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1. LNG船廠

中船股份。垍頭條萊

中船江南重工股份有限公司原名為江南重工股份有限公司,，于1997年4月1日經(jīng)中華人民共和國國家經(jīng)濟體制改革委員會以體改生[1997]30 號文批準設(shè)立,，由江南造船(集團)有限責任公司作為獨家發(fā)起人改組而成。中船江南重工股份有限公司于1997年6月3日在上海證券交易所掛牌上市,。頭條萊垍

2. lng運輸船公司

大宇造船海洋公司最先開發(fā)成功并開始建造新概念液化天然氣(LNG)運輸船,。 　　這種新概念LNG船被稱為LNG-RV(Regasification Vessel)型船。大宇公司將浮式海洋油氣開發(fā)設(shè)備的概念與LNG船相“嫁接”,，從而導出LNG船的新概念,。 　　大宇公司有關(guān)人士稱，新概念LNG船的獨特功能可以被理解為是LNG船的停泊系統(tǒng),，是在極低溫(攝氏零下162度)狀態(tài)下LNG的再氣化系統(tǒng),，是將氣化后的天然氣通過海底管道送至岸上儲存設(shè)施的輸送系統(tǒng),。大宇公司對浮式海洋油氣開發(fā)設(shè)備的設(shè)計、建造思路進行全新的改革,，從而開發(fā)出了LNG-RV型船,。 　　采用LNG-RV型船，在岸上不必專門投資修建LNG船的?？看a頭及其相關(guān)設(shè)備,，只要通過敷設(shè)在海底的管道就可以把天然氣輸送到岸上的儲存設(shè)施。LNG—RV型船適宜天然氣消費量不大的用戶,，或臨時出現(xiàn)天然氣需求的用戶,，或?qū)μ烊粴庑枨罅考彼僭黾拥挠脩簟Ｔ谶@幾種情況下,，不需增加投資,，只需通過LNG—RV型船運輸，經(jīng)海底管道輸送即可保證天然氣的供應(yīng),。因此,，這種天然氣的運輸和輸送途徑是經(jīng)濟的。 　　大宇公司有關(guān)人士認為,，上述幾種天然氣消費狀況有可能會大量出現(xiàn),，所以今后對LNG—Rv型船的訂購量預計會不斷增加。大宇公司營業(yè)部部長表示,，大宇公司今后將繼續(xù)加強對新概念LNG船的開發(fā),，以滿足各類客戶的多樣化需求。 　　最近,，大宇公司已從比利時Exmar海運公司接獲1艘LNG—RV型船訂單,。新船的LNG裝載容量為13．8萬立方米，船長277米,，型寬43．4米,，型深26米，航速19．1節(jié),。另外,，Exmar海運公司還要求將其去年在大宇公司訂購的5艘原型LNG船中的3艘改為LNG—RV型船。LNG—RV型船每艘造價比目前同容量級(如13．8萬立方米級)的LNG船高出2000萬美元,。 　　據(jù)悉,，Exmar海運公司新訂造1艘LNG-RV型船的造價及3艘船的改型費用共2．7億美元。 　　截至5月上旬,，大字公司已接獲新船訂單的金額達12億美元,，其中9．1億美元為LNG船訂單,，占總訂單金額的76％,。包括新承接的1艘LNG-RV型船和3艘改裝的LNG-RV型船在內(nèi),，大宇公司現(xiàn)在手中持有的LNG船訂單累計21艘，在國際LNG船建造市場上的占有份額為35％,，在世界各國建造LNG船同行中名列前茅,。垍頭條萊

3. LNG船項目

lng船是干什么的？條萊垍頭

回答,，lng船是運送lng的,。lng是液化天然氣。天然氣開采出來后,，如果有天然氣管道那就會用管道運輸,。如果不能通管道，比如從海上運輸就要把天然氣壓縮成650分之一,，在低溫下成液體,，這就是lng，運送lng的專用船只就叫l(wèi)ng船,。萊垍頭條

4. lng船東

１,、上海外高橋造船有限公司：2004年，公司的完工總量位居中國各船廠之首,。2005年,，成為中國第一家年造船總量突破200萬載重噸的船廠。2006年造船完工總量又達到了歷史性的311.5萬載重噸,，接近于2000年的全國造船總量,，不僅是我國率先超越300萬載重噸大關(guān)的船廠，而且,，還是我國唯一一家年造船總量和手持訂單雙雙進入世界十強行列的造船企業(yè),，在中國船舶工業(yè)的發(fā)展史上又矗立起了一座豐碑，被譽為“中國第一船廠”,。萊垍頭條

２,、大連船舶重工集團有限公司（大連造船廠）：大連造船重工有限責任公司是我國大型船舶出口基地和國家重點保軍企業(yè)。建國以來先后建造各類船舶 2700 余艘,，其中艦船 43 個型號 818 艘,，被譽為“海軍艦艇的搖籃”。八十年代初,，在國內(nèi)船廠中率先打入國際船舶市場,，產(chǎn)品遠銷歐、美,、亞 16 個國家和地區(qū),，先后創(chuàng)造了中國造船史上的三十多個第一。大連新船重工有限責任公司是我國最大規(guī)模的現(xiàn)代化船舶總裝企業(yè)和大型船舶出口基地企業(yè),，在國內(nèi)最先開發(fā)建造了 30 萬噸超大型油輪和 FPSO 等海洋工程產(chǎn)品,，在國際造船界和航運界享有盛名,，連續(xù)多年在國內(nèi)船廠中排名第一，被國外媒體稱為中國造船業(yè)“猛追日,、韓的旗艦”和“最具國際競爭力的船廠”,，在 2004 年國外權(quán)威雜志對世界大型船廠最新排名中，躋身第七位,。大連船舶重工是中國最早建造 10 萬噸以上大型船舶的船廠,，建國以來，先后為國內(nèi)外船東建造各種類船舶 2700 艘,，從五十年代中國第一艘萬噸輪,，七十年代第一艘導彈驅(qū)逐艦、八十年代中國第一艘出口船,，直到九十年代中國第一艘 VLCC ,，大連船舶重工不僅是創(chuàng)造了中國造船史上 60 多個“第一”，更給快速發(fā)展的中國造船業(yè)帶來了無數(shù)榮耀,。 依靠現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施和雄厚的技術(shù)力量作為保證,，大連船舶重先后開發(fā)和設(shè)計建造了代表中國造船能力的 30 萬噸超大型油輪（ VLCC ）、代表中國造船技術(shù)水平的 4668TEU 集裝箱船和代表中國造船管理水平的 23 萬噸浮式生產(chǎn)儲油船（ FPS0 ）等標志性產(chǎn)品,，以及 2.8 萬噸多用途集裝箱“夢幻型”系列船,、 4.4 萬噸成品油輪“中國大連型”系列船、具有當代世界先進水平的 RO — RO12300 噸現(xiàn)代化滾裝船等,。目前,，大連船舶重工 30 萬噸超大型油輪 (VLCC) 、 11 萬噸成品油輪已形成了規(guī)?；?、系列化、批量化生產(chǎn),，這為降低成本,，縮短船舶建造期創(chuàng)造了條件。所服務(wù)的船東分布在丹麥,、挪威,、伊朗、比利時,、希臘,、美國、德國,、智利,、日本、新加坡、巴基斯坦及香港等國家和地區(qū),；與此同時,，在中國遠洋運輸集團、中國海運集團總公司,、中國海洋石油總公司等國內(nèi)用戶的船隊重，也越來越多地擁有了新船重工建造的船舶萊垍頭條

３,、南通中遠川崎船舶工程有限公司：1995年12月29日,，南通中遠川崎船舶工程有限公司正式動工興建，她是中國遠洋運輸集團與日本川崎重工株式會社兩大公司最大的合作項目,。10年來,，南通中遠川崎產(chǎn)品鏈完成了大靈便型散貨輪——第五代集裝箱船——30萬噸超大油輪——5000車位汽車滾裝船——10000TEU集裝箱船的五大跨越；10年來,，南通中遠川崎的主要造船指標連破國內(nèi)紀錄,，造船工期不斷縮短，經(jīng)濟效益連年增長,；10年來,，南通中遠川崎鍛造了一支成熟的研發(fā)設(shè)計隊伍，成就了一個精干務(wù)實的管理團隊,；10年來,，南通中遠川崎屹立在風云際會的造船市場，無論是接單選擇還是成本控制,，不管是安全生產(chǎn)還是質(zhì)量保障,，交出了一份份滿意的答卷； 10年來,，所有南通中遠川崎的造船人,，奮發(fā)圖強，在建造世界一流船舶的同時,，矢志不渝地建設(shè)世界一流船廠,。南通中遠川崎作為國內(nèi)第一家大型造船合資企業(yè)，經(jīng)過這10年的運作,，已形成鮮明的自身特色,，并與國內(nèi)外同行不斷交流與溝通，互相取長補短共同促進了中國船舶工業(yè)的發(fā)展與進步,。南通中遠川崎的崛起,，猶如在中國造船界樹起了一根標桿，立起了一面鏡子,，其示范效應(yīng)和對比效應(yīng),，無疑是中國造船久遠的福音。截止2005年12月，公司共交付各類船舶35艘,，其中大靈便型散貨輪28艘,，5400TEU集裝箱船2艘，30萬噸VLCC 3艘,，5000PCC汽車滾裝船2艘,，船東遍布歐亞兩洲，海外船東訂船占70%,。促進和推動了民族造船工業(yè)的發(fā)展,，提高了我國在國際造船界的聲譽。南通中遠川崎以超常規(guī)的速度實現(xiàn)了經(jīng)濟,、社會,、企業(yè)、文化的全面和諧發(fā)展,，取得了令人矚目的驕人成就,，更確立了最具競爭力的造船廠的地位，其追求“員工滿意度,、客戶滿意度,、激發(fā)企業(yè)活力”的企業(yè)文化在業(yè)內(nèi)獨樹一幟，為國內(nèi)外船舶專家所稱道,。黨和國家領(lǐng)導人多次親臨南通中遠川崎的生產(chǎn)現(xiàn)場,，充分肯定了企業(yè)所取得的成績，并對企業(yè)規(guī)劃和發(fā)展作出了重要指示,。業(yè)內(nèi)組織了專家分多個批次考察南通中遠川崎,，探討“南通中遠川崎現(xiàn)象”，提出了許多中肯的指導意見,?？梢哉f，南通中遠川崎的成長是改革開放以來,，中國近30年造船發(fā)展的重大成就之一,，其成長的歷史離不開社會各界的關(guān)愛、支持,，為此所有南通中遠川崎的造船人都心存感激,，立志為中國造船工業(yè)的更上臺階，作出應(yīng)有的貢獻,。萊垍頭條

４,、滬東中華造船（集團）有限公司：滬東中華造船（集團）有限公司是中國船舶工業(yè)集團公司下屬五大造船中心之一。公司是既造軍用船舶,、民用船舶,，又造大馬力船用柴油機和大型鋼結(jié)構(gòu)的綜合型企業(yè)集團,。公司總部位于上海浦東新區(qū)，主要生產(chǎn)區(qū)域分布在上海東部的黃浦江兩岸,，占地面積135萬平方米,，碼頭岸線2800米；擁有360X92米大型干船塢1座,，600噸龍門吊2臺,，12萬噸級浮船塢、12萬噸級和7萬噸級船臺各1座,，2萬噸級以下船臺3座,。公司具有70多年的造船歷史和豐富的造船經(jīng)驗，為國內(nèi)外船東建造過各類大中型集裝箱船,、LNG船、LPG船,、化學品船,、滾裝船、浮式儲油輪,、成品油輪,、原油輪、散貨輪,、客船,、特種工作船、軍艦和軍輔船等共計3000多艘,。船品除滿足國內(nèi)用戶需要外,，還遠銷亞洲、歐洲,、非洲,、大洋洲、南美洲和北美洲等40多個國家和地區(qū),，深受國內(nèi)外船東的好評,。公司目前已具備年造船生產(chǎn)能力200萬噸萊垍頭條

５、江南造船（集團）有限責任公司：50年代,，江南造船廠建造了我國第一代潛艇,；60年代，建造了我國自行設(shè)計的第一艘萬噸級遠洋貨輪,；70年代,，為配合我國發(fā)射火箭和人造衛(wèi)星，建造以“遠望”號和“向陽紅10”號為主的測量,、調(diào)查,、打撈救生船等遠洋綜合科研研究船隊,；80年代以來，江南造船廠的船舶產(chǎn)品頻頻走向國際市場,，先后為德國,、美國、意大利,、加拿大,、挪威、比利時,、瑞士,、丹麥、馬來西亞,、新加坡和香港等許多國家和地區(qū)建造了散貨船,、油船、集裝箱船,、多用途船,、成品油\化學品船、自卸式散貨船,、汽車運輸船,、三用工作船和液化氣船等十多種類型的具有當代世界先進水平的船舶。在全冷式液化氣船,、LNG船等方面進行了大量的技術(shù)儲備,。2003年7月24日，中船集團公司與上海市人民政府就上海地區(qū)船廠布局調(diào)整的有關(guān)問題簽署了合作備忘錄,，其中明確提出,，上海市近期在長興島安排8公里岸線，用于中船集團公司系統(tǒng)內(nèi)黃浦江沿岸船廠調(diào)整搬遷,。長興島中船江南長興造船基地一期工程有3.7公里的岸線,，占地面積約560萬平方米，在這里將規(guī)劃,、開發(fā),、建設(shè)一個高起點、高標準,、高要求的軍民結(jié)合,、水上水下并進、產(chǎn)品范圍包括鋼結(jié)構(gòu)等在內(nèi)的我國第一造船大廠,。這里將擁有4個大型船塢,，其中最大的船塢長580米、寬120米,，具有450萬噸年造船能力,。條萊垍頭

5. 國內(nèi)lng船廠

已知我們設(shè)計最大噸位為8.25噸,。條萊垍頭

滬東造船廠是國內(nèi)唯一的大型LNG造船企業(yè)，其建造的LNG船性能先進,，不僅在國內(nèi)市場前景良好,，還在海外贏得了許多訂單。從2017到2019年間,，滬東向國內(nèi)交付了4艘大型的LNG船,。其中，“泛亞”號是最先進的LNG船,，設(shè)計噸位8.25萬噸,，總艙容約17.4萬立方米，每年可為國內(nèi)帶來150萬噸的清潔能源,。萊垍頭條

6. lng船廠有哪些

LNG船是國際公認的高技術(shù),、高難度、高附加值的“三高”產(chǎn)品,，LNG船是在 162攝氏度(-162)低溫下運輸液化氣的專用船舶,， 是一種“海上超級冷凍車”，被喻為世界造船“皇冠上的明珠”,，目前只有美國,、中國,、日本,、韓國和歐洲的少數(shù)幾個國家的13家船廠能夠建造。萊垍頭條

7. 13家lng船廠

1,、500米口徑球面射電望遠鏡500米口徑球面射電望遠鏡被譽為“中國天眼”,，由我國天文學家南仁東于1994年提出構(gòu)想，歷時22年建成,，于2016年9月25日落成啟用,。是由中國科學院國家天文臺主導建設(shè)，具有我國自主知識產(chǎn)權(quán),、世界最大單口徑,、最靈敏的射電望遠鏡。綜合性能是著名的射電望遠鏡阿雷西博的十倍,。

2,、港珠澳大橋港珠澳大橋（Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge）是中國境內(nèi)一座連接香港、珠海和澳門的橋隧工程,，位于中國廣東省伶仃洋區(qū)域內(nèi),，為珠江三角洲地區(qū)環(huán)線高速公路南環(huán)段。港珠澳大橋于2009年12月15日動工建設(shè),；于2017年7月7日實現(xiàn)主體工程全線貫通,；于2018年2月6日完成主體工程驗收,； 于2018年10月24日上午9時開通運營。

3,、人類基因組計劃“人類基因組計劃”在研究人類過程中建立起來的策略,、思想與技術(shù)，構(gòu)成了生命科學領(lǐng)域新的學科——基因組學,，可以用于研究微生物,、植物及其他動物。人類基因組計劃與曼哈頓原子彈計劃和阿波羅計劃并稱為三大科學計劃,，是人類科學史上的又一個偉大工程,，被譽為生命科學的“登月計劃”。

4,、北斗導航系統(tǒng)北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)（以下簡稱北斗系統(tǒng)）是中國著眼于國家安全和經(jīng)濟社會發(fā)展需要,，自主建設(shè)、獨立運行的衛(wèi)星導航系統(tǒng),，是為全球用戶提供全天候,、全天時、高精度的定位,、導航和授時服務(wù)的國家重要空間基礎(chǔ)設(shè)施,。隨著北斗系統(tǒng)建設(shè)和服務(wù)能力的發(fā)展，相關(guān)產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于交通運輸,、海洋漁業(yè),、水文監(jiān)測、氣象預報,、測繪地理信息,、森林防火、通信時統(tǒng),、電力調(diào)度,、救災減災、應(yīng)急搜救等領(lǐng)域,，逐步滲透到人類社會生產(chǎn)和人們生活的方方面面,，為全球經(jīng)濟和社會發(fā)展注入新的活力。

5,、一箭三星的成功發(fā)射1981年9月20日,，中國第一次用一枚火箭成功發(fā)射一組三顆衛(wèi)星——“科學實驗衛(wèi)星9號”。一箭三星的發(fā)射成功,，標志著中國航天事業(yè)的重大突破,。所謂一箭三星是指用一枚火箭發(fā)射三顆衛(wèi)星。3顆衛(wèi)星是實踐二號,、實踐二號甲和實踐二號乙,。這次發(fā)射當時在世界引起了轟動,。2017年11月21日12時50分，中國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用長征六號運載火箭,，發(fā)射吉林一號視頻04,、05、06星,，衛(wèi)星順利進入預定軌道,，發(fā)射任務(wù)取得成功。

8. LNG油船

液化天然氣船,，簡稱“LNG船”,。是指專門運輸液化天然氣的“船舶”。最早的LNG船是1958年美國用普通舊油船改建成的5100平方米的“甲烷光鐸”號,。按液貨艙的結(jié)構(gòu)形式可分為獨立儲罐式和膜式,。萊垍頭條

前者是將柱形、罐形,、球形等形狀的儲罐置于船內(nèi);后者采用雙殼結(jié)構(gòu),，體內(nèi)殼就是液貨艙的承載殼體，與獨立式比較,，膜式的優(yōu)點是容積利用率高,，結(jié)構(gòu)重量輕，因此新建的液化天然氣船,尤其是大型的,，多采用膜式結(jié)構(gòu),。液化天然氣船設(shè)備復雜，技術(shù)要求高,，造價大,。萊垍頭條