位于美國弗吉尼亞州諾福克,，運載能力為139.8216萬TEU,，在150個國家的420個港口運營200條航線。

4,、常青線

常青線（EvergreenLine）是全球領(lǐng)先的航運公司,，成立于1968年,，總部位于臺灣，運載能力為72.0893萬TEU,。常青線最繁忙的航線是東亞到北美,，以及東亞到中美洲。公司在全球80個國家的240個港口開展業(yè)務(wù),。

5,、中遠

中遠或中國遠洋運輸集團（COSCO）是世界第五大航運和物流服務(wù)供應(yīng)商。中遠成立于1961年,，總部位于中國北京,，運載能力為71.5266萬TEU。它是中國最大的干散貨船運輸公司,，也是世界上最大的散貨運輸公司之一,。公司擁有1114艘船舶，其中包括365艘干散貨船,，120艘油輪船隊,，以及一艘容量為158TEU的集裝箱船隊。

9. 陽明船運貨物查詢

指的是山東海豐國際貨運（SITC）,。

新海豐集裝箱運輸有限公司隸屬于山東海豐國際航運集團,。山東海豐國際貨運（SITC）成立于1996年，遵循集團的經(jīng)營方針,，短短幾年的時間,，集裝箱運輸?shù)玫搅碎L足發(fā)展，成為中國舉足輕重的承運人之一,。并連續(xù)多年榮獲“中國貨運業(yè)大獎”十佳船公司號,。

山東海豐國際貨運（SITC）目前自營集裝箱船舶已達30多艘，并通過與中海集運,、中外運集運,、寧波遠洋、陽明海運,、臺灣正利,、臺灣航業(yè)、川崎汽船,、商船三井,、韓進海運、長錦商船,、高麗海運,、東映海運、泛洋商船,、達飛輪船,、宏海箱運,、金星輪船等公司合作，開辟了中國-日本,、中國-韓國,、中國-東南亞、大陸-香港,、大陸-臺灣,、日本-臺灣、日本-東南亞,、韓國-臺灣,、韓國-東南亞、臺灣-香港等40多條航線,。

航線覆蓋的港口有：大連,、天津、煙臺,、青島,、連云港、上海,、寧波,、廈門、汕頭,、深圳,、廣州、香港,，日本的東京,、橫濱、名古屋,、博多,、門司、神戶,、大阪、四日市,、松山,、石垣島，韓國的釜山,、光陽,、仁川、平澤,，臺灣地區(qū)的基隆,、高雄,、臺中，以及東南亞地區(qū)的馬尼拉,、曼谷,、林查班、新加坡,、巴生港,、海防等。

并通過直通關(guān),、鐵路及支線船將服務(wù)延伸到錦州,、營口、秦皇島,、北京,、威海、西安,、鄭州,、成都、重慶,、武漢,、南京、南通,、鎮(zhèn)江,、張家港、揚州,、無錫,、蘇州、昆山,、杭州,、溫州、臺州,、中山,、珠海、江門,、三山,、黃埔、南海,、順德,、番禺、海口等國內(nèi)城市,。

10. 陽明海運公司簡介

,、馬士基航運有限公司（全球最大的航運公司，總部設(shè)于丹麥哥本哈根）

2,、地中海航運公司（世界第二大航運公司）

3,、法國達飛海運集團（世界10大航運公司第三名）

4、中國遠洋運輸(集團)公司

5,、赫伯羅特船舶公司

6,、中國長榮海運

7、中國香港東方海外貨柜航運公司

8,、中國臺灣陽明海運集團

9,、日本商船三井MOL

10、日本郵船株式會社(NYK)