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12月12日揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工16000TEU系列甲醇雙燃料集裝箱船順利出塢

12月12日下午,，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承建中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)的16000TEU系列甲醇雙燃料集裝箱船N1072在拖輪牽引下靠泊在公司三號(hào)碼頭，順利完成下水出塢,。
該船型是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)為滿足綠色航運(yùn)走廊需求,，搭建綠色甲醇產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán),，也是積極順應(yīng)綠色低碳智能航運(yùn)發(fā)展新趨勢(shì)，持續(xù)推進(jìn)綠色船隊(duì)建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目,。

本型船配置國產(chǎn)WinGD全球首臺(tái)套甲醇雙燃料主機(jī),，配置甲醇雙燃料發(fā)電機(jī)、ALFALAVAL全球首臺(tái)套甲醇雙燃料鍋爐,，同時(shí)配備甲醇燃料駁運(yùn)及供給系統(tǒng)。船舶達(dá)到EEDI III能效指標(biāo),，可減少相應(yīng)總量約8.9%的碳排放,，比IMO碳排放基準(zhǔn)線低52.8%。

中遠(yuǎn)海運(yùn)重工技術(shù)實(shí)力

中遠(yuǎn)海運(yùn)重工致力于打造技術(shù)領(lǐng)先的裝備制造企業(yè),。擁有多個(gè)國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心,、一流的海洋工程裝備研究院，以及2500余名技術(shù)研發(fā)設(shè)計(jì)人員和10000余名高素質(zhì)的技術(shù)工人,。擁有9家大中型船廠,，年可建造各類商船750多萬載重噸，已交付各類船舶860余艘,，其中10多個(gè)船型填補(bǔ)了中國造船業(yè)的空白,。中遠(yuǎn)海運(yùn)重工是海洋工程裝備建造的開拓者，年可承建海工產(chǎn)品12個(gè),、海工模塊20組,，已交付50多個(gè)海工項(xiàng)目，覆蓋從近海到深海的全部類型,，多個(gè)項(xiàng)目屬世界首制和國際高端產(chǎn)品,。