午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

水上物流網(wǎng)為船舶與海洋工程行業(yè)提供技術(shù)支持與動(dòng)力,,是船舶行業(yè)最大門(mén)戶分類(lèi)網(wǎng)站
全國(guó): | 上海:
水上物流產(chǎn)品分類(lèi)
主頁(yè) > 甲板機(jī)械 > 漁運(yùn)船的價(jià)格與照片(漁業(yè)船舶價(jià)格)
漁運(yùn)船的價(jià)格與照片(漁業(yè)船舶價(jià)格)
來(lái)源:cdfbk.cn    時(shí)間:2022-12-16 02:20    點(diǎn)擊:137   編輯:admin

1. 漁業(yè)船舶價(jià)格

220馬力的漁船一般是,長(zhǎng)12.8米,,寬2.8-3.2米,,與木質(zhì)和鋼質(zhì)漁船相比,玻璃鋼漁船具有航速快,、穩(wěn)性好,、抗風(fēng)能力強(qiáng)、更節(jié)能,、更環(huán)保等諸多優(yōu)勢(shì),。

研究表明,與同馬力,、同尺度的鋼質(zhì)漁船相比,,玻璃鋼漁船航速高0.5~1節(jié),節(jié)油性高10%~15%,,經(jīng)濟(jì)效益高15%,,年均維修費(fèi)用則低50%。毫無(wú)疑問(wèn),,我國(guó)玻璃鋼漁船的整體品質(zhì)與世界先進(jìn)漁業(yè)國(guó)家相比差距極大,。事實(shí)上,我國(guó)早已把玻璃鋼漁船作為現(xiàn)代化漁船的主要類(lèi)型加以發(fā)展,?!熬盼濉币詠?lái),我國(guó)在玻璃鋼漁船領(lǐng)域進(jìn)行了一些研發(fā),,也形成了比較好的技術(shù)基礎(chǔ),,建造了一些較先進(jìn)的玻璃鋼漁船。然而,,到目前為止,,玻璃鋼漁船在我國(guó)的發(fā)展整體上來(lái)說(shuō)還十分緩慢。究其原因,,很明顯的一點(diǎn)是玻璃鋼漁船的造價(jià)比較高,。據(jù)測(cè)算,在相同條件下,,玻璃鋼漁船的造價(jià)比木質(zhì)漁船高50%,,比鋼質(zhì)漁船高25%。此外,,我國(guó)在玻璃鋼漁船建造技術(shù)方面仍有一些難點(diǎn)需要突破,。前些年我國(guó)在玻璃鋼漁船推廣方面面臨的更多是一個(gè)系統(tǒng)性構(gòu)建的問(wèn)題,而不是技術(shù)性突破的問(wèn)題,。比如,,目前漁船的建造監(jiān)管很困難,沙灘造漁船的不少,,這樣建造出來(lái)的漁船,,其質(zhì)量可控性無(wú)疑是很低的。而玻璃鋼漁船在建造方面跟木質(zhì)和鋼質(zhì)漁船最大的區(qū)別就在于,,后兩種漁船是用現(xiàn)成的材料去造船,,玻璃鋼漁船則是材料與結(jié)構(gòu)的可設(shè)計(jì)性和材料、工藝和建造同時(shí)進(jìn)行,。因此,,其建造需要造船企業(yè)對(duì)整個(gè)生產(chǎn)體系有很強(qiáng)的控制能力和技術(shù)水平。所以,,如何保證高質(zhì)量的玻璃鋼漁船的建造,,就成了當(dāng)前一個(gè)亟待解決的問(wèn)題,。再比如,漁港條件,、整個(gè)海區(qū)的停泊條件等使用條件的優(yōu)劣,,也會(huì)對(duì)玻璃鋼漁船的發(fā)展與否造成重要影響。很長(zhǎng)時(shí)間以來(lái),,我國(guó)漁船行業(yè)在設(shè)計(jì)和建造方面不夠規(guī)范,,沒(méi)有形成完善的船舶質(zhì)量管理和控制體系,總體上還落后于玻璃鋼漁船建造的要求,。我國(guó)漁船以及相當(dāng)一部分漁船配套產(chǎn)品是由一些小廠生產(chǎn)的,,其產(chǎn)品質(zhì)量不容樂(lè)觀。比如,,船用救生圈和救生衣在2003~2006年4年的國(guó)家監(jiān)督抽查中平均合格率僅為54.3%,,2008年和2009年YJ型漁用氣脹式簡(jiǎn)易救生筏在行業(yè)監(jiān)督抽檢中的合格率僅為50%和30%。為推廣玻璃鋼漁船創(chuàng)造更好的行業(yè)條件,,我國(guó)現(xiàn)有的針對(duì)漁船建造漁船用品制造的監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)制,、法規(guī)環(huán)境、技術(shù)手段等還有待完善,。玻璃鋼漁船推廣是一個(gè)系統(tǒng)工程,,我國(guó)應(yīng)該技術(shù)先行,在健全相關(guān)技術(shù)規(guī)范保證建造質(zhì)量,、改善港區(qū)環(huán)境的前提下,,通過(guò)政策引導(dǎo)、財(cái)政補(bǔ)貼的方式,,大力推廣玻璃鋼漁船,。由于我國(guó)木質(zhì)漁船數(shù)量巨大,對(duì)現(xiàn)有木質(zhì)漁船進(jìn)行玻璃鋼被覆是當(dāng)前易行且有效的好方法,。玻璃鋼被覆能夠提高現(xiàn)有木質(zhì)漁船的技術(shù)性能,,且價(jià)格較低,易被漁民接受,,可作為一種過(guò)渡方法,,為將來(lái)玻璃鋼漁船的推廣打下基礎(chǔ)。在國(guó)外,,用玻璃鋼被覆木質(zhì)漁船在第二次世界大戰(zhàn)后便已出現(xiàn),,近年來(lái)我國(guó)上海及浙江舟山等地已先后進(jìn)行這類(lèi)試驗(yàn)并取得良好的效果

2. 漁船價(jià)格及圖片

要看你在哪里買(mǎi)了,除了笊籬頭子這個(gè)地方外基本4萬(wàn)元能買(mǎi)個(gè)很小的漁船(10瓦千以下)帶證的那種,!小漁船基本每年能賺2萬(wàn)元左右,,刨除費(fèi)用(油、小工)能剩1萬(wàn)元

3. 大型漁船價(jià)格大全

各種船舶都是有級(jí)別劃分的,,每條船的尺度大小,,噸位,,配置,用途都各盡不同,。

一般配置的一艘20000噸左右散貨船大概價(jià)位在1Y(根據(jù)建造時(shí)間,,市場(chǎng)因素的不同也有很大的區(qū)別)。

旅游船這就有點(diǎn)難說(shuō)了,,這就像路上的汽車(chē),一個(gè)QQ和一個(gè)BMW的區(qū)別一樣,。

至于沿海漁船一般都是20-30米的,,造價(jià)好像要100W左右。,。,。

4. 漁業(yè)船舶價(jià)格調(diào)整

一類(lèi)船舶,25年以上,; 二類(lèi)船舶,,30年以上;三類(lèi)船舶,,31年以上,;四類(lèi)船舶,33年以上

(其中黑龍江水系船舶,,39年以上),;五類(lèi)船舶,35年以上(其中黑龍江水系船舶,,41年以上)

相關(guān)政策太多字,,我把文件名寫(xiě)下:1、老舊運(yùn)輸船舶管理規(guī)定(2009修正) ,;2,、交通部關(guān)于加強(qiáng)報(bào)廢船舶管理的通知;3,、交通部關(guān)于同意延長(zhǎng)黑龍江水系運(yùn)輸船舶強(qiáng)制報(bào)廢年限的批復(fù),;4、農(nóng)業(yè)部關(guān)于加強(qiáng)老舊漁業(yè)船舶管理的通知

這個(gè)比較少,,就寫(xiě)一下:中華人民共和國(guó)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)條例第三十一條,,按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定報(bào)廢的漁業(yè)船舶,其所有者或者經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在漁業(yè)船舶報(bào)廢之日前7個(gè)工作日內(nèi),,向漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)注銷(xiāo)其漁業(yè)船舶檢驗(yàn)證書(shū),;逾期不申請(qǐng)的,漁業(yè)船舶檢驗(yàn)證書(shū)自漁業(yè)船舶報(bào)廢之日起失效,,并由漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)注銷(xiāo)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)證書(shū),。

5. 漁業(yè)船舶價(jià)格管理辦法

新版《浙江海事局小型海船船員適任考試和發(fā)證辦法》將于2021年5月1日起施行?,F(xiàn)就修訂背景和修改的主要內(nèi)容解讀如下:

一、修訂背景

《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》(交通運(yùn)輸部2020年第11號(hào)令,,以下簡(jiǎn)稱(chēng)《20規(guī)則》)及實(shí)施辦法已于2020年11月1日起正式實(shí)施,。《20規(guī)則》較原規(guī)則在以下方面有較大調(diào)整:直屬海事管理機(jī)構(gòu)制定的小型海船船員適任考試和發(fā)證辦法使用范圍,、適任證書(shū)再有效條件,、“安全記錄良好”的認(rèn)定、考試結(jié)束后公布成績(jī)的時(shí)間,,并增加了小型海船船員申請(qǐng)沿海航區(qū)適任證書(shū)的規(guī)定,。基于上述變化,,并為更好適應(yīng)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)和航海技術(shù)的不斷發(fā)展,,對(duì)原《浙江海事局小型海船船員適任考試和發(fā)證辦法》進(jìn)行修訂。

二,、修改的主要內(nèi)容

(一)持證人適任航區(qū)統(tǒng)一調(diào)整為浙江海事局轄區(qū)沿海水域

原辦法:持證人適任航區(qū)為:1.未滿100總噸和主推進(jìn)動(dòng)力裝置75千瓦至未滿220千瓦船舶船員適任證書(shū):適用于距中國(guó)海岸不超過(guò)50海里或按習(xí)慣航線航行在中國(guó)沿海各港口間的沿海水域,;2.主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿75千瓦船舶船員適任證書(shū):適用于浙江省境內(nèi)的沿海水域。

新辦法:把持證人適任航區(qū)統(tǒng)一調(diào)整為浙江海事局轄區(qū)沿海水域,。

(二)取消了有關(guān)船籍的限制

原辦法:“小型海船”系指浙江籍國(guó)內(nèi)航行的未滿100總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置功率未滿220千瓦的海船,,但不包括軍事船舶、漁業(yè)船舶,、非機(jī)動(dòng)船舶,、體育運(yùn)動(dòng)船舶和非營(yíng)業(yè)性游艇。

新辦法:“小型海船”系指在浙江海事局轄區(qū)沿海水域航行的未滿100總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置功率未滿220千瓦的海船,,但不包括軍事船舶,、漁業(yè)船舶、非機(jī)動(dòng)船舶,、體育運(yùn)動(dòng)船舶,、游艇和摩托艇。同時(shí),,在適任證書(shū)的適任項(xiàng)目中取消了船籍的限制,。

(三)刪除了有關(guān)小型海船船員申請(qǐng)沿海航區(qū)適任證書(shū)的規(guī)定

原辦法:對(duì)小型海船船員申請(qǐng)沿海航區(qū)適任證書(shū)作了相應(yīng)規(guī)定。

新辦法:刪除了有關(guān)小型海船船員申請(qǐng)沿海航區(qū)適任證書(shū)的規(guī)定,。

(四) 調(diào)整適任證書(shū)再有效條件

1.申請(qǐng)時(shí)間方面,。

原辦法:適任證書(shū)有效期屆滿前12個(gè)月內(nèi)。

新辦法:放寬到有效期屆滿后3個(gè)月內(nèi),。此條款可以視作對(duì)適任證書(shū)過(guò)期時(shí)間較短的船員的救濟(jì)條款,。

2.知識(shí)更新培訓(xùn)方面。

新辦法:對(duì)于滿足適任證書(shū)再有效資歷要求的,,取消了知識(shí)更新培訓(xùn)要求,;對(duì)于不滿足適任證書(shū)再有效資歷要求的,,保持抽考、知識(shí)更新培訓(xùn)等要求不變,。

(五)調(diào)整了考試結(jié)束后公布成績(jī)的時(shí)間

原辦法:考試結(jié)束后30日內(nèi)公布成績(jī),。

新辦法:考試結(jié)束后10日內(nèi)公布成績(jī)。

(六)“安全記錄良好”的認(rèn)定

原辦法:“安全記錄良好”是指5年內(nèi)未發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任的“大事故及以上等級(jí)事故”,。

新辦法:“安全記錄良好”是指5年內(nèi)未發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任的“一般事故及以上等級(jí)事故”,。與《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》保持一致。

6. 機(jī)動(dòng)漁船價(jià)格

價(jià)位不同: 一般的漁村里的木質(zhì)非機(jī)動(dòng)魚(yú)船,槳/帆動(dòng)力,漁工大約5-10人,造價(jià)6000-15000元,在漁業(yè)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)或以漁業(yè)為主的沿海農(nóng)村如浙江,造價(jià)更低,價(jià)格最低可到6000元左右. 比較大的機(jī)動(dòng)木制/鋼制漁船,適合海上捕撈作業(yè)的,一般造價(jià)在10-25萬(wàn)元;設(shè)備齊全,可適應(yīng)遠(yuǎn)海捕撈作業(yè)的中型以上漁船,漁工15-25人,造價(jià)可能達(dá)到50萬(wàn)以上,造價(jià)最高可以達(dá)到100多萬(wàn)元.

7. 漁業(yè)船舶多少錢(qián)

第一條 為加強(qiáng)漁港漁業(yè)船舶監(jiān)督管理,,保護(hù)漁業(yè)資源,,維護(hù)漁業(yè)生產(chǎn)秩序,保障漁港設(shè)施,、漁業(yè)船舶和漁民生命財(cái)產(chǎn)安全,,促進(jìn)漁業(yè)生產(chǎn)發(fā)展,,根據(jù)《中華人民共和國(guó)漁業(yè)法》,、《中華人民共和國(guó)漁港水域交通安全管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律、法規(guī),,結(jié)合本自治區(qū)實(shí)際,,制定本條例。

  第二條 本條例所稱(chēng)漁港,,是指主要為漁業(yè)生產(chǎn)服務(wù)和供漁業(yè)船舶停泊,、避風(fēng)、裝卸漁獲物和補(bǔ)充漁需物資的人工港口或者自然港灣,。

  本條例所稱(chēng)漁業(yè)船舶,,是指從事漁業(yè)生產(chǎn)的船舶以及為漁業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的船舶,包括捕撈船,、養(yǎng)殖船,、水產(chǎn)運(yùn)銷(xiāo)船、冷藏加工船,、油船,、供應(yīng)船、漁業(yè)指導(dǎo)船,、科研調(diào)查船,、教學(xué)實(shí)習(xí)船、漁港工程船,、拖船,、交通船、駁船,、漁政船和漁監(jiān)船等,。

  第三條 縣級(jí)以上人民政府漁業(yè)行政主管部門(mén)依照漁港隸屬關(guān)系主管本行政區(qū)域內(nèi)的漁港漁業(yè)船舶管理工作,,其所屬的漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)和漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按照各自法定職責(zé),具體實(shí)施漁港漁業(yè)船舶管理和漁業(yè)船舶檢驗(yàn)工作,。

  交通,、公安、工商行政管理等部門(mén),,根據(jù)有關(guān)法律,、法規(guī)的規(guī)定,按照各自的法定職責(zé),,配合漁業(yè)行政主管部門(mén)對(duì)漁港漁業(yè)船舶進(jìn)行管理,。

  第四條 漁港依其隸屬關(guān)系按下列權(quán)限認(rèn)定:

  (一)隸屬縣(含縣級(jí)市和市轄區(qū),,下同)管理的漁港,,由縣人民政府漁業(yè)行政主管部門(mén)會(huì)同漁港所在地的鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府提出認(rèn)定方案,,報(bào)縣人民政府批準(zhǔn)認(rèn)定,;

  (二)隸屬設(shè)區(qū)的市管理的漁港,,由設(shè)區(qū)的市人民政府漁業(yè)行政主管部門(mén)會(huì)同漁港所在地的縣人民政府提出認(rèn)定方案,,報(bào)設(shè)區(qū)的市人民政府批準(zhǔn)認(rèn)定;

 ?。ㄈ╇`屬自治區(qū)管理的漁港,,由自治區(qū)人民政府漁業(yè)行政主管部門(mén)會(huì)同漁港所在地的設(shè)區(qū)的市人民政府提出認(rèn)定方案,報(bào)自治區(qū)人民政府批準(zhǔn)認(rèn)定,。

  以漁為主,、兼為水路運(yùn)輸提供服務(wù)的港口,在提出漁港認(rèn)定方案時(shí)應(yīng)當(dāng)征求交通行政主管部門(mén)的意見(jiàn),。

  第五條 經(jīng)批準(zhǔn)認(rèn)定的漁港,,應(yīng)當(dāng)依法制定漁港港章。

  漁港港章按漁港隸屬關(guān)系由縣級(jí)以上人民政府漁業(yè)行政主管部門(mén)制定,,報(bào)同級(jí)人民政府批準(zhǔn)后頒布施行,。

  第六條 經(jīng)批準(zhǔn)認(rèn)定的漁港應(yīng)當(dāng)劃定漁港陸域和水域范圍,明確港界,,設(shè)立界碑,。漁港范圍一經(jīng)確定,其性質(zhì)和功能不得隨意改變,,任何單位和個(gè)人不得侵占,。

  第七條 因建設(shè)需要占用漁港水域、岸線、漁港后勤用地或者設(shè)施,、圍墾漁港水域淺海灘涂的,,應(yīng)當(dāng)經(jīng)自治區(qū)人民政府漁業(yè)行政主管部門(mén)審核同意后,報(bào)漁港原認(rèn)定機(jī)關(guān)批準(zhǔn),。

  改變漁港性質(zhì)的,,應(yīng)當(dāng)經(jīng)自治區(qū)人民政府漁業(yè)行政主管部門(mén)審核,由原批準(zhǔn)認(rèn)定漁港的人民政府批準(zhǔn),。

  部分改變漁港功能的,,由占用者重建被改變部分或者給予相應(yīng)補(bǔ)償;改變漁港整體性質(zhì)的,,按照“先建設(shè),、后占用”的原則,應(yīng)當(dāng)由占用者負(fù)責(zé)新建相應(yīng)規(guī)模和功能的漁港,。

  第八條 經(jīng)批準(zhǔn)認(rèn)定的漁港應(yīng)當(dāng)編制漁港總體規(guī)劃,。漁港總體規(guī)劃按下列規(guī)定編制和審批:

  (一)隸屬縣管理的三級(jí)漁港總體規(guī)劃,,由縣人民政府漁業(yè)行政主管部門(mén)編制,,報(bào)縣人民政府審批;

 ?。ǘ╇`屬縣管理的二級(jí)漁港總體規(guī)劃,,由縣人民政府漁業(yè)行政主管部門(mén)編制,,經(jīng)同級(jí)人民政府審核后報(bào)上一級(jí)人民政府審批,;

  (三)隸屬設(shè)區(qū)的市管理的二,、三級(jí)漁港總體規(guī)劃,,由設(shè)區(qū)的市人民政府漁業(yè)行政主管部門(mén)編制,報(bào)設(shè)區(qū)的市人民政府審批,;

 ?。ㄋ模╇`屬縣、設(shè)區(qū)的市管理的一級(jí)漁港總體規(guī)劃,,由縣或者設(shè)區(qū)的市人民政府漁業(yè)行政主管部門(mén)編制,,經(jīng)同級(jí)人民政府審核后逐級(jí)上報(bào)自治區(qū)人民政府審批;

 ?。ㄎ澹╇`屬自治區(qū)管理的漁港總體規(guī)劃,,由自治區(qū)人民政府漁業(yè)行政主管部門(mén)編制,報(bào)自治區(qū)人民政府審批,。

  第九條 任何單位和個(gè)人不得擅自改變經(jīng)批準(zhǔn)生效的漁港總體規(guī)劃,。如確需對(duì)規(guī)劃作調(diào)整的,應(yīng)當(dāng)按照原審批程序報(bào)批。

  第十條 漁港范圍內(nèi)的土地,、水面利用和各項(xiàng)建設(shè)必須符合漁港總體規(guī)劃,,服從規(guī)劃管理。

  漁港總體規(guī)劃和漁港建設(shè)由縣級(jí)以上人民政府漁業(yè)行政主管部門(mén)負(fù)責(zé)組織實(shí)施,。

  第十一條 漁港所在地人民政府應(yīng)當(dāng)將漁港建設(shè)納入國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃,,增加對(duì)漁港及其基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入。

  漁港建設(shè)應(yīng)當(dāng)遵守國(guó)家和自治區(qū)的統(tǒng)一規(guī)劃,,實(shí)行誰(shuí)投資誰(shuí)受益的原則,。鼓勵(lì)中外投資者參與漁港建設(shè);投資者的合法權(quán)益受法律保護(hù),。

  第十二條 新建,、改建、擴(kuò)建漁港的,,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家基本建設(shè)程序辦理審批手續(xù),。

  漁港應(yīng)當(dāng)配套建設(shè)環(huán)境保護(hù)設(shè)施、安全導(dǎo)航設(shè)施和消防設(shè)施,。

  第十三條 任何單位和個(gè)人都有保護(hù)漁港設(shè)施的義務(wù),。

  船舶在漁港內(nèi)航行、停泊,、避風(fēng)和裝卸物資,,以及車(chē)輛和人員在漁港內(nèi)從事有關(guān)活動(dòng),不得損壞漁港的設(shè)施裝備,。造成損壞的,,應(yīng)當(dāng)及時(shí)向漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)報(bào)告,并承擔(dān)賠償責(zé)任,。

  漁業(yè)航標(biāo)設(shè)施的保護(hù)和管理,,依照《中華人民共和國(guó)航標(biāo)條例》執(zhí)行。

  第十四條 船舶進(jìn)出漁港必須遵守漁港港章和避碰規(guī)則,,并依照規(guī)定辦理簽證,,接受安全檢查。

  在漁港內(nèi)航行,、作業(yè)和停泊的船舶,,必須服從漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)對(duì)水域交通安全秩序的管理。

  第十五條 在漁港內(nèi)新建,、改建,、擴(kuò)建、設(shè)置各種設(shè)施或者進(jìn)行其他水上,、水下施工作業(yè),,除按國(guó)家有關(guān)規(guī)定辦理審批手續(xù)外,,應(yīng)當(dāng)報(bào)請(qǐng)漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn),經(jīng)批準(zhǔn)并發(fā)布航行通告后,,方可進(jìn)行施工作業(yè),。

  第十六條 船舶、車(chē)輛和人員在漁港內(nèi)裝卸易燃,、易爆,、有毒等危險(xiǎn)貨物,必須遵守國(guó)家關(guān)于危險(xiǎn)貨物管理的規(guī)定,,并事先向漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng),,經(jīng)批準(zhǔn)并設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)和相應(yīng)防護(hù)設(shè)施后,方可在指定的安全地點(diǎn)裝卸,。

  第十七條 在漁港水域內(nèi)禁止從事有礙水上交通安全的捕撈,、養(yǎng)殖等生產(chǎn)活動(dòng)。確需從事捕撈,、養(yǎng)殖等生產(chǎn)活動(dòng)的,,必須經(jīng)漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn),在指定的地點(diǎn)進(jìn)行,。

  第十八條 禁止向漁港水域傾倒砂石,、泥土、垃圾和其他廢棄物,。

  第十九條 禁止在漁港內(nèi)進(jìn)行明火作業(yè)或者燃放煙花爆竹,。

  第二十條 漁港內(nèi)的船舶、設(shè)施有下列情形之一的,,漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)有權(quán)禁止其離港或者責(zé)令其停航,、改航、停止作業(yè):

 ?。ㄒ唬┻`反中華人民共和國(guó)有關(guān)法律,、法規(guī)或者規(guī)章的,;

 ?。ǘ┨幱诓贿m航或者不適拖狀態(tài)的;

 ?。ㄈ┌l(fā)生交通事故,,手續(xù)未清的;

 ?。ㄋ模┪聪驖O政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)或者有關(guān)部門(mén)交付應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的費(fèi)用,,也未提供擔(dān)保的;

 ?。ㄎ澹O政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)認(rèn)為有其他妨害或者可能妨害水域交通安全的情形的,。

  第二十一條 建造,、改裝、購(gòu)置,、進(jìn)口漁業(yè)船舶,,應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定報(bào)縣級(jí)以上人民政府漁業(yè)行政主管部門(mén)批準(zhǔn)。

  第二十二條 從事漁業(yè)船舶設(shè)計(jì),、建造,、修理的,應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的設(shè)施和技術(shù)條件,,取得漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)核發(fā)的漁業(yè)船舶設(shè)計(jì)認(rèn)可證書(shū)或者漁業(yè)船舶建造修理認(rèn)可證書(shū),。

  未經(jīng)漁業(yè)行政主管部門(mén)批準(zhǔn)建造、改裝的漁業(yè)船舶,,漁業(yè)船舶建造修理經(jīng)營(yíng)者不得承造,、改裝。

  第二十三條 漁業(yè)船舶必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格,,取得漁業(yè)船舶檢驗(yàn)證書(shū),,并向漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)辦理漁業(yè)船舶登記,取得漁業(yè)船舶登記證書(shū)和航行簽證簿后,,方可從事漁業(yè)生產(chǎn),。

  捕撈漁船還應(yīng)當(dāng)同時(shí)取得漁業(yè)行政主管部門(mén)核發(fā)的捕撈許可證后,方可從事捕撈作業(yè),。

  第二十四條 漁業(yè)船舶的船名,、船號(hào)、船籍港,,必須經(jīng)漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)登記后,,在規(guī)定的部位上刷寫(xiě)、標(biāo)明,。

  更改漁業(yè)船舶船名,、船號(hào)、船籍港,,必須經(jīng)原核準(zhǔn)登記機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)登記,。

  第二十五條 漁業(yè)船舶的船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng),、駕駛員,、輪機(jī)員、電機(jī)員,、無(wú)線電報(bào)員,、話務(wù)員必須經(jīng)漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)考試合格,取得職務(wù)證書(shū),,其他人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練,。漁業(yè)船舶必須按規(guī)定配備持有相應(yīng)船員職務(wù)證書(shū)的人員,,并按規(guī)定配備消防、救生,、通信,、助航、號(hào)燈,、聲號(hào),、旗號(hào)等設(shè)備。

  第二十六條 禁止?jié)O業(yè)船舶超航區(qū),、超抗風(fēng)等級(jí)作業(yè),。

  第二十七條 船舶進(jìn)出漁港依照規(guī)定應(yīng)當(dāng)?shù)綕O政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)辦理簽證而未辦理簽證的,或者在漁港內(nèi)不服從漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)對(duì)水域交通安全秩序管理的,,責(zé)令改正,,可以并處500元以下的罰款;情節(jié)嚴(yán)重的,,并扣留船長(zhǎng)職務(wù)證書(shū)6個(gè)月以下或者吊銷(xiāo)船長(zhǎng)職務(wù)證書(shū),。

  第二十八條 未經(jīng)漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn),在漁港內(nèi)新建,、改建,、擴(kuò)建、設(shè)置各種設(shè)施或者進(jìn)行其他水上,、水下施工作業(yè)的,,責(zé)令停止施工或者作業(yè),限期拆除,,可以并處1000元以下的罰款,;逾期不拆除的,申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行,,所需費(fèi)用由違法者承擔(dān),。

  第二十九條 未經(jīng)漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)或者未按照批準(zhǔn)文件規(guī)定,在漁港內(nèi)裝卸易燃,、易爆,、有毒等危險(xiǎn)貨物的,責(zé)令改正,,可以并處1000元以上10000元以下的罰款,。

  第三十條 未經(jīng)漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn),在漁港水域內(nèi)從事捕撈,、養(yǎng)殖等生產(chǎn)活動(dòng)的,責(zé)令停止作業(yè),,可以并處1000元以下的罰款,。

  第三十一條 向漁港水域傾倒砂石,、泥土、垃圾和其他廢棄物的,,責(zé)令限期清除,,并處1000元以下的罰款;對(duì)漁港水域交通安全造成嚴(yán)重妨礙的,,處1000元以上10000元以下的罰款,。

  第三十二條 不執(zhí)行漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)依照本條例第二十條規(guī)定作出的禁止離港、停航,、改航,、停止作業(yè)的決定,或者在執(zhí)行中違反上述決定的,,責(zé)令改正,,可以并處200元以上10000元以下的罰款;情節(jié)嚴(yán)重的,,并扣留船長(zhǎng)職務(wù)證書(shū)6個(gè)月以下或者吊銷(xiāo)船長(zhǎng)職務(wù)證書(shū),。

  第三十三條 未取得漁業(yè)船舶設(shè)計(jì)認(rèn)可證書(shū)從事漁業(yè)船舶設(shè)計(jì)或者未取得漁業(yè)船舶建造修理認(rèn)可證書(shū)從事漁業(yè)船舶建造、修理的,,責(zé)令停止違法經(jīng)營(yíng)活動(dòng),,沒(méi)收違法所得,并處違法所得1倍以上3倍以下的罰款,;沒(méi)有違法所得或者違法所得難以確定的,,并處5000元以上10000元以下的罰款。

  漁業(yè)船舶建造維修經(jīng)營(yíng)者擅自承造,、改裝未經(jīng)漁業(yè)行政主管部門(mén)批準(zhǔn)建造,、改裝的漁業(yè)船舶的,處船價(jià)2倍以下的罰款,;情節(jié)嚴(yán)重的,,可以依法吊銷(xiāo)其營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

  未經(jīng)漁業(yè)行政主管部門(mén)批準(zhǔn)建造,、改裝的漁業(yè)船舶,,一律予以沒(méi)收。

  第三十四條 未取得有效漁業(yè)船舶檢驗(yàn)證書(shū),、有效漁業(yè)船舶登記證書(shū)或者有效航行簽證簿從事漁業(yè)生產(chǎn)的,,責(zé)令停止作業(yè),沒(méi)收漁獲物和違法所得,,可以并處1000元以上10000元以下的罰款,。

  對(duì)同時(shí)不具有船名船號(hào)、船舶證書(shū),、船籍港的漁業(yè)船舶在漁港和海上航行或者停泊的,,一律予以沒(méi)收,,對(duì)船主可以并處船價(jià)2倍以下的罰款。

  前款所稱(chēng)船舶證書(shū)是指有效的漁業(yè)船舶檢驗(yàn)證書(shū),、漁業(yè)船舶登記證書(shū),、捕撈許可證。

  第三十五條 違反本條例,,有下列行為之一的,,責(zé)令改正,可以處警告或者1000元以下的罰款:

 ?。ㄒ唬┰跐O港內(nèi)進(jìn)行明火作業(yè)或者燃放煙花爆竹的,;

  (二)漁業(yè)船舶未在規(guī)定的部位上刷寫(xiě),、標(biāo)明船名,、船號(hào)、船籍港的,;

 ?。ㄈ┪唇?jīng)核準(zhǔn)登記更改漁業(yè)船舶船名、船號(hào),、船籍港的,;

  (四)未按配員標(biāo)準(zhǔn)配備持有相應(yīng)船員職務(wù)證書(shū)的船員的,;

 ?。ㄎ澹┪闯钟邢鄳?yīng)船員職務(wù)證書(shū)或者未經(jīng)過(guò)相應(yīng)專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練的人員在漁業(yè)船舶上工作的;

 ?。┪窗匆?guī)定配備消防,、救生、通信,、助航,、號(hào)燈、聲號(hào),、旗號(hào)等設(shè)備的,;

  (七)超航區(qū),、超抗風(fēng)等級(jí)作業(yè)的,。

  第三十六條 本條例規(guī)定的行政處罰,由縣級(jí)以上人民政府漁業(yè)行政主管部門(mén)或者其所屬的漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)決定并執(zhí)行,。

  本條例第三十三條第二款中吊銷(xiāo)營(yíng)業(yè)執(zhí)照的處罰,,由工商行政管理部門(mén)決定并執(zhí)行。

  第三十七條 漁業(yè)行政主管部門(mén)和其所屬的漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)、漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的工作人員違反本條例規(guī)定,,辦理漁業(yè)船舶進(jìn)出港簽證,、核發(fā)漁業(yè)船舶證書(shū)或者批準(zhǔn)建造,、改裝,、購(gòu)置、進(jìn)口漁業(yè)船舶的,,以及有其他玩忽職守,、濫用職權(quán)、徇私舞弊行為的,,依法給予行政處分,;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任,。

  第三十八條 本條例自2002年1月1日起施行,。

8. 200噸漁船價(jià)格

遠(yuǎn)洋漁船,是指從事大洋性捕撈生產(chǎn)的船舶,,該類(lèi)漁船一般配有冷藏加工設(shè)備,、直升機(jī)。目前較為先進(jìn)的金槍魚(yú)圍網(wǎng)船,、超低溫延繩釣船和大型拖網(wǎng)加工漁船,,金槍魚(yú)圍網(wǎng)船噸位在200-3000噸,超低溫延繩釣船一般噸位300-1000噸,,

世界上最大的金槍魚(yú)圍網(wǎng)船,。該船長(zhǎng)105米,型寬10米多,,總噸位2640噸,,鮮魚(yú)冷藏能力3000噸,速凍能力2350立方米,。船上還配有一架用來(lái)偵察魚(yú)群的休斯500E型直升飛機(jī),,飛行最大高度達(dá)2900米,每小時(shí)時(shí)速為150公里,。

9. 漁業(yè)船舶價(jià)格查詢

三層三指粘魚(yú)網(wǎng)單價(jià)76元

3米高3指6公分100米長(zhǎng)三層漁網(wǎng)/沉網(wǎng)/粘網(wǎng)/絲網(wǎng)/捕魚(yú)網(wǎng)/長(zhǎng)期現(xiàn)貨

規(guī)格:3米高 | 型號(hào):5指10公分100米長(zhǎng) | 類(lèi)型:抓捕設(shè)備

類(lèi)目: 農(nóng)業(yè)用具 漁業(yè)用具

相關(guān)產(chǎn)品: 漁網(wǎng) 沉網(wǎng) 粘網(wǎng)

【3米規(guī)格表】

3米 2.5指5公分 100米長(zhǎng) 三層漁網(wǎng)(沉)粘魚(yú)網(wǎng)

3米 3指6公分 100米長(zhǎng) 三層漁網(wǎng)(沉)粘魚(yú)網(wǎng)

3米 3.5指7公分 100米長(zhǎng) 三層漁網(wǎng)(沉)粘魚(yú)網(wǎng)

3米 4指8公分 100米長(zhǎng) 三層漁網(wǎng)(沉)粘魚(yú)網(wǎng)