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1. 船舶水運網(wǎng)

5000的江船。

,。

,。

海船去不了，海船底是尖的,，江船是平底的,。

用大船從北方海運到長江港口，用5000船運九江,，,，九江港吃水限制應(yīng)該不超過6米

2. 船舶貨源水運信息

船舶代理是根據(jù)船舶經(jīng)營人的委托辦理船舶有關(guān)營運業(yè)務(wù)和進(jìn)出港口手續(xù)的工作。船舶代理分國內(nèi)水運船舶代理和國際海運船舶代理,。國內(nèi)水運船舶代理通常由各港務(wù)管理單位辦理,。國際海運船舶代理有船舶攬貨總代理和不負(fù)責(zé)攬貨的船舶代理兩種形式。船舶代理單位辦理的業(yè)務(wù)包括組織貨物運輸,，如組織貨載等,；組織旅客運輸；安排貨物裝卸,；為船舶和船員服務(wù),，代辦各種手續(xù)；代辦財務(wù)有關(guān)業(yè)務(wù)和船舶租賃,、買賣等,，以及商辦海事處理和海上救助等業(yè)務(wù)。其主要有以下業(yè)務(wù)內(nèi)容：

1.客貨運組織工作　客運組織：代辦客票,、辦理旅客上下船手續(xù)等,； 貨運組織：代為攬貨、冾訂艙位,；繪制出口貨物積載計劃,，繕制各種貨運單證；簽發(fā)提單,、提貨單,；辦理海上聯(lián)運貨物的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)等。

2.貨物裝卸工作　有關(guān)貨物裝卸,，包括聯(lián)系安排裝卸,；辦理申請理貨及貨物監(jiān)裝、監(jiān)卸,、衡量,、檢驗；辦理申請驗艙,、熏艙,、洗艙,、掃艙；洽辦貨物理賠工作等,。

3.集裝箱管理工作　有關(guān)集裝箱管理,，包括辦理集裝箱的進(jìn)出口申報手續(xù)，聯(lián)系安排集裝箱的裝卸,、堆存、清洗,、熏蒸,、檢疫、修理,、檢驗,；辦理集裝箱的交接、簽發(fā)集裝箱交接單證等,。

4.船舶,、船員服務(wù)工作　包括辦理船舶進(jìn)出口岸的申報手續(xù)，主要有船舶出入境海關(guān)手續(xù),，出入境邊防檢查手續(xù),，出入境檢驗檢疫手續(xù)，海事機(jī)構(gòu)申報手續(xù),；申請引航以及安排泊位,；洽購船用燃料、物料,、屬具,、工具、墊料,、淡水,、食品；安排提取免稅備件,，洽辦船舶修理,、檢驗、拷鏟,、油漆,；辦理船員登陸、簽證,、調(diào)換及遣返手續(xù),，轉(zhuǎn)遞船員郵件、聯(lián)系申請海員證書,、安排船員就醫(yī),、游覽等,。

5.其他工作　包括洽辦海事處理、聯(lián)系海上救助,；代收運費及其他有關(guān)款項,、提供業(yè)務(wù)咨詢和信息服務(wù)；辦理支付船舶速遣費及計收滯期費,；經(jīng)辦船舶租賃,、買賣、交接工作,，代簽租船和買賣船舶合同,，經(jīng)營、承辦其他業(yè)務(wù)等,。

3. 國內(nèi)海運船舶網(wǎng)

船上有無線網(wǎng)和手機(jī)信號,。但是禁止成員過分使用。海員就是在大海上工作,，長年不在陸地,，在海上會很寂寞，因為別想能玩電腦,，打手機(jī)看電視,，沒有信號，會有一定的死亡數(shù)量大多數(shù)是失足掉進(jìn)去的,。

海洋上面顯然不會有信號發(fā)射塔,，所以一般的手機(jī)是沒有信號可以用的。

水手和船員使用的是海事通訊衛(wèi)星電話,，無線電信號通過衛(wèi)星中繼向民用通訊網(wǎng)絡(luò)就實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互通了,。

海事通訊衛(wèi)星電話原理上是可以上網(wǎng)的,。

4. 船舶貨運網(wǎng)

1,、在船舶貨運上,，mtc是每厘米縱傾力矩,。tpc是每厘米吃水噸數(shù),。

2、mtc和tpc的數(shù)值是隨著船舶吃水的變化而變化的,，這些數(shù)值都列在《靜水力表》和靜水力曲線圖上。以船舶平均吃水為參數(shù)可以從《靜水力表》和靜水力曲線圖中查到相應(yīng)的數(shù)值,。

3,、mtc和tpc用于調(diào)整船舶吃水,、吃水差的計算及船舶穩(wěn)性,、強(qiáng)度的計算,。

5. 航運信息網(wǎng)船舶

中國船舶不做航運業(yè),。

中國船舶集團(tuán)有限公司是國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會直屬的超大型中央企業(yè)集團(tuán)，主要的船舶制造以及為船舶制造的配套企業(yè)和科研院所等,。

中國船舶集團(tuán)的服務(wù)對象是全世界的航運公司。因此,，中國船舶集團(tuán)不做航運。

6. 船舶貨源水運信息網(wǎng)

?恒濟(jì)引航手機(jī)版是長江內(nèi)河電子航道圖輔助行船導(dǎo)航應(yīng)用軟件,，該應(yīng)用導(dǎo)航十分精確,，可以讓船舶更加安全的行駛，同時軟件還提供了豐富的水運信息,，對長江船員來說是一個極好的軟件,。

恒濟(jì)引航是長江內(nèi)河電子航道圖輔助行船導(dǎo)航應(yīng)用軟件。使用恒濟(jì)引航手機(jī)版能讓助航信息更及時,，讓船舶航行更安全,。

7. 船舶水運物流

1、貨代是一種形式的物流公司

2、船公司是承運人,，具有直接運輸?shù)脑O(shè)備--集裝箱船舶

3,、物流公司的概念比較廣，貨代這種沒有自己運輸設(shè)備只是提供?？者\出口代理服務(wù)的公司也是一種形式的物流公司,，而具有自己的運輸設(shè)備，例如專做內(nèi)陸卡車運輸?shù)囊彩且环N物流公司,。

8. 航運網(wǎng) 實時船舶信息

神華船隊共有41艘,，約230萬載重噸,，船型從4.6萬噸級內(nèi)貿(mào)船到7.6萬噸級內(nèi)外貿(mào)兼營船，涵蓋靈便型,、巴拿馬型,，可滿足國內(nèi)沿海、澳洲東南亞各航線散貨運輸需要,。 　　航線覆蓋黃驊、天津,、秦皇島等國內(nèi)主要港口和沿海、沿江省市的200多個發(fā)電企業(yè),、煤炭應(yīng)急儲備基地，年貨運量超過1億噸,。

9. 船舶物流網(wǎng)

根據(jù)《中華人民共和國防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境管理規(guī)定》,，船舶應(yīng)當(dāng)將使用完畢的《油類記錄簿》《貨物記錄簿》在完成最后一次記錄后應(yīng)保留3年。

貨物記錄簿是《73/78防污公約》附則 II:控制散裝有毒液體物質(zhì)污染規(guī)則要求從事散裝運輸有毒液體物質(zhì)船舶必備的防污染文書之一,，用以記載各項涉及有毒有害液體物質(zhì)和含有毒有害液體物質(zhì)混合物的操作,，檢查貨物記錄簿的目的是對載運有毒有害液體的船舶貨物駁載、洗艙,、排放洗艙水,、壓載水的過程起到全程監(jiān)管作用；

10. 船舶物流信息網(wǎng)

KM應(yīng)該是8.8M,。初穩(wěn)性高度GM=KM-KGKM已知,，只要求出KG即可KG=垂向力矩 /排水體積排水體積=5000+10000+1500+300+10+180=16990KG=136600/16990=8.04GM=KM-KG=8.8-8.04=0.76m