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4月24日滿載5400噸大豆的江海直達船“創(chuàng)新5”輪挺進長江上游,！

4月24日，滿載著5400噸大豆的江海直達船“創(chuàng)新5”輪，從寧波舟山港老塘山碼頭起航,，啟程前往重慶萬州新田港,，開啟舟山至重慶的江海直達新航線。這也意味著,，江海直達船將歷史性地挺進長江上游腹地,。  
2016年4月，國務(wù)院批復(fù)同意設(shè)立舟山江海聯(lián)運服務(wù)中心,。就此,，舟山開始承擔(dān)起“點睛”長江黃金水道、聯(lián)結(jié)21世紀(jì)海上絲綢之路和長江經(jīng)濟帶的重任,。
推進江海直達運輸發(fā)展是舟山江海聯(lián)運服務(wù)中心建設(shè)的重要內(nèi)容,。

“創(chuàng)新5”輪是一艘LNG雙燃料動力江海直達船舶，具備“宜江”“適海”“綠色”“經(jīng)濟”四大特性,。  
本次航程,，“創(chuàng)新5”輪將全程使用LNG動力，江海直達到重慶,，相較于到武漢后再由水鐵聯(lián)運到重慶,，本次物流成本大約節(jié)省20元/噸。運輸5400噸大豆比江海聯(lián)運可節(jié)約11萬元物流成本,。

按照計劃,，“創(chuàng)新5”輪將在5月4日前后通過三峽大壩，并于5月10日前后抵達重慶萬州新田港,。  
截至目前，舟山已開通至黃石,、九江,、荊州等多條江海直達航線，江海直達船隊規(guī)模已達16艘,、21.4萬載重噸,。今年，舟山港域發(fā)往長江中上游的貨物預(yù)計將達到400萬噸,。  

什么是江海直達船,？

江海直達船是指可以既能在內(nèi)河又能近海航行的船只，例如從長江的內(nèi)河港口可以通過江海直達船抵達近海的海港（譬如寧波港,、香港,、臺灣的港口、韓國的港口甚至是日本的港口）,，這樣可以節(jié)約江船和海船中轉(zhuǎn)的費用,。