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2024年12月5日港達(dá)船舶羅伯特船型拖輪“日港拖33”輪完成海試,！

12月5日,，“日港拖33”輪完成海試，順利返航,。該船由山東陸海裝備集團(tuán)港達(dá)船舶公司承建,，總長37.2米，型寬11.8米,，擁有6500馬力動力配備,，是目前山東港口港作拖輪中馬力最大、性能最強(qiáng)的羅伯特船型拖輪,。

為堅(jiān)決打贏項(xiàng)目工期提速戰(zhàn),，保障海試順利進(jìn)行，項(xiàng)目組施行“日推進(jìn),、周總結(jié)”工作推進(jìn)機(jī)制,，晝夜奮戰(zhàn)抓進(jìn)度、解難題,，在試航前完成傾斜試驗(yàn),、系泊試驗(yàn)等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。海試過程中,，山東港口日照港輪駁公司與港達(dá)船舶公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)吃住在船,、并肩作戰(zhàn)，協(xié)作完成操縱性,、航向穩(wěn)定性,、回轉(zhuǎn)性等性能實(shí)驗(yàn)。經(jīng)嚴(yán)格測試,，該船各系統(tǒng),、部件運(yùn)轉(zhuǎn)正常，綜合性能表現(xiàn)優(yōu)異,。

據(jù)悉,，已經(jīng)交付投運(yùn)的“日港拖1”“日港拖2”與該船同屬羅伯特船型拖輪，可實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀況,、航行狀態(tài)、能源消耗等數(shù)據(jù)的實(shí)時采集,，在節(jié)約燃油,、降低碳排放方面表現(xiàn)突出。與之前建成交付的羅伯特拖輪相比,，此次海試的“日港拖33”輪動力更加強(qiáng)勁,、布局更加科學(xué),、能耗更加綠色、管理更加智慧,，是山東陸海裝備集團(tuán)落實(shí)集團(tuán)公司部署黨委要求,，推動裝備制造高端化、數(shù)智化,、輕量化,、綠色化的又一成果。

羅伯特船型拖輪優(yōu)點(diǎn),？

一是拖輪船身小,，船上沒有裝載貨物的船艙，構(gòu)造堅(jiān)固,。二是拖輪上的動力裝置功率大,，所以，具有較大的拖帶能力,。三是船上還備有拖帶設(shè)備,，利用拖帶運(yùn)輸方式，拖帶沒有動力的船舶,。拖輪是船舶家族中的小個子大力士,，就像舉重隊(duì)里的輕量級運(yùn)動員。它們經(jīng)常在江河中,、港灣里忙碌著,，拖帶別的船舶。