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1. 船電系統(tǒng)易損件

電力液壓推進器的日常維護：

　　1.貯液器中電力液壓推進器的制動液不能低于較低邊界,，在增加制動液時必定要注意清潔,，決不能使塵埃、污物混入貯液器內(nèi),，避免制動體系阻塞,，形成制動失靈。

　　2.電力液壓推進器要定時替換易損件,，避免橡膠件老化,，一般在1～2年為佳。

　　3.電力液壓推進器在保護保養(yǎng)中要隨時查看緊固件的緊固力度,，避免松動,。

　　維護到位了，電力液壓推進器的壽命自然也就延長了,。

2. 船供電系統(tǒng)

優(yōu)點

一是電力推進具有良好的經(jīng)濟性,。在一艘船上多臺中速柴油機用于發(fā)電,可根據(jù)用電負荷選擇發(fā)電機運行臺數(shù),使機組始終運行于高效工作區(qū),實現(xiàn)最大的經(jīng)濟性。與同功率的船舶相比,采用電力推進要比內(nèi)燃機推進耗油減少10%左右,減少船體阻力5%-10%,提高運輸效率15%,航速可提高0.5節(jié),。

二是電力推進系統(tǒng)操縱性好,。采用電力推進系統(tǒng)后,操縱控制方便,起動加速性好,制動快,正反車速度切換快,可推進電機轉(zhuǎn)速易于調(diào)節(jié),在正反轉(zhuǎn)各種轉(zhuǎn)速下都能提供恒定轉(zhuǎn)矩,因此能得到最佳的工作特性,使船舶取得優(yōu)良的操縱性。

二是電力推進系統(tǒng)具有良好的安全性,。

3. 船舶電氣設(shè)備及系統(tǒng)

船舶出廠前要注意做這些測試

出廠測試各項目需要檢驗的內(nèi)容很多,，不能一一列舉。

主要是系泊試驗的檢驗項目,，之后就是試航（航行試驗）,。系泊試驗主要包括：

1. 主機和軸系試驗：投油清洗檢驗、動力系統(tǒng)泵試驗,、主機保護裝置試驗,、主機報警試驗、集控臺主機報警試驗,、主機起動機換向試驗、主機和軸系系泊運轉(zhuǎn)試驗,；

2. 柴油發(fā)電機組和配電板試驗,；

3. 甲板機械及各類輔機試驗,；

4. 船舶系統(tǒng)試驗；

5. 電氣設(shè)備試驗,；

6. 傾斜試驗,。

4. 船用綜合電力系統(tǒng)

中壓直流技術(shù)意思是指采用的是主燃氣機作為核心動力，配合自主研制的綜合電力系統(tǒng)能夠達到成倍的功率輸出和高效利用,。

中壓直流技術(shù)是蒸汽彈射在使用的時候,，將缸內(nèi)的蒸汽由彈射閥門釋放到彈射器缸內(nèi)，缸內(nèi)的壓力上升,，推動彈射活塞前進,。然后活塞再推動艦載機做功，彈射閥門可以精確控制進入的蒸汽量,，從此控制推力和彈射加速度,，保證飛機結(jié)構(gòu)不會超負荷。

5. 船舶電力系統(tǒng)

船舶電力系統(tǒng)是由電源裝置,、配電裝置,、電力網(wǎng)和負載組成并按照一定方式連接的整體，是船上電能產(chǎn)生,、傳輸,、分配和消耗等全部裝置和網(wǎng)絡(luò)的總稱

其主要組成包括如下

1）電源裝置。將機械能,、化學能等能源轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿难b置,。船舶電源主要是指發(fā)電機和蓄電池。

2）配電裝置,。對電源和用電設(shè)備進行保護,、監(jiān)測、分配,、轉(zhuǎn)換,、控制的裝置。

3）船舶電力網(wǎng),。是全船電纜電線的總稱,，也是電能的生產(chǎn)者(各種電源)和電能的消耗者(各類用電設(shè)備)的中間傳遞環(huán)節(jié)。船舶電力網(wǎng)根據(jù)其所連接的負載性質(zhì)和類別可以分為動力電網(wǎng),、照明電網(wǎng),、應(yīng)急電網(wǎng)、低壓電網(wǎng)和弱電電網(wǎng)等,。

4）負載,。即用電設(shè)備。船舶負載有：甲板機械,、船舶舵機,、動力裝置用輔機(為主機和主鍋爐等服務(wù)的輔機,，如主機滑油泵、海水冷卻泵,、淡水冷卻泵和鼓風機等),、艙室輔機(生活水泵、消防泵,、艙底泵以及為輔鍋爐服務(wù)的輔機等),、電力推進設(shè)備(主電力推進裝置、首尾側(cè)推裝置等),、機修機械(車床,、鉆床、電焊機等),、冷藏通風(冷藏集裝箱,、空調(diào)裝置、伙食冷庫和通風機等),、照明設(shè)備,、船舶通信導航設(shè)備(無線電通信設(shè)備、導航和船內(nèi)通信設(shè)備)等

6. 船舶電源系統(tǒng)

聯(lián)絡(luò)開關(guān),，在聯(lián)絡(luò)柜里,，顧名思義就是起聯(lián)絡(luò)作用的。主要用在兩個電源,，兩臺變壓器的配電系統(tǒng)中,，兩臺變壓器的主控柜分別出線到聯(lián)絡(luò)柜里面。

聯(lián)絡(luò)柜的上,，下口分別接兩臺主控的出線,，即一個采用上口進線，一個采用下口進線,，一般兩臺柜子要形成互鎖,，不能同時使用，平時只開其中一臺,，另外一臺備用,。

7. 船舶電子系統(tǒng)

　本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)船舶自動化要求，熟練掌握電氣技術(shù),、電子技術(shù)（包括電力電子,、通訊電子）、控制技術(shù),、計算機控制及其網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等先進知識,，滿足國際海事組織 STCW國際公約中規(guī)定的“電氣、電子和控制工程”、“維護和修理”和“無線電通訊”三項高級海員職能要求,，能夠勝任現(xiàn)代船舶各項自動裝置的維護和修理任務(wù)的船舶高級電子電氣工程技術(shù)人才,。主要專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課程　　電路原理,、模擬電子技術(shù),、數(shù)字電子技術(shù)、電力電子技術(shù),、通訊電子線路,、自動控制原理、計算機網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用,、微機原理及應(yīng)用,、電機學、交流調(diào)速,、船舶電站,、船舶電力拖動系統(tǒng)、船舶機艙自動控制系統(tǒng),、船舶綜合駕駛臺系統(tǒng),、船舶電子電氣工藝、船舶電子電氣專業(yè)英語等課程,?！　”緦I(yè)為海上專業(yè)，學年制,，學制為4年,。凡符合我校《學位條例》規(guī)定的畢業(yè)生授予工學學士學位,。凡達到畢業(yè)要求的學生可以參加由國家海事部門組織的海船船員適任證書考試,，取得相應(yīng)的海船船員職務(wù)適任證書。 就業(yè)方向　　畢業(yè)后主要從事遠洋運輸工作,，另外,，也為修造船、船檢,、船級社,、海事管理、科研院所,、國內(nèi)同類院校的師資以及航運企業(yè)機電管理等領(lǐng)域輸送人才,。 專業(yè)限制　　本專業(yè)招收思想政治素質(zhì)好、熱愛遠洋運輸事業(yè),、組織紀律性強,、身高l.55米以上、五官端正、無平足,、無口吃,、無色盲（弱）、雙眼裸眼視力均在4．8(0．6)或以上,，或者一眼達4．6(0．4),、另一眼達4．9(0．8)，或者雙眼裸視力均在4．6(0．4)或以上,，但經(jīng)矯正后(即戴眼鏡)雙眼視力均能達5．0(1.0)的身體健康學習英語的男生,。肝炎病原攜帶者或乙型肝炎表面抗原檢驗陽性者請不要報考本專業(yè)。

8. 船舶配電系統(tǒng)

優(yōu)點

①電源：將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能,。

②配電裝置：根據(jù)需要對電能進行分配,，為了保證供電的可靠和安全，還要負責對電源,，電力網(wǎng)和負載進行保護,，監(jiān)視，測量和控制,。

③船舶電力網(wǎng)：將各種電源與負載按一定關(guān)系連接起來,。

④電力負載：將電能轉(zhuǎn)換成其他形式的能量。

9. 船電技術(shù) 官網(wǎng)

【船上電機員應(yīng)考核的證書】 需要取得的證書：專業(yè)培訓合格證書,，海事局頒發(fā)的電機員培訓合格證書,，航海類函授大專文憑。其中最主要的就是海事局頒發(fā)的電機員培訓合格證書,。

根據(jù)海事部門最新相關(guān)規(guī)定,，從2016年開始，所有丙一（3000KW以上）船舶,，必須配備電機員,。因此，從2012年開始,，各大航海院校開設(shè)海事部門認可的船舶電氣電機員培訓課程,，培訓考核通過以后，海事局頒發(fā)相關(guān)電機員證書,。

在具體考試方面,，需要參加船舶電氣（電機員）、船舶機艙自動化,、電子信息技術(shù)與航行設(shè)備,、船舶管理（電機員）、船電英語（電機員）5個科目的理論考試,。

【船舶電機員】船舶電機員不同于船舶電工,，電機員是高級船員職務(wù)，負責船舶電氣設(shè)備的維護和管理。電機員是STCW公約（《國際海員培訓,、發(fā)證和值班標準國際公約》）馬尼拉修正案在現(xiàn)有船上職務(wù)中首次增加的新職務(wù),，該職務(wù)的設(shè)置，是IMO（國際海事組織）充分地認識到包括IT技術(shù)在內(nèi)的新技術(shù)對航海技術(shù)帶來的重大影響,，而在全球范圍內(nèi)實施電子航海（e-navigation）戰(zhàn)略計劃的重要步驟,。STCW公約馬尼拉修正案已對電機員制訂了相應(yīng)的適任標準。

10. 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng)

1. 掌握電工基礎(chǔ),、電子技術(shù),、電機及拖動的基本知識；

2. 掌握船舶電力系統(tǒng),、信號系統(tǒng)及電氣設(shè)備的基本知識；

3. 具有設(shè)備安裝和調(diào)試的能力,；

4. 具有分析和解決現(xiàn)場一般技術(shù)問題的基本能力,；

5. 具有船舶電器工種的基本操作技能；

6. 具有船舶電氣設(shè)備運行,、修理及技術(shù)管理的初步能力,；

7. 具有計算機輔助設(shè)計的基本能力。專業(yè)教學的主要內(nèi)容：電工基礎(chǔ),、電子技術(shù),、電機與拖動基礎(chǔ)、計算機應(yīng)用基礎(chǔ),、船舶電站,、船舶電力拖動基礎(chǔ)、船舶信號與系統(tǒng),、船舶電工工藝,。船舶電器安裝調(diào)試實習、船舶電氣設(shè)備生產(chǎn)工藝實習,、電機維修實習,、崗位綜合實習。