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1. 智慧船舶管理系統(tǒng)

如果船舶違章不處理，執(zhí)法人員會(huì)進(jìn)行遠(yuǎn)程精準(zhǔn)鎖定,，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)扣船查處,。

執(zhí)法人員通過智慧海事系統(tǒng)和人工對(duì)船舶AIS、進(jìn)出港報(bào)告,、船員上甲板穿救生衣,、超載、歷史違章情況進(jìn)行精準(zhǔn)研判,，將違章船舶立即反饋給現(xiàn)場(chǎng)交通執(zhí)法人員,，上船核實(shí)情況，并對(duì)船舶配員情況進(jìn)行檢查,；對(duì)發(fā)現(xiàn)的違章船舶和違章未處理的,，由指揮中心上傳違章信息，并通知水上執(zhí)法人員進(jìn)行截停,，制做現(xiàn)場(chǎng)筆錄后將確認(rèn)違章船舶轉(zhuǎn)入糾正處罰流程,。

行動(dòng)當(dāng)天，交通執(zhí)法人員在該航段查獲 2艘嚴(yán)重違章船舶,，其中一艘長期未按規(guī)定報(bào)港船舶己按規(guī)定處罰,，另一艘因涉及到6次歷史違章未處理，被南太湖水上中隊(duì)扣押處罰后,，并移交當(dāng)?shù)乜h交通執(zhí)法隊(duì)處理,。

2. 船舶信息化管理系統(tǒng)

船舶管理系統(tǒng)是針對(duì)船舶上各項(xiàng)工作進(jìn)行全面的科學(xué)的管理，開發(fā)出的新型船舶管理信息系統(tǒng),，是現(xiàn)代船舶管理制度與高科技的完美結(jié)合,，能實(shí)現(xiàn)船岸一體化的現(xiàn)代船舶管理。

3. 船舶機(jī)務(wù)管理系統(tǒng)

機(jī)務(wù)管理系統(tǒng)又稱pms管理系統(tǒng),，這種系統(tǒng)很少單獨(dú)出現(xiàn),，它往往會(huì)被包含在具有船舶綜合管理功能的船舶管理系統(tǒng)當(dāng)中，其最典型的代表就是贏海船舶管理系統(tǒng)。贏海船舶管理系統(tǒng)在網(wǎng)上有試用的,，你可以找來試一下,。

4. 智能船舶系統(tǒng)

發(fā)展前景不錯(cuò)。

智能船舶相關(guān)技術(shù)理論較為成熟（環(huán)境感知技術(shù),、通信導(dǎo)航技術(shù),、狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)等），已經(jīng)得到實(shí)際應(yīng)用,，但有些技術(shù)理論缺少在真實(shí)環(huán)境下的驗(yàn)證（能效控制技術(shù),、航線規(guī)劃技術(shù)、安全預(yù)警技術(shù),、自主航行技術(shù)等）,，因此，智能船舶總體仍處于快速發(fā)展階段,，還未完全成熟,。隨著船舶技術(shù)、信息技術(shù)的發(fā)展,，以及“大數(shù)據(jù)”的智能應(yīng)用,，正推動(dòng)著智能船舶的加速出現(xiàn),。

5. 船舶服務(wù)系統(tǒng)

1,、忘記密碼：用戶進(jìn)入中國海事局船舶進(jìn)出港報(bào)告服務(wù)網(wǎng)首頁后，點(diǎn)擊首頁用戶登陸欄旁邊的“忘記密碼”進(jìn)入忘記密碼界面,，輸入船舶識(shí)別號(hào),，點(diǎn)擊“獲取”按鈕系統(tǒng)將自動(dòng)發(fā)送驗(yàn)證碼短信到用戶當(dāng)前綁定的手機(jī)上，請(qǐng)?jiān)?分鐘內(nèi)輸入手機(jī)驗(yàn)證碼后,，點(diǎn)擊“提交”按鈕,，提交成功后，系統(tǒng)將自動(dòng)發(fā)送新的登錄密碼到手機(jī)上,，,。