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1. lng液化天然氣船

LNG（即英文Liquefied Natural Gas的縮寫,，反應(yīng)成漢語即：液化天然氣）船是指：在零下163攝氏度低溫下運輸液化天然氣的專用船舶,。萊垍頭條

LNG船的儲罐是獨立于船體的特殊構(gòu)造。在該船舶的設(shè)計中,，考慮的主要因素是能適應(yīng)低溫介質(zhì)的材料,，對易揮發(fā)或易燃物的處理。船舶尺寸通常受到港口碼頭和接收站條件的限制,。12.5萬立方米是最常用的尺寸,，在建造船舶中最大的尺寸已達(dá)到20萬立方米。頭條萊垍

LNG船的使用壽命一般為40—45年。世界LNG船的儲罐系統(tǒng)有自撐式和薄膜式兩種,。自撐式有A型,、B型兩種，A型為菱形或稱為IHISPB,，B型為球形,。萊垍頭條

2. lng液化天然氣船噸位

全球最大的LNG船“達(dá)飛雅克·薩德”號，該船可承載22萬噸貨物頭條萊垍

中國滬東造船廠為法國達(dá)飛集團(tuán)建造了全球最大的LNG船“達(dá)飛雅克·薩德”號,，該船可承載22萬噸貨物,，比世界最大航母福特級還要長60米，堪稱是真正的“海上巨無霸”,。由于其龐大的噸位以及搭載的特殊貨物,，即使是美國航母見到這艘龐然大物也得敬而遠(yuǎn)之。頭條萊垍

3. LNG液化天然氣船上市公司

液化天然氣船,，簡稱“LNG船”,。是指專門運輸液化天然氣的“船舶”。最早的LNG船是1958年美國用普通舊油船改建成的5100平方米的“甲烷光鐸”號,。按液貨艙的結(jié)構(gòu)形式可分為獨立儲罐式和膜式,。萊垍頭條

前者是將柱形、罐形,、球形等形狀的儲罐置于船內(nèi);后者采用雙殼結(jié)構(gòu),，體內(nèi)殼就是液貨艙的承載殼體，與獨立式比較,，膜式的優(yōu)點是容積利用率高,，結(jié)構(gòu)重量輕，因此新建的液化天然氣船,尤其是大型的,，多采用膜式結(jié)構(gòu),。液化天然氣船設(shè)備復(fù)雜，技術(shù)要求高,，造價大,。萊垍頭條

4. LNG液化天然氣船貼吧

一船天然氣一億立方萊垍頭條

lng船一次裝運的天然氣多少，要根據(jù)船的大小確定,，一艘17萬方的LNG船一次能運輸1億立方米的天然氣,，可為300萬個上海家庭提供一個月的用氣；而采用一艘27萬方的LNG船一次則可以運輸1.55億立方米的天然氣,，可為470萬個家庭提供一個月的用氣垍頭條萊

5. LNG液化天然氣船爆炸

液化天然氣（ Liquefied Natural Gas 簡稱 LNG）作為天然氣特殊儲存形態(tài),，它節(jié)約空間、有利于遠(yuǎn)距離輸送的特點使其在天然氣供應(yīng)中占有越來越多的份額,，得以長足發(fā)展,。 液化天然氣是一種低溫液態(tài)燃料,，在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，液化天然氣為-162℃．體積縮小到原來的1/625,，相當(dāng)于天然氣被60MPa的壓力壓縮,，LNG的燃點為650℃，比汽柴油的燃點高,，點火能也高于汽柴油,，所以比汽柴油更難點燃；LNG的爆炸極限為5％～15％,，且汽化后密度很低,，只有空氣的一半左右，因而稍有泄漏立即揮發(fā)擴散,，很難形成遇火燃燒爆炸的濃度,。萊垍頭條

6. LNG液化天然氣船焊工

首先你得要知道什么是殷瓦鋼，殷瓦鋼是是比黃金還要貴重造船材料,，用于LNG運輸船的建造,，一個合格的熟練的殷瓦鋼焊工的培訓(xùn)費用得花掉30萬元，是的你沒有看錯,。這不算完,，即使你會，想要去焊接LNG運輸船,，必須通過法國GTT公司的焊工考核考試，合格后才有資格去焊接,。so,，你自己可以計算下一個殷瓦焊工的工資了 條萊垍頭

7. lng液化天然氣船造價

2．4億美元.萊垍頭條

根據(jù)資料，我國建造的30萬噸海上浮式生產(chǎn)儲油船（FPSO）在上海外高橋造船有限公司順利下水,。其合同金額高達(dá)2．4億美元,，相當(dāng)于一架空中客車A380的造價。條萊垍頭

這艘世界領(lǐng)先,、國內(nèi)第一的FPSO,，其船長323米、型寬63米,，相當(dāng)于三個標(biāo)準(zhǔn)足球場的面積,；型深32．5米，從船底到煙囪的距離有71米,，相當(dāng)于24層樓的高度,。此船滿載吃水20米，能日加工19萬桶合格原油,，儲油量為200萬桶,，故有世界級“海洋工程”之稱,。萊垍頭條

8. lng液化天然氣船焊接

戰(zhàn)列艦的裝甲板是一層一層的，不是一個整塊的鋼塊,。一層一層的裝甲板通過鉚釘,，焊接等方式連接在一起。有些還會在兩層裝甲板中間留出一定空間作為緩沖層的,。 萊垍頭條

9. LNG液化天然氣船運費計算

EMS的運費是由寄件的重量,、運送速度、運送地區(qū)和各種手續(xù)費等綜合決定的,。頭條萊垍

一,、重量垍頭條萊

起重500克及以內(nèi)：20元，續(xù)重每500克或其零數(shù)：一區(qū)4元;二區(qū)6元;三區(qū)9元;四區(qū)10元;五區(qū)17元,。萊垍頭條

二,、次晨達(dá)資費標(biāo)準(zhǔn)條萊垍頭

1、跨區(qū)域：起重500克及以內(nèi)50元;續(xù)重每500克或其零數(shù)：環(huán)渤海與珠三角互寄的15元,，其他10元;萊垍頭條

2,、區(qū)域內(nèi)(一)：起重500克及以內(nèi)：20元;續(xù)重每500克或其零數(shù)：6元;萊垍頭條

3、區(qū)域內(nèi)(二)：起重500克及以內(nèi)：16元;續(xù)重每500克或其零數(shù)：2元,。萊垍頭條

三,、其他資費垍頭條萊

1、保價費——每保一元或其零數(shù)0.005;每件最低保價費1.00;每件最高保價費250,。頭條萊垍

2,、撤回郵件手續(xù)費——每件3.00。條萊垍頭

3,、短信查詢服務(wù)費——EMS寄達(dá)回音,，每條收費1.00(需要用戶窗口加辦)。頭條萊垍

4,、攬收服務(wù)費——每次8.00,。頭條萊垍

供參考謝謝。萊垍頭條

10. LNG液化天然氣船多少錢

lng船一般是12.5萬立方米萊垍頭條

液化天然氣運輸船簡稱LNG船,，LNG船是在 一162攝氏度(-162℃)低溫下運輸液化氣的專用船舶,， 是一種“海上超級冷凍車”，被喻為世界造船“皇冠上的明珠”,，只有美國,、中國、日本,、韓國和歐洲的少數(shù)幾個國家的13家船廠能夠建造,。條萊垍頭

LNG船的儲罐是獨立于船體的特殊構(gòu)造。在該船舶的設(shè)計中,，考慮的主要因素是能適應(yīng)低溫介質(zhì)的材料,，對易揮發(fā)或易燃物的處理,。船舶尺寸通常受到港口碼頭和接收站條件的限制。12.5萬立方米是最常用的尺寸,，在建造船舶中最大的尺寸已達(dá)到20萬立方米,。LNG船的使用壽命一般為40～45年。頭條萊垍

11. LNG液化天然氣船需要什么證

是LNG吧,，可以上LNG船舶,。萊垍頭條

LNG證書是特殊培訓(xùn)證書，需要到航海院?；蛳嚓P(guān)培訓(xùn)機構(gòu)進(jìn)行LNG培訓(xùn),，經(jīng)考試合格后允許上船實習(xí)消限。實習(xí)通過后由海事局進(jìn)行簽注,，證明你可以上運輸LNG的船舶進(jìn)行服務(wù)工作,。沒有這個特培證書是不能上LNG船舶進(jìn)行工作的，包括油船和化學(xué)品船也是如此操作,。萊垍頭條