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2024年12月2日滬東中華造船3艘船同日點火開工

12月2日，在中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司西部廠區(qū)制造二部3艘船同日點火開工,，掀起沖刺四季度勞動熱潮,。3艘船分別是馬石油項目2號船（H1895A）、中海油二期項目3號船（H1888A）,、為達飛集團建造的24000TEU級雙燃料集裝箱船4號船（H1907A）,。

24000TEU級雙燃料集裝箱船（H1907A）開工

滬東中華為法國達飛集團建造的24000TEU級雙燃料集裝箱船H1907A,，總長399米，型寬61.3米,，型深33.5米,，設(shè)計吃水14.5米。該型船可承載22萬噸貨物,，一次裝23872TEU集裝箱,，可運載2200個標準冷藏集裝箱，最大堆箱層數(shù)達24層,，相當于22層樓高度,，是名副其實的海上“巨無霸”。該產(chǎn)品是公司高端海洋裝備的典范,，其高端化,、智能化、環(huán)保標準受到用戶和國際造船行業(yè)的高度認可,。
馬石油項目2號船（H1895A）開工

川崎汽船（中國）有限公司總經(jīng)理肥后野智史,，船東監(jiān)造組現(xiàn)場經(jīng)理大河原浩二，DNV船級社上海區(qū)域總經(jīng)理李佳,，滬東中華LNG副總建造師黃華兵等領(lǐng)導和嘉賓參加馬石油項目2號船開工活動,。
中海油二期項目3號船（H1888A）開工

船東駐廠監(jiān)造組、DNV船級社和中國船級社駐廠組相關(guān)代表,，滬東中華相關(guān)部門代表參加中海油二期項目3號船開工活動,。

馬石油項目2號船和中海油二期項目3號船均是該公司自主研發(fā)設(shè)計的17.4萬立方米第五代“長恒系列”LNG船，總長299米,，型寬46.4米,，型深26.25米。搭載多項低碳節(jié)能技術(shù),，與以往LNG船相比較,，具有綜合能耗低,、低溫性能好,、載貨能力強、操控運維巧等特點,，單日航行碳排放可減少10噸以上,，通達全球各大洲120個LNG岸站，具有卓越的全球通航性,。