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4000噸集裝箱的船(10000噸集裝箱船)
來源:cdfbk.cn    時間:2022-12-17 14:35    點擊:66   編輯:admin

1. 10000噸集裝箱船

如果以載重噸計,載重噸的集裝箱船的標準箱位數(shù)不到700,。一般而言,。越小的船如果是5000箱以上的船。但是通常而言,裝貨的時候,很少能裝到一條船的標準箱位數(shù),主要原因是裝箱過多,可能超過船舶的載重噸,。

如果以載重噸計,,10000載重噸的集裝箱船的標準箱位數(shù)不到700。一般而言,,載重噸乘以0.06-0.07就可以大致推算出標準箱位數(shù),。越小的船,箱位數(shù)和載重噸的比例越接近0.06,,大的船則可能超過0.07,。如果是5000箱以上的船,這個數(shù)值要接近0.08,。

2. 10000噸集裝箱船多大

12500點集裝箱船,,排水量在17-18萬噸

3. 10000噸集裝箱船日油耗

一艏跑國際航線的集裝箱船舶箱位超過1500TEUS是最低的標準,目前國內(nèi)和韓國1500TEUS的船舶造價是2000萬美金,投入到沿海航線中日韓東南亞貿(mào)易一天耗油:80噸×400$=32000美金船員工資:1萬$港口使費:一個月平均5萬

4. 10000噸集裝箱船長度,寬度多少

滿載排水量三萬噸的集裝箱船長度大約有180米,寬度有25--30米,,船舷高度12--15米,,吃水深度能達到10米。這樣的船通常載重在兩萬噸左右,,可以裝載1200--1500個集裝箱,。三萬噸的集裝箱船可以跑遠洋航線,其航速達可以到20節(jié)以上

5. 20000噸集裝箱船

2萬標箱集裝箱大約20萬噸級,,經(jīng)濟航速一天油耗大約得50噸左右,。

6. 10000噸集裝箱船航程

700箱級罐箱甲板船由揚子江船業(yè)集團與老虎燃氣聯(lián)合研發(fā),是目前全球最大的LNG罐箱運輸雙燃料甲板貨船,,容納近700個45尺罐式集裝箱(約15000噸液化天然氣),定位綠色環(huán)保,、高效節(jié)能,,采用LNG雙燃料主機設(shè)計,,入CCS單一船級。

該輪配置C型LNG燃料罐和雙燃料動力主機,,設(shè)計航速16節(jié),,LNG動力模式航程可達5000海里,滿足Tier III排放要求

7. 10000噸集裝箱船價格

全球最大的是OOCL,21300多TEU,第二是MAERSK,20000多TEU,第三是MOL,,20000多TEU?,F(xiàn)在最大的集裝箱船已經(jīng)邁入了兩萬TEU級別了,前三名都超過二萬,,所以,,那些一萬多的就不要說是最大的了。一萬八的都進不了前五,,更何況一萬三千多的,。

8. 10000噸集裝箱船功率

按照我的經(jīng)驗,GL規(guī)范中說,,如果沒有指定冷藏集裝箱的功率,,可以如此估算:20‘-7.6kW,40'-12.6kW。如果有RCP船級附加標記,,可按照規(guī)范所給出的曲線進行估算,。

舉個例子,RCP550/40,,查對應的曲線,,負荷系數(shù)為0.58,則所需的功率為550x12.6x0.58=4019.4kW

9. 1000噸級船舶

一千噸貨船如果不運貨一年行駛0公里。

10. 2000噸集裝箱船

通常集裝箱貨輪設(shè)計時速為30節(jié),,約每小時56公里的樣子,。

11. 8000噸集裝箱船

船舶有各種各樣!總體來說散貨油船集裝箱郵輪比較大,,最大都是30萬多級別,!油化船通常比較小,!

內(nèi)河船來說油化船基本上都是2000噸上下,,8000噸算是大的。對于中國沿海來說油化船在10000噸以下.對于中日韓臺灣船來說基本也在10000噸,!中國到東南亞印度基本上20000噸以下,!

中東到國內(nèi)基本上不超過60000萬噸!基本上很少超過100000噸的油化船,!所以8000噸左右的船算是比較多的,!