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1. 10000噸集裝箱船

如果以載重噸計(jì),載重噸的集裝箱船的標(biāo)準(zhǔn)箱位數(shù)不到700,。一般而言。越小的船如果是5000箱以上的船,。但是通常而言,裝貨的時(shí)候,很少能裝到一條船的標(biāo)準(zhǔn)箱位數(shù),主要原因是裝箱過多,可能超過船舶的載重噸,。

如果以載重噸計(jì)，10000載重噸的集裝箱船的標(biāo)準(zhǔn)箱位數(shù)不到700,。一般而言,，載重噸乘以0.06-0.07就可以大致推算出標(biāo)準(zhǔn)箱位數(shù)。越小的船，箱位數(shù)和載重噸的比例越接近0.06,，大的船則可能超過0.07,。如果是5000箱以上的船，這個(gè)數(shù)值要接近0.08,。

2. 10000噸集裝箱船多大

12500點(diǎn)集裝箱船，排水量在17-18萬噸

3. 10000噸集裝箱船日油耗

一艏跑國際航線的集裝箱船舶箱位超過1500TEUS是最低的標(biāo)準(zhǔn),目前國內(nèi)和韓國1500TEUS的船舶造價(jià)是2000萬美金,投入到沿海航線中日韓東南亞貿(mào)易一天耗油:80噸×400$=32000美金船員工資:1萬$港口使費(fèi):一個(gè)月平均5萬

4. 10000噸集裝箱船長度,寬度多少

滿載排水量三萬噸的集裝箱船長度大約有180米,，寬度有25--30米,，船舷高度12--15米，吃水深度能達(dá)到10米,。這樣的船通常載重在兩萬噸左右,，可以裝載1200--1500個(gè)集裝箱。三萬噸的集裝箱船可以跑遠(yuǎn)洋航線，其航速達(dá)可以到20節(jié)以上

5. 20000噸集裝箱船

2萬標(biāo)箱集裝箱大約20萬噸級(jí),，經(jīng)濟(jì)航速一天油耗大約得50噸左右,。

6. 10000噸集裝箱船航程

700箱級(jí)罐箱甲板船由揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)與老虎燃?xì)饴?lián)合研發(fā)，是目前全球最大的LNG罐箱運(yùn)輸雙燃料甲板貨船,，容納近700個(gè)45尺罐式集裝箱（約15000噸液化天然氣）,，定位綠色環(huán)保、高效節(jié)能,，采用LNG雙燃料主機(jī)設(shè)計(jì),，入CCS單一船級(jí)。

該輪配置C型LNG燃料罐和雙燃料動(dòng)力主機(jī),，設(shè)計(jì)航速16節(jié),，LNG動(dòng)力模式航程可達(dá)5000海里，滿足Tier III排放要求

7. 10000噸集裝箱船價(jià)格

全球最大的是OOCL,21300多TEU,第二是MAERSK,20000多TEU,第三是MOL,，20000多TEU?，F(xiàn)在最大的集裝箱船已經(jīng)邁入了兩萬TEU級(jí)別了，前三名都超過二萬,，所以,，那些一萬多的就不要說是最大的了。一萬八的都進(jìn)不了前五,，更何況一萬三千多的,。

8. 10000噸集裝箱船功率

按照我的經(jīng)驗(yàn)，GL規(guī)范中說,，如果沒有指定冷藏集裝箱的功率,，可以如此估算：20‘-7.6kW,40'-12.6kW。如果有RCP船級(jí)附加標(biāo)記,，可按照規(guī)范所給出的曲線進(jìn)行估算,。

舉個(gè)例子，RCP550/40,，查對應(yīng)的曲線,，負(fù)荷系數(shù)為0.58,則所需的功率為550x12.6x0.58=4019.4kW

9. 1000噸級(jí)船舶

一千噸貨船如果不運(yùn)貨一年行駛0公里。

10. 2000噸集裝箱船

通常集裝箱貨輪設(shè)計(jì)時(shí)速為30節(jié),，約每小時(shí)56公里的樣子,。

11. 8000噸集裝箱船

船舶有各種各樣,！總體來說散貨油船集裝箱郵輪比較大,，最大都是30萬多級(jí)別！油化船通常比較??！

內(nèi)河船來說油化船基本上都是2000噸上下，8000噸算是大的。對于中國沿海來說油化船在10000噸以下.對于中日韓臺(tái)灣船來說基本也在10000噸,！中國到東南亞印度基本上20000噸以下,！

中東到國內(nèi)基本上不超過60000萬噸！基本上很少超過100000噸的油化船,！所以8000噸左右的船算是比較多的,！