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漁運(yùn)船的價(jià)格與照片(漁業(yè)船舶價(jià)格)
來(lái)源:cdfbk.cn    時(shí)間:2022-12-16 02:20    點(diǎn)擊:137   編輯:admin

1. 漁業(yè)船舶價(jià)格

220馬力的漁船一般是,,長(zhǎng)12.8米,寬2.8-3.2米,,與木質(zhì)和鋼質(zhì)漁船相比,,玻璃鋼漁船具有航速快、穩(wěn)性好,、抗風(fēng)能力強(qiáng),、更節(jié)能、更環(huán)保等諸多優(yōu)勢(shì),。

研究表明,,與同馬力、同尺度的鋼質(zhì)漁船相比,,玻璃鋼漁船航速高0.5~1節(jié),,節(jié)油性高10%~15%,經(jīng)濟(jì)效益高15%,,年均維修費(fèi)用則低50%,。毫無(wú)疑問(wèn),我國(guó)玻璃鋼漁船的整體品質(zhì)與世界先進(jìn)漁業(yè)國(guó)家相比差距極大,。事實(shí)上,,我國(guó)早已把玻璃鋼漁船作為現(xiàn)代化漁船的主要類型加以發(fā)展?!熬盼濉币詠?lái),,我國(guó)在玻璃鋼漁船領(lǐng)域進(jìn)行了一些研發(fā),,也形成了比較好的技術(shù)基礎(chǔ),建造了一些較先進(jìn)的玻璃鋼漁船,。然而,,到目前為止,玻璃鋼漁船在我國(guó)的發(fā)展整體上來(lái)說(shuō)還十分緩慢,。究其原因,,很明顯的一點(diǎn)是玻璃鋼漁船的造價(jià)比較高。據(jù)測(cè)算,,在相同條件下,,玻璃鋼漁船的造價(jià)比木質(zhì)漁船高50%,比鋼質(zhì)漁船高25%,。此外,,我國(guó)在玻璃鋼漁船建造技術(shù)方面仍有一些難點(diǎn)需要突破。前些年我國(guó)在玻璃鋼漁船推廣方面面臨的更多是一個(gè)系統(tǒng)性構(gòu)建的問(wèn)題,,而不是技術(shù)性突破的問(wèn)題,。比如,目前漁船的建造監(jiān)管很困難,,沙灘造漁船的不少,,這樣建造出來(lái)的漁船,其質(zhì)量可控性無(wú)疑是很低的,。而玻璃鋼漁船在建造方面跟木質(zhì)和鋼質(zhì)漁船最大的區(qū)別就在于,,后兩種漁船是用現(xiàn)成的材料去造船,玻璃鋼漁船則是材料與結(jié)構(gòu)的可設(shè)計(jì)性和材料,、工藝和建造同時(shí)進(jìn)行,。因此,其建造需要造船企業(yè)對(duì)整個(gè)生產(chǎn)體系有很強(qiáng)的控制能力和技術(shù)水平,。所以,,如何保證高質(zhì)量的玻璃鋼漁船的建造,就成了當(dāng)前一個(gè)亟待解決的問(wèn)題,。再比如,,漁港條件、整個(gè)海區(qū)的停泊條件等使用條件的優(yōu)劣,,也會(huì)對(duì)玻璃鋼漁船的發(fā)展與否造成重要影響。很長(zhǎng)時(shí)間以來(lái),,我國(guó)漁船行業(yè)在設(shè)計(jì)和建造方面不夠規(guī)范,,沒(méi)有形成完善的船舶質(zhì)量管理和控制體系,總體上還落后于玻璃鋼漁船建造的要求,。我國(guó)漁船以及相當(dāng)一部分漁船配套產(chǎn)品是由一些小廠生產(chǎn)的,,其產(chǎn)品質(zhì)量不容樂(lè)觀,。比如,船用救生圈和救生衣在2003~2006年4年的國(guó)家監(jiān)督抽查中平均合格率僅為54.3%,,2008年和2009年YJ型漁用氣脹式簡(jiǎn)易救生筏在行業(yè)監(jiān)督抽檢中的合格率僅為50%和30%,。為推廣玻璃鋼漁船創(chuàng)造更好的行業(yè)條件,我國(guó)現(xiàn)有的針對(duì)漁船建造漁船用品制造的監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)制,、法規(guī)環(huán)境,、技術(shù)手段等還有待完善。玻璃鋼漁船推廣是一個(gè)系統(tǒng)工程,,我國(guó)應(yīng)該技術(shù)先行,,在健全相關(guān)技術(shù)規(guī)范保證建造質(zhì)量、改善港區(qū)環(huán)境的前提下,,通過(guò)政策引導(dǎo),、財(cái)政補(bǔ)貼的方式,大力推廣玻璃鋼漁船,。由于我國(guó)木質(zhì)漁船數(shù)量巨大,,對(duì)現(xiàn)有木質(zhì)漁船進(jìn)行玻璃鋼被覆是當(dāng)前易行且有效的好方法。玻璃鋼被覆能夠提高現(xiàn)有木質(zhì)漁船的技術(shù)性能,,且價(jià)格較低,,易被漁民接受,可作為一種過(guò)渡方法,,為將來(lái)玻璃鋼漁船的推廣打下基礎(chǔ),。在國(guó)外,用玻璃鋼被覆木質(zhì)漁船在第二次世界大戰(zhàn)后便已出現(xiàn),,近年來(lái)我國(guó)上海及浙江舟山等地已先后進(jìn)行這類試驗(yàn)并取得良好的效果

2. 漁船價(jià)格及圖片

要看你在哪里買了,,除了笊籬頭子這個(gè)地方外基本4萬(wàn)元能買個(gè)很小的漁船(10瓦千以下)帶證的那種!小漁船基本每年能賺2萬(wàn)元左右,,刨除費(fèi)用(油,、小工)能剩1萬(wàn)元

3. 大型漁船價(jià)格大全

各種船舶都是有級(jí)別劃分的,每條船的尺度大小,,噸位,,配置,用途都各盡不同,。

一般配置的一艘20000噸左右散貨船大概價(jià)位在1Y(根據(jù)建造時(shí)間,,市場(chǎng)因素的不同也有很大的區(qū)別)。

旅游船這就有點(diǎn)難說(shuō)了,,這就像路上的汽車,,一個(gè)QQ和一個(gè)BMW的區(qū)別一樣。

至于沿海漁船一般都是20-30米的,造價(jià)好像要100W左右,。,。。

4. 漁業(yè)船舶價(jià)格調(diào)整

一類船舶,,25年以上,; 二類船舶,30年以上,;三類船舶,,31年以上;四類船舶,,33年以上

(其中黑龍江水系船舶,,39年以上);五類船舶,,35年以上(其中黑龍江水系船舶,,41年以上)

相關(guān)政策太多字,我把文件名寫(xiě)下:1,、老舊運(yùn)輸船舶管理規(guī)定(2009修正) ,;2、交通部關(guān)于加強(qiáng)報(bào)廢船舶管理的通知,;3,、交通部關(guān)于同意延長(zhǎng)黑龍江水系運(yùn)輸船舶強(qiáng)制報(bào)廢年限的批復(fù);4,、農(nóng)業(yè)部關(guān)于加強(qiáng)老舊漁業(yè)船舶管理的通知

這個(gè)比較少,,就寫(xiě)一下:中華人民共和國(guó)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)條例第三十一條,按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定報(bào)廢的漁業(yè)船舶,,其所有者或者經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在漁業(yè)船舶報(bào)廢之日前7個(gè)工作日內(nèi),,向漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)注銷其漁業(yè)船舶檢驗(yàn)證書(shū);逾期不申請(qǐng)的,,漁業(yè)船舶檢驗(yàn)證書(shū)自漁業(yè)船舶報(bào)廢之日起失效,,并由漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)注銷漁業(yè)船舶檢驗(yàn)證書(shū)。

5. 漁業(yè)船舶價(jià)格管理辦法

新版《浙江海事局小型海船船員適任考試和發(fā)證辦法》將于2021年5月1日起施行?,F(xiàn)就修訂背景和修改的主要內(nèi)容解讀如下:

一,、修訂背景

《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》(交通運(yùn)輸部2020年第11號(hào)令,以下簡(jiǎn)稱《20規(guī)則》)及實(shí)施辦法已于2020年11月1日起正式實(shí)施,?!?0規(guī)則》較原規(guī)則在以下方面有較大調(diào)整:直屬海事管理機(jī)構(gòu)制定的小型海船船員適任考試和發(fā)證辦法使用范圍、適任證書(shū)再有效條件,、“安全記錄良好”的認(rèn)定,、考試結(jié)束后公布成績(jī)的時(shí)間,,并增加了小型海船船員申請(qǐng)沿海航區(qū)適任證書(shū)的規(guī)定?;谏鲜鲎兓楦眠m應(yīng)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)和航海技術(shù)的不斷發(fā)展,,對(duì)原《浙江海事局小型海船船員適任考試和發(fā)證辦法》進(jìn)行修訂,。

二、修改的主要內(nèi)容

(一)持證人適任航區(qū)統(tǒng)一調(diào)整為浙江海事局轄區(qū)沿海水域

原辦法:持證人適任航區(qū)為:1.未滿100總噸和主推進(jìn)動(dòng)力裝置75千瓦至未滿220千瓦船舶船員適任證書(shū):適用于距中國(guó)海岸不超過(guò)50海里或按習(xí)慣航線航行在中國(guó)沿海各港口間的沿海水域,;2.主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿75千瓦船舶船員適任證書(shū):適用于浙江省境內(nèi)的沿海水域,。

新辦法:把持證人適任航區(qū)統(tǒng)一調(diào)整為浙江海事局轄區(qū)沿海水域。

(二)取消了有關(guān)船籍的限制

原辦法:“小型海船”系指浙江籍國(guó)內(nèi)航行的未滿100總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置功率未滿220千瓦的海船,,但不包括軍事船舶,、漁業(yè)船舶、非機(jī)動(dòng)船舶,、體育運(yùn)動(dòng)船舶和非營(yíng)業(yè)性游艇,。

新辦法:“小型海船”系指在浙江海事局轄區(qū)沿海水域航行的未滿100總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置功率未滿220千瓦的海船,但不包括軍事船舶,、漁業(yè)船舶,、非機(jī)動(dòng)船舶、體育運(yùn)動(dòng)船舶,、游艇和摩托艇,。同時(shí),在適任證書(shū)的適任項(xiàng)目中取消了船籍的限制,。

(三)刪除了有關(guān)小型海船船員申請(qǐng)沿海航區(qū)適任證書(shū)的規(guī)定

原辦法:對(duì)小型海船船員申請(qǐng)沿海航區(qū)適任證書(shū)作了相應(yīng)規(guī)定,。

新辦法:刪除了有關(guān)小型海船船員申請(qǐng)沿海航區(qū)適任證書(shū)的規(guī)定。

(四) 調(diào)整適任證書(shū)再有效條件

1.申請(qǐng)時(shí)間方面,。

原辦法:適任證書(shū)有效期屆滿前12個(gè)月內(nèi),。

新辦法:放寬到有效期屆滿后3個(gè)月內(nèi)。此條款可以視作對(duì)適任證書(shū)過(guò)期時(shí)間較短的船員的救濟(jì)條款,。

2.知識(shí)更新培訓(xùn)方面,。

新辦法:對(duì)于滿足適任證書(shū)再有效資歷要求的,取消了知識(shí)更新培訓(xùn)要求,;對(duì)于不滿足適任證書(shū)再有效資歷要求的,,保持抽考、知識(shí)更新培訓(xùn)等要求不變,。

(五)調(diào)整了考試結(jié)束后公布成績(jī)的時(shí)間

原辦法:考試結(jié)束后30日內(nèi)公布成績(jī),。

新辦法:考試結(jié)束后10日內(nèi)公布成績(jī)。

(六)“安全記錄良好”的認(rèn)定

原辦法:“安全記錄良好”是指5年內(nèi)未發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任的“大事故及以上等級(jí)事故”,。

新辦法:“安全記錄良好”是指5年內(nèi)未發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任的“一般事故及以上等級(jí)事故”,。與《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》保持一致,。

6. 機(jī)動(dòng)漁船價(jià)格

價(jià)位不同: 一般的漁村里的木質(zhì)非機(jī)動(dòng)魚(yú)船,槳/帆動(dòng)力,漁工大約5-10人,造價(jià)6000-15000元,在漁業(yè)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)或以漁業(yè)為主的沿海農(nóng)村如浙江,造價(jià)更低,價(jià)格最低可到6000元左右. 比較大的機(jī)動(dòng)木制/鋼制漁船,適合海上捕撈作業(yè)的,一般造價(jià)在10-25萬(wàn)元;設(shè)備齊全,可適應(yīng)遠(yuǎn)海捕撈作業(yè)的中型以上漁船,漁工15-25人,造價(jià)可能達(dá)到50萬(wàn)以上,造價(jià)最高可以達(dá)到100多萬(wàn)元.

7. 漁業(yè)船舶多少錢

第一條 為加強(qiáng)漁港漁業(yè)船舶監(jiān)督管理,保護(hù)漁業(yè)資源,,維護(hù)漁業(yè)生產(chǎn)秩序,,保障漁港設(shè)施、漁業(yè)船舶和漁民生命財(cái)產(chǎn)安全,,促進(jìn)漁業(yè)生產(chǎn)發(fā)展,,根據(jù)《中華人民共和國(guó)漁業(yè)法》、《中華人民共和國(guó)漁港水域交通安全管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律,、法規(guī),,結(jié)合本自治區(qū)實(shí)際,制定本條例,。

  第二條 本條例所稱漁港,,是指主要為漁業(yè)生產(chǎn)服務(wù)和供漁業(yè)船舶停泊、避風(fēng),、裝卸漁獲物和補(bǔ)充漁需物資的人工港口或者自然港灣,。

  本條例所稱漁業(yè)船舶,是指從事漁業(yè)生產(chǎn)的船舶以及為漁業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的船舶,,包括捕撈船,、養(yǎng)殖船、水產(chǎn)運(yùn)銷船,、冷藏加工船,、油船、供應(yīng)船,、漁業(yè)指導(dǎo)船,、科研調(diào)查船、教學(xué)實(shí)習(xí)船,、漁港工程船,、拖船、交通船,、駁船,、漁政船和漁監(jiān)船等。

  第三條 縣級(jí)以上人民政府漁業(yè)行政主管部門依照漁港隸屬關(guān)系主管本行政區(qū)域內(nèi)的漁港漁業(yè)船舶管理工作,,其所屬的漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)和漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按照各自法定職責(zé),,具體實(shí)施漁港漁業(yè)船舶管理和漁業(yè)船舶檢驗(yàn)工作。

  交通,、公安,、工商行政管理等部門,根據(jù)有關(guān)法律,、法規(guī)的規(guī)定,,按照各自的法定職責(zé),,配合漁業(yè)行政主管部門對(duì)漁港漁業(yè)船舶進(jìn)行管理。

  第四條 漁港依其隸屬關(guān)系按下列權(quán)限認(rèn)定:

 ?。ㄒ唬╇`屬縣(含縣級(jí)市和市轄區(qū),,下同)管理的漁港,由縣人民政府漁業(yè)行政主管部門會(huì)同漁港所在地的鄉(xiāng),、鎮(zhèn)人民政府提出認(rèn)定方案,,報(bào)縣人民政府批準(zhǔn)認(rèn)定;

 ?。ǘ╇`屬設(shè)區(qū)的市管理的漁港,由設(shè)區(qū)的市人民政府漁業(yè)行政主管部門會(huì)同漁港所在地的縣人民政府提出認(rèn)定方案,,報(bào)設(shè)區(qū)的市人民政府批準(zhǔn)認(rèn)定,;

  (三)隸屬自治區(qū)管理的漁港,,由自治區(qū)人民政府漁業(yè)行政主管部門會(huì)同漁港所在地的設(shè)區(qū)的市人民政府提出認(rèn)定方案,,報(bào)自治區(qū)人民政府批準(zhǔn)認(rèn)定。

  以漁為主,、兼為水路運(yùn)輸提供服務(wù)的港口,,在提出漁港認(rèn)定方案時(shí)應(yīng)當(dāng)征求交通行政主管部門的意見(jiàn)。

  第五條 經(jīng)批準(zhǔn)認(rèn)定的漁港,,應(yīng)當(dāng)依法制定漁港港章,。

  漁港港章按漁港隸屬關(guān)系由縣級(jí)以上人民政府漁業(yè)行政主管部門制定,報(bào)同級(jí)人民政府批準(zhǔn)后頒布施行,。

  第六條 經(jīng)批準(zhǔn)認(rèn)定的漁港應(yīng)當(dāng)劃定漁港陸域和水域范圍,,明確港界,設(shè)立界碑,。漁港范圍一經(jīng)確定,,其性質(zhì)和功能不得隨意改變,任何單位和個(gè)人不得侵占,。

  第七條 因建設(shè)需要占用漁港水域,、岸線、漁港后勤用地或者設(shè)施,、圍墾漁港水域淺海灘涂的,,應(yīng)當(dāng)經(jīng)自治區(qū)人民政府漁業(yè)行政主管部門審核同意后,報(bào)漁港原認(rèn)定機(jī)關(guān)批準(zhǔn),。

  改變漁港性質(zhì)的,,應(yīng)當(dāng)經(jīng)自治區(qū)人民政府漁業(yè)行政主管部門審核,由原批準(zhǔn)認(rèn)定漁港的人民政府批準(zhǔn),。

  部分改變漁港功能的,,由占用者重建被改變部分或者給予相應(yīng)補(bǔ)償,;改變漁港整體性質(zhì)的,按照“先建設(shè),、后占用”的原則,,應(yīng)當(dāng)由占用者負(fù)責(zé)新建相應(yīng)規(guī)模和功能的漁港。

  第八條 經(jīng)批準(zhǔn)認(rèn)定的漁港應(yīng)當(dāng)編制漁港總體規(guī)劃,。漁港總體規(guī)劃按下列規(guī)定編制和審批:

 ?。ㄒ唬╇`屬縣管理的三級(jí)漁港總體規(guī)劃,由縣人民政府漁業(yè)行政主管部門編制,,報(bào)縣人民政府審批,;

  (二)隸屬縣管理的二級(jí)漁港總體規(guī)劃,,由縣人民政府漁業(yè)行政主管部門編制,,經(jīng)同級(jí)人民政府審核后報(bào)上一級(jí)人民政府審批;

 ?。ㄈ╇`屬設(shè)區(qū)的市管理的二,、三級(jí)漁港總體規(guī)劃,由設(shè)區(qū)的市人民政府漁業(yè)行政主管部門編制,,報(bào)設(shè)區(qū)的市人民政府審批,;

  (四)隸屬縣,、設(shè)區(qū)的市管理的一級(jí)漁港總體規(guī)劃,,由縣或者設(shè)區(qū)的市人民政府漁業(yè)行政主管部門編制,經(jīng)同級(jí)人民政府審核后逐級(jí)上報(bào)自治區(qū)人民政府審批,;

 ?。ㄎ澹╇`屬自治區(qū)管理的漁港總體規(guī)劃,由自治區(qū)人民政府漁業(yè)行政主管部門編制,,報(bào)自治區(qū)人民政府審批,。

  第九條 任何單位和個(gè)人不得擅自改變經(jīng)批準(zhǔn)生效的漁港總體規(guī)劃。如確需對(duì)規(guī)劃作調(diào)整的,,應(yīng)當(dāng)按照原審批程序報(bào)批,。

  第十條 漁港范圍內(nèi)的土地、水面利用和各項(xiàng)建設(shè)必須符合漁港總體規(guī)劃,,服從規(guī)劃管理,。

  漁港總體規(guī)劃和漁港建設(shè)由縣級(jí)以上人民政府漁業(yè)行政主管部門負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

  第十一條 漁港所在地人民政府應(yīng)當(dāng)將漁港建設(shè)納入國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃,,增加對(duì)漁港及其基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入,。

  漁港建設(shè)應(yīng)當(dāng)遵守國(guó)家和自治區(qū)的統(tǒng)一規(guī)劃,實(shí)行誰(shuí)投資誰(shuí)受益的原則,。鼓勵(lì)中外投資者參與漁港建設(shè),;投資者的合法權(quán)益受法律保護(hù),。

  第十二條 新建、改建,、擴(kuò)建漁港的,,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家基本建設(shè)程序辦理審批手續(xù)。

  漁港應(yīng)當(dāng)配套建設(shè)環(huán)境保護(hù)設(shè)施,、安全導(dǎo)航設(shè)施和消防設(shè)施,。

  第十三條 任何單位和個(gè)人都有保護(hù)漁港設(shè)施的義務(wù)。

  船舶在漁港內(nèi)航行,、停泊,、避風(fēng)和裝卸物資,以及車輛和人員在漁港內(nèi)從事有關(guān)活動(dòng),,不得損壞漁港的設(shè)施裝備,。造成損壞的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)向漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)報(bào)告,,并承擔(dān)賠償責(zé)任。

  漁業(yè)航標(biāo)設(shè)施的保護(hù)和管理,,依照《中華人民共和國(guó)航標(biāo)條例》執(zhí)行,。

  第十四條 船舶進(jìn)出漁港必須遵守漁港港章和避碰規(guī)則,并依照規(guī)定辦理簽證,,接受安全檢查,。

  在漁港內(nèi)航行、作業(yè)和停泊的船舶,,必須服從漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)對(duì)水域交通安全秩序的管理,。

  第十五條 在漁港內(nèi)新建、改建,、擴(kuò)建,、設(shè)置各種設(shè)施或者進(jìn)行其他水上、水下施工作業(yè),,除按國(guó)家有關(guān)規(guī)定辦理審批手續(xù)外,,應(yīng)當(dāng)報(bào)請(qǐng)漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn),經(jīng)批準(zhǔn)并發(fā)布航行通告后,,方可進(jìn)行施工作業(yè),。

  第十六條 船舶、車輛和人員在漁港內(nèi)裝卸易燃,、易爆,、有毒等危險(xiǎn)貨物,必須遵守國(guó)家關(guān)于危險(xiǎn)貨物管理的規(guī)定,,并事先向漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng),,經(jīng)批準(zhǔn)并設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)和相應(yīng)防護(hù)設(shè)施后,,方可在指定的安全地點(diǎn)裝卸。

  第十七條 在漁港水域內(nèi)禁止從事有礙水上交通安全的捕撈,、養(yǎng)殖等生產(chǎn)活動(dòng),。確需從事捕撈、養(yǎng)殖等生產(chǎn)活動(dòng)的,,必須經(jīng)漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn),,在指定的地點(diǎn)進(jìn)行。

  第十八條 禁止向漁港水域傾倒砂石,、泥土,、垃圾和其他廢棄物。

  第十九條 禁止在漁港內(nèi)進(jìn)行明火作業(yè)或者燃放煙花爆竹,。

  第二十條 漁港內(nèi)的船舶,、設(shè)施有下列情形之一的,漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)有權(quán)禁止其離港或者責(zé)令其停航,、改航,、停止作業(yè):

  (一)違反中華人民共和國(guó)有關(guān)法律,、法規(guī)或者規(guī)章的,;

  (二)處于不適航或者不適拖狀態(tài)的,;

 ?。ㄈ┌l(fā)生交通事故,手續(xù)未清的,;

 ?。ㄋ模┪聪驖O政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)或者有關(guān)部門交付應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的費(fèi)用,也未提供擔(dān)保的,;

 ?。ㄎ澹O政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)認(rèn)為有其他妨害或者可能妨害水域交通安全的情形的。

  第二十一條 建造,、改裝,、購(gòu)置、進(jìn)口漁業(yè)船舶,,應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定報(bào)縣級(jí)以上人民政府漁業(yè)行政主管部門批準(zhǔn),。

  第二十二條 從事漁業(yè)船舶設(shè)計(jì)、建造,、修理的,,應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的設(shè)施和技術(shù)條件,取得漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)核發(fā)的漁業(yè)船舶設(shè)計(jì)認(rèn)可證書(shū)或者漁業(yè)船舶建造修理認(rèn)可證書(shū)。

  未經(jīng)漁業(yè)行政主管部門批準(zhǔn)建造,、改裝的漁業(yè)船舶,,漁業(yè)船舶建造修理經(jīng)營(yíng)者不得承造、改裝,。

  第二十三條 漁業(yè)船舶必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格,,取得漁業(yè)船舶檢驗(yàn)證書(shū),并向漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)辦理漁業(yè)船舶登記,,取得漁業(yè)船舶登記證書(shū)和航行簽證簿后,,方可從事漁業(yè)生產(chǎn)。

  捕撈漁船還應(yīng)當(dāng)同時(shí)取得漁業(yè)行政主管部門核發(fā)的捕撈許可證后,,方可從事捕撈作業(yè),。

  第二十四條 漁業(yè)船舶的船名、船號(hào),、船籍港,,必須經(jīng)漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)登記后,在規(guī)定的部位上刷寫(xiě),、標(biāo)明,。

  更改漁業(yè)船舶船名、船號(hào),、船籍港,,必須經(jīng)原核準(zhǔn)登記機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)登記。

  第二十五條 漁業(yè)船舶的船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng)、駕駛員,、輪機(jī)員,、電機(jī)員、無(wú)線電報(bào)員,、話務(wù)員必須經(jīng)漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)考試合格,,取得職務(wù)證書(shū),其他人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)相應(yīng)的專業(yè)訓(xùn)練,。漁業(yè)船舶必須按規(guī)定配備持有相應(yīng)船員職務(wù)證書(shū)的人員,,并按規(guī)定配備消防、救生,、通信,、助航、號(hào)燈,、聲號(hào),、旗號(hào)等設(shè)備。

  第二十六條 禁止?jié)O業(yè)船舶超航區(qū),、超抗風(fēng)等級(jí)作業(yè),。

  第二十七條 船舶進(jìn)出漁港依照規(guī)定應(yīng)當(dāng)?shù)綕O政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)辦理簽證而未辦理簽證的,,或者在漁港內(nèi)不服從漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)對(duì)水域交通安全秩序管理的,責(zé)令改正,,可以并處500元以下的罰款,;情節(jié)嚴(yán)重的,并扣留船長(zhǎng)職務(wù)證書(shū)6個(gè)月以下或者吊銷船長(zhǎng)職務(wù)證書(shū),。

  第二十八條 未經(jīng)漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn),,在漁港內(nèi)新建、改建,、擴(kuò)建,、設(shè)置各種設(shè)施或者進(jìn)行其他水上、水下施工作業(yè)的,,責(zé)令停止施工或者作業(yè),,限期拆除,可以并處1000元以下的罰款,;逾期不拆除的,,申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行,所需費(fèi)用由違法者承擔(dān),。

  第二十九條 未經(jīng)漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)或者未按照批準(zhǔn)文件規(guī)定,,在漁港內(nèi)裝卸易燃、易爆,、有毒等危險(xiǎn)貨物的,,責(zé)令改正,可以并處1000元以上10000元以下的罰款,。

  第三十條 未經(jīng)漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn),,在漁港水域內(nèi)從事捕撈、養(yǎng)殖等生產(chǎn)活動(dòng)的,,責(zé)令停止作業(yè),,可以并處1000元以下的罰款。

  第三十一條 向漁港水域傾倒砂石,、泥土,、垃圾和其他廢棄物的,責(zé)令限期清除,,并處1000元以下的罰款,;對(duì)漁港水域交通安全造成嚴(yán)重妨礙的,處1000元以上10000元以下的罰款,。

  第三十二條 不執(zhí)行漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)依照本條例第二十條規(guī)定作出的禁止離港,、停航、改航、停止作業(yè)的決定,,或者在執(zhí)行中違反上述決定的,,責(zé)令改正,可以并處200元以上10000元以下的罰款,;情節(jié)嚴(yán)重的,,并扣留船長(zhǎng)職務(wù)證書(shū)6個(gè)月以下或者吊銷船長(zhǎng)職務(wù)證書(shū)。

  第三十三條 未取得漁業(yè)船舶設(shè)計(jì)認(rèn)可證書(shū)從事漁業(yè)船舶設(shè)計(jì)或者未取得漁業(yè)船舶建造修理認(rèn)可證書(shū)從事漁業(yè)船舶建造,、修理的,,責(zé)令停止違法經(jīng)營(yíng)活動(dòng),沒(méi)收違法所得,,并處違法所得1倍以上3倍以下的罰款,;沒(méi)有違法所得或者違法所得難以確定的,并處5000元以上10000元以下的罰款,。

  漁業(yè)船舶建造維修經(jīng)營(yíng)者擅自承造,、改裝未經(jīng)漁業(yè)行政主管部門批準(zhǔn)建造、改裝的漁業(yè)船舶的,,處船價(jià)2倍以下的罰款,;情節(jié)嚴(yán)重的,可以依法吊銷其營(yíng)業(yè)執(zhí)照,。

  未經(jīng)漁業(yè)行政主管部門批準(zhǔn)建造,、改裝的漁業(yè)船舶,一律予以沒(méi)收,。

  第三十四條 未取得有效漁業(yè)船舶檢驗(yàn)證書(shū),、有效漁業(yè)船舶登記證書(shū)或者有效航行簽證簿從事漁業(yè)生產(chǎn)的,責(zé)令停止作業(yè),,沒(méi)收漁獲物和違法所得,,可以并處1000元以上10000元以下的罰款。

  對(duì)同時(shí)不具有船名船號(hào),、船舶證書(shū),、船籍港的漁業(yè)船舶在漁港和海上航行或者停泊的,,一律予以沒(méi)收,,對(duì)船主可以并處船價(jià)2倍以下的罰款。

  前款所稱船舶證書(shū)是指有效的漁業(yè)船舶檢驗(yàn)證書(shū),、漁業(yè)船舶登記證書(shū),、捕撈許可證。

  第三十五條 違反本條例,,有下列行為之一的,,責(zé)令改正,可以處警告或者1000元以下的罰款:

  (一)在漁港內(nèi)進(jìn)行明火作業(yè)或者燃放煙花爆竹的,;

 ?。ǘO業(yè)船舶未在規(guī)定的部位上刷寫(xiě)、標(biāo)明船名,、船號(hào),、船籍港的;

 ?。ㄈ┪唇?jīng)核準(zhǔn)登記更改漁業(yè)船舶船名,、船號(hào)、船籍港的,;

 ?。ㄋ模┪窗磁鋯T標(biāo)準(zhǔn)配備持有相應(yīng)船員職務(wù)證書(shū)的船員的;

 ?。ㄎ澹┪闯钟邢鄳?yīng)船員職務(wù)證書(shū)或者未經(jīng)過(guò)相應(yīng)專業(yè)訓(xùn)練的人員在漁業(yè)船舶上工作的,;

  (六)未按規(guī)定配備消防,、救生,、通信、助航,、號(hào)燈,、聲號(hào)、旗號(hào)等設(shè)備的,;

 ?。ㄆ撸┏絽^(qū)、超抗風(fēng)等級(jí)作業(yè)的,。

  第三十六條 本條例規(guī)定的行政處罰,,由縣級(jí)以上人民政府漁業(yè)行政主管部門或者其所屬的漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)決定并執(zhí)行。

  本條例第三十三條第二款中吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照的處罰,,由工商行政管理部門決定并執(zhí)行,。

  第三十七條 漁業(yè)行政主管部門和其所屬的漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)、漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的工作人員違反本條例規(guī)定,,辦理漁業(yè)船舶進(jìn)出港簽證,、核發(fā)漁業(yè)船舶證書(shū)或者批準(zhǔn)建造、改裝,、購(gòu)置,、進(jìn)口漁業(yè)船舶的,以及有其他玩忽職守,、濫用職權(quán),、徇私舞弊行為的,,依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,,依法追究刑事責(zé)任,。

  第三十八條 本條例自2002年1月1日起施行。

8. 200噸漁船價(jià)格

遠(yuǎn)洋漁船,,是指從事大洋性捕撈生產(chǎn)的船舶,,該類漁船一般配有冷藏加工設(shè)備、直升機(jī),。目前較為先進(jìn)的金槍魚(yú)圍網(wǎng)船,、超低溫延繩釣船和大型拖網(wǎng)加工漁船,金槍魚(yú)圍網(wǎng)船噸位在200-3000噸,,超低溫延繩釣船一般噸位300-1000噸,,

世界上最大的金槍魚(yú)圍網(wǎng)船。該船長(zhǎng)105米,,型寬10米多,,總噸位2640噸,鮮魚(yú)冷藏能力3000噸,,速凍能力2350立方米,。船上還配有一架用來(lái)偵察魚(yú)群的休斯500E型直升飛機(jī),飛行最大高度達(dá)2900米,,每小時(shí)時(shí)速為150公里,。

9. 漁業(yè)船舶價(jià)格查詢

三層三指粘魚(yú)網(wǎng)單價(jià)76元

3米高3指6公分100米長(zhǎng)三層漁網(wǎng)/沉網(wǎng)/粘網(wǎng)/絲網(wǎng)/捕魚(yú)網(wǎng)/長(zhǎng)期現(xiàn)貨

規(guī)格:3米高 | 型號(hào):5指10公分100米長(zhǎng) | 類型:抓捕設(shè)備

類目: 農(nóng)業(yè)用具 漁業(yè)用具

相關(guān)產(chǎn)品: 漁網(wǎng) 沉網(wǎng) 粘網(wǎng)

【3米規(guī)格表】

3米 2.5指5公分 100米長(zhǎng) 三層漁網(wǎng)(沉)粘魚(yú)網(wǎng)

3米 3指6公分 100米長(zhǎng) 三層漁網(wǎng)(沉)粘魚(yú)網(wǎng)

3米 3.5指7公分 100米長(zhǎng) 三層漁網(wǎng)(沉)粘魚(yú)網(wǎng)

3米 4指8公分 100米長(zhǎng) 三層漁網(wǎng)(沉)粘魚(yú)網(wǎng)