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2024年5月20日中船九院發(fā)布《船廠建設(shè)“雙碳”行動(dòng)計(jì)劃》,！

5月20日，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下中船第九設(shè)計(jì)研究院工程有限公司（下稱“中船九院”）召開2024科技工作會(huì)議,，發(fā)布了《船廠建設(shè)“雙碳”行動(dòng)計(jì)劃》,。
《計(jì)劃》圍繞船舶工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰碳中和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，發(fā)揮中船九院專業(yè)特長(zhǎng),，聚焦總裝船企溫室氣體排放核算方法,，船舶工業(yè)綠建、綠色工廠,、無廢工廠認(rèn)證及建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),、能源計(jì)量體系、用能設(shè)備能效等級(jí)及更新標(biāo)準(zhǔn)等,，建立健全船舶工業(yè)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目建設(shè)各階段節(jié)能,、綜合能耗計(jì)算、降碳等各專篇編制標(biāo)準(zhǔn),，以及船舶工業(yè)低碳設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),。

《計(jì)劃》提出了“基于船舶企業(yè)建構(gòu)筑物全生命周期的碳足跡核算法”，將降碳目標(biāo)聚焦到船企建構(gòu)筑物碳足跡分析,，填補(bǔ)了船舶工業(yè)建筑碳足跡研究的空白,，是實(shí)現(xiàn)船企全面向綠色、節(jié)能、低碳轉(zhuǎn)型的重要一環(huán),，也是通過科技創(chuàng)新和實(shí)踐,，釋放新質(zhì)生產(chǎn)力。  
《計(jì)劃》結(jié)合中船九院已經(jīng)開展的降碳技術(shù)研究,，提出了“雙碳技術(shù)研究路線圖”,，重點(diǎn)從結(jié)構(gòu)降碳、工藝降碳,、技術(shù)降碳,、數(shù)字降碳、循環(huán)降碳等五方面,，明確了船舶企業(yè)科學(xué)降碳的主要途徑,、技術(shù)、方法及效果,。

綠色船舶有哪些新能源,？

綠色船舶采用的新能源主要包括以下幾類：  
太陽能能源：太陽能電池板可以捕捉到陽光并將其轉(zhuǎn)化為電能，供船舶使用,。太陽能能源可用于驅(qū)動(dòng)船舶輔助設(shè)備,、充電電池等。  
風(fēng)能：風(fēng)能可以被利用來推動(dòng)船舶前進(jìn),。例如,，通過安裝帆或風(fēng)力渦輪機(jī)，將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)力,，減少對(duì)傳統(tǒng)燃料的依賴,。  
港岸電力：港口提供的電力可以替代內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的電力，從而減少排放量,。船舶在?？扛劭跁r(shí)，可以連接到岸上電網(wǎng),，使用港岸電力滿足船上電力需求,。  
氫能源：氫燃料電池是另一個(gè)潛在的綠色能源選擇。氫燃料細(xì)胞可以利用氫氣產(chǎn)生電能,，并釋放出零排放的水蒸氣,。一些船舶開始采用氫燃料電池作為替代傳統(tǒng)燃料的可持續(xù)能源。